本實用新型屬于農(nóng)業(yè)設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種谷物收集裝置。

背景技術(shù)：

在大面積的谷物晾曬收集設備方面，傳統(tǒng)的谷物收集基本都是靠人工，費時又費力，當遇到陰雨天氣時就會出現(xiàn)谷物來不及收而被雨水淋濕的現(xiàn)象。市售的谷物收集裝置大多采用燃油發(fā)動機來充當原動裝置提供動力，而且多數(shù)為柴油發(fā)動機，使用時會產(chǎn)生大量廢氣，污染空氣。部分電動谷物收集裝置則因為晾曬場周邊沒有電源而不被農(nóng)戶所采納。

中北大學的邵延君等人發(fā)明了“一種曬場谷物收集裝袋機”(專利申請?zhí)?01410231561.2公開日2014年8月13日)，由車體部分、谷物收集部分、谷物傳送部分、谷物裝袋部分、控制調(diào)節(jié)部分組成，但未見其產(chǎn)品。

南昌市四方農(nóng)業(yè)機械制造有限公司的范永文等人發(fā)明了“新型真空谷物收集機”(專利號201520019743.3公告日2015年6月10日)，七收谷機箱體通過刮谷筒總成分割為真空箱和常壓箱；風道總成設置在收谷機箱體的內(nèi)側(cè)邊，出谷方筒設置在網(wǎng)篩總成的側(cè)邊，發(fā)動機油門開關(guān)的側(cè)邊設置有接糧袋架，接糧袋架的側(cè)邊設置有推拉手柄總成。該實用新型通過風機真空的方式，形成空氣差吸附谷物；利用攪龍實現(xiàn)在箱體外裝袋。但是，其使用的是燃油發(fā)動機，排放污染多。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種設計新穎、結(jié)構(gòu)簡單、科學環(huán)保的谷物收集裝置，以實現(xiàn)方便快捷地收集大面積晾曬谷物。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：谷物收集裝置，主要由車體、操控裝置、原動裝置、傳動裝置、執(zhí)行裝置組成；操控裝置與原動裝置分別通過螺栓連接固定于車體上，執(zhí)行裝置通過與連座軸承配合固定于車架上，操控裝置與原動裝置兩者間通過信號線連接，傳動裝置的鏈條分別通過平鍵連接到原動裝置、執(zhí)行裝置上的鏈輪進行連接。

車體包括車架、連座軸承、萬向輪、攪蘢護板、傳送帶殼體、傳送帶張緊螺釘、谷物收集通道和谷物收集出口，車架分別與連座軸承、萬向輪和傳送帶張緊螺釘通過螺紋連接，攪蘢護板、傳送帶殼體、谷物收集通道和谷物收集出口與車架通過焊接連為一體。

操控裝置包括電門和控制器，電門和控制器兩者之間由信號線連接。

原動裝置包括直流蓄電池組和電機，直流蓄電池組和電機之間由電源線連接。

操控裝置的控制器和原動裝置的電機、電池之間由信號線連接。

傳動裝置包括鏈輪、鏈條和平鍵，2個鏈輪分別通過平鍵與電機、攪蘢連接，鏈輪之間又通過鏈條連接。

執(zhí)行裝置包括葉片式螺旋傳送攪蘢、刮板傳送帶、上傳送帶軸和鼓風機；葉片式螺旋傳送攪蘢和上傳送帶軸兩端分別與安裝于車體上的4個連座軸承過盈配合；刮板傳送帶分別與葉片式螺旋傳送攪蘢的無葉片區(qū)和上傳送帶軸張緊配合；鼓風機通過螺栓與安裝在車體上的谷物收集通道連接。

針對目前市面上谷物收集裝置燃油排放及用電不便的問題，發(fā)明人設計制作了一種谷物收集裝置，主要由車體、操控裝置、原動裝置、傳動裝置、執(zhí)行裝置組成；操控裝置與原動裝置分別通過螺栓連接固定于車體上，執(zhí)行裝置通過與連座軸承配合固定于車架上，操控裝置與原動裝置兩者間通過信號線連接，傳動裝置的鏈條分別通過平鍵連接到原動裝置、執(zhí)行裝置上的鏈輪進行連接。該裝置實現(xiàn)方便快捷地收集大面積晾曬谷物，同時將傳統(tǒng)燃油動力替換成了蓄電池，可直接與電動自行車的蓄電池進行互換，克服了燃油排放及用電不便的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型谷物收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型谷物收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車架，2電門，3控制器，4電池組，5電機，6鏈輪，7鏈條，8攪蘢，9連座軸承，10萬向輪，12刮板傳送帶，13上傳送帶軸，14傳送帶殼體，15傳送帶張緊螺釘，16谷物收集通道，17鼓風機，18谷物收集出口

具體實施方式

一、結(jié)構(gòu)組成

如圖1、圖2所示，本實用新型谷物收集裝置，主要由車體、操控裝置、原動裝置、傳動裝置、執(zhí)行裝置組成；操控裝置與原動裝置分別通過螺栓連接固定于車體上，執(zhí)行裝置通過與連座軸承配合固定于車架上，操控裝置與原動裝置兩者間通過信號線連接，傳動裝置的鏈條分別通過平鍵連接到原動裝置、執(zhí)行裝置上的鏈輪進行連接。其中，

車體包括車架1、連座軸承、萬向輪、攪蘢護板、傳送帶殼體、傳送帶張緊螺釘、谷物收集通道和谷物收集出口，車架分別與連座軸承、萬向輪和傳送帶張緊螺釘通過螺紋連接，攪蘢護板、傳送帶殼體、谷物收集通道和谷物收集出口與車架通過焊接連為一體。整體結(jié)構(gòu)保證了車子的移動、其它零部件的安裝和防護以及對傳動帶的張緊。

操控裝置包括電門2和控制器3，電門實現(xiàn)對電流輸出信號大小的控制，并將信號通過信號線傳送至控制器，控制器取自電動車的控制器，可實現(xiàn)對48V～72V電車電機、電池組的控制。扭動電門把手，控制器就接收操作信號。

原動裝置包括直流蓄電池組4和電機5，直流蓄電池組和電機之間由電源線連接，兩者分別通過電線與控制器連接，電機接受控制器信號和電池組的電源進行工作。直流蓄電池組可以直接與電動自行車的蓄電池進行互換。

操控裝置的控制器和原動裝置的電機、電池之間由信號線連接?？刂破鹘邮盏讲倏匮b置的操控信號，然后發(fā)送執(zhí)行指令給原動裝置的電池組，命令直流蓄電池組給電機進行供電，電機開始運轉(zhuǎn)。

傳動裝置包括鏈輪6、鏈條7和平鍵19，2個鏈輪分別通過平鍵與電機、攪蘢連接，鏈輪之間又通過鏈條連接。

執(zhí)行裝置包括葉片式螺旋傳送攪蘢8、刮板傳送帶12、上傳送帶軸13和鼓風機17；葉片式螺旋傳送攪蘢和上傳送帶軸兩端分別與安裝于車體上的4個連座軸承過盈配合；刮板傳送帶分別與葉片式螺旋傳送攪蘢的無葉片區(qū)和上傳送帶軸張緊配合，依靠摩擦力進行傳動；鼓風機通過螺栓與安裝在車體上的谷物收集通道連接，當谷物經(jīng)過鼓風機前方時將不飽和的谷物或質(zhì)量較輕的雜質(zhì)從雜質(zhì)分離口吹出。刮板傳送帶能夠通過摩擦力接受攪蘢傳遞的動力并將谷物向上方傳送。

本實用新型谷物收集裝置的控制器、電池和電機均取自廢舊的電車上。

二、工作原理

扭動電門操控裝置，操控裝置發(fā)出信號給控制器，控制器接收到操控信號后控制直流蓄電池組提供電能帶動電機，利用電機的動力帶動安裝于機器前方的葉片式螺旋輸送機構(gòu)，將晾曬在地面上的谷物攢積推送至輸送裝置最左端的刮板傳送帶，再利用裝有刮板的傳送帶將谷物運送到谷物收集倉，最后運用谷物收集倉裝配的雜質(zhì)分離機構(gòu)對谷物中存在的不飽和谷物和較輕雜質(zhì)進行分離，并將谷物收入進谷物收納袋中。

三、使用方法

使用谷物收集裝置時，將其移動到谷物后方，按下啟動開關(guān)，電機、攪蘢、傳送帶和鼓風機均處于工作狀態(tài)，這時人工將谷物收集裝置向前方移動，當攪蘢遇到谷物時將其向左方刮板傳送帶處推動并聚攏，刮板傳送帶12則不停的將聚攏的谷物向上傳送，并流經(jīng)谷物收集通道，在鼓風機的作用下將不飽和谷物或雜質(zhì)進行分離，飽和的谷物通過谷物收集出口進入預先準備的收納袋中。在收集完成后按下關(guān)機按鈕谷物收集裝置即停止工作。在使用一段時間以后，傳送帶回出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，此時通過調(diào)整螺釘頂與上傳送帶軸配合的連座軸承9來間接調(diào)整刮板傳送帶的張緊度以減少傳送帶的打滑。