本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的打包機(jī)，一般針對(duì)的均是單一的產(chǎn)品進(jìn)行打包處理，而需要對(duì)多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行同時(shí)打包的需要操作人員以人工的方式進(jìn)行打包，此操作麻煩且繁瑣，其打包的效率就會(huì)大大降低，從而使成本提高。而且由于采用人工的方式進(jìn)行打包，其打包的整齊性在操作人員的長(zhǎng)時(shí)間工作下，不能得到保證，從而導(dǎo)致需要返工，進(jìn)一步的降低了其工作效率，加大了成本的投入。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有過(guò)渡傳送帶，所述過(guò)渡傳送帶的出料端設(shè)置有光纖傳感器，所述機(jī)架的另一側(cè)設(shè)置有輸送傳送帶，所述過(guò)渡傳送帶與輸送傳送帶在同一軸線(xiàn)，所述機(jī)架上還設(shè)置有擋停組件，位于輸送傳送帶的上方中間布置，所述機(jī)架的底部設(shè)置有升降安裝板，所述升降安裝板上設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置與輸送傳送帶驅(qū)動(dòng)連接，并通過(guò)升降裝置可將輸送傳送帶升降布置，還包括有捆包機(jī)，所述捆包機(jī)設(shè)置在過(guò)渡傳送帶和輸送傳送帶的同一側(cè)面，位于過(guò)渡傳送帶一側(cè)的所述輸送傳送帶穿過(guò)所述捆包機(jī)的捆包端布置，所述捆包機(jī)的底部設(shè)置有升降氣缸，通過(guò)升降氣缸和升降裝置的驅(qū)動(dòng)，使所述捆包機(jī)隨輸送傳送帶同步下降布置，所述升降裝置和升降氣缸與光纖傳感器均相配合布置。

進(jìn)一步的，所述的一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，其中，所述機(jī)架上還設(shè)置有拍壓組件，位于輸送傳送帶的側(cè)邊，與捆包機(jī)相對(duì)。

再進(jìn)一步的，所述的一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，其中，所述升降裝置由伺服電機(jī)和升降絲桿組成，所述升降絲桿的一端與輸送傳送帶相接，另一端與伺服電機(jī)相驅(qū)動(dòng)連接。

更進(jìn)一步的，所述的一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，其中，所述擋停組件由擋停板和氣缸組成，所述氣缸位于輸送傳送帶下方，所述氣缸的伸縮桿與擋停板相連，且擋停板位于輸送傳送帶的側(cè)邊與拍壓組件同側(cè)布置。

再更進(jìn)一步的，所述的一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，其中，所述拍壓組件由拍壓氣缸及拍壓板組成，所述拍壓氣缸設(shè)置在輸送傳送帶的側(cè)邊，所述拍壓板與拍壓氣缸相連。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過(guò)輸送傳送帶上的升降裝置、擋停組件及捆包機(jī)之間的配合，使輸送傳送帶上能將多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)化的打包，打包速度快，有效提高其工作效率，達(dá)到降低成本的目的。而本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和維護(hù)。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

如圖1所示，一種自動(dòng)捆扎機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1的一側(cè)設(shè)置有過(guò)渡傳送帶2，所述過(guò)渡傳送帶2的出料端設(shè)置有光纖傳感器8，所述機(jī)架1的另一側(cè)設(shè)置有輸送傳送帶3，所述過(guò)渡傳送帶2與輸送傳送帶3在同一軸線(xiàn)，所述機(jī)架1上還設(shè)置有擋停組件5，位于輸送傳送帶3的上方中間布置，所述機(jī)架1的底部設(shè)置有升降安裝板，所述升降安裝板上設(shè)置有升降裝置4，所述升降裝置4與輸送傳送帶3驅(qū)動(dòng)連接，并通過(guò)升降裝置4可將輸送傳送帶3升降布置，還包括有捆包機(jī)9，所述捆包機(jī)9設(shè)置在過(guò)渡傳送帶2和輸送傳送帶3的同一側(cè)面，位于過(guò)渡傳送帶2一側(cè)的所述輸送傳送帶3穿過(guò)所述捆包機(jī)9的捆包端布置，所述捆包機(jī)9的底部設(shè)置有升降氣缸7，通過(guò)升降氣缸7和升降裝置4的驅(qū)動(dòng)，使所述捆包機(jī)9隨輸送傳送帶3同步下降布置，所述升降裝置4和升降氣缸7與光纖傳感器8均相配合布置，通過(guò)升降裝置4能將輸送傳送帶3隨著產(chǎn)品的一個(gè)個(gè)傳輸而下降，同時(shí)捆包機(jī)9也隨著輸送傳送帶3同步下降，在達(dá)到指定的量后，通過(guò)捆包機(jī)進(jìn)行捆包，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化多個(gè)產(chǎn)品的捆包，有效提高了其工作效率。

本實(shí)用新型中所述機(jī)架1上還設(shè)置有拍壓組件6，位于輸送傳送帶3的側(cè)邊，與捆包機(jī)9相對(duì)，其中，所述拍壓組件6由拍壓氣缸及拍壓板組成，所述拍壓氣缸設(shè)置在輸送傳送帶的側(cè)邊，所述拍壓板與拍壓氣缸相連，在捆包之前將產(chǎn)品進(jìn)行拍壓整齊，確保捆包的順利，從而有效提高捆包的速度，進(jìn)步一的提高工作效率。

本實(shí)用新型中所述升降裝置4由伺服電機(jī)和升降絲桿組成，所述升降絲桿的一端與輸送傳送帶相接，另一端與伺服電機(jī)相驅(qū)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型中所述擋停組件5由擋停板和氣缸組成，所述氣缸位于輸送傳送帶3下方，所述氣缸的伸縮桿與擋停板相連，且擋停板位于輸送傳送帶的側(cè)邊與拍壓組件6同側(cè)布置，通過(guò)擋停組件5能將產(chǎn)品進(jìn)行阻斷，從而確保多個(gè)產(chǎn)品的疊加，然后進(jìn)行捆包處理。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

具體工作時(shí)，產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)過(guò)渡傳送帶后，其上的光纖傳感器感應(yīng)到產(chǎn)品的經(jīng)過(guò)后，擋停組件將阻斷輸送傳送帶，并停止輸送傳送帶的工作，同時(shí)將對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行一次計(jì)數(shù)，同時(shí)發(fā)送給控制裝置，控制裝置控制升降裝置和升降氣缸同步下降，使其能允許下一個(gè)產(chǎn)品的疊加，而在第二產(chǎn)品經(jīng)過(guò)過(guò)渡傳送帶后，光纖傳感器感應(yīng)再次感應(yīng)到產(chǎn)品的經(jīng)過(guò)，再計(jì)一次數(shù)，同時(shí)控制裝置控制升降裝置和升降氣缸再一次同步下降一段距離，使過(guò)渡傳送帶下次傳輸過(guò)來(lái)的產(chǎn)品允許再次疊加，同時(shí)上述幾次的相同步驟后，在達(dá)到指定疊加的數(shù)量后，拍壓組件對(duì)疊加的產(chǎn)品進(jìn)行修整和壓緊處理，同時(shí)捆包機(jī)對(duì)疊加的多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行打包處理，在打包完成后，擋停組件復(fù)位，此時(shí)輸送傳送帶工作，將已經(jīng)打包好的產(chǎn)品移動(dòng)至下一工位上，在將打包完的產(chǎn)品移送之下一工位后，升降裝置和升降氣缸復(fù)位，等待下一次的工作。

本實(shí)用新型通過(guò)輸送傳送帶上的升降裝置、擋停組件及捆包機(jī)之間的配合，使輸送傳送帶上能將多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)化的打包，打包速度快，有效提高其工作效率，達(dá)到降低成本的目的。而本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和維護(hù)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。