本實用新型屬于高性能汽車隔音氈生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高性能汽車隔音氈生產(chǎn)輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車隔音氈產(chǎn)品種類中有一類產(chǎn)品的工藝要求是將一塊PET氈坯兩面各加上一塊無紡布形成三明治型坯料，手工拿到成型壓機模具里面進行成型壓制。這種操作方式要求PET氈坯及無紡布對比成型零件有相對的尺寸余量。一般氈坯尺寸、無紡布尺寸比零件長寬都要大2-3cm，操作工人將PET氈坯上、下放一層無紡布，放置于壓機里的模具內(nèi)，合模壓機進行一定時間的壓制成型，將產(chǎn)品從模具內(nèi)拿出，往復(fù)進行操作形成規(guī)模生產(chǎn)，此工藝工人操作繁瑣，且浪費生產(chǎn)原材料，經(jīng)濟效益不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種能減少工人操作強度、節(jié)約原材料資源、提高生產(chǎn)效益的高性能汽車隔音氈生產(chǎn)輸送設(shè)備。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種高性能汽車隔音氈生產(chǎn)輸送設(shè)備，用于對壓制模具的原材料和成型零件進行輸送，包括依次設(shè)置的放卷組件、原材料輸送組件和成型零件輸送組件，所述的壓制模具位于原材料輸送組件和成型零件輸送組件之間，所述的放卷組件將各原材料放卷形成三明治型坯料，所述的原材料輸送組件和成型零件輸送組件同步動作，將三明治型坯料輸送至壓制模具，并將壓制成型的成型零件輸送出壓制模具。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的原材料放卷組件包括放卷機架及設(shè)置在該放卷機架上的放卷機構(gòu)和壓輥，所述的壓輥位于放卷機構(gòu)的一側(cè)，所述的放卷機構(gòu)由兩個無紡布放卷機構(gòu)和一個PET氈坯放卷機構(gòu)組成。

通過放卷機構(gòu)將無紡布和PET氈坯的卷材進行放卷，通過壓輥將放卷后的原材料壓成三明治型坯料，從而方便后續(xù)的輸送和壓制。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的無紡布放卷機構(gòu)和PET氈坯放卷機構(gòu)均由設(shè)置在放卷機架上的轉(zhuǎn)軸承載槽及與轉(zhuǎn)軸承載槽可拆卸連接的轉(zhuǎn)軸組成。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的原材料輸送組件和成型零件輸送組件均包括輸送機架及設(shè)置在輸送機架上的傳送帶、壓料機構(gòu)和送料機構(gòu)，所述的壓料機構(gòu)包括位于傳送帶上方的邊緣壓塊及驅(qū)動邊緣壓塊在垂直于傳送帶表面所在的直線上往復(fù)運動的壓料驅(qū)動器，所述的送料機構(gòu)驅(qū)動壓料機構(gòu)在傳送帶傳動方向所在的直線上往復(fù)運動，原材料輸送組件和成型零件輸送組件的壓料機構(gòu)和送料機構(gòu)在工作時同步動作。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的壓料機構(gòu)的壓料驅(qū)動器設(shè)有兩個，兩個壓料驅(qū)動器之間連接有橫跨傳送帶的上平面上方的上橫檔，所述的邊緣壓塊設(shè)置在上橫檔上。

通過上橫檔，能夠保證一個壓料機構(gòu)中的兩個壓料驅(qū)動器運動的同步性。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的送料機構(gòu)包括滑軌、齒條及驅(qū)動電機，所述的滑軌沿傳送帶傳動方向所在的直線設(shè)置在輸送機架上并與壓料機構(gòu)滑動連接，所述的齒條固定在壓料驅(qū)動器上并與滑軌平行，所述的驅(qū)動電機設(shè)置在輸送機架上，與齒條傳動連接。

送料機構(gòu)通過驅(qū)動電機驅(qū)動齒條移動，齒條帶動壓料機構(gòu)沿滑軌移動。

滑軌起導(dǎo)向作用，保證邊緣壓塊往復(fù)運動過程中的同步。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的原材料輸送組件和成型零件輸送組件還均包括橫跨傳送帶的上平面下方的下橫檔，所述的下橫檔固定在齒條上，下橫檔的上表面與傳送帶的上平面的下表面貼合。

下橫檔的主要作用是在壓料機構(gòu)將三明治型坯料壓在傳送帶的上平面的上表面時，與邊緣壓塊配合，使得下橫檔和邊緣壓塊將三明治型坯料和傳送帶的上平面緊緊夾住，這樣送料機構(gòu)送料過程中無紡布和氈坯就不會出現(xiàn)錯位。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，原材料輸送組件的傳送帶的上平面的上表面、成型零件輸送組件的傳送帶的上平面的上表面和壓制模具的固定模的表面齊平。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的輸送機架為高度可調(diào)支架。

該設(shè)備還包括PLC控制器，該PLC控制器分別與原材料輸送組件、成型零件輸送組件及壓制模具通訊連接。

原材料輸送組件和成型零件輸送組件的結(jié)構(gòu)相同，工作時，壓制模具的動模和固定模打開，放卷組件將原材料放卷并使之形成三明治型坯料，通過原材料輸送組件和成型零件輸送組件的壓料驅(qū)動器驅(qū)動邊緣壓塊同時動作，將三明治型坯料壓在傳送帶上(由于通過機械部件代替手工操作，成型零件前后的三明治型坯料留有少量的余量即可)，根據(jù)壓制模具內(nèi)需要的三明治型坯料的長度，送料機構(gòu)帶動壓料機構(gòu)運動，壓料機構(gòu)運動過程中，邊緣壓塊帶動三明治型坯料和傳送帶運動，將壓制成型的產(chǎn)品帶出壓制模具，同時將從放卷組件出來的三明治坯料帶至模具中，壓制模具合模，然后原材料輸送組件和成型零件輸送組件的壓料機構(gòu)同時動作，將邊緣壓塊升起，送料機構(gòu)帶動壓料機構(gòu)動作，將壓料機構(gòu)復(fù)位，壓料機構(gòu)通過邊緣壓塊將三明治原材料再次壓在傳送帶上，壓制模具壓制完成后開模，送料機構(gòu)再次帶動壓料機構(gòu)運動相同距離，實現(xiàn)再次壓制。

上述整個過程可以根據(jù)PLC編程控制實現(xiàn)自動化，通過將PLC控制器分別與壓制模具、壓料驅(qū)動器及驅(qū)動電機連接，通過按壓壓制模具按鈕實現(xiàn)全過程的自動化進行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)能夠通過PLC編程控制實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，能夠提高效率，減少工人操作強度，能有效防止操作錯誤的發(fā)生。

(2)通過機械部件代替手工操作，只需要在成型零件的三明治型坯料前后留1cm的余量，即可以保證坯料的放置位置，節(jié)省了原料，降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為放卷組件，101為放卷機架，102為PET氈坯放卷機構(gòu)，103為無紡布放卷機構(gòu)，104為壓輥，2為原材料輸送組件，3為成型零件輸送組件，4為壓制模具，401為固定模，402為動模，5為輸送機架，6為壓料驅(qū)動器，7為邊緣壓塊，8為滑軌，9為傳送帶，10為托輥，11為齒條，12為驅(qū)動電機，13為上橫檔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1

一種高性能汽車隔音氈生產(chǎn)輸送設(shè)備，如圖1所示，用于對壓制模具4的原材料和成型零件進行輸送，包括依次設(shè)置的放卷組件1、原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3，壓制模具4位于原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3之間，放卷組件1將各原材料放卷形成三明治型坯料，原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3同步動作，將三明治型坯料輸送至壓制模具4，并將壓制成型的成型零件輸送出壓制模具4。

原材料放卷組件1包括放卷機架101及設(shè)置在該放卷機架101上的放卷機構(gòu)和壓輥104，壓輥104位于放卷機構(gòu)的一側(cè)，放卷機構(gòu)由兩個無紡布放卷機構(gòu)103和一個PET氈坯放卷機構(gòu)102組成。無紡布放卷機構(gòu)103和PET氈坯放卷機構(gòu)102均由設(shè)置在放卷機架101上的轉(zhuǎn)軸承載槽及與轉(zhuǎn)軸承載槽可拆卸連接的轉(zhuǎn)軸組成。

原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3均包括輸送機架5及設(shè)置在輸送機架5上的傳送帶9、壓料機構(gòu)和送料機構(gòu)。輸送機架5為高度可調(diào)支架，通過調(diào)整高度，使得原材料輸送組件2的傳送帶9的上平面的上表面、成型零件輸送組件3的傳送帶9的上平面的上表面和壓制模具4的固定模401的表面齊平，傳送帶兩端的托輥10保持輸送帶處于漲緊狀態(tài)。壓料機構(gòu)包括位于傳送帶9上方的邊緣壓塊7及驅(qū)動邊緣壓塊7在垂直于傳送帶9表面所在的直線上往復(fù)運動的壓料驅(qū)動器6，送料機構(gòu)驅(qū)動壓料機構(gòu)在傳送帶9傳動方向所在的直線上往復(fù)運動，原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3的壓料機構(gòu)和送料機構(gòu)在工作時同步動作。壓料機構(gòu)的壓料驅(qū)動器6設(shè)有兩個，兩個壓料驅(qū)動器6之間連接有橫跨傳送帶9的上平面上方的上橫檔13，邊緣壓塊7設(shè)置在上橫檔13上。料機構(gòu)包括滑軌8、齒條11及驅(qū)動電機12，滑軌8沿傳送帶9傳動方向所在的直線設(shè)置在輸送機架5上并與壓料機構(gòu)滑動連接，齒條11固定在壓料驅(qū)動器6上并與滑軌8平行，驅(qū)動電機12設(shè)置在輸送機架5上，與齒條11傳動連接。

原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3還均包括橫跨傳送帶9的上平面下方的下橫檔，下橫檔固定在齒條11上，下橫檔的上表面與傳送帶9的上平面的下表面貼合。

原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3的結(jié)構(gòu)相同，工作時，壓制模具的動模和固定模打開，放卷組件1將原材料放卷并使之形成三明治型坯料，通過原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3的壓料驅(qū)動器6驅(qū)動邊緣壓塊7同時動作，將三明治型坯料壓在傳送帶9上，由于通過機械部件代替手工操作，成型零件前后的三明治型坯料留有少量的余量即可，根據(jù)壓制模具4內(nèi)需要的三明治型坯料的長度，送料機構(gòu)帶動壓料機構(gòu)運動，壓料機構(gòu)運動過程中，邊緣壓塊7帶動三明治型坯料和傳送帶9運動，將壓制成型的產(chǎn)品帶出壓制模具，同時將從放卷組件出來的三明治坯料帶至模具中，壓制模具4的固定模401和動模402合模，然后原材料輸送組件2和成型零件輸送組件3的壓料機構(gòu)同時動作，將邊緣壓塊7升起，送料機構(gòu)帶動壓料機構(gòu)動作，將壓料機構(gòu)復(fù)位，壓料機構(gòu)通過邊緣壓塊7將三明治原材料再次壓在傳送帶9上，壓制模具4壓制完成后開模，送料機構(gòu)再次帶動壓料機構(gòu)運動相同距離，實現(xiàn)再次壓制。

上述整個過程可以根據(jù)PLC編程控制實現(xiàn)自動化，通過將PLC控制器分別與壓制模具4、壓料驅(qū)動器及驅(qū)動電機8連接，通過按壓壓制模具按鈕實現(xiàn)全過程的自動化進行。

此設(shè)備中，邊緣壓塊7往復(fù)動作，既帶動三明治型坯料運動，也將壓制好的成型零件裝箱，過程連續(xù)化生產(chǎn)，完全省略人工放置塊狀PET氈坯及無紡布的工作，且因為是機械代替人的操作，原來原材料前后要留有2～3cm的余地，保證放置位置，現(xiàn)在只需要1cm即可，如此可省1cm的原材料。如果每班按300件生產(chǎn)可節(jié)約原料3米，節(jié)約下來的3米原材料足夠用來支付操作工的工資了，而且減少原來操作過程中的原材料準備工作，從而減輕工人的勞動強度，防止錯誤的產(chǎn)生，減少材料消耗。