本實(shí)用新型涉及橫車(chē)領(lǐng)域，具體為一種橫車(chē)用鋼絲繩卷筒。

背景技術(shù)：

吊車(chē)、航車(chē)、天車(chē)都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱(chēng)，橫車(chē)和現(xiàn)在我們所稱(chēng)的起重機(jī)基本一樣，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。卷筒是橫車(chē)中的重要部件，卷筒在工作過(guò)程中，經(jīng)常要反復(fù)地對(duì)鋼絲繩進(jìn)行纏繞，并承受鋼絲繩的拉力。

目前市場(chǎng)上的鋼絲繩卷筒種類(lèi)數(shù)量已經(jīng)有了不少，但是現(xiàn)有的鋼絲繩卷筒表面易受到鋼絲繩的磨損，而且一旦磨損到一定程度，整個(gè)卷筒就必須報(bào)廢，另外，長(zhǎng)時(shí)間使用卷筒，容易存留大量灰塵，會(huì)對(duì)機(jī)器造成損傷，現(xiàn)有的防塵裝置大都是直接掀開(kāi)式的，不方便安置，容易遮擋工作人員視線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橫車(chē)用鋼絲繩卷筒，以解決現(xiàn)有的鋼絲繩卷筒表面易受到鋼絲繩的磨損，而且一旦磨損到一定程度，整個(gè)卷筒就必須報(bào)廢，另外，長(zhǎng)時(shí)間使用卷筒，容易存留大量灰塵，會(huì)對(duì)機(jī)器造成損傷，現(xiàn)有的防塵裝置大都是直接掀開(kāi)式的，不方便安置，容易遮擋工作人員視線的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種橫車(chē)用鋼絲繩卷筒，包括防塵罩、擋板、凸塊、凹槽和電機(jī)，所述防塵罩底端安裝有把手，且防塵罩兩側(cè)安裝有支撐板，所述支撐板底端安裝在底座上，且底座上安裝有固定螺栓，所述底座中部安裝有卡扣，所述電機(jī)右側(cè)安置有變速箱，且電機(jī)安裝在底座上方，所述變速箱右上方安裝有提升控制系統(tǒng)，所述擋板外側(cè)安裝有固定器，且擋板安裝在防塵罩內(nèi)部下方，所述固定器內(nèi)部安裝有軸承，且軸承外端與支撐柱相連接，所述支撐柱上端安裝有固定座，所述固定器表面設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽上安裝有卡鎖，所述擋板上設(shè)有第一凹槽，且擋板和第二凹槽內(nèi)均安置有繩頭，所述凸塊與凹槽間隔相連接，且凸塊和凹槽安裝在擋板之間，所述凹槽表面設(shè)有填充物，且鋼絲繩安置在凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述把手的厚度大于防塵罩的厚度。

優(yōu)選的，所述防塵罩設(shè)置為伸縮式結(jié)構(gòu)，且其側(cè)面設(shè)置為弧形。

優(yōu)選的，所述填充物材質(zhì)設(shè)置為防磨材料。

優(yōu)選的，所述第二凹槽的直徑大小與鋼絲繩直徑大小相差范圍為0.1-0.2mm。

優(yōu)選的，所述卡鎖底部材質(zhì)設(shè)置為橡膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該橫車(chē)用鋼絲繩卷筒在凹槽表面設(shè)有填充物，而且填充物材質(zhì)設(shè)置為防磨材料，當(dāng)填充物被磨損后，可以再在凹槽表面安置填充物，可以減輕卷筒表面受到鋼絲繩的磨損，還在支撐柱上端安裝有固定座，根據(jù)需要可以在固定座上方安裝第二個(gè)卷筒，以減輕單獨(dú)一個(gè)卷筒承受的拉力，從而進(jìn)一步減輕磨損程度，另外，在卷筒外側(cè)安裝有防塵罩，防塵罩設(shè)置為伸縮式結(jié)構(gòu)，且其側(cè)面設(shè)置為弧形，防塵罩設(shè)置為伸縮式結(jié)構(gòu)，且其側(cè)面設(shè)置為弧形。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型繩頭固定結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、把手，2、防塵罩，3、擋板，4、支撐板，5、凸塊，6、凹槽，7、固定座，8、填充物，9、提升控制系統(tǒng)，10、固定螺栓，11、底座，12、變速箱，13、鋼絲繩，14、卡扣，15、電機(jī)，16、支撐柱，17、固定器，18、繩頭，19、第一凹槽，20、第二凹槽，21、卡鎖，22、軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種橫車(chē)用鋼絲繩卷筒，包括把手1、防塵罩2、擋板3、支撐板4、凸塊5、凹槽6、固定座7、填充物8、提升控制系統(tǒng)9、固定螺栓10、底座11、變速箱12、鋼絲繩13、卡扣14、電機(jī)15、支撐柱16、固定器17、繩頭18、第一凹槽19、第二凹槽20、卡鎖21和軸承22，防塵罩2底端安裝有把手1，且防塵罩2兩側(cè)安裝有支撐板4，把手1的厚度大于防塵罩2的厚度，可以防止防塵罩2滑落進(jìn)卷簾機(jī)構(gòu)內(nèi)，起到固定的作用，防塵罩2設(shè)置為伸縮式結(jié)構(gòu)，且其側(cè)面設(shè)置為弧形，既起到防塵的作用，又方便收起不占用空間，影響工作人員視線，支撐板4底端安裝在底座11上，且底座11上安裝有固定螺栓10，底座11中部安裝有卡扣14，電機(jī)15右側(cè)安置有變速箱12，且電機(jī)15安裝在底座11上方，變速箱12右上方安裝有提升控制系統(tǒng)9，擋板3外側(cè)安裝有固定器17，且擋板3安裝在防塵罩2內(nèi)部下方，固定器17內(nèi)部安裝有軸承22，且軸承22外端與支撐柱16相連接，支撐柱16上端安裝有固定座7，固定器17表面設(shè)有第二凹槽20，且第二凹槽20上安裝有卡鎖21，卡鎖21底部材質(zhì)設(shè)置為橡膠，橡膠的柔軟性、形變性和防滑性時(shí)卡鎖21緊緊貼住繩頭18，擋板3上設(shè)有第一凹槽19，且擋板3和第二凹槽20內(nèi)均安置有繩頭18，凸塊5與凹槽6間隔相連接，且凸塊5和凹槽6安裝在擋板3之間，凹槽6表面設(shè)有填充物8，且鋼絲繩13安置在凹槽6內(nèi)，填充物8材質(zhì)設(shè)置為防磨材料，第二凹槽20的直徑大小與鋼絲繩13直徑大小相差范圍為0.1-0.2mm。

工作原理：在使用該橫車(chē)用鋼絲繩卷筒之前，需要對(duì)整個(gè)鋼絲繩卷筒進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)了解，整個(gè)處理的過(guò)程大體上可以進(jìn)行三個(gè)部分的劃分，首先可以將該卷筒的底座11利用固定螺栓10固定在橫車(chē)上，接著根據(jù)需要可以在固定座7上方安裝第二個(gè)卷筒，以減輕單獨(dú)一個(gè)卷筒承受的拉力，然后將提升控制系統(tǒng)9與橫車(chē)的控制系統(tǒng)相連接，再將繩頭18從擋板3的第一凹槽19穿出，安置在第二凹槽20內(nèi)，并用卡鎖21將其固定在固定器17上，然后將鋼絲繩13繞在凹槽6之間，當(dāng)需要吊起重物時(shí)，提升控制系統(tǒng)9啟動(dòng)電機(jī)15，電機(jī)15帶動(dòng)軸承22使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼絲繩13放下，掛住重物后，在變速箱12的作用下，電機(jī)15帶動(dòng)軸承22可以改變提升的速度，將鋼絲繩13繞在凹槽6之間，當(dāng)工作結(jié)束后，可以握住把手1將防塵罩2拉下，并固定在底座11的卡扣14上。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。