本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)爆管放線架。

背景技術(shù)：

各種材質(zhì)的管、線材在制造或加工的過程中均會牽涉到放線操作，即把卷繞成盤的線材拉出進(jìn)行后續(xù)加工。對于金屬線材或抗拉性能較好的非金屬線材，可以采用無動力的放線架。而導(dǎo)爆管雷管的主要部件--塑料導(dǎo)爆管是一種內(nèi)壁涂覆有炸藥粉末的聚乙烯塑料管，塑料導(dǎo)爆管一般能承受的拉力有限(為70N左右)，當(dāng)拉力過大時，塑料導(dǎo)爆管會發(fā)生形變，造成內(nèi)管壁涂覆的炸藥粉末掉落，導(dǎo)致使用時爆轟波無法穩(wěn)定傳遞，甚至發(fā)生爆管現(xiàn)象。此外，需要同時加工多根塑料導(dǎo)爆管時，無動力放線架難以做到放線過程中各根導(dǎo)爆管受力一致，會造成放線長度不均等，影響產(chǎn)品長度的一致性。因此，加工塑料導(dǎo)爆管過程中不能使用無動力放線架。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種導(dǎo)爆管放線架，能夠同時對多根導(dǎo)爆管進(jìn)行放線，且能保證放線過程中各根導(dǎo)爆管受力一致且拉力較小。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種導(dǎo)爆管放線架，包括支架、電機(jī)、多個線盤軸和多個線盤，所述電機(jī)設(shè)置于所述支架上，所述線盤軸可轉(zhuǎn)動的連接于所述支架，所述電機(jī)同時帶動多個線盤軸轉(zhuǎn)動，所述線盤一一對應(yīng)的固定于線盤軸上。

進(jìn)一步的，所述多個線盤軸呈兩排排列，且兩排線盤軸分別設(shè)置于所述電機(jī)的兩側(cè)；還包括雙頭軸減速機(jī)，所述雙頭軸減速機(jī)連接于所述電機(jī)的輸出軸，所述雙頭軸減速機(jī)包括第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和第二輸出軸分別帶動兩排線盤軸轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，還包括多個張力槍，所述多個張力槍一一對應(yīng)的分別設(shè)置于所述多個線盤的側(cè)邊。

進(jìn)一步的，還包括多個支架導(dǎo)向輪，所述支架導(dǎo)向輪設(shè)置于所述支架的頂端，且所述多個支架導(dǎo)向輪一一對應(yīng)的分別設(shè)置于所述多個張力槍的上方。

進(jìn)一步的，所述張力槍包括固定塊、擺桿、橫桿和四個導(dǎo)向輪，所述橫桿的一端固定于所述固定塊上，且所述橫桿平行于所述線盤軸設(shè)置；所述擺桿的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述固定塊，且所述擺桿和固定塊之間連接有彈簧；所述橫桿的另一端和擺桿的另一端分別連接有一導(dǎo)向輪；所述橫桿的中間連接有兩個導(dǎo)向輪，且兩個導(dǎo)向輪相接觸。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有擋片。

進(jìn)一步的，還包括電位感應(yīng)器，所述電位感應(yīng)器與所述電機(jī)信號連接；所述電位感應(yīng)器設(shè)置于所述固定塊上，所述擺桿處于原始狀態(tài)時，所述擺桿與所述電位感應(yīng)器相接觸。

進(jìn)一步的，還包括多個剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定于所述線盤軸上的剎車輪、剎車氣缸和剎車皮帶，所述剎車氣缸設(shè)置于剎車輪的一側(cè)，所述皮帶纏繞于所述剎車輪的外緣，且皮帶的一端連接于所述剎車氣缸的輸出端，皮帶的另一端固定于所述支架。

進(jìn)一步的，還包括變頻器，所述變頻器連接于所述電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)與線盤軸之間連接有單向軸承。

本實用新型的有益效果在于：用電機(jī)帶動線盤轉(zhuǎn)動，線盤上的導(dǎo)爆管在放線過程中可處于完全放松的狀態(tài)，所受的拉力較小，保障導(dǎo)爆管不受損壞；電機(jī)同時帶動多個線盤進(jìn)行放線，可提高生產(chǎn)效率，同時能夠保證各條導(dǎo)爆管的放線長度相等，確保產(chǎn)品的一致性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的導(dǎo)爆管放線架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例的導(dǎo)爆管放線架的張力槍的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實用新型實施例的導(dǎo)爆管放線架的繞線路徑示意圖；

圖4為本實用新型實施例的導(dǎo)爆管放線架的剎車機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號說明：

1、支架；2、電機(jī)；3、線盤軸；4、線盤；5、張力槍；51、固定塊；52、橫桿；53、擺桿；54、第一導(dǎo)向輪；55、第二導(dǎo)向輪；56、第三導(dǎo)向輪；57、第四導(dǎo)向輪；6、支架導(dǎo)向輪；7、電位感應(yīng)器；8、剎車氣缸；9、剎車輪；10、剎車皮帶；11、導(dǎo)爆管。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。

本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：用電機(jī)2同時帶動多個線盤4轉(zhuǎn)動，為線盤放線提供動力，保障導(dǎo)爆管11的質(zhì)量和放線一致性。

請參照圖1，一種導(dǎo)爆管放線架，包括支架1、電機(jī)2、多個線盤軸3和多個線盤4，所述電機(jī)2設(shè)置于所述支架1上，所述線盤軸3可轉(zhuǎn)動的連接于所述支架1，所述電機(jī)2同時帶動多個線盤軸3轉(zhuǎn)動，所述線盤4一一對應(yīng)的固定于線盤軸3上。

從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于：用電機(jī)帶動線盤轉(zhuǎn)動，線盤上的導(dǎo)爆管在放線過程中可處于完全放松的狀態(tài)，所受的拉力較小，保障導(dǎo)爆管不受損壞；電機(jī)同時帶動多個線盤進(jìn)行放線，可提高生產(chǎn)效率，同時能夠保證各條導(dǎo)爆管的放線長度相等，確保產(chǎn)品的一致性。

進(jìn)一步的，所述多個線盤軸3呈兩排排列，且兩排線盤軸3分別設(shè)置于所述電機(jī)2的兩側(cè)；還包括雙頭軸減速機(jī)，所述雙頭軸減速機(jī)連接于所述電機(jī)2的輸出軸，所述雙頭軸減速機(jī)包括第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和第二輸出軸分別帶動兩排線盤軸3轉(zhuǎn)動。

由上述描述可知，多個線盤軸呈兩排交錯排列能夠使整個導(dǎo)爆管放線架的結(jié)構(gòu)更緊湊；用雙頭軸減速機(jī)連接于電機(jī)，能夠?qū)⒁粋€電機(jī)的動力分兩邊輸出，保證兩排的線盤轉(zhuǎn)動速度相同。

進(jìn)一步的，還包括多個張力槍5，所述多個張力槍5一一對應(yīng)的分別設(shè)置于所述多個線盤4的側(cè)邊。

由上述描述可知，所述張力輪設(shè)置與線盤的側(cè)邊—即出線口處，能夠控制導(dǎo)爆管的張力，使導(dǎo)爆管在放線的過程中不會出現(xiàn)扭曲、打折等狀況，更有利于導(dǎo)爆管的后續(xù)加工。

進(jìn)一步的，還包括多個支架導(dǎo)向輪6，所述支架導(dǎo)向輪6設(shè)置于所述支架1的頂端，且所述多個支架導(dǎo)向輪6一一對應(yīng)的分別設(shè)置于所述張力槍5的上方。

由上述描述可知，導(dǎo)爆管經(jīng)過所述張力槍之后需要進(jìn)入下工序進(jìn)行加工，支架頂端的支架導(dǎo)向輪可為導(dǎo)爆管提供一個平滑過渡的支點，使其能順利地進(jìn)入下工序。

進(jìn)一步的，所述張力槍5包括固定塊51、擺桿53、橫桿52和四個導(dǎo)向輪，所述橫桿52的一端固定于所述固定塊51上，且所述橫桿52平行于所述線盤軸3設(shè)置；所述擺桿53的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述固定塊51，且所述擺桿53和固定塊51之間連接有彈簧；所述橫桿52的另一端和擺桿53的另一端分別連接有一導(dǎo)向輪；所述橫桿52的中間連接有兩個導(dǎo)向輪，且兩個導(dǎo)向輪相接觸。

由上述描述可知，導(dǎo)爆管從線盤上出來之后先經(jīng)過中間的兩個相接觸的導(dǎo)向輪之間，這兩個導(dǎo)向輪將導(dǎo)爆管限制在導(dǎo)向輪的輪槽內(nèi)，可防止導(dǎo)爆管在放線過程中脫離張力槍。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向輪上設(shè)置有擋片。

由上述描述可知，所述擋片可有效防止導(dǎo)爆管在放線過程中脫離導(dǎo)向輪。

進(jìn)一步的，還包括電位感應(yīng)器7，所述電位感應(yīng)器7與所述電機(jī)2信號連接；所述電位感應(yīng)器7設(shè)置于所述固定塊51上，所述擺桿53處于原始狀態(tài)時，所述擺桿53與所述電位感應(yīng)器7相接觸。

由上述描述可知，導(dǎo)爆管放線架工作過程中，當(dāng)張力槍的擺桿接觸到電位感應(yīng)器時，則表明張力槍的擺桿處于原始狀態(tài)，即張力槍上的導(dǎo)爆管完全沒有張力，說明線盤的放線速度過快，電機(jī)會帶動線盤立即停止轉(zhuǎn)動；當(dāng)張力槍的擺桿未接觸到電位感應(yīng)器時，證明導(dǎo)爆管是處于有點張力繃緊的狀態(tài)，則電機(jī)啟動帶動線盤轉(zhuǎn)動繼續(xù)放線，以此能夠更好地匹配后工序的加工速度。

進(jìn)一步的，還包括多個剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定于所述線盤軸3 上的剎車輪9、剎車氣缸8和剎車皮帶10，所述剎車氣缸8設(shè)置于剎車輪9的一側(cè)，所述皮帶纏繞于所述剎車輪9的外緣，且皮帶的一端連接于所述剎車氣缸8的輸出端，皮帶的另一端固定于所述支架1。

由上述描述可知，當(dāng)電位感應(yīng)器感應(yīng)到張力槍擺桿并向電機(jī)發(fā)出停止信號時，剎車氣缸也會同時動作，收緊纏繞于剎車輪外緣的皮帶，使線盤能夠快速地停止轉(zhuǎn)動，提高機(jī)器的響應(yīng)速度。

進(jìn)一步的，還包括變頻器，所述變頻器連接于所述電機(jī)2。

由上述描述可知，所述變頻器可調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度，使電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度能夠更好的匹配下工序加工導(dǎo)爆管的速度。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)2與線盤軸3之間連接有單向軸承。

由上述描述可知，導(dǎo)爆管放線架工作較長一段時間之后，多個線盤之間的放線長度可能會存在一定的誤差，單向軸承可以實現(xiàn)單根線盤軸單獨(dú)反向轉(zhuǎn)動，以調(diào)整各條導(dǎo)爆管的長度誤差。

實施例

請參照圖1，本實用新型的實施例一為：一種導(dǎo)爆管放線架，包括支架1、電機(jī)2、多個線盤軸3和多個線盤4，所述電機(jī)2設(shè)置于所述支架1的中間，所述線盤軸3可轉(zhuǎn)動的連接于所述支架1，具體地，所述線盤軸3是通過軸承固定于所述支架1的下端。所述電機(jī)2同時帶動多個線盤軸3轉(zhuǎn)動，所述線盤4一一對應(yīng)的固定于線盤軸3上；多個線盤軸3之間通過鏈輪和鏈條或帶輪和皮帶連接，鏈輪或帶輪與線盤軸3之間通過單向軸承連接。在本實施例中，該導(dǎo)爆管放線架包括十個線盤軸3和十個線盤4。十個線盤4呈兩排排列，每排各五個，各排的線盤軸3之間通過鏈輪和鏈條連接，兩排線盤4分別設(shè)置于所述電機(jī)2的兩側(cè)，且兩排線盤軸3在支架1上交錯排列。所述電機(jī)2為防爆電機(jī)，該電機(jī)2連接于一變頻器，所述變頻器能夠調(diào)節(jié)所述電機(jī)2的轉(zhuǎn)動速度，使其在一定范圍內(nèi)處于不斷加速的狀態(tài)。所述電機(jī)2的輸出端還連接有一雙頭軸減速機(jī)，該雙頭軸減速機(jī)為雙頭渦輪減速機(jī)，其包括第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和第二輸出軸分別位于電機(jī)2的相對兩側(cè)并分別帶動兩排線盤軸3轉(zhuǎn)動。

每個線盤4的側(cè)邊均設(shè)置有一個張力槍5，所述張力槍5可使導(dǎo)爆管11在放管過程中有一定的張力，使其不會出現(xiàn)扭曲打折，便于將導(dǎo)爆管11送往下工序。請參考圖2，所述張力槍5包括固定塊51、擺桿53、橫桿52、第一導(dǎo)向輪54、第二導(dǎo)向輪55、第三導(dǎo)向輪56和第四導(dǎo)向輪57，所述固定塊51固定于所述支架1上，所述橫桿52的一端固定于所述固定塊51，且所述橫桿52平行于所述線盤軸3設(shè)置；所述擺桿53的一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述固定塊51，且所述擺桿53和固定塊51之間連接有彈簧。所述固定塊51上還設(shè)置有一電位感應(yīng)器7，所述電位感應(yīng)器7與所述電機(jī)2信號連接，所述擺桿53處于原始狀態(tài)時，所述擺桿53與所述電位感應(yīng)器7相接觸。所述橫桿52的另一端連接有第四導(dǎo)向輪57，所述擺桿53的另一端連接有第三導(dǎo)向輪56，所述橫桿52的中間靠近所述線盤4出線口的位置連接有第一導(dǎo)向輪54和第二導(dǎo)向輪55，且第一導(dǎo)向輪54和第二導(dǎo)向輪55相外切，所述支架1的頂端設(shè)置有十個支架導(dǎo)向輪6，所述十個支架導(dǎo)向輪6與十個張力槍5的位置一一對應(yīng)，十個支架導(dǎo)向輪6分別位于十個張力槍5的上方。所述第一導(dǎo)向輪54、第二導(dǎo)向輪55、第三導(dǎo)向輪56、第四導(dǎo)向輪57和支架導(dǎo)向輪6上均設(shè)置有輪槽，導(dǎo)爆管11是纏繞于輪槽內(nèi)。所述第一導(dǎo)向輪54、第二導(dǎo)向輪55、第三導(dǎo)向輪56、第四導(dǎo)向輪57和支架導(dǎo)向輪6上均設(shè)置有擋片，所述擋片可防止導(dǎo)爆管11從輪槽內(nèi)脫離。

請參考圖3所示的繞線路徑，導(dǎo)爆管11從線盤4出來之后，首先經(jīng)過張力槍5的第一導(dǎo)向輪54和第二導(dǎo)向輪55之間，然后依次纏繞于第三導(dǎo)向輪56、第四導(dǎo)向輪57和支架導(dǎo)向輪6。

請參考圖4，該導(dǎo)爆管放線架還包括十個剎車機(jī)構(gòu)，每一個剎車機(jī)構(gòu)用于控制一個線盤軸3。所述剎車機(jī)構(gòu)包括固定于所述線盤軸3上的剎車輪9、剎車氣缸8和剎車皮帶10，所述剎車氣缸8設(shè)置于剎車輪9的一側(cè)，所述皮帶纏繞于所述剎車輪9的外緣，且皮帶的一端連接于所述剎車氣缸8的輸出端，皮帶的另一端固定于所述支架1。所述剎車氣缸8與所述電位感應(yīng)器7信號連接。

所述支架1上還設(shè)置有一防爆接線盒，所有的控制元件均設(shè)置于所述防爆接線盒內(nèi)。所述電位感應(yīng)器7、剎車氣缸8、電機(jī)2、變頻器均與所述防爆接線盒內(nèi)的控制元件電連接。

需要進(jìn)行放管工作時，首先把十盤繞滿導(dǎo)爆管11的線盤4固定在十個線盤軸3上。人工首次把每個線盤4上的導(dǎo)爆管11穿繞在張力槍5上，然后通過支架1頂端的支架導(dǎo)向輪6傳到后工序的導(dǎo)爆管送管輪內(nèi)，完成穿管動作。當(dāng)后工序的導(dǎo)爆管送管輪開始轉(zhuǎn)動的同時，電機(jī)2帶動十個線盤4一起轉(zhuǎn)動，開始放管。實現(xiàn)后工序送管輪的送管速度與線盤4的放線速度的匹配就是通過張力槍5上的電位感應(yīng)器7給控制信號。當(dāng)張力槍5的擺桿53接觸到電位感應(yīng)器7時，則說明導(dǎo)爆管11是處于完全放松狀態(tài)，即線盤4的放線速度相對于后工序的送管速度較快，這時控制元件會給電機(jī)2和剎車氣缸8一個控制信號，電機(jī)2會停止為線盤4提供動力，同時剎車氣缸8動作收緊剎車皮帶10，使線盤4停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)導(dǎo)爆管11逐漸處于繃緊狀態(tài)時，張力槍5擺桿53會離開所述電位感應(yīng)器7，這時剎車氣缸8再次動作松開所述剎車皮帶10，同時電機(jī)2啟動帶動線盤4逐漸加速轉(zhuǎn)動，再次開始放線。整個過程既不會出現(xiàn)導(dǎo)爆管11張力過大的情況，也不會出現(xiàn)導(dǎo)爆管11堆積過多的情況，能夠很好的實現(xiàn)線盤4的放線速度與后工序的送管速度相匹配。

綜上所述，本實用新型提供的導(dǎo)爆管放線架采用動力驅(qū)動線盤4完成放線工作，使線盤4上的導(dǎo)爆管11在放線過程中可處于完全放松的狀態(tài)，所受的拉力較小，保障導(dǎo)爆管11不受損壞；多個線盤4受同一個電機(jī)2驅(qū)動同時進(jìn)行放線工作，可大大提高生產(chǎn)效率，也能夠保證各個導(dǎo)爆管11的放線長度相等，確保產(chǎn)品的一致性；防爆電機(jī)2和防爆接線盒能夠更好的適應(yīng)導(dǎo)爆管11的生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到安全防爆要求。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。