本實(shí)用新型屬于電梯節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有節(jié)能照明功能的電梯。

背景技術(shù)：

電梯轎廂中的照明，通常是采用日光燈以長(zhǎng)亮的方式進(jìn)行，以保證乘客乘坐時(shí)的正常活動(dòng)需要，但是這種方式存在能源浪費(fèi)大以及照明燈損害快、用量大的問題。

專利公告號(hào)為CN 203845633U、公告日為2014.09.24的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種電梯轎廂照明裝置，其包括轎廂，所述轎廂內(nèi)壁設(shè)置有照明燈，所述照明燈設(shè)置于電梯轎廂四角，所述照明燈相對(duì)轎廂一側(cè)為內(nèi)凹弧形結(jié)構(gòu)。

但是該實(shí)用新型存在照明長(zhǎng)亮以及浪費(fèi)能源的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有節(jié)能照明功能的電梯，其能在電梯轎廂打開時(shí)關(guān)閉轎廂內(nèi)的照明燈而利用停靠樓層自帶的照明光亮來實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源的目的，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效、照明開關(guān)動(dòng)作方便快捷以及節(jié)省能源明顯的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決上述問題采用的技術(shù)方案是：一種具有節(jié)能照明功能的電梯，包括電梯轎廂以及設(shè)置在所述電梯轎廂上的第一電梯門板以及第二電梯門板，還包括設(shè)置在所述第一電梯門板上的照明腔以及設(shè)置在所述照明腔內(nèi)的照明燈，所述第一電梯門板以及第二電梯門板內(nèi)分別設(shè)有當(dāng)所述電梯轎廂關(guān)閉后用于點(diǎn)亮所述照明燈的連接單元以及驅(qū)動(dòng)單元，所述第一電梯門板內(nèi)設(shè)有依次與所述連接單元以及照明燈串聯(lián)的電池。該設(shè)置中，所述照明燈隨著第一電梯門板和所述第二電梯門板的合攏、所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述連接單元完成串聯(lián)電路的連通，即可進(jìn)行點(diǎn)亮照明，在所述電梯轎廂進(jìn)行上下乘客時(shí)，通過打開的所述第一電梯門板以及第二電梯門板，可以關(guān)閉所述照明燈，利用?？繕菍幼詭У恼彰鞴饬羴韺?shí)現(xiàn)照明目的，可以有效地起到節(jié)約能源的目的，尤其是在大型商場(chǎng)、醫(yī)院等電梯頻繁使用的場(chǎng)所，其節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)就更加突出了。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述連接單元包括設(shè)置在所述第一電梯門板內(nèi)的第一開槽、設(shè)置在所述第一開槽內(nèi)分別與所述照明燈以及電池相連的第一連接板和第二連接板以及滑動(dòng)設(shè)置在所述第一開槽內(nèi)，并由所述驅(qū)動(dòng)單元在所述電梯轎廂關(guān)閉后驅(qū)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)與所述第一連接板以及第二連接板連接的移動(dòng)板，所述第一開槽在所述第一電梯門板的側(cè)邊具有開口，所述移動(dòng)板設(shè)置在所述開口內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述連接單元還包括設(shè)置在所述第一開槽的固定板、設(shè)置在所述固定板的異于所述移動(dòng)板一側(cè)的磁力吸引塊，所述固定板上設(shè)有用于頂在所述移動(dòng)板上的第一彈簧。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述移動(dòng)板上設(shè)有用于與所述第一連接板以及第二連接板進(jìn)行連接的凸出板，所述固定板上設(shè)有用于安裝固定所述第一彈簧的彈簧套筒。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述移動(dòng)板的上下方均設(shè)有用于所述移動(dòng)板進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，所述移動(dòng)板與所述滑槽的作用端設(shè)有移動(dòng)板圓弧凸出。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述驅(qū)動(dòng)單元包括設(shè)置在所述第二電梯門板內(nèi)的第二開槽、設(shè)置在所述第二開槽內(nèi)驅(qū)動(dòng)棒以及用于安裝固定所述驅(qū)動(dòng)棒的底座，所述驅(qū)動(dòng)棒異于推擠所述移動(dòng)板的一端設(shè)有與所述磁力吸引塊相對(duì)應(yīng)用于推動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)棒的第二磁力吸引塊。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述底座的數(shù)量至少為兩塊，所述底座上設(shè)有用于所述驅(qū)動(dòng)棒穿過的開孔以及用于推擠所述驅(qū)動(dòng)棒連同所述第二磁力吸引塊的第二彈簧。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述第二彈簧位于設(shè)置在所述底座上的第二彈簧套筒內(nèi)，所述第二彈簧的數(shù)量至少為2個(gè)，并且一端頂在所述第二磁力吸引塊上。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述驅(qū)動(dòng)棒用于推擠所述移動(dòng)板的一端位于所述第二開槽內(nèi)部。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述照明腔上設(shè)有用于封蓋所述照明燈的透明的蓋板。

本實(shí)用新型能在電梯轎廂打開時(shí)關(guān)閉轎廂內(nèi)的照明燈而利用?？繕菍幼詭У恼彰鞴饬羴韺?shí)現(xiàn)節(jié)省能源的目的，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效、照明開關(guān)動(dòng)作方便快捷以及節(jié)省能源明顯的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中連接單元以及驅(qū)動(dòng)單元的使用原理圖。

圖3為本實(shí)用新型中連接單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中連接單元的側(cè)視圖。

圖5為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。

實(shí)施例：如附圖1、2、3、4以及附圖5所示，一種具有節(jié)能照明功能的電梯，包括電梯轎廂1以及設(shè)置在所述電梯轎廂1上的第一電梯門板2以及第二電梯門板3，其特征在于：還包括設(shè)置在所述第一電梯門板2上的照明腔4以及設(shè)置在所述照明腔4內(nèi)的照明燈5，所述第一電梯門板2以及第二電梯門板3內(nèi)分別設(shè)有當(dāng)所述電梯轎廂1關(guān)閉后用于點(diǎn)亮所述照明燈5的連接單元6以及驅(qū)動(dòng)單元7，所述第一電梯門板2內(nèi)設(shè)有依次與所述連接單元6以及照明燈5串聯(lián)的電池8。

在本實(shí)施例中，所述照明燈5隨著第一電梯門板2和所述第二電梯門板3的合攏、所述驅(qū)動(dòng)單元7驅(qū)動(dòng)所述連接單元6完成串聯(lián)電路的連通，即可進(jìn)行點(diǎn)亮照明，在所述電梯轎廂1進(jìn)行上下乘客時(shí)，通過打開的所述第一電梯門板2以及第二電梯門板3，可以關(guān)閉所述照明燈5，利用停靠樓層自帶的照明光亮來實(shí)現(xiàn)照明目的，可以有效地起到節(jié)約能源的目的，尤其是在大型商場(chǎng)、醫(yī)院等電梯頻繁使用的場(chǎng)所，其節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)就更加突出了。另一方面，出于樓層自帶的照明光亮可能存在照明效果差或者無照明燈光時(shí)的考慮，所述電梯轎廂1能可以設(shè)置用于輔助照明的輔助照明燈10，所述輔助照明燈10的照明光亮以及功耗均低于照明燈5。

所述連接單元6包括設(shè)置在所述第一電梯門板2內(nèi)的第一開槽601、設(shè)置在所述第一開槽601內(nèi)分別與所述照明燈5以及電池8相連的第一連接板602和第二連接板603以及滑動(dòng)設(shè)置在所述第一開槽601內(nèi)，并由所述驅(qū)動(dòng)單元7在所述電梯轎廂1關(guān)閉后驅(qū)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)與所述第一連接板602以及第二連接板603連接的移動(dòng)板604，所述第一開槽601在所述第一電梯門板2的側(cè)邊具有開口，所述移動(dòng)板604設(shè)置在所述開口內(nèi)側(cè)。在本實(shí)施例中，所述移動(dòng)板604在所述第一電梯門板2以及第二電梯門板3合攏后，可以被所述驅(qū)動(dòng)單元7推擠，并與所述第一連接板602以及第二連接板603連接，完成電路連通，點(diǎn)亮所述照明燈5，為所述電梯轎廂1內(nèi)的乘客進(jìn)行照明，當(dāng)然此時(shí)不考慮所述電梯轎廂1是否有乘客，所以所述電梯轎廂1在大型商場(chǎng)、醫(yī)院等電梯頻繁使用的場(chǎng)所，其節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)更為突出，也更適用。

所述連接單元6還包括設(shè)置在所述第一開槽601的固定板605、設(shè)置在所述固定板605的異于所述移動(dòng)板604一側(cè)的磁力吸引塊606，所述固定板605上設(shè)有用于頂在所述移動(dòng)板604上的第一彈簧607。在本實(shí)施例中，所述第一彈簧607用于在所述第一電梯門板2與所述第二電梯門板3分離時(shí)，能保證所述移動(dòng)板604與所述第一連接板602以及第二連接板603分離，使得所述電梯轎廂1在上下乘客時(shí)能有效地關(guān)閉所述照明燈5。

所述移動(dòng)板604上設(shè)有用于與所述第一連接板602以及第二連接板603進(jìn)行連接的凸出板608，所述固定板605上設(shè)有用于安裝固定所述第一彈簧607的彈簧套筒609。所述移動(dòng)板604的上下方均設(shè)有用于所述移動(dòng)板604進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽6010，所述移動(dòng)板604與所述滑槽6010的作用端設(shè)有移動(dòng)板圓弧凸出6011。

所述驅(qū)動(dòng)單元7包括設(shè)置在所述第二電梯門板3內(nèi)的第二開槽701、設(shè)置在所述第二開槽701內(nèi)驅(qū)動(dòng)棒702以及用于安裝固定所述驅(qū)動(dòng)棒702的底座703，所述驅(qū)動(dòng)棒702異于推擠所述移動(dòng)板604的一端設(shè)有與所述磁力吸引塊606相對(duì)應(yīng)用于推動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)棒702的第二磁力吸引塊704。在本實(shí)施例中，所述第二磁力吸引塊704在所述第一電梯門板2以及第二電梯門板3合攏后，即與所述磁力吸引塊606呈靠近吸引狀態(tài)，使得所述驅(qū)動(dòng)棒702被向著所述移動(dòng)板604方向推擠，使得所述驅(qū)動(dòng)單元7驅(qū)動(dòng)、連通所述連接單元6的動(dòng)作有效可靠。另一方面，所述底座703在所述電梯轎廂1打開時(shí)，能迫使所述第二磁力吸引塊704與所述磁力吸引塊606分離，完成所述移動(dòng)板604的移動(dòng)和切斷所述照明燈5電路的目的，使得所述電梯轎廂1具有照明功能的開關(guān)動(dòng)作方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

所述底座703的數(shù)量至少為兩塊，所述底座703上設(shè)有用于所述驅(qū)動(dòng)棒702穿過的開孔705以及用于推擠所述驅(qū)動(dòng)棒702連同所述第二磁力吸引塊704的第二彈簧706。在本實(shí)施例中，所述底座703用于安裝固定所述驅(qū)動(dòng)棒702，并提供一種滑動(dòng)空間，所述第二彈簧706用于在所述第一電梯門板2以及第二電梯門板3分離打開時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)棒702能被壓縮回彈至所述第二開槽701內(nèi)，不至于伸至外部，以避免發(fā)生誤觸。

所述第二彈簧706位于設(shè)置在所述底座703上的第二彈簧套筒707內(nèi)，所述第二彈簧706的數(shù)量至少為2個(gè)，并且一端頂在所述第二磁力吸引塊704上。所述驅(qū)動(dòng)棒702用于推擠所述移動(dòng)板604的一端位于所述第二開槽701內(nèi)部。所述照明腔4上設(shè)有用于封蓋所述照明燈5的透明的蓋板9。在本實(shí)施例中，所述第二彈簧706用于所述驅(qū)動(dòng)棒702能平穩(wěn)地在所述底座703進(jìn)行滑動(dòng)，所述蓋板9用于保護(hù)所述照明燈5，并且提供足夠的光亮透過量。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種修改。這些都是不具有創(chuàng)造性的修改，只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。