本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。在現(xiàn)有的輸送機(jī)的動(dòng)力裝置一般安裝在輸送機(jī)的頭部或尾部，動(dòng)力裝置安裝在尾部，為避免動(dòng)力裝置與地面碰撞，而提高輸送機(jī)的起始上料點(diǎn)的高度，限制了輸送機(jī)的輸送環(huán)境；動(dòng)力裝置安裝在頭部，為避免輸送機(jī)與卸料點(diǎn)的物體碰撞，輸送機(jī)頭部必須保持一定的安全距離，當(dāng)卸料點(diǎn)相對(duì)狹小時(shí)，將大大提高輸送機(jī)的工作難度。

以上背景技術(shù)內(nèi)容的公開僅用于輔助理解本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請(qǐng)的現(xiàn)有技術(shù)，在沒有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請(qǐng)的申請(qǐng)日已經(jīng)公開的情況下，上述背景技術(shù)不應(yīng)當(dāng)用于評(píng)價(jià)本申請(qǐng)的新穎性和創(chuàng)造性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提出一種輸送機(jī)，其具有一個(gè)優(yōu)秀的動(dòng)力安裝位置，解決了上述輸送機(jī)存在的動(dòng)力裝置對(duì)輸送機(jī)的限制問題。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型還可以具有如下技術(shù)特征：

皮帶輸送機(jī)，包括支架、送料裝置，所述送料裝置分布在所述支架上方；所述送料裝置包括送料架、皮帶、傳動(dòng)輥，所述傳動(dòng)輥分布在所述送料架上；所述皮帶分布在所述傳動(dòng)輥上。

進(jìn)一步地，還包括升降裝置，所述升降裝置下端與所述支架活動(dòng)連接，上端伸縮桿與所述送料架活動(dòng)連接；所述支架左端與所述送料架左端活動(dòng)連接，支架右端設(shè)有支撐板；所述送料架底部設(shè)有連接支架，所述連接支架與所述支撐板活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述支撐板與所述支架垂直設(shè)置；所述連接支架下端兩側(cè)各設(shè)有一根螺桿；所述支撐板板面設(shè)有條形通孔，所述連接支架螺桿可在所述條形通孔上下移動(dòng)；所述升降裝置為千斤頂。

進(jìn)一步地，還包括鎖緊螺帽，所述鎖緊螺帽的內(nèi)螺紋與所述連接支架的螺桿螺紋匹配。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)輥包括主動(dòng)輥、從動(dòng)輥，所述送料架中段底部設(shè)置有方形框架；所述主動(dòng)輥分布在所述方形框架中。

進(jìn)一步地，所述從動(dòng)輥有多個(gè)；所述送料架的上體面固定有多個(gè)從動(dòng)輥，所述送料架中段底部還固定有一個(gè)下從動(dòng)輥和一個(gè)上從動(dòng)輥；所述下從動(dòng)輥設(shè)置在所述上從動(dòng)輥的左側(cè)；所述主動(dòng)輥設(shè)置在所述上從動(dòng)輥的下方。

進(jìn)一步地，所述皮帶依次繞過所述主動(dòng)輥、下從動(dòng)輥、送料架上體面從動(dòng)輥、上從動(dòng)輥。

進(jìn)一步地，所述皮帶與所述送料架上體面?zhèn)鲃?dòng)輥、所述主動(dòng)輥內(nèi)包角，與所述送料架中段底部下從動(dòng)輥和上從動(dòng)輥外包角。

進(jìn)一步地，還包括滾輪，所述滾輪設(shè)置在所述支架底部。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果包括：本輸送機(jī)動(dòng)力裝置安裝在輸送機(jī)中部，皮帶的頭部和尾部都可以做薄，避免了輸送機(jī)工作時(shí)被外部環(huán)境干涉，尾部可以下放到更接近物料，上料高度降低；頭部可以伸進(jìn)卸料點(diǎn)相對(duì)狹小的地方卸料；增加下從動(dòng)輥和上從動(dòng)輥配合主動(dòng)輥進(jìn)行動(dòng)力傳輸，通過皮帶內(nèi)外包角的連接方式，很好的解決了動(dòng)力裝置設(shè)置在輸送機(jī)中部的動(dòng)力傳輸問題；可升降的送料架，可以根據(jù)不同的輸送高度調(diào)整送料架與支架的角度，實(shí)用性強(qiáng)；送料架放置在兩塊支撐板之間，螺桿穿進(jìn)支撐板的條形通孔，增加送料架升降的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型輕型輸送架主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型輕型輸送架側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型輕型輸送架主動(dòng)輥結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實(shí)用新型的范圍及其應(yīng)用。

參照以下附圖，將描述非限制性和非排他性的實(shí)施例，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件，除非另外特別說明。

如圖1至圖3所述，皮帶輸送機(jī)，包括支架15、送料裝置，送料裝置分布在支架15上方，傳動(dòng)輥分布在送料架12上，皮帶3分布在傳動(dòng)輥上。

升降裝置下端與支架12鉸接，上端伸縮桿與送料架12鉸接；支架15左端與送料架12左端鉸接，支架15右端設(shè)有與之垂直支撐板6；送料架12底部設(shè)有連接支架16，連接支架16下端兩側(cè)各固定一根螺桿，支撐板6板面開有條形通孔5，連接支架16下端的螺桿可在條形通孔5上下移動(dòng)，鎖緊螺帽7的內(nèi)螺紋與連接支架16的螺桿螺紋匹配?？缮档乃土霞?2，可以根據(jù)不同的輸送高度調(diào)整送料架12與支架15的角度，將送料架12調(diào)到一定角度之后，擰緊鎖緊螺帽7，送料架12被固定在支撐板6上，實(shí)用性強(qiáng)；送料架12放置在兩塊支撐板6之間，螺桿穿進(jìn)支撐板6的條形通孔5，增加送料架12升降的穩(wěn)定性。

升降裝置優(yōu)選為千斤頂8。

送料架12中段底部設(shè)置有方形框架9，主動(dòng)輥10固定在方形框架9中。主動(dòng)輥10包括輥25和鏈輪24，鏈輪24設(shè)置在輥25的一側(cè)，鏈條4連接鏈輪24和電動(dòng)機(jī)11，電動(dòng)機(jī)11提供動(dòng)力。

從動(dòng)輥2有多個(gè)，送料架12的上體面用螺栓固定有多個(gè)從動(dòng)輥2，送料架12中段底部還用螺栓固定有一個(gè)下從動(dòng)輥22和一個(gè)上從動(dòng)輥23，下從動(dòng)輥22固定在上從動(dòng)輥23的左側(cè)，主動(dòng)輥10固定高度低于上從動(dòng)輥23。皮帶3依次 繞過所述主動(dòng)輥10、下從動(dòng)輥22、送料架12上體面從動(dòng)輥2、上從動(dòng)輥23。

皮帶3與送料架12上體面?zhèn)鲃?dòng)輥2、主動(dòng)輥10內(nèi)包角，與送料架12中段底部下從動(dòng)輥22和上從動(dòng)輥23外包角。增加下從動(dòng)輥22和上從動(dòng)輥23配合主動(dòng)輥10進(jìn)行動(dòng)力傳輸，通過皮帶3內(nèi)外包角的連接方式，很好的解決了動(dòng)力裝置設(shè)置在輸送機(jī)中部的動(dòng)力傳輸問題。

滾輪1固定在支架15底部，滾輪有4個(gè)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，對(duì)以上描述做出眾多變通是可能的，所以實(shí)施例僅是用來描述一個(gè)或多個(gè)特定實(shí)施方式。

盡管已經(jīng)描述和敘述了被看作本實(shí)用新型的示范實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)明白，可以對(duì)其作出各種改變和替換，而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的精神。另外，可以做出許多修改以將特定情況適配到本實(shí)用新型的教義，而不會(huì)脫離在此描述的本實(shí)用新型中心概念。所以，本實(shí)用新型不受限于在此披露的特定實(shí)施例，但本實(shí)用新型可能還包括屬于本實(shí)用新型范圍的所有實(shí)施例及其等同物。