本實(shí)用新型涉及送料機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙螺旋葉片軸給料機(jī)。

背景技術(shù)：

送料機(jī)是工業(yè)車間等處常見的設(shè)備，其通過螺旋葉片軸的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而推動(dòng)物料往前輸送，物料的種類繁多，在鍋爐領(lǐng)域，其主要用于輸送渣料，當(dāng)輸送固態(tài)渣料是，渣料會(huì)有一些較小的顆粒物料，由于兩個(gè)螺旋葉片之間距離較大，輸送過程中可能會(huì)造成一些小渣料不能很好的實(shí)現(xiàn)往后輸送，影響了送料效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種雙螺旋葉片軸給料機(jī)，其能夠有效提高送料效率。

其技術(shù)方案是這樣的：一種雙螺旋葉片軸給料機(jī)，其包括底座，所述底座上安裝有送料機(jī)殼體，所述送料機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)并排布置的螺旋葉片軸，兩個(gè)所述螺旋葉片軸的螺旋方向相反，所述送料機(jī)殼體一端上部設(shè)置有進(jìn)料口，所述送料機(jī)殼體另一端側(cè)部設(shè)置有出料口，其特征在于，位于所述出料口一側(cè)的所述螺旋葉片軸端部連接中間連桿一端，所述中間連桿另一端連接驅(qū)動(dòng)裝置，所述螺旋葉片軸上均勻布置有螺旋大葉片，在相鄰的兩個(gè)所述螺旋大葉片之間，所述螺旋葉片軸上設(shè)置有螺旋小葉片，所述螺旋小葉片布置于兩個(gè)相鄰的兩個(gè)所述螺旋大葉片中間位置，所述螺旋小葉片的半徑小于等于所述螺旋大葉片半徑的一半。

其進(jìn)一步特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于支撐座上，所述支撐座高度高于所述中間連桿，所述中間連桿另一端安裝有從動(dòng)鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上安裝有主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪與所述從動(dòng)鏈輪通過驅(qū)動(dòng)鏈條連接；

所述送料機(jī)殼體上安裝有檢查門。

采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，由于在相鄰的兩個(gè)螺旋大葉片之間的螺旋葉片軸上設(shè)置有螺旋小葉片，進(jìn)一步加強(qiáng)了螺旋送料能力，使的渣料能夠很好地往后輸送，提高了送料效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

見圖1，圖2所示，一種雙螺旋葉片軸給料機(jī)，其包括底座1，底座1上安裝有送料機(jī)殼體2，送料機(jī)殼體2內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)并排布置的螺旋葉片軸3，送料機(jī)殼體2一端上部設(shè)置有進(jìn)料口4，送料機(jī)殼體2另一端側(cè)部設(shè)置有出料口5，位于出料口5一側(cè)的螺旋葉片軸3端部連接中間連桿6一端，中間連桿6另一端連接驅(qū)動(dòng)裝置，螺旋葉片軸3上均勻布置有螺旋大葉片7，在相鄰的兩個(gè)螺旋大葉片7之間，螺旋葉片軸3上設(shè)置有螺旋小葉片8，螺旋小葉片8布置于兩個(gè)相鄰的兩個(gè)螺旋大葉片7中間位置，螺旋小葉片7的半徑小于等于螺旋大葉片8半徑的一半。

驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9安裝于支撐座10上，支撐座10高度高于中間連桿6，中間連桿6另一端安裝有從動(dòng)鏈輪11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的輸出軸上安裝有主動(dòng)鏈輪12，主動(dòng)鏈輪12與從動(dòng)鏈輪11通過驅(qū)動(dòng)鏈條13連接，該結(jié)構(gòu)可以節(jié)約送料機(jī)的占地面積，提高車間用地效率。送料機(jī)殼體2上安裝有檢查門14，用于方便檢修。