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一種路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):12580406閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái),其特征在于:包括軌道梯架(1)、施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)、驅(qū)動(dòng)裝置、四組滑輪和兩組鋼絲繩,施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)沿路基護(hù)坡縱向水平設(shè)置,施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)的兩端垂直設(shè)有軌道梯架(1),施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)的兩端底部安裝有行走輪(4),行走輪(4)對(duì)應(yīng)設(shè)于軌道梯架(1)內(nèi)并沿軌道梯架滑動(dòng);所述軌道梯架(1)平行路基護(hù)坡斜面設(shè)置,軌道梯架(1)的上端設(shè)于路基護(hù)坡的路肩(2)處,四組滑輪左右對(duì)稱、等高固定于施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)正上方的路肩(2)上,施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)的中部分別對(duì)稱連接有鋼絲繩一(11)、鋼絲繩二(12),鋼絲繩一(11)繞接滑輪一(7)、滑輪二(8)后穿過施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)左側(cè)的軌道梯架(1)與驅(qū)動(dòng)裝置連接,鋼絲繩二(12)繞接滑輪三(3)、滑輪四(4)后穿過施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)右側(cè)的軌道梯架(1)與驅(qū)動(dòng)裝置連接,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)鋼絲繩使施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)沿軌道梯架(1)上下升降。

2.根據(jù)權(quán)利要去1所述的路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括滾筒一(13)、滾筒二(16)、電動(dòng)機(jī)一(13)、電動(dòng)機(jī)二(17)、發(fā)電機(jī)(21)和配電柜(23),滾筒一(13)與電動(dòng)機(jī)一(13)的輸出軸連接,滾筒二(16)與電動(dòng)機(jī)二(17)的輸出軸連接,鋼絲繩一(11)和鋼絲繩二(12)分別繞接于滾筒一(13)和滾筒二(16)上 ,電動(dòng)機(jī)一(13)、電動(dòng)機(jī)二(17)的輸入端電線以及發(fā)電機(jī)(21)均與配電柜(23)的集線盒(24)連接,集線盒(24)下端設(shè)有控制開關(guān)(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要去2所述的路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái),其特征在于:所述的軌道梯架(1)為槽鋼,行走輪(4)安裝于槽鋼的槽口內(nèi),左右兩側(cè)的軌道梯架槽鋼相互平行且槽口相對(duì),兩根槽鋼之間通過若干橫向支撐桿連接,橫向支撐桿等距、平行設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要去3所述的路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái),其特征在于:所述的軌道梯架槽鋼上端呈弧形向施工運(yùn)輸平臺(tái)(3)中心一側(cè)彎曲。

5.根據(jù)權(quán)利要去4所述的路基護(hù)坡運(yùn)料及施工平臺(tái),其特征在于:所述左右兩側(cè)軌道梯架(1)之間的距離為3-5米。

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