技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變頻電動(dòng)重型起重機(jī)，涉及起重機(jī)領(lǐng)域，它包括通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接的底座；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)；安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的變幅絞車(chē)和主起升絞車(chē)由安裝在電氣控制房?jī)?nèi)的變頻驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)控制；三角架、吊臂的根部均與回轉(zhuǎn)平臺(tái)鉸接；吊臂的頭部、三角架上部均安裝有變幅滑輪和主鉤滑輪；變幅鋼絲繩經(jīng)過(guò)變幅滑輪將吊臂與三角架和變幅絞車(chē)進(jìn)行連接；主鉤鋼絲繩經(jīng)過(guò)主鉤滑輪將主鉤滑車(chē)與主起升絞車(chē)連接，通過(guò)主起升絞車(chē)的收放繩動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)主鉤滑車(chē)的升降。本實(shí)用新型可以解決傳統(tǒng)的重型起重機(jī)起吊貨物平穩(wěn)性差、控制精準(zhǔn)不高、排出的廢氣或漏出的液壓油容易造成海上環(huán)境污染以及耗能高的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉忠饒;陳懿;王江;梁兆環(huán);鄒濤;姚典
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船華南船舶機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201621168273
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.02
技術(shù)公布日：2017.05.10