本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種無塵可調(diào)幅輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在很多行業(yè)中，經(jīng)常需要在潔凈的作業(yè)空間中傳送物料或產(chǎn)品，但傳統(tǒng)的輸送機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的微塵容易外溢，導(dǎo)致容易造成物料或產(chǎn)品的污染，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至造成不必要的浪費(fèi)與損失。同時(shí)，傳統(tǒng)的輸送機(jī)構(gòu)中的傳送部的距離是固定不變的，不能根據(jù)實(shí)際物料的大小、產(chǎn)品的大小或作業(yè)空間的大小進(jìn)行調(diào)整，從而造成輸送的局限性，不便于產(chǎn)品的加工與生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種無塵可調(diào)幅輸送機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種無塵可調(diào)幅輸送機(jī)構(gòu)，其包括固定座、相對(duì)于固定座設(shè)置的移動(dòng)座、裝設(shè)于移動(dòng)座下端的滑塊、與滑塊滑動(dòng)連接的導(dǎo)軌、裝設(shè)于固定座的第一擋板及裝設(shè)于移動(dòng)座的第二擋板，第一擋板和第二擋板均設(shè)置有若干個(gè)通孔，通孔中裝設(shè)有軸承，第一擋板的外側(cè)和第二擋板的外側(cè)均裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和中空的帶輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)帶輪，第一擋板的內(nèi)側(cè)和第二擋板的內(nèi)側(cè)均裝設(shè)有帶連接桿的傳送輪，傳送輪的連接桿貫穿軸承連接于帶輪，帶輪上設(shè)置有傳送帶，傳送帶傳動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)帶輪。

其中，第一擋板設(shè)置有至少兩個(gè)固定座。

其中，第二擋板設(shè)置有至少一個(gè)移動(dòng)座和至少一個(gè)固定座。

其中，固定座設(shè)置有用于鎖緊固定座的鎖緊孔。

其中，導(dǎo)軌的數(shù)量對(duì)應(yīng)于移動(dòng)座的數(shù)量。

其中，導(dǎo)軌上設(shè)置有用于固定導(dǎo)軌的沉頭螺釘孔。

其中，第一擋板的外側(cè)和第二擋板的外側(cè)均設(shè)置有若干個(gè)盲孔，盲孔可拆卸連接有壓輪，壓輪設(shè)置于兩帶輪之間，帶輪與壓輪通過傳送帶傳動(dòng)連接。

其中，第一擋板的外側(cè)和第二擋板的外側(cè)均設(shè)置有蓋板。

其中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果：通過擋板的隔離，帶輪與傳送帶運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的微塵不外溢，避免輸送的物料受到污染，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，及可通過調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)中擋板的間距，從而適合不同大小輸送臺(tái)的設(shè)置，滿足不同作業(yè)空間的需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的隱藏蓋板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的擋板內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的擋板外側(cè)隱藏蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的帶輪、軸承和傳送輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、固定座；2、移動(dòng)座；3、滑塊；4、導(dǎo)軌；5、第一擋板；6、第二擋板；

7、軸承； 8、電機(jī)；9、帶輪；10、驅(qū)動(dòng)帶輪；11、傳送輪；

12、傳送帶；13、鎖緊孔；14、沉頭螺釘孔；15、壓輪；16、蓋板。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供的一種無塵可調(diào)幅輸送機(jī)構(gòu)，其包括固定座1、相對(duì)于固定座1設(shè)置的移動(dòng)座2、裝設(shè)于移動(dòng)座2下端的滑塊3、與滑塊3滑動(dòng)連接的導(dǎo)軌4、裝設(shè)于固定座1的第一擋板5及裝設(shè)于移動(dòng)座2的第二擋板6，第一擋板5和第二擋板6均設(shè)置有若干個(gè)通孔，通孔中裝設(shè)有軸承7，第一擋板5的外側(cè)和第二擋板6的外側(cè)均裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和中空的帶輪9，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)帶輪10，第一擋板5的內(nèi)側(cè)和第二擋板6的內(nèi)側(cè)均裝設(shè)有帶連接桿的傳送輪11，傳送輪11的連接桿貫穿軸承7連接于帶輪9，帶輪9上設(shè)置有傳送帶12，傳送帶12傳動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)帶輪10。

具體地，根據(jù)實(shí)際輸送的需要，將滑塊3沿著導(dǎo)軌4滑動(dòng)調(diào)節(jié)，滑塊3帶動(dòng)移動(dòng)座2滑動(dòng)，調(diào)節(jié)移動(dòng)座2的位置，從而確定輸送機(jī)構(gòu)中第一擋板5和第二擋板6的間距，第一擋板5內(nèi)側(cè)和第二擋板6內(nèi)側(cè)的傳送輪11上可裝設(shè)所需大小的輸送臺(tái)；輸送時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)帶輪10帶動(dòng)傳送帶12轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶12帶動(dòng)若干帶輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，帶輪9在軸承7的作用下帶動(dòng)傳送輪11的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送輪11帶動(dòng)輸送臺(tái)的移動(dòng)，物料放置于輸送臺(tái)上，從而實(shí)現(xiàn)物料的輸送。其中，擋板將傳送輪11和帶輪9傳送部隔離，可避免帶輪9傳送產(chǎn)生的微塵污染物料，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，及可通過調(diào)節(jié)輸送機(jī)構(gòu)中擋板間的距離，從而適合不同大小輸送臺(tái)的裝設(shè)，滿足不同作業(yè)空間的需求。

進(jìn)一步地，第一擋板5設(shè)置有至少兩個(gè)固定座1；第二擋板6設(shè)置有至少一個(gè)移動(dòng)座2和至少一個(gè)固定座1；導(dǎo)軌4的數(shù)量對(duì)應(yīng)于移動(dòng)座2的數(shù)量；作為優(yōu)選，第一擋板5設(shè)置有三個(gè)固定座1，第二擋板6設(shè)置有兩個(gè)移動(dòng)座2和一個(gè)固定座1，設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌4，其中固定座1位于兩個(gè)移動(dòng)座2之間，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使輸送過程更加穩(wěn)定、可靠，提高輸送的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，固定座1設(shè)置有用于鎖緊固定座1的鎖緊孔13，通過螺絲鎖緊于設(shè)備上，對(duì)輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)一步固定，避免在輸送過程發(fā)生偏移。

進(jìn)一步地，導(dǎo)軌4上設(shè)置有用于固定導(dǎo)軌4的沉頭螺釘孔14，通過螺釘固定于設(shè)備上，對(duì)導(dǎo)軌4進(jìn)行鎖緊，保證輸送的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，第一擋板5的外側(cè)和第二擋板6的外側(cè)均設(shè)置有若干個(gè)盲孔，盲孔可拆卸連接有壓輪15，壓輪15設(shè)置于兩帶輪9之間，帶輪9與壓輪15通過傳送帶12傳動(dòng)連接；輸送時(shí)，傳送帶12與帶輪9的上表面接觸，并與壓輪15的下表面接觸，壓輪15使傳送帶12更加緊湊，增加傳送帶12與帶輪9之間的摩擦力，從而增加傳送帶12的傳送力。

進(jìn)一步地，第一擋板5的外側(cè)和第二擋板6的外側(cè)均設(shè)置有蓋板16，不但對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，還可阻擋由帶輪9傳動(dòng)產(chǎn)生的微塵外溢。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)8，電機(jī)8驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪10的運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案，除此之外，本實(shí)用新型還可以其它方式實(shí)現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。