本實(shí)用新型涉及包裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種裝夾機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，客戶對(duì)汽車用玻璃的品質(zhì)要求越來越高，因而對(duì)玻璃從制造場(chǎng)地到裝配使用場(chǎng)地過程中的運(yùn)輸要求也作出了相應(yīng)提高。在汽車上使用的各個(gè)玻璃部件中尤以前擋風(fēng)玻璃的運(yùn)輸最為考究，因?yàn)椴粌H要考慮到玻璃制造的夾層工藝，還需要考慮前擋風(fēng)玻璃相關(guān)的釘柱、線頭、包邊條、支架等附件的包裝，要求在運(yùn)輸過程中不得出現(xiàn)因包裝問題而造成的玻璃質(zhì)量缺陷問題。然而目前市面上應(yīng)用于玻璃運(yùn)輸和固定的包裝結(jié)構(gòu)通常比較復(fù)雜，且包裝結(jié)構(gòu)的加工制作工藝繁瑣，加工耗時(shí)長(zhǎng)，成本偏高；此外，其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也會(huì)導(dǎo)致裝箱操作工操作流程復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，玻璃的固定可靠性差，裝箱效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝箱操作方便，固定可靠性高，裝箱效率高且省時(shí)省力的裝夾機(jī)構(gòu)。

其技術(shù)方案如下：

一種裝夾機(jī)構(gòu)，包括：

載體，所述載體設(shè)有安裝腔室；

固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述載體上并位于所述安裝腔室內(nèi)，且所述固定機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)第一卡槽；

旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述載體上并位于所述安裝腔室內(nèi)，且所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)第二卡槽，所述第一卡槽與所述第二卡槽相對(duì)布置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定于所述載體上且平行布置的第一支撐桿和第二支撐桿、設(shè)置于所述第一支撐桿和第二支撐桿上的墊桿、及設(shè)置于所述墊桿上的第一固定桿，所述第一固定桿包括固定部，所述固定部向內(nèi)凹設(shè)有間隔布置的多個(gè)所述第一卡槽。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一固定桿與所述墊桿之間設(shè)有第一黏膠層。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定機(jī)構(gòu)與所述載體呈傾斜布置，且傾斜角度的范圍為：30～60度。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述載體上且平行布置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿、設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿上的壓桿、及設(shè)置于所述壓桿上的第二固定桿，所述第二固定桿包括定位部，所述定位部向內(nèi)凹設(shè)有間隔布置的多個(gè)所述第二卡槽，所述第二卡槽與所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿和/或所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿與所述壓桿傾斜布置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度的范圍為：0～60度。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括定位組件，所述定位組件包括卡固件、設(shè)置于所述載體上的定位件、及設(shè)置于所述壓桿上的定位座，所述定位座和所述定位件均設(shè)有裝配孔，所述卡固件穿設(shè)于兩個(gè)所述裝配孔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括底部定位件，所述頂部定位件上設(shè)置有至少一個(gè)第三卡槽，所述第三卡槽與所屬第一卡槽、所述第二卡槽均配合。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括側(cè)部支撐件，所述側(cè)部支撐件設(shè)置于所述載體上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

上述裝夾機(jī)構(gòu)在包裝玻璃時(shí)，首先由工人將玻璃縱向放入所述載體的安裝腔室內(nèi)，將玻璃朝所述固定機(jī)構(gòu)的方向推送以使玻璃的一側(cè)與第一卡槽卡接，之后翻轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)使其逐漸靠近玻璃，并使第二卡槽與玻璃的另一側(cè)卡接，從而可以實(shí)現(xiàn)玻璃的裝夾固定，定位可靠性高，不僅玻璃的裝箱操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，提高工作效率，同時(shí)上述裝夾機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本及使用成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的裝夾機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的裝夾機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的裝夾機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

100、載體，120、安裝腔室，200、固定機(jī)構(gòu)，210、第一支撐桿，220、第二支撐桿，230、墊桿，240、第一固定桿，242、第一卡槽，250、第一黏膠層，300、旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，310、第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿，320、第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿，330、壓桿，340、第二固定桿，342、第二卡槽，400、定位組件，410、卡固件，420、定位件，430、定位座，440、裝配孔，500、底部定位件，520、第三卡槽，600、側(cè)部支撐件。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型，并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1、圖2所示，一種裝夾機(jī)構(gòu)，包括載體100，所述載體100設(shè)有安裝腔室120；固定機(jī)構(gòu)200，所述固定機(jī)構(gòu)200設(shè)置于所述載體100上并位于所述安裝腔室120內(nèi)，且所述固定機(jī)構(gòu)200包括至少一個(gè)第一卡槽242；旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300設(shè)置于所述載體100上并位于所述安裝腔室120內(nèi)，且所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300包括至少一個(gè)第二卡槽342，所述第一卡槽242與所述第二卡槽342相對(duì)布置。

上述裝夾機(jī)構(gòu)在包裝玻璃時(shí)，首先由工人將玻璃縱向放入所述載體100的安裝腔室120內(nèi)，將玻璃朝所述固定機(jī)構(gòu)200的方向推送以使玻璃的一側(cè)與第一卡槽242卡接，之后翻轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300使其逐漸靠近玻璃，并使第二卡槽342與玻璃的另一側(cè)卡接，從而可以實(shí)現(xiàn)玻璃的裝夾固定，定位可靠性高，不僅玻璃的裝箱操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，提高工作效率，同時(shí)上述裝夾機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本及使用成本低。

上述實(shí)施例中，載體100為通過多個(gè)桿件相互拼裝焊接而成的上端開口的矩形框體，即包括四根位于頂角的立桿，與四根立桿配合連接的四根橫桿，與四根立桿配合連接的豎桿，以及布置于載體100底部且交錯(cuò)布置的箱底豎桿和箱底橫桿，因而可以確保載體100的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造難度低且具有較高的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為了便于載體100的搬抬和運(yùn)輸，載體100的底部還設(shè)有兩個(gè)叉車環(huán)，以便于叉車工作時(shí)與載體100作用，提高載體100搬運(yùn)的便利性和可靠性。

如圖2和圖3所示，此外，一實(shí)施例中，上述裝夾機(jī)構(gòu)還包括底部定位件500，所述底部定位件500上設(shè)置有至少一個(gè)第三卡槽520，所述第三卡槽520與所屬第一卡槽242、所述第二卡槽342均配合。本優(yōu)選的實(shí)施方式中底部定位件500為齒條，齒條沿矩形框體的寬度方向延伸布置，固定機(jī)構(gòu)200和旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300則分別相對(duì)的安裝于矩形框體長(zhǎng)度方向上的兩個(gè)豎桿上且正相對(duì)，即可實(shí)現(xiàn)第一卡槽242、第二卡槽342以及第三卡槽520位于同一平面內(nèi)，因而可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)弧面及平面結(jié)構(gòu)的前擋風(fēng)玻璃的三點(diǎn)定位裝夾，安裝牢固性和可靠性高。當(dāng)然，對(duì)于某些異型結(jié)構(gòu)的前擋風(fēng)玻璃的安裝固定，第一卡槽242、第二卡槽342及第三卡槽520也在適當(dāng)調(diào)整位置至非同一平面內(nèi)。

如圖5所示，一實(shí)施例中，所述固定機(jī)構(gòu)200包括固定于所述載體100上且平行布置的第一支撐桿210和第二支撐桿220、設(shè)置于所述第一支撐桿210和第二支撐桿220上的墊桿230、及設(shè)置于所述墊桿230上的第一固定桿240，所述第一固定桿240包括固定部，所述固定部向內(nèi)凹設(shè)有間隔布置的多個(gè)所述第一卡槽242。其中，第一支撐桿210和第二支撐通過焊接固定于載體100的豎桿的兩端，之后通過滿焊工藝將墊桿230焊接固定于豎桿上，以確保足夠的結(jié)構(gòu)連接強(qiáng)度；此外，所述第一固定桿240與所述墊桿230之間設(shè)有第一黏膠層。第一固定桿240為齒條，齒條和墊桿230上均開設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，在墊桿230的另一側(cè)面上首先涂覆立時(shí)得膠(第一黏膠層)，之后將齒條的以平面?zhèn)日迟N于黏膠上，之后將螺釘旋入螺紋孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步裝配固定。如此便可以大大提高固定機(jī)構(gòu)200的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而確保對(duì)玻璃的夾持固定可靠，提升裝夾機(jī)構(gòu)的工作性能和可靠性。

請(qǐng)參照?qǐng)D1，一實(shí)施例中，所述固定機(jī)構(gòu)200與所述載體100呈傾斜布置，且傾斜角度的范圍為：30～60度。因而可以更好的適應(yīng)于不同規(guī)格的前擋風(fēng)玻璃的圓角缺口的裝夾固定，提高裝夾機(jī)構(gòu)的適用范圍。

一實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述載體100上且平行布置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320、設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320上的壓桿330、及設(shè)置于所述壓桿330上的第二固定桿340，所述第二固定桿340包括定位部，所述定位部向內(nèi)凹設(shè)有間隔布置的多個(gè)所述第二卡槽342，所述第二卡槽342與所述第一卡槽242一一對(duì)應(yīng)。其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320鉸接或銷軸連接于載體100的立桿上且處于同一高度，通過焊接工藝將壓桿330兩端分別于第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320端部固定，之后將齒條(第二固定桿340)同樣采用黏膠和螺紋連接的方式固定于壓桿330上。當(dāng)裝夾機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒條至與前擋風(fēng)玻璃的另一側(cè)卡接，從而實(shí)現(xiàn)第一卡槽242和第二卡槽342組對(duì)位夾持固定機(jī)構(gòu)200，實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃的穩(wěn)固夾持。應(yīng)當(dāng)指出的是，第一卡槽242、第二卡槽342均為多個(gè)，且為一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，即裝夾機(jī)構(gòu)包括多組夾持組件，每一組夾持組件均包括處于同一平面內(nèi)的一個(gè)第一卡槽242及一個(gè)第二卡槽342。

進(jìn)一步的是所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和/或所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320與所述壓桿330傾斜布置。因而可以使壓桿330和第二固定桿340適應(yīng)于旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而與玻璃可靠夾持連接，提高裝夾機(jī)構(gòu)的工作可靠性。

一實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300的旋轉(zhuǎn)角度的范圍為：0～60度。因而確保旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)可以更好的適應(yīng)于不同規(guī)格的前擋風(fēng)玻璃的圓角缺口的裝夾固定，提高裝夾機(jī)構(gòu)的適用范圍。

如圖4所示，此外，一實(shí)施例中，上述裝夾機(jī)構(gòu)還包括定位組件400，所述定位組件400包括卡固件410、設(shè)置于所述載體100上的定位件420、及設(shè)置于所述壓桿330上的定位座430，所述定位座430和所述定位件420均設(shè)有裝配孔440，所述卡固件410穿設(shè)于兩個(gè)所述裝配孔440。其中，定位座430為一體垂直設(shè)置于壓桿330背部的金屬環(huán)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300處于非工作狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)支桿310和/或第二轉(zhuǎn)動(dòng)支桿320至與載體100的立桿平行且貼合，此時(shí)金屬環(huán)超出立桿表面露出其圓孔(裝配孔440)，之后將銷釘(卡固件410)穿設(shè)入圓孔內(nèi)并與立桿卡接，及可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300的固定，如此將玻璃裝入載體100內(nèi)時(shí)，可以使載體100的裝配腔室具有足夠余量的空間，因而避免玻璃與固定機(jī)構(gòu)200或旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300發(fā)生碰撞干涉，影響玻璃的正常安裝。另外，當(dāng)旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300處于工作狀態(tài)時(shí)，旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300轉(zhuǎn)動(dòng)至與玻璃夾持固定，此時(shí)固定于載體100立桿上的定位板(定位件420)上的裝配孔440與壓桿330背部的金屬環(huán)的圓孔配合，此時(shí)將銷釘穿入兩個(gè)孔內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)300的可靠固定，確保其與玻璃的可靠夾持連接。

一實(shí)施例中，上述裝夾機(jī)構(gòu)還包括側(cè)部支撐件600，所述側(cè)部支撐件600設(shè)置于所述載體100上。本優(yōu)選的實(shí)施方式中所述側(cè)部支撐件600的數(shù)量為平行且間隔布置的兩個(gè)，當(dāng)玻璃全部安裝于載體100內(nèi)部之后，其可以對(duì)玻璃起到一定的側(cè)向支撐作用，防止玻璃在搬抬和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生側(cè)向晃動(dòng)而發(fā)生碰撞破損，確保玻璃的運(yùn)輸質(zhì)量，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)一步的，上述裝夾機(jī)構(gòu)還包括防滑件，所述防滑件設(shè)置于所述載體100的底部并位于所述安裝腔室120內(nèi)。矩形件采用具有一定強(qiáng)度的金屬、木頭等材料制作，所述防滑件為覆設(shè)于載體100底部?jī)?nèi)的一塊矩形板件并位于兩個(gè)箱底定位桿之間，且矩形板件的表面制作由防滑結(jié)構(gòu)，例如凸起的波紋或圓臺(tái)等，當(dāng)玻璃運(yùn)抵目的地時(shí)，搬運(yùn)工人卸下載體100中心區(qū)域的玻璃時(shí)，站立于矩形板件上工作不會(huì)發(fā)生腳底打滑，從而使得工作的安全性和可靠性大大增加。進(jìn)一步的是所述載體100還設(shè)有側(cè)部開口。因而可以方便工作人員進(jìn)入載體100內(nèi)部開展工作，提升裝夾機(jī)構(gòu)的使用便利性。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。