本實(shí)用新型涉及叉車充電結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前搬運(yùn)車的充電器為外置式，充電不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)，能夠便于叉車的充電，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)，包括：前車架、上蓋、蓄電池、充電器、充電器插頭、充電器接插件、電池接插件、充電器固定板和接插件固定板；所述前車架的前端對稱設(shè)有一對車腿，前車架后端上設(shè)有腔體，腔體上端設(shè)有開口；所述蓄電池設(shè)置在腔體內(nèi)，充電器固定板和接插件固定板固定在蓄電池上方的腔體上；所述充電器設(shè)在充電器固定板上，電池接插件設(shè)在接插件固定板上；所述充電器上通過線纜分別與充電器插頭和充電器接插件連接，充電器接插件與電池接插件對插，充電器接插件上固定有T型拉手；所述上蓋固定在腔體上端的開口處，上蓋上開有通孔，通孔處設(shè)有膠圈，所述充電器插頭穿過膠圈。

優(yōu)選的，所述充電器插頭與充電器之間的線纜卡在膠圈內(nèi)。

優(yōu)選的，所述前車架上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄；所述蓄電池有兩組。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠便于叉車的充電，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、充電器插頭；2、膠圈；3、蓄電池；4、前車架；5、T型拉手；6、充電器接插件；7、電池接插件；8、接插件固定板；9、上蓋；10、充電器固定板；11、充電器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種叉車內(nèi)置式充電結(jié)構(gòu)，包括：前車架4、上蓋9、蓄電池3、充電器11、充電器插頭1、充電器接插件6、電池接插件7、充電器固定板10和接插件固定板8；所述前車架4上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，前車架4的前端對稱設(shè)有一對車腿，前車架后端上設(shè)有腔體，腔體上端設(shè)有開口；腔體內(nèi)設(shè)有兩組蓄電池3，充電器固定板10和接插件固定板8固定在蓄電池上方的腔體上；所述充電器11設(shè)在充電器固定板10上，電池接插件7設(shè)在接插件固定板8上；所述充電器11上通過線纜分別與充電器插頭1和充電器接插件6連接，充電器接插件6與電池接插件7對插，充電器接插件6上固定有T型拉手5，方便將充電器接插件從電池接插件上拔下；所述上蓋9固定在腔體上端的開口處，上蓋上開有通孔，通孔處設(shè)有膠圈，所述充電器插頭穿過膠圈，充電器插頭與充電器之間的線纜卡在膠圈內(nèi)。當(dāng)需要對蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，只需將充電器插頭從膠圈中取出，插到充電區(qū)域的充電插座上即可；充電完畢后，拔下充電器插頭并將充電器插頭固定在膠圈中即可。本實(shí)用新型能夠便于叉車的充電，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。