本實(shí)用新型涉及一種垃圾壓縮裝置，尤其涉及一種地埋式水平壓縮型垃圾壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

目前垃圾中轉(zhuǎn)站所采用的地埋式水平壓縮型垃圾壓縮機(jī)，均采用液壓控制的出料門，以方便將箱體其內(nèi)的壓縮垃圾卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車上，但這種出料門在開啟過程中，會(huì)與箱體的上沿發(fā)生碰撞和摩擦，一方面增大了各部件的磨損，容易出現(xiàn)部件的工作故障，另一方面出料門啟閉噪聲較大，影響周邊環(huán)境。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種地埋式水平壓縮型垃圾壓縮機(jī)，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，方便出料門的啟閉。

本實(shí)用新型的目的是通過如下的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其包括：箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)料口和出料門，箱體內(nèi)設(shè)壓頭，壓頭連接液壓缸，所述出料門連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂連接箱體，箱體的頂部設(shè)有滑柱，滑柱位于出料門開啟的運(yùn)動(dòng)軌跡上。

所述滑柱為圓鋼或鋼管。

所述圓鋼或鋼管表面經(jīng)過蘸火處理。

本實(shí)用新型通過在箱體頂部設(shè)置圓鋼或鋼管的滑柱，使出料門在啟閉過程中與其表面接觸減，其減小了出料門和箱體的摩擦面積，提高了出料門工作的順滑度，大大降低了出料門的工作噪聲，同時(shí)有效降低了出料門各部件的碰撞力度，提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型出料門開啟時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示本實(shí)用新型實(shí)施方式1為：箱體1，箱體1上設(shè)有進(jìn)料口2和出料門3，箱體1內(nèi)設(shè)壓頭4，壓頭4連接液壓缸5，所述出料門3連接轉(zhuǎn)臂6，轉(zhuǎn)臂6連接箱體1和升降油缸，箱體1的頂部左、右兩側(cè)各設(shè)有一段圓鋼7，圓鋼7位于出料門開啟的運(yùn)動(dòng)軌跡上，當(dāng)升降油缸的活塞桿伸出推動(dòng)轉(zhuǎn)臂向上開門時(shí)，出料門3與圓鋼7接觸并沿圓鋼7表面滑動(dòng)，其降低了出料門3和箱體1上沿的摩擦，也方便了出料門3的開啟。所述圓鋼7表面經(jīng)過蘸火處理，增加了圓鋼7的耐磨度。

本實(shí)用新型實(shí)施方式2為：箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)料口和出料門，箱體內(nèi)設(shè)壓頭，壓頭連接液壓缸，所述出料門連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂連接箱體和升降油缸，箱體的頂部設(shè)有一根鋼管，鋼管位于出料門開啟的運(yùn)動(dòng)軌跡上，當(dāng)升降油缸的活塞桿伸出推動(dòng)轉(zhuǎn)臂向上開門時(shí)，出料門與鋼管接觸并沿鋼管表面滑動(dòng)，其降低了出料門3和箱體1上沿的摩擦，也方便了出料門3的開啟。所述鋼管表面經(jīng)過蘸火處理，增加了鋼管的耐磨度。