本實用新型涉及餐廚垃圾回收運輸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種多功能餐廚垃圾運輸車。
背景技術(shù):
隨著城鎮(zhèn)化水平的提高,餐廚垃圾的處理已成為城市發(fā)展和環(huán)境保護的難題。其中,對餐廚垃圾進行回收是垃圾再利用的一個重要環(huán)節(jié),是實現(xiàn)垃圾無害化和資源化最有效、最經(jīng)濟、最環(huán)保的方法。然而,現(xiàn)有技術(shù)中用于垃圾回收的垃圾車結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜且效果并不理想,當(dāng)前垃圾車的箱體密封性不佳,在轉(zhuǎn)運過程中垃圾的污水極易泄漏,垃圾上料過程中也易撒漏,造成二次污染。為解決上述問題,本實用新型特設(shè)計一種多功能餐廚垃圾運輸車。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種多功能餐廚垃圾運輸車,所要解決的技術(shù)問題垃圾上料過程中易撒漏,排出垃圾時污水易外流。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
一種多功能餐廚垃圾運輸車,包括車架、安裝在車架上的密閉式的車廂、用于從垃圾桶向車廂內(nèi)倒料的提升倒料裝置、用于控制垃圾從車廂內(nèi)向外排出的卸料機構(gòu)、用于將垃圾推送出車廂外的推送裝置、用于清洗卸料后的車廂的清洗機構(gòu)、用于篩除垃圾中的污水的固液分離裝置、用于儲存清洗所需用水的水箱、用于控制各油缸工作的液壓系統(tǒng);
以駕駛室方向為正方向,所述提升倒料裝置的上端固定在車廂頂面的右邊沿,下端固定在車廂右側(cè)面的下端;所述卸料機構(gòu)安裝在車廂的尾部,遮擋范圍包含出料口;所述推送裝置安裝在車廂內(nèi)部的前端面上,向后端面方向推動;所述清洗機構(gòu)安裝在車廂內(nèi)部的左側(cè)面上,與水箱相連接;所述固液分離裝置安裝在車廂底面的下方接近后端面處;所述水箱固定在車廂內(nèi)部的前端面的上部。
優(yōu)選的,所述車廂為密封式結(jié)構(gòu),包括出料口和進料口;廂體外部設(shè)置有可連接外部的水源快接接頭。
優(yōu)選的,所述提升倒料裝置包括倒料軌道、垃圾桶撐架、垃圾桶鉤架、齒輪鏈條、齒輪轉(zhuǎn)動裝置、液壓缸、重量感應(yīng)器和二維碼識別器;所述倒料軌道固定在垃圾回收車的車廂側(cè)壁上;所述液壓缸固定車廂的側(cè)面上;所述垃圾桶撐架滑動連接在倒料軌道上,垃圾桶撐架兩側(cè)的豎梁設(shè)有軌道; 所述垃圾桶鉤架滑動連接在垃圾桶撐架;所述齒輪鏈條嚙合在齒輪轉(zhuǎn)動裝置上;所述重量感應(yīng)器和二維碼識別器均安裝在車廂上的倒料軌道的旁側(cè)。
優(yōu)選的,所述卸料機構(gòu)包括排料后蓋、排料后蓋升降油缸、密封蓋、密封蓋油缸;密封蓋安裝在車廂的出料口上,排料后蓋閉合時包裹住整個車廂的后端面。
優(yōu)選的,所述推送裝置包括推進油缸、連接在推進油缸伸縮端的連接腳架、固定連接在連接腳架另一端的密封板、設(shè)在車廂的側(cè)壁中間的貫穿側(cè)壁的滑軌;推進油缸的伸縮端水平向后端面運動,密封板在推進油缸的推送下沿著滑軌水平向后端面運動。
優(yōu)選的,所述清洗機構(gòu)包括垃圾掃刷、噴水頭、垃圾推料板、油缸;油缸推動推料板在車廂內(nèi)擺動,推料板上安裝有噴水頭和垃圾掃刷,噴水頭與車上的水箱通過噴水管連接。
優(yōu)選的,所述固液分離裝置包括連接在車廂底部的側(cè)壁的污水箱、替代車廂與污水箱連接的范圍內(nèi)的底板的金屬篩網(wǎng)、安裝在污水箱內(nèi)部的與污水箱截面面積相同的合成纖維篩網(wǎng)、貫穿污水箱下端的側(cè)壁的排水管、安裝在排水管上的排水閥門。
優(yōu)選的,所述水箱的出水端連接清洗機構(gòu),進水端連接廂體外部設(shè)置的外部水源快接接頭。
優(yōu)選的,所述的液壓系統(tǒng)控制提升倒料裝置、卸料機構(gòu)、推送裝置、清洗機構(gòu)中油缸的單獨運轉(zhuǎn)及其配合運轉(zhuǎn)。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型的推送裝置能對垃圾進行壓縮,實現(xiàn)裝載的最大化。固液分離裝置使垃圾直接在車中排除污水,保證在卸料過程中不會造成二次污染。卸料裝置的雙層密封結(jié)構(gòu)能保證垃圾在運輸不外漏,清洗系統(tǒng)確保垃圾車自身的干凈衛(wèi)生。
附圖說明
圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、車架;2、車廂;3、提升倒料裝置;4、卸料機構(gòu);5、推送裝置;6、清洗機構(gòu);7、固液分離裝置;8、水箱。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1所示,為本實用新型的一個實施例,
一種多功能餐廚垃圾運輸車,包括車架1,還包括安裝在車架1上的密閉式的車廂2、用于從垃圾桶向車廂內(nèi)倒料的提升倒料裝置3、用于控制垃圾從車廂2內(nèi)向外排出的卸料機構(gòu)4、用于將垃圾推送出車廂2外的推送裝置5、用于清洗卸料后的車廂2的清洗機構(gòu)6、用于篩除垃圾中的污水的固液分離裝置7、用于儲存清洗所需用水的水箱8。
以駕駛室方向為正方向,所述提升倒料裝置3的上端固定在車廂2頂面的右邊沿,下端固定在車廂2右側(cè)面的下端;所述卸料機構(gòu)4安裝在車廂2的尾部,遮擋范圍包含出料口;所述推送裝置5安裝在車廂2內(nèi)部的前端面上,向后端面方向推動;所述清洗機構(gòu)6安裝在車廂內(nèi)部的左側(cè)面上,與水箱8相連接;所述固液分離裝置7安裝在車廂2底面的下方接近后端面處;所述水箱8固定在車廂2內(nèi)部的前端面的上部。
所述車廂2為密封式結(jié)構(gòu),包括出料口和進料口;所述出料口由卸料機構(gòu)4的開閉達到密封效果,所述進料口由進料門的閉合達到密封效果;廂體外部設(shè)置有可連接外部的水源快接接頭。
所述提升倒料裝置3包括倒料軌道、垃圾桶撐架、垃圾桶鉤架、齒輪鏈條、齒輪轉(zhuǎn)動裝置、液壓缸、重量感應(yīng)器和二維碼識別器;
所述倒料軌道固定在垃圾回收車的車廂側(cè)壁上;所述液壓缸固定車廂的側(cè)面上;所述垃圾桶撐架滑動連接在倒料軌道上,垃圾桶撐架兩側(cè)的豎梁設(shè)有軌道; 所述垃圾桶鉤架滑動連接在垃圾桶撐架;所述齒輪鏈條嚙合在齒輪轉(zhuǎn)動裝置上;所述重量感應(yīng)器和二維碼識別器均安裝在車廂上的倒料軌道的旁側(cè)。
所述提升倒料裝置3由液壓缸作為驅(qū)動力,液壓缸的伸縮端向上運動致使齒輪轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動,從而帶動與齒輪轉(zhuǎn)動裝置相嚙合的齒輪鏈條的轉(zhuǎn)動,齒輪鏈條會拉動垃圾桶鉤架上升,垃圾桶鉤架帶動垃圾桶撐架整體沿著倒料軌道向上運動,垃圾桶隨著垃圾桶撐架一起向上運動到車廂2的進料口。
所述卸料機構(gòu)4包括排料后蓋、排料后蓋升降油缸、密封蓋、密封蓋油缸;密封蓋安裝在車廂2的出料口上,閉合時起到密封出料口的作用,排料后蓋閉合時包裹住整個車廂2的后端面,閉合時起到二次密封出料口的作用。
所述推送裝置5包括推進油缸、連接在推進油缸伸縮端的連接腳架、固定連接在連接腳架另一端的密封板、設(shè)在車廂2的側(cè)壁中間的貫穿側(cè)壁的滑軌;推進油缸的伸縮端水平向后端面運動,密封板在推進油缸的推送下沿著滑軌水平向后端面運動將車廂內(nèi)的垃圾推送到出料口。
所述清洗機構(gòu)6包括垃圾掃刷、噴水頭、垃圾推料板、油缸;油缸推動推料板在車廂2內(nèi)擺動,推料板上安裝有噴水頭和垃圾掃刷,噴水頭與車上的水箱通過噴水管連接,垃圾掃刷與噴水頭反復(fù)切換動作,用于清掃廂體內(nèi)壁殘留的垃圾。
所述固液分離裝置7包括連接在車廂2底部的側(cè)壁的污水箱、替代車廂與污水箱連接的范圍內(nèi)的底板的金屬篩網(wǎng)、安裝在污水箱內(nèi)部的與污水箱截面面積相同的合成纖維篩網(wǎng)、貫穿污水箱下端的側(cè)壁的排水管、安裝在排水管上的排水閥門。
垃圾由推送裝置5推至于金屬篩網(wǎng)正上端進行初次過濾,初次過濾后的垃圾混合會漏到污水箱內(nèi)的合成纖維篩網(wǎng)上進行二次過濾,過濾所剩的污水漏入污水箱底部由排水管排出,金屬篩網(wǎng)的固態(tài)垃圾作為原料從車廂2的出料口排出。
所述水箱8的出水端連接清洗機構(gòu)6,進水端連接廂體外部設(shè)置的外部水源快接接頭。
所述的液壓系統(tǒng)控制提升倒料裝置3、卸料機構(gòu)4、推送裝置5、清洗機構(gòu)6中油缸的運轉(zhuǎn),控制各油缸單獨工作的同時也控制油缸之間的配合使用,使各裝置之間具備聯(lián)動功能。
所述主要構(gòu)件的抗腐蝕性物質(zhì)能力強,主要構(gòu)件包括車箱2、卸料機構(gòu)4、提升倒料裝置3、推送裝置5、清洗機構(gòu)6、固液分離裝置7以及水箱8與餐廚垃圾直接接觸的部位采用304不銹鋼制造。
所述出料口由卸料機構(gòu)4 的開閉達到密封效果,所述進料口由進料門的閉合達到密封效果;進料口處的進料門為密封蓋密封,密封蓋上裝有密封裝置,保證車輛在運輸過程中垃圾不會滴灑。
車廂2側(cè)面設(shè)有提升裝置,將裝有餐廚垃圾的垃圾桶安裝在提升架上,操縱手柄,實現(xiàn)餐廚垃圾的自裝功能。
車廂2外部設(shè)置快接接頭,可連接外部的水源、蒸汽接頭,實現(xiàn)車廂內(nèi)部密封清洗及消毒。
當(dāng)車內(nèi)垃圾到一定數(shù)量后,推送裝置5對垃圾進行壓縮,實現(xiàn)裝載的最大化。
提升系統(tǒng)、進料門開閉系統(tǒng)具備聯(lián)動功能:裝載垃圾時,推送裝置5的推板沒有收回、車廂2的入料口的進料門沒有打開,則提升倒料裝置3不能啟動,只有在推板完全回位,進料門完全打開后,垃圾桶才開始上升、卸料。
使用過程:提升倒料裝置4將垃圾桶內(nèi)的垃圾導(dǎo)入車廂2內(nèi),推送裝置5對車廂2內(nèi)的垃圾進行壓縮,壓縮過程中垃圾經(jīng)過固液分離裝置7,固液分離裝置7篩除垃圾中含有的污水。車廂2滿載后,打開卸料機構(gòu)4將垃圾卸在制定區(qū)域,清洗機構(gòu)6對車廂2進行清洗。
采用上述技術(shù)方案后,垃圾回收更加便利,雙層密封結(jié)構(gòu)能保證垃圾在運輸不外漏,垃圾直接在車中排除污水,保證在卸料過程中不會造成二次污染,清洗系統(tǒng)確保垃圾車自身的干凈衛(wèi)生。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。