本實用新型屬于制煙設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種煙絲輸送組件。

背景技術(shù)：

制煙機(jī)上連接有煙絲輸送組件，本煙絲輸送組件包括一對支撐板，制煙機(jī)上設(shè)有抽真空設(shè)備，抽真空設(shè)備的抽吸口設(shè)置在支撐板上方，在該對支撐板之間的空間形成自下向上的抽吸力，該對支撐板之間設(shè)有尼龍輸送帶，抽真空設(shè)備產(chǎn)生的抽吸力透過尼龍輸送帶吸附尼龍傳送帶下方的煙絲，由此煙絲吸附在尼龍輸送帶下表面。傳統(tǒng)的尼龍輸送帶的支撐導(dǎo)向件為滾輪，而尼龍輸送帶與滾輪之間的摩擦力會導(dǎo)致滾輪磨損，更換磨損失效的滾輪需要拆開機(jī)械外殼，工序相當(dāng)麻煩，耗時耗力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中上述的不足，本實用新型提供一種煙絲輸送組件，本組件將傳送尼龍輸送帶的支撐導(dǎo)向件由滾輪更換為合金片，增強了支撐導(dǎo)向件的硬度，將滾輪的磨損更換變成尼龍輸送帶的磨損更換，降低更換工序難度。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的解決方案是：一種煙絲輸送組件，包括輸送段、與輸送段連接的下料段，以及用于輸送煙絲的尼龍輸送帶。

輸送段包括一對相互平行的支撐板、若干定位套和若干定位螺栓，定位套設(shè)置在所述的一對支撐板之間，定位套端部穿過支撐板且定位套與支撐板固定連接，支撐板之間設(shè)有一對第一合金片，第一合金片與相鄰的支撐板之間、所述的一對第一合金片之間設(shè)有襯套，定位螺栓將第一合金片和襯套固定連接在支撐板之間；支撐板底部固定連接有限位條，限位條包括導(dǎo)向平面和限位平面，導(dǎo)向平面與第一合金片底面處于同一平面上。

下料段包括一對翼板和若干連接螺栓，翼板之間固定連接有第一連接套和若干第二連接套，所述的一對翼板之間設(shè)有隔板，第一連接套穿接在隔板中，隔板下表面固定連接有合金導(dǎo)向塊，翼板之間還設(shè)有4塊第二合金片，相鄰的第二合金片之間設(shè)有襯套，第二合金片和襯套通過連接螺栓壓緊在翼板之間。

尼龍輸送帶覆蓋在第一合金片、第二合金片、合金導(dǎo)向塊下表面。

優(yōu)選地，第二合金片的端部與隔板連接，第二合金片的端部的下表面與合金導(dǎo)向塊的端部的下表面齊平。

優(yōu)選地，與翼板相鄰的第二合金片與翼板之間設(shè)有抗磨板，抗磨板設(shè)置在連接螺栓下方。

本實用新型的有益效果是，本組件將傳送尼龍輸送帶的支撐導(dǎo)向件由滾輪更換為合金片，增強了支撐導(dǎo)向件的硬度，尼龍輸送帶在合金片表面摩擦，運行一段時間后，摩擦力會導(dǎo)致尼龍輸送帶失效，相較原來的更換滾輪，現(xiàn)在更換尼龍輸送帶，難度大大減小。

附圖說明

圖1為本實用新型的煙絲輸送組件的主視圖。

圖2為本實用新型的輸送段的主視圖。

圖3為圖2中A-A的剖視圖。

圖4為圖2中B-B的剖視圖。

圖5為本實用新型中下料段的主視圖。

圖6為圖5中C-C的剖視圖。

圖7為圖5中D-D的剖視圖。

附圖中：

10、尼龍輸送帶；20、輸送段；21、支撐板；22、定位套；23、定位螺栓；24、第一合金片；25、襯套；26、限位條；261、導(dǎo)向平面；262、限位平面；30、下料段；31、翼板；32、連接螺栓；33、第一連接套；34、第二連接套；35、隔板；36、合金導(dǎo)向塊；37、第二合金片；38、抗磨板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述：

參照圖1-圖7，本實用新型提供一種煙絲輸送組件，包括輸送段20、與輸送段20連接的下料段30，以及用于輸送煙絲的尼龍輸送帶10。

輸送段20包括一對相互平行的支撐板21、若干定位套22和若干定位螺栓23，定位套22設(shè)置在所述的一對支撐板21之間，定位套22端部穿過支撐板21且定位套22與支撐板21固定連接，支撐板21之間設(shè)有一對第一合金片24，第一合金片24與相鄰的支撐板21之間、所述的一對第一合金片24之間設(shè)有襯套25，襯套25能夠定位第一合金片24之間的相對位置，定位螺栓23將第一合金片24和襯套25固定連接在支撐板21之間；支撐板21底部固定連接有限位條26，限位條26包括導(dǎo)向平面261和限位平面262，導(dǎo)向平面261與第一合金片24底面處于同一平面上。

下料段30包括一對翼板31和若干連接螺栓32，翼板31之間固定連接有第一連接套33和若干第二連接套34，所述的一對翼板31之間設(shè)有隔板35，第一連接套33穿接在隔板35中，隔板35下表面固定連接有合金導(dǎo)向塊36，翼板31之間還設(shè)有4塊第二合金片37，相鄰的第二合金片37之間設(shè)有襯套25，第二合金片37和襯套25通過連接螺栓32壓緊在翼板31之間。

在輸送段20中，尼龍輸送帶10覆蓋在第一合金片24的下表面和導(dǎo)向平面261，尼龍輸送帶10兩側(cè)抵在限位平面262上，限位平面262能夠防止尼龍輸送帶10跑偏，限位條26采用合金材料，增強了硬度，能夠防止磨損；在下料段30中，尼龍輸送帶10覆蓋在第二合金片37和合金導(dǎo)向塊36的下表面，抽吸力穿過第一合金片24、第二合金片37后將煙絲吸附在尼龍輸送帶10的下表面，煙絲到達(dá)合金導(dǎo)向塊36下表面后，抽吸力無法作用與煙絲，煙絲從尼龍輸送帶10上掉下，采用此種方式輸送煙絲，還能夠避免煙絲中的煙梗被輸送到下一工序。

第一合金片24和第二合金片37都增強了支撐導(dǎo)向件的硬度，尼龍輸送帶10在合金片表面摩擦，運行一段時間后，摩擦力會導(dǎo)致尼龍輸送帶10失效，相較原來的更換滾輪，現(xiàn)在更換尼龍輸送帶10，難度大大減小。

本實施例中，第二合金片37的端部與隔板35連接，第二合金片37的端部的下表面與合金導(dǎo)向塊36的端部的下表面齊平，由此實現(xiàn)尼龍輸送帶10從第二合金片37平滑過渡到合金導(dǎo)向塊36下表面。

本實施例中，與翼板31相鄰的第二合金片37與翼板31之間設(shè)有抗磨板38，抗磨板38設(shè)置在連接螺栓32下方，抗磨板38能夠防止尼龍輸送帶10對翼板31造成磨損。