本實(shí)用新型涉及一種氣力輸灰管道，具體地說(shuō)是一種新型雙層套管氣力輸灰管道。

背景技術(shù)：

目前，采用壓縮空氣作為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將粉狀物料通過(guò)輸送管道送至目的地，這種方式輸送便捷，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，但由于隨著輸送距離的增長(zhǎng)，管道內(nèi)的壓力逐漸降低，若輸送管道內(nèi)的壓力控制不當(dāng)，容易造成管道堵塞、浪費(fèi)輸送氣體等現(xiàn)象，造成輸送效率下降、管道磨損。因此，需開發(fā)一種新型工業(yè)氣力輸灰管道，以解決現(xiàn)有工業(yè)輸灰管道存在的輸送距離短、輸灰量小、堵灰嚴(yán)重及壓縮空氣用量大等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型雙層套管氣力輸灰管道，以解決現(xiàn)有工業(yè)氣力輸灰管道存在的輸送距離短、管道堵塞等問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型雙層套管氣力輸灰管道，其包括內(nèi)管與外管，所述外管套在所述內(nèi)管上；在所述外管與所述內(nèi)管之間設(shè)置定位支撐架，在所述外管的管壁上沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干補(bǔ)壓管，所述補(bǔ)壓管與所述外管垂直相交，且二者的內(nèi)腔相通；在所述內(nèi)管的管壁上設(shè)置有若干通氣孔，在所述通氣孔上設(shè)置有導(dǎo)流片，所述導(dǎo)流片與所述內(nèi)管管壁固定連接。

優(yōu)選地，在所述內(nèi)管同一截面上的通氣孔沿圓周均布。

所述導(dǎo)流片斜向設(shè)置在內(nèi)管通氣孔的一端，其迎風(fēng)面朝向該通氣孔。

本實(shí)用新型采用雙層同軸套管，在外管上間隔設(shè)置有補(bǔ)壓管，且在內(nèi)管上設(shè)置有若干通氣孔和導(dǎo)流片，以對(duì)內(nèi)管進(jìn)行補(bǔ)壓，維持內(nèi)管內(nèi)的壓力恒定，保持物料輸送方向和速度，并減少因管道內(nèi)一直存在的較大壓力所造成的管道磨損，具有輸送距離遠(yuǎn)、管道不易堵塞及輸送效率高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型內(nèi)管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、外管，2、內(nèi)管，3、通氣孔，4、補(bǔ)壓管，5、導(dǎo)流片。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括外管1、內(nèi)管2及補(bǔ)壓管4。

外管1套在內(nèi)管2上，優(yōu)選地，外管1與內(nèi)管2同軸。內(nèi)管2內(nèi)為粉體物料與壓縮空氣混合物通道，內(nèi)管2與外管1之間的空間為壓縮空氣通道。在內(nèi)管2與外管1之間設(shè)置有定位支撐架，以支撐固定內(nèi)管2。

外管1可選用無(wú)縫鋼管，內(nèi)管2可采用加厚無(wú)縫鋼管制成，以提高耐磨性，防止長(zhǎng)時(shí)間輸送物料導(dǎo)致的漏粉、漏氣現(xiàn)象，也可根據(jù)實(shí)際輸送的物料特性選擇其他類型的管道。

在外管1的管壁上沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干補(bǔ)壓管4，補(bǔ)壓管4與外管1垂直相交，并且補(bǔ)壓管4與外管1的內(nèi)腔相通，用于保持內(nèi)管2與外管1之間的空間內(nèi)壓縮空氣足量供應(yīng)，維持壓縮空氣流通通道內(nèi)的壓力。

在內(nèi)管2上間隔設(shè)置有若干通氣孔3，具體地，可根據(jù)壓縮空氣通道內(nèi)的壓力及內(nèi)管2內(nèi)的壓降情況，每隔一段距離設(shè)置通氣孔3，并且在內(nèi)管2同一截面上的通氣孔沿圓周均布。圖1中僅示出了沿套管軸線對(duì)稱的一對(duì)通氣孔3，可根據(jù)物料輸送的實(shí)際情況，在內(nèi)管2同一截面上、沿圓周方向均勻設(shè)置有若干通氣孔3。通氣孔3是壓縮空氣進(jìn)入內(nèi)管2的通路，以使高壓壓縮空氣經(jīng)由通氣孔3進(jìn)入內(nèi)管2中，對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)壓，為避免經(jīng)由通氣孔3進(jìn)入內(nèi)管2的壓縮空氣影響內(nèi)管2內(nèi)混合物流的流動(dòng)，如圖2所示，在每個(gè)通氣孔3上設(shè)置有導(dǎo)流片5，導(dǎo)流片5固定連接在內(nèi)管2的管壁上。導(dǎo)流片5斜向設(shè)置在通風(fēng)孔3的一端，其迎風(fēng)面朝向該通氣孔3。圖2中示出的導(dǎo)流片5為圓弧狀，也可采用其他類型的導(dǎo)流片。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，壓縮空氣自補(bǔ)壓管4進(jìn)入外管1后，經(jīng)導(dǎo)流片5導(dǎo)流自通氣孔3進(jìn)入內(nèi)管2，從沿圓周均布的多個(gè)方向?qū)?nèi)管2進(jìn)行補(bǔ)壓，在不改變內(nèi)管2內(nèi)粉料流動(dòng)方向的基礎(chǔ)上，保持一定的粉料輸送速度及輸送量，防止內(nèi)管2因灰料沉積而造成的堵塞，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離輸送。