本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂，具體為一種具有輔助支撐的電梯轎廂。

背景技術(shù)：

隨著轎廂式電梯應(yīng)用的普及，電梯墜落傷人事件時(shí)有發(fā)生，短途墜落易使乘客受傷，長途墜落則會(huì)使乘客喪命。

而現(xiàn)有的電梯配有一定的減震裝置，然而過于單一往往達(dá)不到預(yù)想的效果，且電梯轎廂內(nèi)部沒有受力點(diǎn)，乘客沒辦法穩(wěn)定自己反而隨著電梯的震動(dòng)與電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞，且電梯通常為封閉的狹小環(huán)境，通風(fēng)不足，又容易受到電磁干燥導(dǎo)致信號(hào)微弱，發(fā)生意外時(shí)無法將信息第一時(shí)間傳遞出去，影響救援工作，其次，一些老年人在遇到危險(xiǎn)時(shí)無法長時(shí)間站立或緊握扶手，也間接的給這部分人群帶來危險(xiǎn)。

為解決上述問題，因此我們提出一種具有輔助支撐的電梯轎廂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種輔助老年人站立的具有輔助支撐的電梯轎廂。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種具有輔助支撐的電梯轎廂，包括轎頂、轎壁和轎底，所述轎壁垂直豎立在轎頂與轎底間，所述轎頂表面密布通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔外設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述通風(fēng)孔圍繞中央的信號(hào)放大器均勻的陳列在風(fēng)機(jī)下，所述風(fēng)機(jī)搭設(shè)在轎頂上表面且四周環(huán)繞散熱墊，所述轎壁前端的三個(gè)平面上均設(shè)有扶手，所述扶手下端的支撐桿焊接在轎底的平面上，所述轎壁與轎頂相交處安裝電子眼，所述電子眼下設(shè)有縱向操縱箱面板，所述電子眼對(duì)立的平面上設(shè)有照明燈，所述照明燈下方設(shè)有橫向操縱箱面板，所述橫向操縱箱面板的固定高度低于扶手的高度，所述轎壁上沿橫向設(shè)置有滑軌，所述滑軌上成對(duì)且滑移設(shè)置有滑座，各所述滑座上分別設(shè)置有帶體，所述帶體固定于滑座的另一端設(shè)置有與相鄰帶體相扣合的插扣。

進(jìn)一步的，所述轎底與轎壁相接的四個(gè)角落處設(shè)有固定塊，所述固定塊同一軸線上的兩個(gè)面固定在轎壁上，所述固定塊內(nèi)部設(shè)有拉簧，所述拉簧上端卡合在固定塊中央，下端焊接在轎底表層的鋁板上，所述鋁板平鋪在吸震彈簧上，所述吸震彈簧下端面連接氣囊，所述氣囊為多個(gè)方形小氣包與大氣包套接而成，所述氣囊平鋪在橡膠墊上，所述橡膠墊固定在支撐板表面。

進(jìn)一步的，所述轎壁由內(nèi)外兩層鋼板壓制而成，所述鋼板間依次填充泡沫填充塊和硬木板。

進(jìn)一步的，所述吸震彈簧中央設(shè)有重量傳感器。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：在轎頂表面均勻的開設(shè)通風(fēng)孔并與風(fēng)機(jī)相通，解決了電梯這個(gè)狹小區(qū)域的通風(fēng)問題，不間斷的輸送一定的氧氣，改善內(nèi)部空氣環(huán)境；信號(hào)放大器的配置防止了電梯門關(guān)閉后形成一個(gè)金屬的無信號(hào)的密閉空間，在緊急情況下可向外界通訊，一定程度上提高了安全性能；電梯墜落事故無法預(yù)測，而本實(shí)用新型在電梯轎壁內(nèi)填充泡沫塊和硬木板，在給予一定支撐的能力下改善表面的強(qiáng)度，減少墜落產(chǎn)生的劇烈撞擊、導(dǎo)致骨折等傷害，扶手也提供了一定的安全防護(hù)，同時(shí)轎底使用吸震彈簧與氣囊、橡膠墊的配合，層層遞減、舒緩墜落時(shí)重力慣性帶來的直接碰撞，大大的吸收撞擊力，保護(hù)轎廂內(nèi)人員，安全性高，其次，增設(shè)可以扣合的帶體輔助一些老年人持續(xù)站立，滑座配合滑軌可以根據(jù)不同的老年人體型自動(dòng)調(diào)節(jié)間距，更具實(shí)用性。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種具有輔助支撐的電梯轎廂的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種具有輔助支撐的電梯轎廂的轎底整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種具有輔助支撐的電梯轎廂的轎壁整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種具有輔助支撐的電梯轎廂的帶體安裝于轎壁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、轎頂；2、散熱墊；3、風(fēng)機(jī)；4、通風(fēng)孔；5、信號(hào)放大器；6、轎底；61、鋁板；62、固定塊；63、拉簧；64、吸震彈簧；65、氣囊；66、橡膠墊；67、支撐板；68；重量傳感器；7、轎壁；71；鋼板；72、泡沫填充塊；73、硬木板；8、照明燈；9、縱向操縱箱面板；10、電子眼；11、橫向操縱箱面板；12、扶手；13、滑軌；14、滑座；15、帶體；16、插扣。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-3所示，一種具有輔助支撐的電梯轎廂，包括轎頂1、轎壁7和轎底6，所述轎壁7垂直豎立在轎頂1與轎底6間，所述轎頂1表面密布通風(fēng)孔4，所述通風(fēng)孔4外設(shè)有風(fēng)機(jī)3，所述通風(fēng)孔4圍繞中央的信號(hào)放大器5均勻的陳列在風(fēng)機(jī)3下，所述風(fēng)機(jī)3搭設(shè)在轎頂1上表面且四周環(huán)繞散熱墊2，所述轎壁7前端的三個(gè)平面上均設(shè)有扶手12，所述扶手12下端的支撐桿焊接在轎底6的平面上，所述轎壁7與轎頂1相交處安裝電子眼10，所述電子眼10下設(shè)有縱向操縱箱面板9，所述電子眼10對(duì)立的平面上設(shè)有照明燈8，所述照明燈8下方設(shè)有橫向操縱箱面板11，所述橫向操縱箱面板11的固定高度低于扶手12的高度，所述轎壁7上沿橫向設(shè)置有滑軌13，所述滑軌13上成對(duì)且滑移設(shè)置有滑座14，各所述滑座14上分別設(shè)置有帶體15，所述帶體15固定于滑座14的另一端設(shè)置有與相鄰帶體15相扣合的插扣16。

所述轎底6與轎壁7相接的四個(gè)角落處設(shè)有固定塊62，所述固定塊62同一軸線上的兩個(gè)面固定在轎壁7上，所述固定塊62內(nèi)部設(shè)有拉簧63，所述拉簧63上端卡合在固定塊62中央，下端焊接在轎底6表層的鋁板61上，所述鋁板61平鋪在吸震彈簧64上，所述吸震彈簧64下端面連接氣囊65，所述氣囊65為多個(gè)方形小氣包與大氣包套接而成，所述氣囊65平鋪在橡膠墊66上，所述橡膠墊66固定在支撐板67表面，既給轎底6提供了一定的強(qiáng)度又極大地提高了緩沖能力，安全穩(wěn)固，所述轎壁7由內(nèi)外兩層鋼板71壓制而成，所述鋼板71間依次填充泡沫填充塊72和硬木板73，通過硬木板73支撐轎頂1同時(shí)使用泡沫材料減輕碰撞的力度，所述吸震彈簧64中央設(shè)有重量傳感器68，通過吸震彈簧64的變形能力探測電梯內(nèi)承載的重量，避免超重。

需要說明的是：在使用該種具有安全保護(hù)能力的電梯轎廂時(shí)，陰雨天人們從外界帶來的水珠低落在電梯中，而轎底6表面的鋁板61不會(huì)上銹且耐腐蝕易切割、焊接，隨著電梯中人員越來越多達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，重量傳感器68檢測到吸震彈簧64的受力情況，將信息反饋到縱向操縱箱面板9并發(fā)出警告，而橫向操縱箱面板11則為殘疾人士選擇樓層提供了方便，頂部的電子眼10及時(shí)反饋轎廂內(nèi)出入承載情況；固定塊62內(nèi)部的拉簧63能起到一定的緩沖作用同時(shí)在達(dá)到一定的拉力情況下斷裂，而固定塊62又能降低轎底6向上的反彈力，安全穩(wěn)固，其次，增設(shè)可以扣合的帶體15輔助一些老年人持續(xù)站立，滑座14配合滑軌13可以根據(jù)不同的老年人體型自動(dòng)調(diào)節(jié)間距，更具實(shí)用性。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。