本實(shí)用新型涉及一種圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備，尤其涉及圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

各種大標(biāo)簽(商標(biāo))，剝離開后，因?yàn)槊娣e太大，不受控制的標(biāo)簽表面到處亂飄，粘連在一起，形成皺褶，變形。在圓弧面貼標(biāo)時，標(biāo)簽大，也會到處粘，有時會起皺，彎曲氣泡等。

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種改進(jìn)的圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備，其包括：抹平輪、動力輸送皮帶輪、真空保護(hù)罩、吸附風(fēng)扇、公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及貼標(biāo)簽懸臂，其中所述抹平輪設(shè)置在動力輸送皮帶輪的左側(cè)，所述真空保護(hù)罩設(shè)置在抹平輪與吸附風(fēng)扇之間，所述公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在吸附風(fēng)扇的右側(cè)，所述貼標(biāo)簽懸臂公轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置在公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的右側(cè)，所述公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括自轉(zhuǎn)軸、公轉(zhuǎn)罩、止推軸承、以及深溝球軸承，所述自轉(zhuǎn)軸沿豎直方向依次穿過公轉(zhuǎn)罩、止推軸承、以及深溝球軸承，所述止推軸承設(shè)置在深溝球軸承和公轉(zhuǎn)罩之間，所述自轉(zhuǎn)軸的軸心線、公轉(zhuǎn)罩的軸心線、止推軸承的軸心線、以及深溝球軸承的軸心線相互重合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果如下：1)大標(biāo)簽剝離開后，完全平鋪吸附，不會皺褶粘連；2)將標(biāo)簽均勻的抹在圓弧面上；3)利用風(fēng)扇反向吹在一個空間中形成真空；密布的圓皮帶交錯分布，使其吸附力即能通過圓皮帶吸附，又能平鋪整張標(biāo)簽(使其吸附，又不會因?yàn)槲桨枷?，還可以轉(zhuǎn)動輸送標(biāo)簽；標(biāo)簽越大，其重量就越重，所需的吸附力就越大；4)大標(biāo)簽平鋪下來后，其形成真空的空間也就越大，且遮蔽的空間越多，其真空度越高，吸附力越大；吸附貼標(biāo)懸臂，內(nèi)部軸桿轉(zhuǎn)動帶動圓皮帶形成自轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)如下：

進(jìn)一步地，所述吸附風(fēng)扇向反方向一直吹風(fēng)，真空保護(hù)罩內(nèi)形成內(nèi)外壓強(qiáng)差。

進(jìn)一步地，所述動力輸送皮帶輪包括皮帶輪和若干皮帶，標(biāo)簽一邊剝離開始時，真空保護(hù)罩吸附標(biāo)簽，在動皮帶輪和皮帶的帶動下，標(biāo)簽向前移動布滿至皮帶上。

進(jìn)一步地，所述貼標(biāo)簽懸臂包括公轉(zhuǎn)氣缸和緩沖器，緩沖器設(shè)置于公轉(zhuǎn)氣缸和公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間。

進(jìn)一步地，所述吸附風(fēng)扇為若干均勻分布的小風(fēng)扇。

進(jìn)一步地，所述若干皮帶交錯密布排布。

進(jìn)一步地，所述抹平輪沿豎直方向設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述抹平輪用于將標(biāo)簽?zāi)ㄆ健?/p>

進(jìn)一步地，所述圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備用于給圓弧物體貼標(biāo)簽。

進(jìn)一步地，所述圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備用于給輪胎貼標(biāo)簽。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備的正視圖。

圖2是本實(shí)用新型圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備的立體圖。

圖3是本實(shí)用新型圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備部分元件的正視圖。

圖4是如圖3所示圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備部分元件的正視圖。

圖5是如圖1所示圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備的局部剖視圖。

圖6是如圖1所示圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備的工作示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1至圖5所示，為符合本實(shí)用新型的一種圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備100，其包括：抹平輪1、動力輸送皮帶輪2、真空保護(hù)罩3、吸附風(fēng)扇4、公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、以及貼標(biāo)簽懸臂6。

所述抹平輪1設(shè)置在動力輸送皮帶輪2的左側(cè)，所述真空保護(hù)罩3設(shè)置在抹平輪1與吸附風(fēng)扇之4間，所述公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5設(shè)置在吸附風(fēng)扇4的右側(cè)，所述貼標(biāo)簽懸臂6設(shè)置在公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的右側(cè)。

所述吸附風(fēng)扇4向反方向一直吹風(fēng)，真空保護(hù)罩3內(nèi)形成內(nèi)外壓強(qiáng)差。所述動力輸送皮帶輪2包括皮帶輪和若干皮帶21，標(biāo)簽一邊剝離開始時，真空保護(hù)罩3吸附標(biāo)簽，在動皮帶輪和皮帶21的帶動下，標(biāo)簽向前移動布滿至皮帶21上。

所述貼標(biāo)簽懸臂6包括公轉(zhuǎn)氣缸61和緩沖器62，緩沖器62設(shè)置于公轉(zhuǎn)氣缸61和公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5之間。所述吸附風(fēng)扇4為若干均勻分布的小風(fēng)扇。所述若干皮帶21交錯密布排布。

所述抹平輪1沿豎直方向設(shè)置。所述抹平輪1用于將標(biāo)簽?zāi)ㄆ?。所述抹平?依附圓弧面上勻速抹動，將標(biāo)簽?zāi)ㄆ?。所述圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備100用于給圓弧物體貼標(biāo)簽。所述圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備100用于給輪胎貼標(biāo)簽。

公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5包括自轉(zhuǎn)軸51、公轉(zhuǎn)罩52、止推軸承53、以及深溝球軸承54。自轉(zhuǎn)軸5沿豎直方向依次穿過公轉(zhuǎn)罩52、止推軸承53、以及深溝球軸承54。止推軸承53設(shè)置在深溝球軸承54和公轉(zhuǎn)罩52之間。自轉(zhuǎn)軸51的軸心線、公轉(zhuǎn)罩52的軸心線、止推軸承53的軸心線、以及深溝球軸承54的軸心線相互重合。

如圖6所示，本實(shí)用新型圓弧面貼大標(biāo)簽設(shè)備工作流程如下：剝離機(jī)構(gòu)，將大標(biāo)簽剝離開后，標(biāo)簽吸附準(zhǔn)備貼標(biāo)。輪胎200流過，與懸臂接觸，大標(biāo)簽一端最先貼附上輪胎。輪胎流經(jīng)開始壓縮氣缸，標(biāo)簽在其滾輪的壓附上，在圓弧面上滾平標(biāo)簽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型吸附風(fēng)扇向反方向一直吹風(fēng)，保護(hù)罩內(nèi)形成內(nèi)外壓強(qiáng)差。標(biāo)簽一邊剝離開始時，保護(hù)罩吸附標(biāo)簽，在圓皮帶的帶動下，標(biāo)簽向前移動。隨著標(biāo)簽遮蔽面越來越大，其真空度也越來越大，吸附力越來越大。密度膠帶皮帶輪上布滿標(biāo)簽。貼標(biāo)懸臂在接觸到最遠(yuǎn)的圓弧面上的一點(diǎn)，圓弧狀物向前移動，壓縮貼標(biāo)懸臂，貼標(biāo)懸臂上滾輪依附圓弧面上勻速抹動，將標(biāo)簽?zāi)ㄆ健?/p>

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：利用風(fēng)扇反向吹在一個空間中形成真空；密布的圓皮帶交錯分布，使其吸附力即能通過圓皮帶吸附，又能平鋪整張標(biāo)簽(使其吸附，又不會因?yàn)槲桨枷?，還可以轉(zhuǎn)動輸送標(biāo)簽；標(biāo)簽越大，其重量就越重，所需的吸附力就越大。大標(biāo)簽平鋪下來后，其形成真空的空間也就越大，且遮蔽的空間越多，其真空度越高，吸附力越大；吸附貼標(biāo)懸臂，內(nèi)部軸桿轉(zhuǎn)動帶動圓皮帶形成自轉(zhuǎn)。外部連接軸承，在氣缸帶動下，形成公轉(zhuǎn)。自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)同時進(jìn)行且互不影響。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型還具有如下有益效果：1)大標(biāo)簽剝離開后，完全平鋪吸附，不會皺褶粘連；2)將標(biāo)簽均勻的抹在圓弧面上。

本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。