本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種起吊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

保溫坑是特鋼廠鑄鋼車間根據(jù)鋼材生產(chǎn)工藝要求，在鑄鋼生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)建設(shè)的保溫設(shè)施，一般為多個(gè)。因坑內(nèi)有大量保溫鋼坯，每天調(diào)運(yùn)的鋼材量大，頻率高，因此對(duì)其起吊要求較高。

現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)是采用鋼絲繩將蓋體起吊，僅僅是將鋼絲繩綁在蓋體上，用吊車起吊。因此，不能保證蓋體的平衡，而且不易發(fā)現(xiàn)鋼絲繩中出現(xiàn)的斷裂情況，無(wú)法保證安全生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)整平衡，且具有補(bǔ)償調(diào)節(jié)功能及配置功能的吊起結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)方案如下：

一種保溫坑蓋吊起結(jié)構(gòu)，包括蓋體，其特征在于：所述蓋體為四邊形，所述蓋體的四角設(shè)置鎖緊裝置；4根鏈條的一端固定在鎖緊裝置上，另外一端固定在吊座上；吊座的中央設(shè)置吊耳；所述鎖緊裝置包括固定在蓋體上的支撐架，所述支撐架設(shè)置通孔，螺桿穿過(guò)所述通孔，螺桿的前端設(shè)置掛環(huán)；螺桿穿過(guò)所述通孔處的兩端設(shè)置鎖緊螺母，在螺桿后端的鎖緊螺母外側(cè)還設(shè)置配重塊，所述配重塊設(shè)置螺孔，螺桿與所述螺孔配合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：由于采用了鏈條結(jié)構(gòu)，因此，可盡早發(fā)現(xiàn)缺陷；由于設(shè)置了長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置及配置調(diào)整裝置，可保證起吊過(guò)程中蓋體的平衡，保證了生產(chǎn)安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖1的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)用新型，如圖1-3所示，本實(shí)用新型包括蓋體1，所述蓋體1為四邊形，所述蓋體1的四角設(shè)置鎖緊裝置2；4根鏈條3的一端固定在鎖緊裝置2上，另外一端固定在吊座4上；吊座4的中央設(shè)置吊耳5；所述鎖緊裝置2包括固定在蓋體1上的支撐架6，所述支撐架6設(shè)置通孔，螺桿7穿過(guò)所述通孔，螺桿7的前端設(shè)置掛環(huán)8；所述掛環(huán)8與鏈條3的一端連接；螺桿7穿過(guò)所述通孔處的兩端設(shè)置鎖緊螺母9、10，在螺桿后端的鎖緊螺母10外側(cè)還設(shè)置配重塊11，所述配重塊11設(shè)置螺孔，螺桿7與所述螺孔配合。

使用過(guò)程中，由于鏈條是由一個(gè)個(gè)圓環(huán)套接而成，由于受力不均，不可能4根鏈條的長(zhǎng)度始終保持一致，為保證起吊時(shí)蓋體與水平面的角度不變，可通過(guò)螺栓進(jìn)行某一根鏈條長(zhǎng)度的調(diào)整，還可以通過(guò)配重塊進(jìn)行調(diào)整。