本實(shí)用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶巡航燈塔的港口龍門(mén)起重機(jī)。

背景技術(shù)：

龍門(mén)起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。龍門(mén)起重機(jī)特別多的用于港口機(jī)械，能對(duì)于集裝箱等物品進(jìn)行吊裝移動(dòng)，但傳統(tǒng)的港口龍門(mén)起重機(jī)缺乏多功能性，不能結(jié)合港口特殊地理位置具備多功能使用功能，不能搭載其他工具使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶巡航燈塔的港口龍門(mén)起重機(jī)，能夠讓港口專(zhuān)用的龍門(mén)起重機(jī)搭載巡航燈塔來(lái)使用，不僅能作為起重機(jī)進(jìn)行吊裝物品，還能對(duì)閃光引導(dǎo)船舶航行和指示危險(xiǎn)區(qū)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種帶巡航燈塔的港口龍門(mén)起重機(jī)，包括起重機(jī)本體，所述起重機(jī)本體兩端安裝有固定架，所述固定架之間架設(shè)有橫梁吊臂，所述橫梁吊臂底部端鋪設(shè)有第一移動(dòng)軌道，所述第一移動(dòng)軌道上連接設(shè)有電動(dòng)葫蘆，所述橫梁吊臂上端安裝鋪設(shè)有第二移動(dòng)軌道，所述第二移動(dòng)軌道上設(shè)有移動(dòng)式巡航燈塔，所述移動(dòng)式巡航燈塔底部與所述第二移動(dòng)軌道滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)式巡航燈塔頂端安裝有巡航閃光燈，所述移動(dòng)式巡航燈塔兩側(cè)塔壁上還安裝有監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置后端還連接有轉(zhuǎn)向控制器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電動(dòng)葫蘆上端滑動(dòng)連接于所述第一移動(dòng)軌道上，所述電動(dòng)葫蘆下端連接有吊鉤裝置。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)式巡航燈塔豎直凸起設(shè)置在所述橫梁吊臂上，所述監(jiān)控裝置對(duì)所述移動(dòng)式巡航燈塔兩側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，所述監(jiān)控裝置通過(guò)后端的所述轉(zhuǎn)向控制器上下轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述橫梁吊臂橫向水平安裝固定在所述固定架之間，所述第一移動(dòng)軌道和所述第二移動(dòng)軌道相對(duì)平行鋪設(shè)設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠讓港口專(zhuān)用的龍門(mén)起重機(jī)搭載巡航燈塔來(lái)使用，不僅能作為起重機(jī)進(jìn)行吊裝物品，還能對(duì)閃光引導(dǎo)船舶航行和指示危險(xiǎn)區(qū)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型帶巡航燈塔的港口龍門(mén)起重機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下： 1、起重機(jī)本體； 2、固定架； 3、橫梁吊臂； 4、第一移動(dòng)軌道； 5、電動(dòng)葫蘆； 6、第二移動(dòng)軌道； 7、移動(dòng)式巡航燈塔； 8、巡航閃光燈； 9、監(jiān)控裝置； 10、轉(zhuǎn)向控制器； 11、吊鉤裝置。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種帶巡航燈塔的港口龍門(mén)起重機(jī)，包括起重機(jī)本體1，所述起重機(jī)本體1兩端安裝有固定架2，所述固定架2之間架設(shè)有橫梁吊臂3，所述橫梁吊臂3底部端鋪設(shè)有第一移動(dòng)軌道4，所述第一移動(dòng)軌道4上連接設(shè)有電動(dòng)葫蘆5，所述橫梁吊臂3上端安裝鋪設(shè)有第二移動(dòng)軌道6，所述第二移動(dòng)軌道6上設(shè)有移動(dòng)式巡航燈塔7，所述移動(dòng)式巡航燈塔7底部與所述第二移動(dòng)軌道6滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)式巡航燈塔7頂端安裝有巡航閃光燈8，所述移動(dòng)式巡航燈塔7兩側(cè)塔壁上還安裝有監(jiān)控裝置9，所述監(jiān)控裝置9后端還連接有轉(zhuǎn)向控制器10。

另外，所述電動(dòng)葫蘆5端滑動(dòng)連接于所述第一移動(dòng)軌道4上，所述電動(dòng)葫蘆5下端連接有吊鉤裝置11。

另外，所述移動(dòng)式巡航燈塔7豎直凸起設(shè)置在所述橫梁吊臂3上，所述監(jiān)控裝置9對(duì)所述移動(dòng)式巡航燈塔7兩側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，所述監(jiān)控裝置9通過(guò)后端的所述轉(zhuǎn)向控制器10上下轉(zhuǎn)動(dòng)。

另外，所述橫梁吊臂3橫向水平安裝固定在所述固定架2之間，所述第一移動(dòng)軌道4和所述第二移動(dòng)軌道6相對(duì)平行鋪設(shè)設(shè)置。

本實(shí)用新型的工作原理為在起重機(jī)本體1兩端安裝固定架2，固定架2之間架設(shè)有橫梁吊臂3，橫梁吊臂3底部端鋪設(shè)有第一移動(dòng)軌道4，第一移動(dòng)軌道4上連接設(shè)有電動(dòng)葫蘆5，電動(dòng)葫蘆5端滑動(dòng)連接于第一移動(dòng)軌道4上，電動(dòng)葫蘆5下端連接有吊鉤裝置11，橫梁吊臂3上端安裝鋪設(shè)有第二移動(dòng)軌道6，橫梁吊臂3橫向水平安裝固定在固定架2之間，第一移動(dòng)軌道4和第二移動(dòng)軌道6相對(duì)平行鋪設(shè)設(shè)置，第二移動(dòng)軌道6上設(shè)有移動(dòng)式巡航燈塔7，移動(dòng)式巡航燈塔7底部與第二移動(dòng)軌道6滑動(dòng)連接，移動(dòng)式巡航燈塔7頂端安裝有巡航閃光燈8，移動(dòng)式巡航燈塔7兩側(cè)塔壁上還安裝有監(jiān)控裝置9，監(jiān)控裝置9后端還連接有轉(zhuǎn)向控制器10，移動(dòng)式巡航燈塔7豎直凸起設(shè)置在橫梁吊臂3上，監(jiān)控裝置9對(duì)移動(dòng)式巡航燈塔7兩側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控裝置9通過(guò)后端的轉(zhuǎn)向控制器10上下轉(zhuǎn)動(dòng)，起重機(jī)本體1上安裝移動(dòng)式巡航燈塔7來(lái)使用，不僅自身能作為起重機(jī)進(jìn)行吊裝物品，還能對(duì)閃光引導(dǎo)船舶航行和指示危險(xiǎn)區(qū)，移動(dòng)式巡航燈塔7頂端的巡航閃光燈8能對(duì)海面的船只進(jìn)行指引，而移動(dòng)式巡航燈塔7兩側(cè)的監(jiān)控裝置9則能分別對(duì)港口和海面進(jìn)行雙向監(jiān)測(cè)預(yù)警。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。