本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種公交車?yán)占到y(tǒng)。

背景技術(shù)：

公交車上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現(xiàn)有的公交車上的垃圾桶均設(shè)置在公交車地板上，受制于公交車內(nèi)有限的地面空間，也為了便于容納更多的乘客，這種垃圾桶的尺寸通常較小，其能容納的垃圾量也較小，這種小容量的垃圾桶往往不能滿足乘客的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種公交車?yán)占到y(tǒng)，該垃圾桶不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種公交車?yán)占到y(tǒng)，包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體、位于公交車內(nèi)空間上部的前后兩端封閉的斷面呈圓形的料筒，料筒沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車外側(cè)的后部，料筒的位置高于桶體，料筒的上端的端面通過(guò)多根連桿與公交車頂板固定連接，料筒前端上側(cè)設(shè)置有連通其內(nèi)腔的進(jìn)料口，料筒后端上側(cè)設(shè)置有減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸上裝配有小皮帶輪，料筒的后部下側(cè)設(shè)置有位于桶體上方的出料管路，料筒的前端板和后端板之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的后端伸出料筒的后端且裝配有大皮帶輪，小皮帶輪通過(guò)皮帶與大皮帶輪連接，所述轉(zhuǎn)軸在進(jìn)料口和出料管路之間的部分設(shè)置有連續(xù)的第一螺旋葉片，轉(zhuǎn)軸在出料管路至料筒后端板的部分設(shè)置有連續(xù)的第二螺旋葉片，第一螺旋葉片和第二螺旋葉片的螺旋方向相反，出料管路的下端連通桶體的上端；還包括位于桶體底部的上端開(kāi)口的集水箱，所述集水箱的上開(kāi)口端與桶體的底板固定連接，所述桶體的底板在對(duì)應(yīng)集水箱上開(kāi)口端的位置遍布其表面地設(shè)置有多個(gè)漏水孔，所述集水箱后端底部有排水管路，排水管路上設(shè)置有球閥。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)使料筒設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部，使其前端設(shè)置有進(jìn)料口，并使其內(nèi)設(shè)置有螺旋輸送葉片，這樣，當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入進(jìn)料口中即可，進(jìn)入料筒內(nèi)的垃圾會(huì)被第一螺旋葉片運(yùn)輸?shù)匠隽瞎苈诽?，同時(shí)，第二螺旋葉片與第一螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)方向相反，可以保證出料管路處垃圾的快速排出，進(jìn)而通過(guò)出料管路將垃圾送入桶體內(nèi)。在桶體內(nèi)積聚了大量水分以后積水不容易外排，通過(guò)集水箱的設(shè)置，能及時(shí)地通過(guò)排水管路將桶體內(nèi)的水分外排，同時(shí)也能有利于桶體內(nèi)污水的集中收集；通過(guò)排水管路的設(shè)置，還能便于外接高壓水源，從而還能便于對(duì)桶體的底部進(jìn)行清洗。該系統(tǒng)將桶體設(shè)置在公交車后部外側(cè)，不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

進(jìn)一步，為了提高輸送效果，所述料筒后低前高傾斜地設(shè)置，且其傾斜角度均為12至18度。

作為一種優(yōu)選，所述料筒的傾斜角度均為15度。

進(jìn)一步，為了節(jié)省公交車內(nèi)上部的空間，所述料筒的直徑為20至40厘米。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中集水箱和桶體的底板相配合的狀態(tài)圖。

圖中：1、桶體，2、料筒，3、進(jìn)料口，4、連桿，5、減速電機(jī)，6、皮帶，7、第一螺旋葉片，8、第二螺旋葉片，9、出料管路，10、轉(zhuǎn)軸，11、集水箱，12、排水管路，13、球閥，14、漏水孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種公交車?yán)占到y(tǒng)，包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體1、位于公交車內(nèi)空間上部的前后兩端封閉的斷面呈圓形的料筒2，料筒2沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車外側(cè)的后部，料筒2的位置高于桶體1，料筒2的上端的端面通過(guò)多根連桿4與公交車頂板固定連接，料筒2前端上側(cè)設(shè)置有連通其內(nèi)腔的進(jìn)料口3，料筒2后端上側(cè)設(shè)置有減速電機(jī)5，減速電機(jī)5的輸出軸上裝配有小皮帶輪，料筒2的后部下側(cè)設(shè)置有位于桶體1上方的出料管路9，料筒2的前端板和后端板之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10的后端伸出料筒2的后端且裝配有大皮帶輪，小皮帶輪通過(guò)皮帶6與大皮帶輪連接，所述轉(zhuǎn)軸10在進(jìn)料口3和出料管路9之間的部分設(shè)置有連續(xù)的第一螺旋葉片7，轉(zhuǎn)軸10在出料管路9至料筒后端板的部分設(shè)置有連續(xù)的第二螺旋葉片8，第一螺旋葉片7和第二螺旋葉片8的螺旋方向相反，出料管路3的下端連通桶體1的上端；還包括位于桶體1底部的上端開(kāi)口的集水箱11，所述集水箱11的上開(kāi)口端與桶體1的底板固定連接，所述桶體1的底板在對(duì)應(yīng)集水箱11上開(kāi)口端的位置遍布其表面地設(shè)置有多個(gè)漏水孔14，所述集水箱11后端底部有排水管路12，排水管路12上設(shè)置有球閥13。通過(guò)使料筒2設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部，使其前端設(shè)置有進(jìn)料口3，并使其內(nèi)設(shè)置有螺旋輸送葉片，這樣，當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入進(jìn)料口3中即可，進(jìn)入料筒內(nèi)的垃圾會(huì)被第一螺旋葉片7運(yùn)輸?shù)匠隽瞎苈?處，同時(shí)，第二螺旋葉片8與第一螺旋葉片7的旋轉(zhuǎn)方向相反，可以保證出料管路處垃圾的快速排出，進(jìn)而通過(guò)出料管路3將垃圾送入桶體1內(nèi)。在桶體1內(nèi)積聚了大量水分以后積水不容易外排，通過(guò)集水箱11的設(shè)置，能及時(shí)地通過(guò)排水管路12將桶體1內(nèi)的水分外排，同時(shí)也能有利于桶體1內(nèi)污水的集中收集；通過(guò)排水管路12的設(shè)置，還能便于外接高壓水源，從而還能便于對(duì)桶體1的底部進(jìn)行清洗。該系統(tǒng)將桶體1設(shè)置在公交車后部外側(cè)，不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了提高輸送效果，所述料筒2后低前高傾斜地設(shè)置，且其傾斜角度均為12至18度。

作為一種優(yōu)選，所述料筒2的傾斜角度均為15度。

為了節(jié)省公交車內(nèi)上部的空間，所述料筒2的直徑為20至40厘米。