本實用新型涉及垃圾桶蓋減速，尤其是一種油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

垃圾桶蓋可以防止垃圾氣味外泄漏與垃圾被風吹跑。同時也被回收廢品變賣盈利。垃圾桶多數(shù)以金屬或塑膠制，用時放入塑料袋，當垃圾一多便可扎起袋丟掉。多數(shù)垃圾桶都有蓋以防垃圾的異味四散，有些垃圾桶可以以腳踏開啟。垃圾桶是人們生活中“藏污納垢”的容器，也是社會文化的一種折射。

但目前公知的垃圾桶蓋減速一般是在桶身和桶蓋的連接轉(zhuǎn)軸處安裝減速彈簧或復雜的阻尼器來做減速。阻尼器比較復雜而且會增加掀開的力度(減速沒有方向性)不穩(wěn)定。減速彈簧容易變形損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)，克服了阻尼器比較復雜而且會增加掀開的力度不穩(wěn)定，減速彈簧容易變形損壞的缺陷。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)，包括桶蓋、油缸減速機構(gòu)、連接轉(zhuǎn)軸和桶身，其特征在于：所述桶蓋通過連接轉(zhuǎn)軸與桶身連接在一起；所述桶蓋上設有滑槽，滑槽靠近連接轉(zhuǎn)軸；所述桶身上設有固定塊，固定塊位于滑槽前下方；所述油缸減速機構(gòu)位于滑槽和固定塊之間。

進一步，所述油缸減速機構(gòu)包括油缸、油缸上桿和油缸下桿；所述油缸上桿和油缸下桿位于油缸兩側(cè)。

進一步，所述滑槽設有滑塊，所述滑塊與油缸上桿連接。

進一步，所述油缸下桿與桶身的固定塊連接。

進一步，所述油缸減速機構(gòu)內(nèi)預設行程，產(chǎn)生阻礙的力。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)有效減速垃圾桶蓋開合，增加減速功能，減少意外關(guān)閉和夾傷等危險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)一個實施例示意圖；

圖2為圖1所示油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)打開桶蓋示意圖；

附圖中：1-桶蓋；11-滑槽；12-滑塊；2-油缸減速機構(gòu)；21-油缸；22-油缸下桿；23-油缸上桿；3-連接轉(zhuǎn)軸；4-桶身；41-固定塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和圖2所示，一種油缸減速的垃圾桶蓋結(jié)構(gòu)，包括桶蓋1、油缸減速機構(gòu)2、連接轉(zhuǎn)軸3和桶身4，桶蓋1通過連接轉(zhuǎn)軸3與桶身4連接在一起；桶蓋上1設有滑槽11，滑槽11靠近連接轉(zhuǎn)軸3；桶身4上設有固定塊41，固定塊41位于滑槽11前下方；所述油缸減速機構(gòu)2位于滑槽11和固定塊41之間。

油缸減速機構(gòu)2包括油缸21、油缸上桿23和油缸下桿22；油缸上桿23和油缸下桿22位于油缸21兩側(cè)。

滑槽11設有滑塊12，滑塊12與油缸上桿23連接，滑塊12在滑槽11內(nèi)移動拉動油缸上桿23。

油缸下桿22與桶身4的固定塊41連接。

油缸減速機構(gòu)2內(nèi)預設行程，產(chǎn)生阻礙的力。

實施例：

油缸21的油缸上桿23固定在桶身4的固定塊41上，油缸21的油缸下桿22固定在桶蓋1的滑槽11處的滑塊12上。拉開桶蓋1時，滑塊12在滑槽11內(nèi)移動拉動油缸上桿23，油缸上桿23拉伸由于油缸21有一定的機械阻力，減速打開桶蓋1；閉合桶蓋1時，滑塊12在滑槽11內(nèi)移動壓縮油缸上桿23，油缸上桿23壓縮，由于油缸21有一定的機械阻力，減速閉合桶蓋1。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。