本實(shí)用新型涉及一種用于新能源汽車(chē)電機(jī)及傳統(tǒng)電機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)架，尤其是能實(shí)現(xiàn)定位追蹤效果、讀寫(xiě)產(chǎn)品信息和可堆垛的智能金屬物流周轉(zhuǎn)架。

背景技術(shù)：

目前，新能源汽車(chē)電機(jī)及傳統(tǒng)電機(jī)的周轉(zhuǎn)架普遍采用木制及紙質(zhì)周轉(zhuǎn)架進(jìn)行長(zhǎng)距離的周轉(zhuǎn)，隨著產(chǎn)品的取出，其外部的框架也隨之廢棄。過(guò)去的一次性外部包裝方式，不但存在著浪費(fèi)大量森林資源的問(wèn)題，而且木制及紙制框架的拆包及廢棄處理同樣困擾著使用者。并且產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的安全及防塵防水防銹的品質(zhì)保障也無(wú)法滿(mǎn)足要求，同時(shí)，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程沒(méi)有實(shí)時(shí)跟蹤，丟失損壞后無(wú)法追責(zé)。在入庫(kù)時(shí)，仍需大量的人力物力對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、規(guī)格、品質(zhì)等級(jí)等信息進(jìn)行低效率式的統(tǒng)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決一個(gè)人單獨(dú)即可完成周轉(zhuǎn)架裝載和展開(kāi)的問(wèn)題，并為了克服現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)架使用大量人工統(tǒng)計(jì)、無(wú)跟蹤的缺陷，本實(shí)用新型提供一種智能環(huán)保電機(jī)周轉(zhuǎn)架，該智能環(huán)保電機(jī)周轉(zhuǎn)架具備更好的定位追蹤效果，還能靈敏的讀寫(xiě)產(chǎn)品、轉(zhuǎn)運(yùn)信息，使用更方便，更具實(shí)用性。

一種智能環(huán)保電機(jī)周轉(zhuǎn)架，包括：小側(cè)片、大側(cè)片、鎖具、內(nèi)襯、底座、綁帶、防銹袋，小側(cè)片和大側(cè)片在底座上展開(kāi)，大側(cè)片上的鎖具與小側(cè)片鎖合，周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋，防銹袋內(nèi)放置內(nèi)襯，綁帶貫穿底座。

進(jìn)一步的，所述周轉(zhuǎn)架還包括GPS定位模塊和無(wú)線通信模塊，GPS定位模塊安裝于底座內(nèi)部，GPS定位模塊與無(wú)線通信模塊電性相連。

進(jìn)一步的，所述的周轉(zhuǎn)架還包括RFID信息讀寫(xiě)模塊，RFID信息讀寫(xiě)模塊安裝于底座內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型所述的周轉(zhuǎn)架，小側(cè)片和大側(cè)片在底座上展開(kāi)，大側(cè)片上的鎖具與小側(cè)片鎖合，周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋，防銹袋內(nèi)放置內(nèi)襯，綁帶貫穿底座使得整個(gè)周轉(zhuǎn)架容易裝載和展開(kāi)完成，即實(shí)現(xiàn)了一人單獨(dú)操作。

GPS定位模塊、無(wú)線通信模塊和RFID信息讀寫(xiě)模塊分別安裝于底座內(nèi)部的兩側(cè)，安裝方便，避免信號(hào)干擾。使得本實(shí)用新型所述的周轉(zhuǎn)架具備更好的定位追蹤效果，還能靈敏的讀寫(xiě)產(chǎn)品、轉(zhuǎn)運(yùn)信息，更具實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式的主視結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型底座模塊示意圖。

圖4為本實(shí)用新型裝載堆垛示意圖。

圖5為本實(shí)用新型空箱折疊堆垛示意圖。

圖6為本實(shí)用新型內(nèi)襯空載堆垛示意圖。

其中：1.小側(cè)片，2.大側(cè)片，3.鎖具，4.內(nèi)襯，5.底座，6.電機(jī)，7.綁帶，8.防銹袋，9.GPS定位模塊，10.無(wú)線通信模塊，11.RFID信息讀寫(xiě)模塊。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

一種智能環(huán)保電機(jī)周轉(zhuǎn)架，包括：小側(cè)片1、大側(cè)片2、鎖具3、內(nèi)襯4、底座5、綁帶7、防銹袋8，小側(cè)片1和大側(cè)片2在底座5上展開(kāi)，大側(cè)片2上的鎖具3與小側(cè)片1鎖合，周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋8，防銹袋8內(nèi)放置內(nèi)襯4，綁帶7貫穿底座5。所述周轉(zhuǎn)架還包括GPS定位模塊9和無(wú)線通信模塊10，GPS定位模塊9安裝于底座5內(nèi)部，GPS定位模塊9與無(wú)線通信模塊10電性相連。所述的周轉(zhuǎn)架還包括RFID信息讀寫(xiě)模塊11，RFID信息讀寫(xiě)模塊11安裝于底座5內(nèi)部。

如圖1～6所示，裝載使用時(shí)，將小側(cè)片1和大側(cè)片2在底座5上展開(kāi)，大側(cè)片2上的鎖具3與小側(cè)片1鎖合；周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋8，防銹袋8內(nèi)放置內(nèi)襯4；內(nèi)襯4基于電機(jī)仿形設(shè)計(jì)，具備180度半包圍式固定及保護(hù)，并且減震效果極佳；將電機(jī)6吊裝放入內(nèi)襯4內(nèi)，封死防銹袋8袋口，可隔絕空氣，起到防塵防水防銹作用；將綁帶7貫穿底座5，將電機(jī)6與整個(gè)周轉(zhuǎn)架固定在一起，防止電機(jī)6在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸跳動(dòng)，綁帶7采用高強(qiáng)度材料，有效保護(hù)產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)架傾倒時(shí)，電機(jī)6仍能在周轉(zhuǎn)架內(nèi)固定不動(dòng)。

在出入庫(kù)時(shí)，RFID信息讀寫(xiě)模塊11會(huì)自動(dòng)錄入產(chǎn)品信息、客戶(hù)信息、物流記錄等；在轉(zhuǎn)運(yùn)途中的中轉(zhuǎn)站會(huì)不斷從RFID信息讀寫(xiě)模塊11進(jìn)行讀寫(xiě)信息，建立可追溯信息庫(kù)；GPS定位模塊9實(shí)時(shí)記錄箱體的位置并通過(guò)無(wú)線通信模塊10傳輸給監(jiān)控中心。一旦出現(xiàn)箱體丟失、意外事故，監(jiān)控中心可以在第一時(shí)間啟用應(yīng)急預(yù)案，盡可能的減少損失。

智能金屬托盤(pán)箱采用標(biāo)準(zhǔn)化單元設(shè)計(jì)，外形尺寸適用集裝箱及標(biāo)準(zhǔn)卡車(chē)貨艙尺寸，空間利用率極高。其結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足匹配自動(dòng)化裝載作業(yè)，底座5可四面任意方向叉取，且底座5插孔高度適用所有搬運(yùn)工具。如圖3所示，該周轉(zhuǎn)架可實(shí)現(xiàn)自身堆垛，固定穩(wěn)固，并可實(shí)現(xiàn)靜載4層，動(dòng)載2層的堆垛方式。GPS定位模塊9，無(wú)線通信模塊10，RFID信息讀寫(xiě)模塊11分別安裝于底座8內(nèi)部的兩側(cè)，安裝方便，避免信號(hào)干擾，其嵌入式的安裝模式有效的保護(hù)其不受撞擊。

客戶(hù)取出使用時(shí)，先將綁帶7打開(kāi)，拆開(kāi)防銹袋8袋口，吊出電機(jī)6,取出內(nèi)襯4，實(shí)現(xiàn)一人操作，如圖6所示，內(nèi)襯4可現(xiàn)實(shí)自身堆疊，回收率高；綁帶7可回收，空間占用??；

如圖5所示，周轉(zhuǎn)架自身折疊后可堆垛，最多可堆垛16層，空間占用小。

實(shí)施例2：

作為一種單獨(dú)的實(shí)施例或?qū)?shí)施例1中各技術(shù)方案的補(bǔ)充，一種智能金屬物流周轉(zhuǎn)架，包括：小側(cè)片1、大側(cè)片2、鎖具3、內(nèi)襯4、底座5、綁帶7、防銹袋8，小側(cè)片1和大側(cè)片2在底座5上展開(kāi)，大側(cè)片2上的鎖具3與小側(cè)片1鎖合，周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋8，防銹袋8內(nèi)放置內(nèi)襯4，綁帶7貫穿底座5。所述周轉(zhuǎn)架還包括GPS定位模塊9和無(wú)線通信模塊10，GPS定位模塊9安裝于底座5內(nèi)部，GPS定位模塊9與無(wú)線通信模塊10電性相連。所述的周轉(zhuǎn)架還包括抗金屬高頻RFID信息讀寫(xiě)模塊11，抗金屬高頻RFID信息讀寫(xiě)模塊11安裝于底座5內(nèi)部。

如圖1～6所示，裝載使用時(shí)，將小側(cè)片1和大側(cè)片2在底座5上展開(kāi)，大側(cè)片2上的鎖具3與小側(cè)片1鎖合；周轉(zhuǎn)架內(nèi)放入防銹袋8，防銹袋8內(nèi)放置內(nèi)襯4；內(nèi)襯4基于電機(jī)仿形設(shè)計(jì)，具備180度半包圍式固定及保護(hù)，并且減震效果極佳；將電機(jī)6吊裝放入內(nèi)襯4內(nèi)，封死防銹袋8袋口，可隔絕空氣，起到防塵防水防銹作用；將綁帶7貫穿底座5，將電機(jī)6與整個(gè)周轉(zhuǎn)架固定在一起，防止電機(jī)6在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸跳動(dòng)，綁帶7采用高強(qiáng)度材料，有效保護(hù)產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)架傾倒時(shí)，電機(jī)6仍能在周轉(zhuǎn)架內(nèi)固定不動(dòng)。

在出入庫(kù)時(shí)，抗金屬高頻RFID信息讀寫(xiě)模塊11會(huì)自動(dòng)錄入產(chǎn)品信息、客戶(hù)信息、物流記錄等；在轉(zhuǎn)運(yùn)途中的中轉(zhuǎn)站會(huì)不斷從抗金屬高頻RFID信息讀寫(xiě)模塊11進(jìn)行讀寫(xiě)信息，建立可追溯信息庫(kù)；GPS定位模塊9實(shí)時(shí)記錄箱體的位置并通過(guò)無(wú)線通信模塊10傳輸給監(jiān)控中心。一旦出現(xiàn)箱體丟失、意外事故，監(jiān)控中心可以在第一時(shí)間啟用應(yīng)急預(yù)案，盡可能的減少損失。

智能金屬托盤(pán)箱采用標(biāo)準(zhǔn)化單元設(shè)計(jì)，外形尺寸適用集裝箱及標(biāo)準(zhǔn)卡車(chē)貨艙尺寸，空間利用率極高。其結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足匹配自動(dòng)化裝載做作業(yè)，底座5可四面任意方向叉取，且底座5插孔高度適用所有搬運(yùn)工具。如圖3所示，該周轉(zhuǎn)架可實(shí)現(xiàn)自身堆垛，固定穩(wěn)固，并可實(shí)現(xiàn)靜載4層，動(dòng)載2層的堆垛方式。GPS定位模塊9，無(wú)線通信模塊10，抗金屬高頻RFID信息讀寫(xiě)模塊11分別安裝于底座8內(nèi)部的兩側(cè)，安裝方便，避免信號(hào)干擾，其嵌入式的安裝模式有效的保護(hù)其不受撞擊。

客戶(hù)取出使用時(shí)，先將綁帶7打開(kāi)，拆開(kāi)防銹袋8袋口，吊出電機(jī)6,取出內(nèi)襯4，實(shí)現(xiàn)一人操作，如圖6所示，內(nèi)襯4可現(xiàn)實(shí)自身堆疊，回收率高；綁帶7可回收，空間占用??；

如圖5所示，周轉(zhuǎn)架自身折疊后可堆垛，最多可堆垛16層，空間占用小。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。