本實(shí)用新型屬于建筑施工領(lǐng)域，尤其涉及一種人貨電梯。

背景技術(shù)：

人貨電梯指在建筑施工中作垂直運(yùn)輸使用,同時(shí)具備載人和載物運(yùn)輸功能的升降式人貨兩用電梯。一般人貨電梯與樓層通道之間會(huì)使用模板進(jìn)行搭設(shè)，以便于上貨和卸貨，然而通常的模板不穩(wěn)定，容易在卸貨時(shí)踩翻造成高處墜落，存在安全隱患；而且模板搭設(shè)起來(lái)也不方便，影響施工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種上貨和卸貨方便且安全性較高的人貨電梯。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種人貨電梯，包括電梯本體，該電梯本體具有用于容納人和貨物的腔體、以及開(kāi)設(shè)于腔體上的電梯口，該人貨電梯還包括設(shè)于腔體內(nèi)并與電梯口位置對(duì)應(yīng)的卸貨臺(tái)，該卸貨臺(tái)包括踏板和扶手，踏板具有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一側(cè)部和第二側(cè)部，第一側(cè)部樞接于腔體底端且與電梯口底壁位置對(duì)應(yīng)，第一側(cè)部和第二側(cè)部均沿電梯口底壁延伸方向延伸，且第一側(cè)部和第二側(cè)部的長(zhǎng)度均小于或者等于底壁延伸方向上的底壁長(zhǎng)度；第二側(cè)部用于與樓層層面抵接配合；扶手固定于踏板表面且朝向腔體內(nèi)設(shè)置。

優(yōu)選的，上述的一種人貨電梯的扶手為U型桿，U型桿的兩端部分別垂直固定于踏板表面。

優(yōu)選的，上述的一種人貨電梯的第一側(cè)部和第二側(cè)部之間形成夾角，該夾角大小與電梯口底端和樓層層面之間的夾角大小一致。

優(yōu)選的，上述的一種人貨電梯還包括固定于腔體底壁且靠近腔體側(cè)壁的兩個(gè)空心安裝座，第一側(cè)部?jī)啥朔謩e樞接于空心安裝座。

優(yōu)選的，上述的一種人貨電梯的踏板為花紋鋼板。

優(yōu)選的，上述的一種人貨電梯在靠近腔體側(cè)壁的踏板表面設(shè)有安裝部，扶手固定于安裝部上。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型通過(guò)在電梯本體的腔體設(shè)置具有踏板和扶手的卸貨臺(tái)，并使踏板的第一側(cè)部樞接于腔體底端且靠近電梯口，與第一側(cè)部對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第二側(cè)部可與樓層層面抵接，并且第一側(cè)部與電梯口的內(nèi)壁底端長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)且沿電梯口的內(nèi)壁底端長(zhǎng)度方向延伸，如此，即可通過(guò)設(shè)置于踏板上且朝向腔體內(nèi)的扶手帶動(dòng)卸貨臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使踏板與腔體底端平行或呈一定角度，而貨物即可方便地沿踏板經(jīng)電梯口進(jìn)出腔體，從而簡(jiǎn)單方便地完成上貨和卸貨，并且避免出現(xiàn)踩翻踏板的情況發(fā)生，從而提高本實(shí)用新型的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型未使用時(shí)的剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型使用時(shí)的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型使用時(shí)的俯視圖；

圖4為圖3中A處的局部放大圖；

圖中：1、電梯本體；11、腔體；12、電梯口；2、踏板；21、第一側(cè)部；22、第二側(cè)部；23、安裝部；3、扶手；4、空心安裝座；5、樓層層面。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，一種人貨電梯，包括電梯本體1，該電梯本體1具有用于容納人和貨物的腔體11、以及開(kāi)設(shè)于腔體11上的電梯口12，該人貨電梯還包括設(shè)于腔體11內(nèi)并與電梯口12位置對(duì)應(yīng)的卸貨臺(tái)，該卸貨臺(tái)包括踏板2和扶手3，踏板2具有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一側(cè)部21和第二側(cè)部22，第一側(cè)部21樞接于腔體11底端且與電梯口12底壁位置對(duì)應(yīng)，第一側(cè)部21和第二側(cè)部22均沿電梯口12底壁延伸方向延伸，且第一側(cè)部21和第二側(cè)部22的長(zhǎng)度均小于或者等于電梯口12底壁延伸方向上的底壁長(zhǎng)度；第二側(cè)部22用于與樓層層面5抵接配合；扶手3固定于踏板2表面且朝向腔體11內(nèi)設(shè)置。

使用時(shí)，通過(guò)扶手3將卸貨臺(tái)扶起，該過(guò)程中，由于第一側(cè)部21樞接于腔體11底端且與電梯口12底壁位置對(duì)應(yīng)，而第一側(cè)部21和第二側(cè)部22又是對(duì)稱(chēng)設(shè)置于踏板2兩側(cè)，且第一側(cè)部21和第二側(cè)部22均沿電梯口12底壁延伸方向延伸，第一側(cè)部21和第二側(cè)部22的長(zhǎng)度均小于或者等于電梯口12底壁延伸方向上的底壁長(zhǎng)度，因此，隨著卸貨臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，踏板2上與第一側(cè)部21對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第二側(cè)部22將朝遠(yuǎn)離電梯口12的方向運(yùn)動(dòng)直至踏板2表面與腔體11底壁平行或者呈一定角度，以便于將貨物沿踏板2經(jīng)電梯口12運(yùn)至腔體11內(nèi)，待貨物全部進(jìn)入腔體11后，使用者只需進(jìn)入腔體11并帶動(dòng)扶手3，使踏板2旋轉(zhuǎn)，直至卸貨臺(tái)重新回到腔體11內(nèi)，即可簡(jiǎn)單方便地完成上貨。同樣的，待載有貨物的人貨電梯到達(dá)指定樓層后，腔體11內(nèi)的使用者只需通過(guò)扶手3重復(fù)上述步驟，使踏板2的第二側(cè)部22與樓層層面5抵接后，如圖2和圖3所示，即可簡(jiǎn)單方便地將腔體11內(nèi)的貨物通過(guò)踏板2運(yùn)輸至樓層，完成卸貨，而該過(guò)程中，由于踏板2的第二側(cè)部22與樓層表面抵接，踏板2的第一側(cè)部21又樞接于腔體11底端，并且第一側(cè)部21與第二側(cè)部22對(duì)稱(chēng)設(shè)置且均沿電梯口12底壁延伸方向延伸，如圖3中的箭頭H所示，因此，卸貨過(guò)程中因踩翻踏板2而造成高空墜落的情況不容易發(fā)生，從而大大提高了人貨電梯的安全性。上述人貨電梯由于踏板2的第一側(cè)部21是樞接于腔體11底端，且踏板2上設(shè)置了扶手3，因此，無(wú)需來(lái)回搬動(dòng)卸貨臺(tái)，只需通過(guò)扶手3旋轉(zhuǎn)踏板2即可簡(jiǎn)單方便地完成上貨和卸貨過(guò)程。

為了方便操作，作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)施例中將扶手3設(shè)置為U型桿，而U型桿的兩端部分別垂直固定于踏板2表面，如此，不僅可以增強(qiáng)扶手3與踏板2間的連接，也便于使用者在腔體11內(nèi)和腔體11外同時(shí)施力。而為了便于貨物通過(guò)電梯口12進(jìn)出腔體11，本實(shí)施例中在靠近腔體11側(cè)壁的踏板2表面設(shè)有安裝部23，如圖4所示，而扶手3是固定于安裝部23上，該設(shè)置使扶手3靠近腔體11內(nèi)壁，不會(huì)對(duì)進(jìn)出腔體11的貨物形成阻礙。

為了滿(mǎn)足不同的施工條件，作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)施例中的第一側(cè)部21和第二側(cè)部22之間形成夾角，即第一側(cè)部21和第二側(cè)部22之間的夾角大小是與電梯口12底端和樓層層面5之間的夾角大小一致，如此，在電梯口12底端與樓層層面5不平行的施工條件下，也可以方便地上貨和卸貨。而為了方便安裝卸貨臺(tái)，并降低生產(chǎn)成本，本實(shí)施例中的還在腔體11底壁且靠近腔體11側(cè)壁的地方增設(shè)了兩個(gè)空心安裝座4，并使第一側(cè)部21兩端分別樞接于空心安裝座4。

為了增強(qiáng)踏板2與貨物及使用者之間的摩擦，作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)施例中的踏板2為花紋鋼板，如此，使用者在上貨和卸貨過(guò)程中，踏板2與貨物及使用者之間都具有一定摩擦，避免貨物或使用者在工作時(shí)出現(xiàn)打滑的情況發(fā)生，而且花紋鋼板也可以使踏板2具有較高的承載力，從而進(jìn)一步增強(qiáng)人貨電梯的安全性能。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。