本實用新型涉及一種輸電線架設裝置，尤其是涉及一種管母線提升裝置。

背景技術(shù)：

管母線是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設備（材料）之一，對輸變電系統(tǒng)及電力設備的安全、可靠運行起著至關(guān)重要的作用，管母線在提升過程中需要保持穩(wěn)定防止磕碰到其他物體。

申請?zhí)?201220542014.2公開了一種可調(diào)整式管道提升裝置，包括立柱和底座，立柱固定在底座上，其特征在于：還包括橫梁和電動導鏈，所述的立柱由上部立柱和下部立柱組成，上部立柱和下部立柱之間法蘭連接，所述上部立柱頂端固定橫梁，橫梁上設置有電動導鏈。所述上部立柱與橫梁采用法蘭連接，所述下部立柱與底座焊接連接。該結(jié)構(gòu)的不足之處在于：使用電動導鏈對管道提升過程中，存在管道位置不穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種管母線提升裝置，通過齒輪傳動對管母線進行提升，而且在提升過程中使用卡具將管母線夾持，有效預防管母線晃動或者偏斜的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

管母線提升裝置，包括支架和動力裝置，所述支架包括豎向支撐桿和支撐底座、橫向支撐桿，所述豎向支撐桿為兩根，所述支撐底座設置在豎向支撐桿下端，所述橫向支撐桿兩端分別與所述豎向支撐桿固定連接，所述動力裝置為兩個分別與所述豎向支撐桿固定連接，所述動力裝置輸出端為齒輪，所述豎向支撐桿上滑動連接與所述齒輪相配合的齒狀直板，所述齒狀直板上固定連接吊板，所述吊板上設置多個螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)設置卡具，所述卡具包括轉(zhuǎn)動連接的絲桿和卡箍，所述絲桿遠離所述卡箍的一端與所述螺紋通孔螺紋連接。

優(yōu)選的，所述動力裝置包括電動機和減速機，所述電動機的輸出端與所述減速機的輸入端相連接，所述減速機的輸出端為齒輪。

優(yōu)選的，所述支撐底座包括同軸轉(zhuǎn)動的上底座和下底座，所述豎向支撐桿與所述上底座固定連接。

優(yōu)選的，所述豎向支撐桿為L形結(jié)構(gòu)，所述L形結(jié)構(gòu)包括豎直部和水平部，所述水平部與所述上底座螺栓連接，所述水平部為弧形。

優(yōu)選的，所述豎直部和水平部之間設置加強桿。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型包括支架和動力裝置，支架包括兩根豎向支撐桿和支撐底座、橫向支撐桿，支撐底座設置在豎向支撐桿下端，橫向支撐桿兩端分別與豎向支撐桿固定連接；動力裝置為兩個分別與豎向支撐桿固定連接，動力裝置輸出端為齒輪，豎向支撐桿上滑動連接與齒輪相配合的齒狀直板，齒狀直板上固定連接吊板，本實用新型動力裝置與支架通過齒輪和齒狀直板之間相互配合控制吊板的上升和下降，本結(jié)構(gòu)設計有利于提高吊板上升的精準度和穩(wěn)定度，有效預防吊板晃動的問題發(fā)生，使用時再吊板上螺紋連接多個卡具，卡具可以設置成多排多列，卡具包括轉(zhuǎn)動連接的絲桿和卡箍，使用時通過卡箍將管母線的不同位置卡緊，旋轉(zhuǎn)絲桿使管母線穩(wěn)定的固定在吊板上，從而預防管母線上升過程中晃動的現(xiàn)象，提高對管母線的保護性能；特別是通過不同位置的卡具對非常規(guī)形狀（例如Z形或者S形）管母線的不同位置進行固定，有效增加本實用新型的適用范圍。

2.動力裝置包括電動機和減速機，電動機的輸出端與減速機的輸入端相連接，減速機的輸出端為齒輪，通過設置減速機，有效提高齒狀直板和吊板上升和下降的穩(wěn)定性。

3.支撐底座包括同軸轉(zhuǎn)動的上底座和下底座，豎向支撐桿與上底座固定連接，通過調(diào)節(jié)上底座和下底座，可以對吊板進行微調(diào)，有利于吊板上管母線快速準確進行對位。

4.豎向支撐桿為L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)包括豎直部和水平部，水平部與上底座螺栓連接，上底座和下底座可以設置為長方形或圓形，豎向支撐桿的水平部為弧形，弧形水平部的開口方向朝向上底座的中心位置，本結(jié)構(gòu)設計有利于提高水平部與上底座上端面的接觸面積，有利用提高本實用新型整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

5.豎直部和水平部之間設置加強桿，有效提高豎向支撐桿的結(jié)構(gòu)強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例一卡箍的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例一吊板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例二支撐底座和豎向支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中豎向支撐桿的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例一

如圖1和圖2所示，本實用新型包括支架和動力裝置，動力裝置包括電動機1和減速機2，電動機1的輸出端與減速機2的輸入端相連接，減速機2的輸出端為齒輪3，支架包括豎向支撐桿4和支撐底座5、橫向支撐桿6，豎向支撐桿4為兩根，支撐底座5設置在豎向支撐桿4下端，橫向支撐桿6兩端分別與豎向支撐桿4上端固定連接，動力裝置為兩組分別固定在豎向支撐桿4的下部，豎向支撐桿4上滑動連接與齒輪3相配合的齒狀直板7，齒狀直板7的內(nèi)端面伸入支架內(nèi)并螺栓固定連接吊板8，吊板8上設置多個螺紋通孔（圖未示），螺紋通孔為四排四列設置，螺紋通孔內(nèi)設置卡具，卡具包括轉(zhuǎn)動連接的絲桿9和卡箍10，絲桿9遠離卡箍10的一端與螺紋通孔螺紋連接，卡箍10包括上半弧形卡片11、下半弧卡片12和連接桿13，上半弧形卡片11和下半弧卡片12左端通過螺栓連接，上半弧形卡片11右端與連接桿13鉸接，連接桿13內(nèi)開設與絲桿9相配合的螺紋孔（圖未示），支撐底座5下端設置萬向輪14。

使用時，將管母線卡在多個豎向設置的卡箍10內(nèi)，開啟電動機1工作，齒狀直板7和吊板8上升，提升所需高度后再調(diào)整管母線的方向。本實用新型設置多排多列卡具，對于S形或者Z形管母線，可以通過不同列之間的卡具進行固定，例如，如圖3所示，通過通過第一排卡具的A點和第二排卡具B、C、D點對S形管母線15進行固定，有效提高本實用新型的適用范圍。

實施例二

本實施例與實施例一的結(jié)構(gòu)基本相同，不同的是：如圖4和圖5所示，支撐底座5包括同軸轉(zhuǎn)動的上底座51和下底座52，上底座51和下底座52均為柱狀，豎向支撐桿4為L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)包括豎直部41和水平部42，豎直部41和水平部42之間設置加強桿16，水平部42與上底座51螺栓連接，水平部42為弧形。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。