本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種旋轉(zhuǎn)器。

背景技術(shù)：

旋轉(zhuǎn)器是叉車的一種配件，其面部一般裝有貨叉，可以對需要翻轉(zhuǎn)的容器進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，廣泛應(yīng)用于食品、化工、物品回收、冶煉鑄造等行業(yè)?，F(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，其翻轉(zhuǎn)的角度較小，工作可靠性較差，導(dǎo)致工作效率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種設(shè)計(jì)合理、工作可靠的旋轉(zhuǎn)器。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種旋轉(zhuǎn)器，包括：

固定架，設(shè)置為鋼制平板狀結(jié)構(gòu)，所述固定架呈豎直設(shè)置；

旋轉(zhuǎn)架，可轉(zhuǎn)動地安裝固定架面部且旋轉(zhuǎn)架與固定架平行，所述旋轉(zhuǎn)架可相對固定架實(shí)現(xiàn)豎直平面上的360°翻轉(zhuǎn)作業(yè)，所述旋轉(zhuǎn)架的上端部形狀設(shè)置為半圓形，所述旋轉(zhuǎn)架的下端部設(shè)置為“工”字形結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)架下端部上對稱安裝有上橫梁和下橫梁，所述上橫梁、下橫梁均呈水平設(shè)置，在上橫梁上開設(shè)有水平等間距分布的一行第一安裝孔，在其中四個第一安裝孔上分別可拆卸安裝有一個第一限位塊，在下橫梁上開設(shè)有水平等間距分布的一行第二安裝孔，在其中四個第二安裝孔上分別可拆卸安裝有一個第二限位塊，四個第二限位塊與四個第一限位塊一一對應(yīng)，所述第一限位塊、第二限位塊均設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)，所述第一限位塊、第二限位塊的外周側(cè)面上均分布有防滑紋路；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)置在固定架背部并與旋轉(zhuǎn)架相連，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)；

貨叉，設(shè)置為兩個，兩個貨叉分列在旋轉(zhuǎn)架面部左右兩側(cè)，所述貨叉包括連為一體且呈L形設(shè)置的安裝部和工作部，所述安裝部呈豎直設(shè)置，所述工作部呈水平設(shè)置，所述安裝部同時與上橫梁、下橫梁固定連接，其中兩個第一限位塊夾持設(shè)置在位于左側(cè)的安裝部上端的兩側(cè)，對應(yīng)的其中兩個第二限位塊夾持設(shè)置在位于左側(cè)的安裝部下端的兩側(cè)，剩下兩個第一限位塊夾持設(shè)置在位于右側(cè)的安裝部上端的兩側(cè)，對應(yīng)的其中兩個第二限位塊夾持設(shè)置在位于右側(cè)的安裝部下端的兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在上橫梁面部還貼合有與貨叉固定部的上端相抵的第一防滑條，在下橫梁面部還貼合有與貨叉固定部的下端相抵的第二防滑條，所述工作部末端端部設(shè)有工作斜面，且該工作斜面位于對應(yīng)工作部遠(yuǎn)離上橫梁的外端面上。

基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：整體結(jié)果設(shè)計(jì)合理，固定架作為支撐載體和旋轉(zhuǎn)基座，其由鋼材料制得，保證了支撐的平穩(wěn)性和整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；旋轉(zhuǎn)架上裝有一對貨叉，也可以將貨叉替換為其他容器，整體旋轉(zhuǎn)器可以對需要轉(zhuǎn)動或者翻轉(zhuǎn)的容器進(jìn)行360°快速翻轉(zhuǎn)作業(yè)，工作可靠，各個部件配合緊密，可以滿足高強(qiáng)度持續(xù)作業(yè)需求，提高了工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，10、固定架；20、旋轉(zhuǎn)架；30、上橫梁；31、第一安裝孔；40、下橫梁；41、第二安裝孔；50、第一限位塊；60、第二限位塊；70、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；80、貨叉；81、安裝部；82、工作部；821、工作斜面。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

下面結(jié)合圖1至圖2對本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。

如圖1至圖2所示，本旋轉(zhuǎn)器包括：

固定架10，設(shè)置為鋼制平板狀結(jié)構(gòu)，所述固定架10呈豎直設(shè)置；

旋轉(zhuǎn)架20，可轉(zhuǎn)動地安裝固定架10面部且旋轉(zhuǎn)架20與固定架10平行，所述旋轉(zhuǎn)架20可相對固定架10實(shí)現(xiàn)豎直平面上的360°翻轉(zhuǎn)作業(yè)，所述旋轉(zhuǎn)架20的上端部形狀設(shè)置為半圓形，所述旋轉(zhuǎn)架20的下端部設(shè)置為“工”字形結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)架20下端部上對稱安裝有上橫梁30和下橫梁40，所述上橫梁30、下橫梁40均呈水平設(shè)置，在上橫梁30上開設(shè)有水平等間距分布的一行第一安裝孔31，在其中四個第一安裝孔31上分別可拆卸安裝有一個第一限位塊50，在下橫梁40上開設(shè)有水平等間距分布的一行第二安裝孔41，在其中四個第二安裝孔41上分別可拆卸安裝有一個第二限位塊60，四個第二限位塊60與四個第一限位塊50一一對應(yīng)，所述第一限位塊50、第二限位塊60均設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)，所述第一限位塊50、第二限位塊60的外周側(cè)面上均分布有防滑紋路；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)70，設(shè)置在固定架10背部并與旋轉(zhuǎn)架20相連，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)70用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架20旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步優(yōu)選驅(qū)動機(jī)構(gòu)70為后置在固定架10上的油缸；

貨叉80，設(shè)置為兩個，兩個貨叉80分列在旋轉(zhuǎn)架20面部左右兩側(cè)，所述貨叉80包括連為一體且呈L形設(shè)置的安裝部81和工作部82，所述安裝部81呈豎直設(shè)置，所述工作部82呈水平設(shè)置，所述安裝部81同時與上橫梁30、下橫梁40固定連接，其中兩個第一限位塊50夾持設(shè)置在位于左側(cè)的安裝部81上端的兩側(cè)，對應(yīng)的其中兩個第二限位塊60夾持設(shè)置在位于左側(cè)的安裝部81下端的兩側(cè)，剩下兩個第一限位塊50夾持設(shè)置在位于右側(cè)的安裝部81上端的兩側(cè)，對應(yīng)的其中兩個第二限位塊60夾持設(shè)置在位于右側(cè)的安裝部81下端的兩側(cè)。

本旋轉(zhuǎn)器在初始狀態(tài)下，整體結(jié)果設(shè)計(jì)合理，固定架10作為支撐載體和旋轉(zhuǎn)基座，其由鋼材料制得，保證了支撐的平穩(wěn)性和整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；旋轉(zhuǎn)架20上裝有一對貨叉80，并用限位塊對貨叉80進(jìn)行限位，也可以將貨叉80替換為其他容器，整體旋轉(zhuǎn)器可以對需要轉(zhuǎn)動或者翻轉(zhuǎn)的容器進(jìn)行360°快速翻轉(zhuǎn)作業(yè)，工作可靠，各個部件配合緊密，可以滿足高強(qiáng)度持續(xù)作業(yè)需求，提高了工作效率。

進(jìn)一步的，為使得上橫梁30、下橫梁40固定限位貨叉80更加牢靠，優(yōu)選在上橫梁30面部還貼合有與貨叉80固定部的上端相抵的第一防滑條，在下橫梁40面部還貼合有與貨叉80固定部的下端相抵的第二防滑條，所述工作部82末端端部設(shè)有工作斜面821，且該工作斜面821位于對應(yīng)工作部82遠(yuǎn)離上橫梁30的外端面上，以便于貨叉80鏟起貨物或伸入托盤中。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。