本實用新型涉及舉升機領域，特別涉及一種具有新型支臂的門式舉升機。

背景技術：

如今人民收入水平的日益提升和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各種汽車的數(shù)量年年增加，汽車維修行業(yè)因此也得到了飛速發(fā)展。在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，維修人員經常需要到汽車底盤下面工作，狹小的操作空間給維修人員的工作帶來了極大的不便。目前一些汽車維修站常用的方法是在汽修場地修建維修溝，該種方法有諸多弊端，如：占地的面積很大，工作光線陰暗、可操作的空間很小、不利于工人長時間工作，并且使得維修效率和精度降低，同時由于缺少足夠的保護措施，發(fā)生過砸傷，甚至砸死人的情況。針對上述問題，人們實用新型設計出汽車舉升機。汽車舉升機將汽車舉升至合適的高度并且鎖定住，方便維修人員在汽車底部安全的進行工作。

門式舉升機是舉升機中重要的一類。門式舉升機一般有立柱、橫梁、升降臺、支臂組成。傳統(tǒng)的舉升機的支臂長度是固定的，無法根據車輛的大小對支臂的長度進行調節(jié)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有新型支臂的門式舉升機，可實現(xiàn)根據車輛的大小對支臂的長度進行調節(jié)。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種具有新型支臂的門式舉升機，包括兩根平行設置的立柱，安裝在立柱上的升降臺，所述的兩根立柱頂端通過橫梁連接，所述的升降臺上設置支臂，所述的支臂由方管套接構成。

優(yōu)選的，所述的方管包括內、外兩節(jié)方管。

優(yōu)選的，所述的方管通過鎖止單元進行鎖定。

優(yōu)選的，所述鎖止單元為按壓式自鎖單元，所述內方管的側面相應設置一個鎖孔，所述內方管側面設置一個彈簧和一個按鈕，所述按鈕可沿鎖孔上下移動，所述彈簧連接在按鈕與內方管內壁之間向按鈕提供自鎖的彈力，所述外方管上設置多個對應的孔。

優(yōu)選的，所述的升降臺通過液壓裝置驅動。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型存在以下技術效果：一種具有新型支臂的門式舉升機，通過在升降臺上設置支臂，所述的支臂由方管套接構成，可實現(xiàn)根據車輛的大小對支臂的長度進行調節(jié)。

附圖說明

圖1是舉升機結構示意圖；

圖2是按壓式自鎖單元結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

實施例1：

一種具有新型支臂的門式舉升機，包括兩根平行設置的立柱10，安裝在立柱10上的升降臺20，所述的兩根立柱10頂端通過橫梁連接，所述的升降臺20上設置支臂30，所述的支臂30由方管套接構成。

優(yōu)選的，所述的方管包括內、外兩節(jié)方管31、32。

優(yōu)選的，所述的方管通過鎖止單元進行鎖定。

優(yōu)選的，所述鎖止單元為按壓式自鎖單元，所述內方管31的側面相應設置一個鎖孔，所述內方管31側面設置一個彈簧311和一個按鈕312，所述按鈕312可沿鎖孔上下移動，所述彈簧311連接在按鈕312與內方管31內壁之間向按鈕312提供自鎖的彈力，所述外方管32上設置多個對應的孔。

優(yōu)選的，所述的升降臺20通過液壓裝置驅動。

一種具有新型支臂的門式舉升機，在汽車維修過程中，可以根據維修車輛的大小調節(jié)支臂的長度，通過按壓自鎖單元，將內方管抽出或者插入對應位置即可，方管內的彈簧會提供彈力自動鎖定，簡單方便。

以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質內容。