1.一種行車大車限位裝置，其特征在于：包括微動(dòng)開關(guān)、底座、調(diào)節(jié)板、固定板和觸動(dòng)板，所述微動(dòng)開關(guān)為觸頭直動(dòng)式結(jié)構(gòu)；所述底座包括定位板和設(shè)置在定位板一側(cè)邊上的基板，所述基板呈L形，其L形的短邊垂直連接于定位板，長(zhǎng)邊的水平延伸方向朝向定位板；所述調(diào)節(jié)板呈L形，其L形的短邊外側(cè)面貼合連接于基板的長(zhǎng)邊外側(cè)面，長(zhǎng)邊外側(cè)面距基板的短邊外側(cè)面一定距離且與之平行設(shè)置；所述固定板設(shè)于調(diào)節(jié)板上、且分別與調(diào)節(jié)板的短邊和長(zhǎng)邊內(nèi)側(cè)面垂直連接；所述觸動(dòng)板通過伸縮機(jī)構(gòu)可水平橫移的連接于調(diào)節(jié)板在與固定板相對(duì)的一側(cè)側(cè)面上，且懸挑在基板外一定距離并與調(diào)節(jié)板平行設(shè)置，其底面略高于基板的長(zhǎng)邊外側(cè)面；所述微動(dòng)開關(guān)安裝在固定板上，其觸頭垂直的穿設(shè)在調(diào)節(jié)板中部并伸出基板的短邊外側(cè)面，位于調(diào)節(jié)板和觸動(dòng)板之間，且與觸動(dòng)板間存在間歇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車大車限位裝置，所述的行車大車在位于同一軌道方向上的兩側(cè)均設(shè)置有可伸縮的緩沖碰頭，所述的行車大車上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其水平滑移的電機(jī)，其特征在于：兩個(gè)所述緩沖碰頭上均設(shè)置有所述的限位裝置，所述緩沖碰頭在遠(yuǎn)離行車大車的自由端端部徑向的正上方與所述底座固接，所述定位板具有與緩沖碰頭自由端端部徑向外緣相貼合且呈內(nèi)凹的弧形安裝部，所述基板的短邊外側(cè)面與緩沖碰頭自由端端面在同一豎直平面上；所述觸動(dòng)板位于緩沖碰頭自由端外；所述微動(dòng)開關(guān)通過導(dǎo)線與電機(jī)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車大車限位裝置，其特征在于：所述伸縮機(jī)構(gòu)為四套，每套所述伸縮機(jī)構(gòu)包括有導(dǎo)桿和套設(shè)在導(dǎo)桿外的彈簧，四個(gè)導(dǎo)桿的一端固定設(shè)置在觸動(dòng)板與調(diào)節(jié)板相對(duì)的側(cè)面，另一端通過其上位于調(diào)節(jié)板和觸動(dòng)板間的彈簧和相對(duì)調(diào)節(jié)板與彈簧異側(cè)布置的螺母共同作用下可活動(dòng)的穿設(shè)在調(diào)節(jié)板上，四個(gè)所述導(dǎo)桿相對(duì)微動(dòng)開關(guān)的觸頭對(duì)稱布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車大車限位裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板的短邊上設(shè)置有豎向條形孔，所述基板的長(zhǎng)邊上設(shè)置有與豎向條形孔相配合調(diào)節(jié)的橫向條形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車大車限位裝置，其特征在于：所述基板的長(zhǎng)邊內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋板。