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一種提高效率和安全性的組合式搬家機械的制作方法

文檔序號:12229337閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:包括汽車駕駛室(1)、車廂底板(2)、車廂側(cè)板(3)、汽車車輪(4)、汽車懸架(5)、汽車車軸(6)、A液壓缸缸筒(7)、A液壓缸活塞桿(8)、A伺服電機(9)、轉(zhuǎn)動托盤(10)、A凸臺(11)、L型支撐架(13)、B液壓缸缸筒(14)、B液壓缸活塞桿(15)、A支撐板(16)、配重塊(17)、B伺服電機(18)、A轉(zhuǎn)軸(19)、卷筒(20)、鋼絲繩(21)、C液壓缸缸筒(22)、C液壓缸活塞桿(23)、B支撐板(24)、支撐塊(25)、B轉(zhuǎn)軸(26)、定滑輪(27)、水平支撐桿(28)、斜支撐桿(29)、A掛鉤(30)、集裝箱主體(31)、集裝箱側(cè)門(32)、集裝箱凹槽(33)、集裝箱支撐板(34)、B凸臺(35)、活動支撐桿(36)、B掛鉤(37)、集裝箱支桿(38)、集裝箱扶手(39)、合頁(40)、轉(zhuǎn)輪支撐架(41)、轉(zhuǎn)輪支撐板(42)、集裝箱轉(zhuǎn)輪(43)、集裝箱把手(45);汽車駕駛室(1)的底部與車廂底板(2)固定連接;車廂底板(2)的兩側(cè)與車廂側(cè)板(3)的底部通過鉸鏈連接;車廂底板(2)的底部與汽車懸架(5)的頂端固定連接;汽車車軸(6)通過軸承安裝在汽車懸架(5)的底端;汽車車軸(6)的兩端均固定安裝汽車車輪(4);車廂底板(2)的前端中部固定安裝A液壓缸缸筒(7);A液壓缸缸筒(7)的上方與A液壓缸活塞桿(8)的下端連接;A液壓缸活塞桿(8)的頂端固定安裝A伺服電機(9);A伺服電機(9)的頂端安裝轉(zhuǎn)動托盤(10),且A伺服電機(9)通過傳動軸與轉(zhuǎn)動托盤(10)連接;轉(zhuǎn)動托盤(10)的頂端中心位置固定安裝A凸臺(11);A凸臺(11)的側(cè)面中心位置開有A圓孔(12);A凸臺(11)通過A圓孔(12)與L型支撐架(13)的轉(zhuǎn)彎連接處鉸接;L型支撐架(13)的一端與B液壓缸缸筒(14)的底端固定連接;L型支撐架(13)的另一端與C液壓缸缸筒(22)的底端固定連接;B液壓缸缸筒(14)的上方與B液壓缸活塞桿(15)的下端連接;B液壓缸活塞桿(15)的頂端與A支撐板(16)的底端中心位置固定連接;A支撐板(16)的頂端一側(cè)固定安裝配重塊(17);A支撐板(16)的頂端另一側(cè)固定安裝B伺服電機(18);B伺服電機(18)通過A轉(zhuǎn)軸(19)與卷筒(20)連接;卷筒(20)和A轉(zhuǎn)軸(19)的軸線位置重合;鋼絲繩(21)的一端與卷筒(20)固定連接;鋼絲繩(21)通過定滑輪(27)的凹槽與定滑輪(27)配合;鋼絲繩(21)的另一端與水平支撐桿(28)的上側(cè)中部固定連接;水平支撐桿(28)的兩端均設(shè)置斜支撐桿(29);斜支撐桿(29)的一端與水平支撐桿(28)的頂端通過鉸鏈連接;斜支撐桿(29)的另一端與A掛鉤(30)固定連接;C液壓缸缸筒(22)的上方與C液壓缸活塞桿(23)的下端連接;C液壓缸活塞桿(23)的頂端與B支撐板(24)的底端中心位置固定連接;B支撐板(24)的頂端中心位置與支撐塊(25)的底端固定連接;支撐塊(25)的頂端內(nèi)壁固定安裝B轉(zhuǎn)軸(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:定滑輪(27)的中心位置與B轉(zhuǎn)軸(26)固定連接;定滑輪(27)通過B轉(zhuǎn)軸(26)與支撐塊(25)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:集裝箱主體(31)設(shè)置于車廂底板(2)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:集裝箱主體(31)的底端四角均與轉(zhuǎn)輪支撐架(41)的頂端固定連接;轉(zhuǎn)輪支撐架(41)的下部四周均勻固定安裝三個轉(zhuǎn)輪支撐板(42);轉(zhuǎn)輪支撐板(42)的頂端與集裝箱轉(zhuǎn)輪(43)的中心通過軸承連接;集裝箱主體(31)的兩側(cè)內(nèi)壁固定安裝多個集裝箱凹槽(33);集裝箱支撐板(34)通過集裝箱凹槽(33)安裝在集裝箱主體(31)內(nèi)部;集裝箱支撐板(34)的安裝方向為水平方向;集裝箱主體(31)兩側(cè)的內(nèi)壁上方中部固定安裝B凸臺(35);B凸臺(35)的側(cè)面中部開有B圓孔;活動支撐桿(36)的一端通過B圓孔與B凸臺(35)鉸接;活動支撐桿(36)的另一端與B掛鉤(37)固定連接;集裝箱側(cè)門(32)通過合頁(40)與集裝箱主體(31)連接;集裝箱側(cè)門(32)的一側(cè)中部開有矩形孔(44);矩形孔(44)的中部固定安裝集裝箱把手(45);集裝箱支桿(38)的底端與集裝箱側(cè)門(32)的外壁固定連接;集裝箱扶手(39)的兩端均與集裝箱支桿(38)的上端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:A掛鉤(30)與B掛鉤(37)可配合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:鋼絲繩(21)在卷筒(20)上纏繞多圈,且鋼絲繩(21)的長度足夠使用。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:集裝箱轉(zhuǎn)輪(43)的外側(cè)與集裝箱主體(31)的兩側(cè)外壁設(shè)置于同一水平面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:B液壓缸缸筒(14)的軸線位置與C液壓缸缸筒(22)的軸線位置垂直。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:集裝箱主體(31)的寬度為車廂底板(2)的寬度的一半。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高效率和安全性的組合式搬家機械,其特征在于:三個集裝箱轉(zhuǎn)輪(43)可在轉(zhuǎn)輪支撐板(42)上繞著轉(zhuǎn)輪支撐架(41)轉(zhuǎn)動。

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