本實用新型屬于煤礦井下輔助運輸裝置領域，具體地說是一種長距離行程單軌吊。

背景技術：

目前，煤礦井下輔助運輸裝置使用單軌吊作業(yè)，現(xiàn)有的單軌吊是由托架、吊掛組件、步進推移組件、張緊組件及相應連接件組成。步進推移組件為單級液壓缸，步進行程受單級液壓缸規(guī)格限制，最大行程為1米，用戶使用時安裝、運輸移動操作頻繁，造成勞動強度大、工作效率低下的情況。

技術實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有單軌吊技術中安裝、運輸移動操作頻繁和勞動強度大、工作效率低下的缺點，本實用新型提供一種長距離行程單軌吊。

本實用新型是通過下述技術方案來實現(xiàn)的。

一種長距離行程單軌吊，包括導軌，其特征是，還包括依次懸掛在導軌上的末端的制動器、牽引動力裝置和拖掛裝置，牽引動力裝置右側下端和制動器下端通過多級液壓缸首尾連接，多級液壓缸兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置與牽引動力裝置下端另一側通過銷連接固定，制動器、牽引動力裝置和拖掛裝置均通過導輪懸掛嵌入在導軌上。

所述的長距離行程單軌吊，其中，所述的導軌橫截面為“工”字型。

所述的長距離行程單軌吊，其中，制動器制動為液壓漲緊或鎖緊制動。

本實用新型的有益效果是：本長距離行程單軌吊，通過多級液壓缸進行推進牽引、多級伸縮，實現(xiàn)一次操作對拖掛裝置長距離步距移動，減少制動器夾緊和松開的次數(shù)，達到減少拖掛裝置的移動次數(shù)，增加設備使用壽命；減小設備長度，滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運輸行程的要求，方便了用戶使用，方便了安裝、運輸，減輕了勞動強度，提高了工作效率；懸掛在軌道上的各部件之間均采用銷連接，維修拆卸方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型局部剖面示意圖。

附圖中：1、制動器，2、多級液壓缸，3、導軌，4、牽引動力裝置，5、拖掛裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施方式做進一步說明。

一種長距離行程單軌吊，包括“工”字型導軌3和依次通過導輪懸掛嵌在導軌3兩側的：末端的制動器1、牽引動力裝置4和拖掛裝置5，牽引動力裝置4右側下端和制動器1下端通過多級液壓缸2連接，多級液壓缸2兩端連接方式為銷連接，拖掛裝置5與牽引動力裝置4下端另一側通過銷連接固定，制動器1在導軌3上制動方式為通過液壓漲緊或鎖緊卡在“工”字型導軌3上。

本長距離行程單軌吊工作時，導軌3末端安裝制動器1，牽引動力裝置4通過導輪在導軌3上移動，通過多級液壓缸2進行推進牽引，實現(xiàn)對懸掛物料的拖掛裝置5的步距移動，多級液壓缸2根據(jù)步距行程實際需要進行多級液壓缸2的伸縮，完成長距離行程牽引，減少制動器1夾緊和松開的次數(shù)，達到減少拖掛裝置的移動次數(shù)，增加設備使用壽命；減小設備長度，滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運輸行程的要求，提高了工作效率；且對于銷連接的各部件之間，拆卸維修方便。