本實用新型涉及一種軌道轉(zhuǎn)運吊具，特別涉及一種適用于抓取軌道的吊鉤。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)地鐵、鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵軌使用數(shù)量不斷增多，鐵軌在制造、使用、運輸和維修過程中都需要進(jìn)行搬運。

現(xiàn)有的鐵軌搬運一般采用鋼絲繩捆綁式調(diào)運或?qū)⒍喔壍腊b在一起調(diào)運，具有一次性可以搬運多根鐵軌的優(yōu)點。但對于施工現(xiàn)場、維修等操作中，一次性只需要吊裝一根軌道時，只能采用將單根捆綁的方式進(jìn)行搬運，其捆綁和拆卸過程十分復(fù)雜，且對于較寬軌道的搬運和較窄軌道的搬運不具有通用性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種適用于抓取軌道的吊鉤。本實用新型的抓取部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的抓桿，每根抓桿頭部設(shè)置彎鉤，抓桿中后部設(shè)置抓桿固定孔，通過抓桿固定孔將兩個抓桿固定連接在一起，形成交叉活動的十字形部件，兩個抓桿后端設(shè)置與控制部連接固定的孔；控制部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的控制桿，控制桿通過控制固定孔連接在一起，同時控制固定孔還與提起部連接，每個控制桿的前端分別設(shè)置與兩個抓桿后端連接的孔。本實用新型適用于多種不同寬度的軌道或類似于軌道物品的吊裝。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種適用于抓取軌道的吊鉤，包括抓取部、控制部、提取部，抓取部與控制部相連接，控制部與提起部相連接，其中抓取部用于將需要搬運的軌道抓起，控制部用于抓取部的打開和閉合，其特征在于：所述的抓取部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的抓桿，每根抓桿頭部設(shè)置彎鉤，抓桿中后部設(shè)置抓桿固定孔，通過抓桿固定孔將兩個抓桿固定連接在一起，形成交叉活動的十字形部件，兩個抓桿后端設(shè)置與控制部連接固定的孔；所述的控制部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的控制桿，控制桿通過控制固定孔連接在一起，同時控制固定孔還與提起部連接，每個控制桿的前端分別設(shè)置與兩個抓桿后端連接的孔。

根據(jù)如上所述的適用于抓取軌道的吊鉤，其特征在于：所述的提起部包括提起桿和掛鉤，提起桿一端與控制固定孔相連接，另一端與掛鉤相連接。

本實用新型的有益效果是：一是具有適應(yīng)于多種不同寬度的軌道或類似于軌道物品的吊 裝；二是在吊裝過程中，由于重力作用，控制桿向著閉合方向受力，使軌道不會從兩個抓桿跌落，確保了操作安全可靠；三是抓取軌道和放下軌道的過程十分便捷，方便操作人員操作，可提高生產(chǎn)效率；四是結(jié)構(gòu)簡單，吊裝程序簡單等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型抓取部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型控制部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型提起部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型抓取寬物品的示意圖；

圖6是本實用新型抓取較寬物品的示意圖；

圖7是本實用新型抓取較窄物品的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：抓取部1、彎鉤11、抓桿12、抓桿固定孔13、控制部2、控制桿21、控制固定孔22、提起部3、提起桿31、掛鉤32、軌道4。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實用新型的適用于抓取軌道的吊鉤包括抓取部1、控制部2、提起部3，抓取部1與控制部2相連接、控制部2與提起部3相連接，其中抓取部1用于將需要搬運的軌道抓起，控制部2用于抓取部1的打開和閉合，提起部3用于與吊機連接或人工抬起時連接抬杠等工具。

如圖2所示，本實用新型的抓取部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的抓桿12，每根抓桿12頭部設(shè)置彎鉤11，抓桿12中后部設(shè)置抓桿固定孔13，通過抓桿固定孔13將兩個抓桿12固定連接在一起，形成可以交叉活動的十字形部件。兩個抓桿12后端設(shè)置有與控制部2連接固定的孔。

如圖3所示，本實用新型的控制部包括兩個結(jié)構(gòu)相同的控制桿21，控制桿21通過控制固定孔22連接在一起，同時控制固定孔22還與提起部3連接，每個控制桿21的前端分別設(shè)置與兩個抓桿12后端連接的孔。當(dāng)下壓控制固定孔22部件的控制桿21時，控制桿21逐漸打開，帶動抓桿12逐漸打開。

如圖4所示，本實用新型的提起部3包括提起桿31和掛鉤32，提起桿31一端與控制固定孔22相連接，另一端與掛鉤32相連接。

本實用新型的工作狀態(tài)如圖5、圖6、圖7所示，圖5為軌道4前沿很寬的工作狀態(tài)圖， 其寬度可以為0.5米左右，圖6為較寬的工作情況，軌道4寬度可以為0.3米左右，圖7為一般的鐵路軌道或地鐵軌道，其寬度在0.1米左右，從這些使用過程中可以知曉，本實用新型的裝置具有適應(yīng)于多種不同寬度的軌道4或類似于軌道物品的吊裝。

本實用新型的工作過程是：首先下壓控制固定孔22部件的控制桿21時，控制桿21逐漸打開，帶動抓桿12逐漸打開，當(dāng)兩個抓桿12下部寬于軌道4時，將控制桿21套在軌道4的凸起部位；接著向上拉固定孔22，控制桿21逐漸閉合，直到牢牢的抓住軌道4；最后通過提起部3將軌道4搬運到需要吊裝的地方即可。在吊裝過程中，由于重力作用，控制桿21向著閉合方向受力，使軌道4不會從兩個抓桿12跌落，確保了操作安全可靠。本實用新型抓取軌道4和放下軌道4的過程十分便捷，方便操作人員操作，可提高生產(chǎn)效率。本實用新型的裝置還結(jié)構(gòu)簡單，吊裝程序簡單等優(yōu)點。