本實(shí)用新型涉及油套管防腐生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置。

背景技術(shù)：

目前行業(yè)中多采用多工位分步上、下管。運(yùn)用多氣缸動(dòng)作，將上管和下管動(dòng)作分開完成，在實(shí)際生產(chǎn)中耗時(shí)較多，而且員工操作繁瑣，用到的氣缸多，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供的石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置，解決上述實(shí)際生產(chǎn)中存在的不足，實(shí)現(xiàn)單氣缸工作，減少氣缸動(dòng)作，在操作中一鍵操作完成，而且可以實(shí)現(xiàn)上、下管同步完成。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置，包括連桿，連桿上固定有三個(gè)支撐桿，支撐桿上均設(shè)有擋塊，中間支撐桿上連接有氣缸，氣缸和控制臺(tái)相連，連桿中心設(shè)置有軸承，支撐桿上的擋塊兩側(cè)分別放置有待加工管和已加工管。

所述的支撐桿上在待加工管與已加工管之間的分隔位置上焊接擋塊。

所述的支撐桿上設(shè)有平面桿，平面桿上設(shè)有擋塊，平面桿上有斜度。

所述的平面桿上待加工管一端設(shè)有墊塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實(shí)用新型提供的石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、測(cè)繪后，將原來的多氣缸撤掉，換做單氣缸工作，把三個(gè)支撐桿用一個(gè)連桿連接在一起；在支撐桿上測(cè)繪待加工管與已加工管之間的分隔位置，在這個(gè)位置焊接一定強(qiáng)度的擋塊，當(dāng)加工的管子加工完成后，氣缸帶動(dòng)支撐桿升起待 加工管和已加工管同時(shí)被托起，并且被分隔擋塊分隔開，已加工管滾動(dòng)到管架上，此時(shí)氣缸再次動(dòng)作時(shí)支撐桿下落待加工管落到加工位置上等待加工。

該裝置改進(jìn)之后實(shí)現(xiàn)上管和下管同步完成動(dòng)作，單氣缸完成所有動(dòng)作，減少了氣缸使用數(shù)量，而且員工操作簡(jiǎn)單，工作效率提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式中石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置氣缸沒頂起時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施方式中石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置氣缸頂起支撐桿時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。

圖中所示：待加工管-1、擋塊-2、已加工管-3、支撐桿-4、連桿-5、氣缸-6、軸承-7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，所述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而不是限定。

參見圖1至圖2，石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置，包括連桿5，連桿5上固定有三個(gè)支撐桿4，支撐桿4上均設(shè)有擋塊2，中間支撐桿4上連接有氣缸6，氣缸6和控制臺(tái)相連，連桿5中心設(shè)置有軸承7，支撐桿4上的擋塊2兩側(cè)分別放置有待加工管1和已加工管3。

具體的，所述的支撐桿4上設(shè)有平面桿，平面桿上有斜度，所述的平面桿上在待加工管與已加工管之間的分隔位置上焊接擋塊，所述的平面桿上待加工管一端設(shè)有墊塊。

如圖1所示，將三個(gè)支撐桿4用一個(gè)連桿5固定到一起，如圖2所示在支撐桿4上方已加工管3和待加工管1之間焊接擋塊2。

如圖1所示，當(dāng)已加工管3加工完后，控制臺(tái)的信號(hào)和氣缸動(dòng)作信號(hào)接通，氣缸6開始動(dòng)作推動(dòng)中間的支撐桿4運(yùn)動(dòng)，由于支撐桿4和連桿5固定 在一起，當(dāng)中間的支撐桿4在氣缸6的推動(dòng)下向左運(yùn)動(dòng)時(shí)支撐桿4通過軸承7而豎立起來，如圖2所示，待加工管1和已加工管3一起被拖起，同時(shí)處于支撐桿4上而且被擋塊2分隔開來，由于支撐桿4的平面桿上有一定的斜度，已加工管3在重力作用下自動(dòng)滾動(dòng)到下一個(gè)管架上，此時(shí)氣缸6再次動(dòng)作向右收回并且支撐桿4開始下落，在下落的過程中，待加工管1落到加工位置上，等待加工。直到氣缸6動(dòng)作完成，支撐桿4回到初始位置，待管子加工完后氣缸再次動(dòng)作。需要說明的是，氣缸的大小和支撐桿的運(yùn)動(dòng)方向可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況而選擇確定。

本實(shí)用新型提供的石油專用管自動(dòng)同步上下管材裝置，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、測(cè)繪后，將原來的多氣缸撤掉，換做單氣缸工作，把三個(gè)支撐桿用一個(gè)連桿連接在一起；在支撐桿上測(cè)繪待加工管與已加工管之間的分隔位置，在這個(gè)位置焊接一定強(qiáng)度的擋塊，當(dāng)加工的管子加工完成后，氣缸帶動(dòng)支撐桿升起待加工管和已加工管同時(shí)被托起，并且被分隔擋塊分隔開，已加工管滾動(dòng)到管架上，此時(shí)氣缸再次動(dòng)作時(shí)支撐桿下落待加工管落到加工位置上等待加工。

該裝置改進(jìn)之后實(shí)現(xiàn)上管和下管同步完成動(dòng)作，單氣缸完成所有動(dòng)作，減少了氣缸使用數(shù)量，而且員工操作簡(jiǎn)單，工作效率提高。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。