本實(shí)用新型涉及到包裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降龍門架。

背景技術(shù)：

包裝機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工包裝，具有速度快，包裝整齊美觀的特點(diǎn)。包裝機(jī)的包裝物料可以是糖果、餅干、紙巾等。其中，紙巾包裝機(jī)主要用于各種規(guī)格的軟抽紙巾的套袋包裝，紙巾包裝機(jī)從大類上可以區(qū)分為：卷紙包裝機(jī)，抽紙巾包裝機(jī)，三維紙巾包裝機(jī)，錢夾式紙巾包裝機(jī)等。抽紙包裝機(jī)又可以分為：往復(fù)式包裝機(jī)，三維包裝機(jī)，回轉(zhuǎn)式包裝機(jī)三種。

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)抽紙、卷紙的要求不僅在于質(zhì)量，而且還對(duì)包裝美觀性有要求，為了滿足人們的需求，就必須提高紙巾的包裝精度和包裝效果。為了保證包裝后的紙巾更加緊實(shí)和整齊，通常會(huì)在紙巾包裝過程中對(duì)完成了側(cè)邊封口且兩端開口的半成品進(jìn)行壓包處理，再將壓包處理后的半成品輸送至端封機(jī)構(gòu)進(jìn)行端封。現(xiàn)有技術(shù)壓包輸送結(jié)構(gòu)采用的是兩段式輸送機(jī)構(gòu)，其中第一段輸送機(jī)構(gòu)的前端帶有一體式的壓包頭，在壓包的同時(shí)，第一段輸送機(jī)構(gòu)會(huì)隨同壓包頭一起動(dòng)作；第一段輸送機(jī)構(gòu)比第二段輸送機(jī)構(gòu)短，這種壓包輸送結(jié)構(gòu)從動(dòng)力驅(qū)動(dòng)上來講，需要三個(gè)動(dòng)力源。三個(gè)動(dòng)力源分別驅(qū)動(dòng)壓包頭，第一段輸送機(jī)構(gòu)和第二段輸送機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能耗和維護(hù)成本都較高。近年來，雖然也有將第一段輸送機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源與側(cè)封擺燙的動(dòng)力源合在一起的，節(jié)省了一個(gè)動(dòng)力源，但第一段輸送機(jī)構(gòu)的皮帶是不停的運(yùn)轉(zhuǎn)的，仍然存在能耗高的問題。

公開號(hào)為CN 203958752U，公開日為2014年11月26日的中國專利文獻(xiàn)公開了一種用于袋裝產(chǎn)品生產(chǎn)線的顛平壓包裝置，包括機(jī)架，其特征在于：機(jī)架上設(shè)置有顛簸機(jī)構(gòu)，所述顛簸機(jī)構(gòu)包括第一殼體，第一殼體外部設(shè)置有顛簸電機(jī)，顛簸電機(jī)帶動(dòng)第一殼體內(nèi)部左右并列設(shè)置的若干根第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一轉(zhuǎn)軸上安裝有方管；顛簸機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括第二殼體，第二殼體外部設(shè)置有輸送電機(jī)，輸送電機(jī)帶動(dòng)第二殼體上設(shè)置的若干根第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二轉(zhuǎn)軸上安裝有第二傳送帶；輸送機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有壓包機(jī)構(gòu)，所述壓包機(jī)構(gòu)包括第三殼體，第三殼體的左側(cè)活動(dòng)安裝在第二殼體上，第三殼體內(nèi)部設(shè)置有若干根第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上安裝有第三傳送帶；輸送機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有排出機(jī)構(gòu)。

該專利文獻(xiàn)公開的顛平壓包裝置，物料通道相對(duì)固定，容易出現(xiàn)卡包現(xiàn)象，影響輸送效率；而且不適用于不同高度的方塊物料的包裝，適用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種升降龍門架，本實(shí)用新型能夠調(diào)節(jié)物料通道的高度，不易卡包，保證輸送效率，而且能夠適應(yīng)不同高度的方塊物料的包裝，適用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

升降龍門架，其特征在于：包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板和輸送機(jī)構(gòu)的上輸送部件同時(shí)升降的架體和設(shè)置在架體上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括位于架體一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿以及位于架體另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿，第一調(diào)節(jié)絲桿、第二調(diào)節(jié)絲桿、第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿均與輸送機(jī)構(gòu)的下輸送部件連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈輪，第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈輪，第三調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第三鏈輪，第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第四鏈輪，第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈條，第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈條，第一鏈條分別與第一鏈輪和第二鏈輪連接，第二鏈條分別與第三鏈輪和第四鏈輪連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿和第三調(diào)節(jié)絲桿上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器。

所述架體與下輸送部件之間還設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與架體連接，另一端與下輸送部件連接。

所述導(dǎo)柱上設(shè)置有刻度線。

本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在以下方面：

一、本實(shí)用新型，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板和輸送機(jī)構(gòu)的上輸送部件同時(shí)升降的架體和設(shè)置在架體上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)上輸送部件和下輸送部件之間形成的物料通道的高度，不易卡包，保證輸送效率，而且能夠適應(yīng)不同高度的方塊物料的包裝，適用性更強(qiáng)。

二、本實(shí)用新型，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括位于架體一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿以及位于架體另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿，第一調(diào)節(jié)絲桿、第二調(diào)節(jié)絲桿、第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿均與輸送機(jī)構(gòu)的下輸送部件連接，采用調(diào)節(jié)絲桿的結(jié)構(gòu)，能夠輕松調(diào)節(jié)架體的升降高度，從而實(shí)現(xiàn)壓包板和上輸送部件的升降動(dòng)作，而且加工、安裝以及維護(hù)都很方便。

三、本實(shí)用新型，第一調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈輪，第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈輪，第三調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第三鏈輪，第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第四鏈輪，第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈條，第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈條，第一鏈條分別與第一鏈輪和第二鏈輪連接，第二鏈條分別與第三鏈輪和第四鏈輪連接，在架體的每一側(cè)都設(shè)置鏈條、鏈輪，通過鏈條就能夠?qū)崿F(xiàn)同步調(diào)節(jié)，不用逐個(gè)單獨(dú)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)更加簡便。

四、本實(shí)用新型，第一調(diào)節(jié)絲桿和第三調(diào)節(jié)絲桿上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器，通過數(shù)字顯示器能夠顯示第一調(diào)節(jié)絲桿和第三調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)的高度，由于第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿是通過第一鏈條同步調(diào)節(jié)的，第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿是通過第二鏈條同步調(diào)節(jié)的，使得調(diào)整后的上輸送部件更加趨于水平，保證上輸送部件與下輸送部件的平行度，進(jìn)而使物料通道上下端保持平行，提高物料包輸送效率。

五、本實(shí)用新型，架體與下輸送部件之間還設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與架體連接，另一端與下輸送部件連接，導(dǎo)柱能夠起到一定的支撐導(dǎo)向作用，使整個(gè)架體升降過程更加平穩(wěn)。

六、本實(shí)用新型，導(dǎo)柱上設(shè)置有刻度線，便于實(shí)現(xiàn)架體兩側(cè)高度調(diào)節(jié)一致，而且通過在導(dǎo)柱上設(shè)置刻度線，能夠提高調(diào)節(jié)精度。

附圖說明

下面將結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的具體說明，其中：

圖1為本實(shí)用新型用于壓包輸送結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型用于壓包輸送結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例7用于壓包輸送結(jié)構(gòu)的的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例8用于壓包輸送結(jié)構(gòu)的的主視圖；

圖中標(biāo)記：1、壓包板，2、升降龍門架，3、輸送機(jī)構(gòu)，4、上輸送部件，5、下輸送部件，6、鉸接軸，7、第一支撐架，8、第二支撐架，9、第三支撐架，10、第四支撐架，11、支撐板，12、上同步帶，13、下同步帶，14、開口，15、傾斜面，16、架體，17、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，18、第一調(diào)節(jié)絲桿，19、第二調(diào)節(jié)絲桿，20、第三調(diào)節(jié)絲桿，21、第四調(diào)節(jié)絲桿，22、第一鏈輪，23、第二鏈輪，24、第三鏈輪，25、第四鏈輪，26、第一鏈條，27、第二鏈條，28、數(shù)字顯示器，29、導(dǎo)柱，30、伺服電機(jī)，31、減速齒輪，32、萬向聯(lián)軸器，33、壓紙板。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)上輸送部件和下輸送部件之間形成的物料通道的高度，不易卡包，保證輸送效率，而且能夠適應(yīng)不同高度的方塊物料的包裝，適用性更強(qiáng)。

實(shí)施例2

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括位于架體一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿以及位于架體另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿，第一調(diào)節(jié)絲桿、第二調(diào)節(jié)絲桿、第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿均與輸送機(jī)構(gòu)的下輸送部件連接，采用調(diào)節(jié)絲桿的結(jié)構(gòu)，能夠輕松調(diào)節(jié)架體的升降高度，從而實(shí)現(xiàn)壓包板和上輸送部件的升降動(dòng)作，而且加工、安裝以及維護(hù)都很方便。

實(shí)施例3

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18上設(shè)置有第一鏈輪22，第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第二鏈輪23，第三調(diào)節(jié)絲桿20上設(shè)置有第三鏈輪24，第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第四鏈輪25，第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第一鏈條26，第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第二鏈條27，第一鏈條26分別與第一鏈輪22和第二鏈輪23連接，第二鏈條27分別與第三鏈輪24和第四鏈輪25連接。

第一調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈輪，第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈輪，第三調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第三鏈輪，第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第四鏈輪，第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第一鏈條，第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)置有第二鏈條，第一鏈條分別與第一鏈輪和第二鏈輪連接，第二鏈條分別與第三鏈輪和第四鏈輪連接，在架體的每一側(cè)都設(shè)置鏈條、鏈輪，通過鏈條就能夠?qū)崿F(xiàn)同步調(diào)節(jié)，不用逐個(gè)單獨(dú)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)更加簡便。

實(shí)施例4

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18上設(shè)置有第一鏈輪22，第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第二鏈輪23，第三調(diào)節(jié)絲桿20上設(shè)置有第三鏈輪24，第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第四鏈輪25，第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第一鏈條26，第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第二鏈條27，第一鏈條26分別與第一鏈輪22和第二鏈輪23連接，第二鏈條27分別與第三鏈輪24和第四鏈輪25連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18和第三調(diào)節(jié)絲桿20上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器28。

第一調(diào)節(jié)絲桿和第三調(diào)節(jié)絲桿上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器，通過數(shù)字顯示器能夠顯示第一調(diào)節(jié)絲桿和第三調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)的高度，由于第一調(diào)節(jié)絲桿和第二調(diào)節(jié)絲桿是通過第一鏈條同步調(diào)節(jié)的，第三調(diào)節(jié)絲桿和第四調(diào)節(jié)絲桿是通過第二鏈條同步調(diào)節(jié)的，使得調(diào)整后的上輸送部件更加趨于水平，保證上輸送部件與下輸送部件的平行度，進(jìn)而使物料通道上下端保持平行，提高物料包輸送效率。

實(shí)施例5

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18上設(shè)置有第一鏈輪22，第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第二鏈輪23，第三調(diào)節(jié)絲桿20上設(shè)置有第三鏈輪24，第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第四鏈輪25，第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第一鏈條26，第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第二鏈條27，第一鏈條26分別與第一鏈輪22和第二鏈輪23連接，第二鏈條27分別與第三鏈輪24和第四鏈輪25連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18和第三調(diào)節(jié)絲桿20上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器28。

所述架體16與下輸送部件5之間還設(shè)置有導(dǎo)柱29，導(dǎo)柱29一端與架體16連接，另一端與下輸送部件5連接。

架體與下輸送部件之間還設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與架體連接，另一端與下輸送部件連接，導(dǎo)柱能夠起到一定的支撐導(dǎo)向作用，使整個(gè)架體升降過程更加平穩(wěn)。

實(shí)施例6

升降龍門架，包括帶動(dòng)壓包裝置的壓包板1和輸送機(jī)構(gòu)3的上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18上設(shè)置有第一鏈輪22，第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第二鏈輪23，第三調(diào)節(jié)絲桿20上設(shè)置有第三鏈輪24，第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第四鏈輪25，第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第一鏈條26，第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第二鏈條27，第一鏈條26分別與第一鏈輪22和第二鏈輪23連接，第二鏈條27分別與第三鏈輪24和第四鏈輪25連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18和第三調(diào)節(jié)絲桿20上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器28。

所述架體16與下輸送部件5之間還設(shè)置有導(dǎo)柱29，導(dǎo)柱29一端與架體16連接，另一端與下輸送部件5連接。

所述導(dǎo)柱29上設(shè)置有刻度線。

導(dǎo)柱上設(shè)置有刻度線，便于實(shí)現(xiàn)架體兩側(cè)高度調(diào)節(jié)一致，而且通過在導(dǎo)柱上設(shè)置刻度線，能夠提高調(diào)節(jié)精度。

實(shí)施例7

升降龍門架用于壓包輸送結(jié)構(gòu)中：

適用于包裝機(jī)的壓包輸送結(jié)構(gòu)，包括壓包板1，還包括升降龍門架2和通過動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)構(gòu)3，所述輸送機(jī)構(gòu)3為一段式結(jié)構(gòu)，包括上輸送部件4和下輸送部件5，所述壓包板1設(shè)置在升降龍門架2上，所述上輸送部件4的一端通過鉸接軸6鉸接在升降龍門架2上，所述上輸送部件4與壓包板1相接觸，上輸送部件4位于壓包板1上方。

所述上輸送部件4包括第一支撐架7和第二支撐架8，下輸送部件5包括第三支撐架9、第四支撐架10和設(shè)置在第三支撐架9和第四支撐架10上的支撐板11，支撐板11位于第三支撐架9和第四支撐架10之間。

實(shí)施例8

升降龍門架用于壓包輸送結(jié)構(gòu)中：

適用于包裝機(jī)的壓包輸送結(jié)構(gòu)，包括壓包板1，還包括升降龍門架2和通過動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)構(gòu)3，所述輸送機(jī)構(gòu)3為一段式結(jié)構(gòu)，包括上輸送部件4和下輸送部件5，所述壓包板1設(shè)置在升降龍門架2上，所述上輸送部件4的一端通過鉸接軸6鉸接在升降龍門架2上，所述上輸送部件4與壓包板1相接觸，上輸送部件4位于壓包板1上方。

所述上輸送部件4包括第一支撐架7和第二支撐架8。

所述上輸送部件4還包括上同步帶12，上同步帶12設(shè)置在第一支撐架7和第二支撐架8之間，下輸送部件5包括第三支撐架9、第四支撐架10和設(shè)置在第三支撐架9和第四支撐架10上的下同步帶13，下同步帶13位于第三支撐架9和第四支撐架10之間。

所述鉸接軸6上開有定位孔，上輸送部件4與鉸接軸6鍵連接。

所述壓包板1上設(shè)置有開口14，壓包板1的上表面與下表面之間設(shè)置有傾斜面15，傾斜面15位于開口14上。

所述開口14呈U形、長方形或正方形。

所述第一支撐架7和第二支撐架8均置于壓包板1上，第一支撐架7位于開口14一側(cè)，第二支撐架8位于開口14另一側(cè)，上同步帶12嵌在開口14中。

所述升降龍門架2包括帶動(dòng)壓包板1和上輸送部件4同時(shí)升降的架體16和設(shè)置在架體16上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17。

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)17包括位于架體16一側(cè)的第一調(diào)節(jié)絲桿18和第二調(diào)節(jié)絲桿19以及位于架體16另一側(cè)的第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21，第一調(diào)節(jié)絲桿18、第二調(diào)節(jié)絲桿19、第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21均與輸送機(jī)構(gòu)3的下輸送部件5連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18上設(shè)置有第一鏈輪22，第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第二鏈輪23，第三調(diào)節(jié)絲桿20上設(shè)置有第三鏈輪24，第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第四鏈輪25，第一調(diào)節(jié)絲桿18第二調(diào)節(jié)絲桿19上設(shè)置有第一鏈條26，第三調(diào)節(jié)絲桿20和第四調(diào)節(jié)絲桿21上設(shè)置有第二鏈條27，第一鏈條26分別與第一鏈輪22和第二鏈輪23連接，第二鏈條27分別與第三鏈輪24和第四鏈輪25連接。

所述第一調(diào)節(jié)絲桿18和第三調(diào)節(jié)絲桿20上分別連接有一個(gè)用于顯示絲桿調(diào)節(jié)刻度的數(shù)字顯示器28。

所述架體16與下輸送部件5之間還設(shè)置有導(dǎo)柱29，導(dǎo)柱29一端與架體16連接，另一端與下輸送部件5連接。

所述導(dǎo)柱29上設(shè)置有刻度線。

所述動(dòng)力源包括伺服電機(jī)30、減速齒輪31和萬向聯(lián)軸器32，伺服電機(jī)30固定在下輸送部件5上，萬向聯(lián)軸器32一端與上輸送部件4連接，另一端通過減速齒輪31與伺服電機(jī)30連接，伺服電機(jī)30同時(shí)驅(qū)動(dòng)上輸送部件4和下輸送部件5同步運(yùn)動(dòng)。

所述上輸送部件4的第一支撐架7和第二支撐架8上均連接有壓紙板33。