本發(fā)明屬于縫包機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高度可調(diào)自動(dòng)牽引縫包機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，在現(xiàn)有鹽化工行業(yè)中，對(duì)于鹽包的包裝采用尼龍編織袋裝袋的方式已經(jīng)較為廣泛，常常采用工人手工數(shù)數(shù)，手工裝袋，在裝袋完成后，采用人工整理袋口，人工牽引對(duì)編織袋進(jìn)行縫袋口。完成這項(xiàng)工作，在生產(chǎn)線中，不僅需要較多的人員參與，而且對(duì)工人也有較大的勞動(dòng)強(qiáng)度，且工作效率低下，包裝袋縫口的外形因人而異，并不美觀。為提高縫包效率，現(xiàn)有多采用縫包機(jī)進(jìn)行包裝袋的封裝，而現(xiàn)有縫包機(jī)沒(méi)有自動(dòng)的牽引理袋功能，縫包的效果不好，而且現(xiàn)有縫包機(jī)的高度不易調(diào)節(jié)，影響使用

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷，提供高度可調(diào)自動(dòng)牽引縫包機(jī)，便于調(diào)節(jié)縫包機(jī)高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)牽引編織袋大大提高縫包的質(zhì)量。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下：

高度可調(diào)自動(dòng)牽引縫包機(jī)，包括立柱、立柱上設(shè)置的縫包機(jī)，所述的縫包機(jī)以固定架與立柱活動(dòng)連接，固定架套設(shè)在立柱上，固定架兩側(cè)設(shè)有與立柱側(cè)面接觸的滾輪，立柱上下方向設(shè)有鏈條，對(duì)應(yīng)的固定架上設(shè)有與鏈條嚙合的鏈輪，固定架上設(shè)有搖柄，搖柄以傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與鏈輪連接，固定架與立柱間還設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的縫包機(jī)前端處設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)搖柄使鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以使固定架的上下位置變動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)縫包機(jī)的高度，以適應(yīng)不同高度包裝袋的縫裝需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，高度調(diào)節(jié)后以鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊固定架的位置，以提高可靠性與安全性。

進(jìn)一步的，所述的牽引機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)牽引板、電機(jī)，電機(jī)以電機(jī)架豎直固定在縫包機(jī)前端，牽引板后端與電機(jī)架活動(dòng)連接，兩個(gè)牽引板相對(duì)設(shè)置，牽引板相對(duì)面設(shè)有牽引帶，牽引板前后兩端設(shè)有帶輪，兩個(gè)牽引板中一個(gè)為主牽引板，另一個(gè)為副牽引板，主牽引板后端帶輪與電機(jī)輸出軸連接，副牽引板后端帶輪以傳動(dòng)副與電機(jī)輸出軸連接，電機(jī)架上還設(shè)有控制副牽引板與主牽引板間間距的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，以開(kāi)合機(jī)構(gòu)調(diào)整主牽引板、副牽引板間的間距，使主牽引板、副牽引板對(duì)包裝袋袋口具有夾緊作用，由于包裝袋朝向縫包機(jī)一側(cè)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的牽引帶對(duì)包裝袋袋口具有促使其運(yùn)動(dòng)的作用，避免牽引帶與包裝袋之間的靜摩擦，牽引機(jī)構(gòu)能夠?qū)Πb袋起到更好的牽引導(dǎo)向作用，促使包裝袋袋口保持規(guī)整，大大提高縫包機(jī)封裝包裝袋袋口的效果。

進(jìn)一步的，所述的開(kāi)合機(jī)構(gòu)為氣缸，氣缸前端與副牽引板連接，氣缸后端與電機(jī)架上設(shè)置的氣缸架連接，氣缸調(diào)控速度快，促使提高縫包效率。

進(jìn)一步的，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊手柄，鎖緊手柄與固定架螺紋配合，立柱對(duì)應(yīng)處設(shè)有凹槽，鎖緊手柄前端延伸凹槽內(nèi)且鎖緊手柄前端與為凹槽結(jié)構(gòu)配合的凸起結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鎖緊的效果好。

進(jìn)一步的，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)齒輪組，傳動(dòng)齒輪組包括一個(gè)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪外徑遠(yuǎn)小于從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪以傳動(dòng)軸與鏈輪連接，主動(dòng)齒輪與搖柄連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)小于從動(dòng)齒輪，因此僅需施加很小的力就可轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，聯(lián)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)縫包機(jī)的高度。

進(jìn)一步的，所述的立柱頂端還設(shè)有線陀架，所述的立柱底端設(shè)有自鎖式萬(wàn)向輪。

本發(fā)明所取得的有益效果是：采用上述方案，縫包機(jī)的高度能夠以搖柄快捷的調(diào)節(jié)，而且僅需對(duì)搖柄施加很小的力，便于操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，并且氣缸能夠快速調(diào)整主牽引板、副牽引板間的間距，使主牽引板、副牽引板夾緊包裝袋袋口，電機(jī)帶動(dòng)牽引帶轉(zhuǎn)動(dòng)，避免牽引帶與包裝袋之間的靜摩擦，促使包裝袋袋口形狀規(guī)整，促使包裝袋整體運(yùn)動(dòng)一致，大大提高縫包機(jī)封裝包裝袋袋口的效果。

附圖說(shuō)明

通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)。

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的左視圖。

圖3為本發(fā)明的俯視圖。

圖4為本發(fā)明立柱上凹槽處的截面示意圖。

其中：1為立柱，2為縫包機(jī)，3為固定架，3.1為滾輪，3.2為凹槽，4為鏈條，5為鏈輪，5.1為搖柄，6為鎖緊手柄，7為電機(jī)，7.1為電機(jī)架，8為主牽引板，8.1為副牽引板，9為牽引帶，9.1為帶輪，10為氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1至圖4所示的高度可調(diào)自動(dòng)牽引縫包機(jī)，包括立柱1、立柱1上設(shè)置的縫包機(jī)2，縫包機(jī)2以固定架3與立柱1活動(dòng)連接，固定架3套設(shè)在立柱1上，固定架3兩側(cè)設(shè)有與立柱1側(cè)面接觸的滾輪3.1，立柱1的上下方向設(shè)有鏈條4，對(duì)應(yīng)的固定架3上設(shè)有與鏈條4嚙合的鏈輪5，固定架3上設(shè)有搖柄5.1，搖柄5.1以傳動(dòng)齒輪組與鏈輪5連接，傳動(dòng)齒輪組包括一個(gè)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪外徑遠(yuǎn)小于從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪以傳動(dòng)軸與鏈輪5連接，主動(dòng)齒輪與搖柄5.1連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)小于從動(dòng)齒輪，因此僅需施加很小的力就可轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，聯(lián)動(dòng)鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)縫包機(jī)2的高度，滾輪3.1減小了固定架3與立柱1間的摩擦，促使固定架3高度的調(diào)節(jié)更為的便利，固定架3與立柱1間還設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊手柄6，鎖緊手柄6與固定架3螺紋配合，立柱1對(duì)應(yīng)處設(shè)有凹槽3.2，鎖緊手柄6前端延伸凹槽3.2內(nèi)且鎖緊手柄6前端與為凹槽3.2結(jié)構(gòu)配合的凸起結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鎖緊的效果好，以提高位置鎖定的可靠性，提高安全性，縫包機(jī)2的前端處設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)牽引板、電機(jī)7，電機(jī)7以電機(jī)架7.1豎直固定在縫包機(jī)2的前端，兩個(gè)牽引板中一個(gè)為主牽引板8，另一個(gè)為副牽引板8.1，主牽引板8的后端與電機(jī)架7.1活動(dòng)連接，主牽引板8、副牽引板8.1相對(duì)設(shè)置，主牽引板8、副牽引板8.1相對(duì)面設(shè)有牽引帶9，主牽引板8、副牽引板8.1前后兩端設(shè)有帶輪9.1，主牽引板8的后端帶輪與電機(jī)7輸出軸連接，副牽引板8.1后端帶輪以傳動(dòng)副與電機(jī)7輸出軸連接，電機(jī)架7.1上還設(shè)有控制副牽引板8.1與主牽引板8間間距的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，開(kāi)合機(jī)構(gòu)為氣缸10，氣缸10前端與副牽引板8.1連接，氣缸10后端與電機(jī)架7.1上設(shè)置的氣缸架連接，氣缸10調(diào)控速度快，促使提高縫包效率，以開(kāi)合機(jī)構(gòu)調(diào)整主牽引板8、副牽引板8.1間的間距，使主牽引板8、副牽引板8.1對(duì)包裝袋袋口具有夾緊作用，由于包裝袋朝向縫包機(jī)一側(cè)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的牽引帶對(duì)包裝袋袋口具有促使其運(yùn)動(dòng)的作用，避免牽引帶與包裝袋之間的靜摩擦，牽引機(jī)構(gòu)能夠?qū)Πb袋起到更好的牽引導(dǎo)向作用，促使包裝袋袋口保持規(guī)整，大大提高縫包機(jī)封裝包裝袋袋口的效果，搖動(dòng)搖柄6使鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，以使固定架3的上下位置變動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)縫包機(jī)2的高度，以適應(yīng)不同高度包裝袋的縫裝需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，高度調(diào)節(jié)后以鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊固定架的位置，以提高可靠性與安全性，立柱1的頂端還設(shè)有線陀架，便于放置線陀，立柱1底端設(shè)有自鎖式萬(wàn)向輪，便于調(diào)整位置。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。