本發(fā)明涉及一種新型鑄造車間用配料臺車，特別涉及一種剎車盤、轉(zhuǎn)向節(jié)等汽車配件的鑄造過程中轉(zhuǎn)運原料用的配料臺車。

背景技術(shù)：

剎車盤、轉(zhuǎn)向節(jié)等汽車配件在鑄造成型前，需要經(jīng)過配料、將配好的料轉(zhuǎn)運到溶解爐內(nèi)進行溶解成鐵水，再向鐵水中加入孕育劑調(diào)整金相結(jié)構(gòu)，最后澆鑄。

原料采用的是生鐵塊、廢鋼和回爐料按比例混合，目前主要采用人工搬運物料進入溶解爐，工人勞動強度大，耗時耗力，制造成本高，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型鑄造車間用配料臺車，實現(xiàn)鑄造原料轉(zhuǎn)運過程的自動化，省時省力，提高生產(chǎn)效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種新型鑄造車間用配料臺車，包括車底架，其特征在于：在車底架的下表面設(shè)置與導(dǎo)軌配合的車輪，在車底架的上表面的左右側(cè)分別設(shè)置有至少兩根豎向振動架，在兩側(cè)的豎向振動架之間吊裝錐形料槽，所述錐形料槽的前側(cè)設(shè)置卸料斗，所述錐形料槽的側(cè)壁上設(shè)置有振動出料裝置。

采用上述方案，在車間安裝生鐵料倉、廢鋼料倉和回爐料料倉，在生鐵料倉、廢鋼料倉和回爐料料倉上方設(shè)置行車，行車下端設(shè)置電磁吸鐵盤和重量傳感器，電磁吸鐵盤直接伸到三個料倉中按比例吸料，然后將吸到的料放入配料臺車中，配料臺車沿著導(dǎo)軌運行到溶解爐，振動出料裝置啟動，配料臺車在振動力的作用下，從卸料斗出來，進入溶解爐。

在上述方案中，所述卸料斗的左右側(cè)分別設(shè)置有側(cè)擋板，兩個側(cè)擋板的前端之間連接前擋板，左右側(cè)的側(cè)擋板和前擋板將卸料斗攔住，使得物料從他們圍成的空間內(nèi)順利落入溶解爐里面，避免物料的拋灑。

具體的：所述側(cè)擋板包括由橫向梁和縱向梁組成的“目”形架，在“目”形架內(nèi)還能增加縱向梁，在“目”形架的縱向梁和橫向梁圍成的方框內(nèi)設(shè)置有擋板，在車底架的左右側(cè)的前端設(shè)置縱向支撐架，所述“目”形架的一端端部固定在縱向支撐架上。

在上述方案中：所述錐形料槽的上端口上設(shè)置有邊框，所述錐形料槽通過該邊框吊裝在豎向振動架上。

有益效果：本發(fā)明通過配料臺車實現(xiàn)鑄造時物料的自動轉(zhuǎn)運及下料，節(jié)省了大量的勞動力，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明構(gòu)成的鑄造配料及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)示意圖。

圖3為圖2的A處局部放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

實施例1，如圖1-3所示：本發(fā)明的新型鑄造車間用配料臺車包括車底架，在車底架的下表面設(shè)置與導(dǎo)軌配合的車輪。在車底架的上表面的左右側(cè)分別設(shè)置有至少兩根豎向振動架86，這里選擇兩根，在兩側(cè)的豎向振動架86之間吊裝錐形料槽81，具體的，錐形料槽81的上端口上設(shè)置邊框87，該邊框87固定在豎向振動架86的上端，也就是說，錐形料槽81通過該邊框吊裝在豎向振動架上。錐形料槽81的前側(cè)沒有側(cè)板，并在其前側(cè)設(shè)置卸料斗82，卸料斗包括左右側(cè)板和底板，卸料斗的底板與錐形料槽81的底板齊平，其左右側(cè)板分別連接在錐形料槽81的左右側(cè)的前端，卸料斗和錐形料槽81一體成型。錐形料槽81的側(cè)壁上設(shè)置有振動出料裝置83，振動出料裝置可以為振動電機，在振動出料裝置83的振動作用下，物料從配料臺車經(jīng)過卸料斗出來。卸料斗82的左右側(cè)分別設(shè)置有側(cè)擋板84，兩個側(cè)擋板84的前端之間連接前擋板85。左右側(cè)的側(cè)擋板84和前擋板85將卸料斗圍起來，物料從它們圍起的空間落下。具體的，在車底架的左右側(cè)的前端設(shè)置縱向支撐架，縱向支撐架與豎向振動架之間通過加強梁連接，所述側(cè)擋板包括由橫向梁和縱向梁組成的“目”形架，在“目”形架內(nèi)還可以增加縱向梁，在“目”形架的縱向梁和橫向梁圍成的方框內(nèi)設(shè)置有擋板。所述“目”形架的一端固定在縱向支撐架上。

在車間安裝生鐵料倉1、廢鋼料倉2和回爐料料倉3。生鐵料倉1、廢鋼料倉2和回爐料料倉3內(nèi)分別裝有生鐵、廢鋼和回爐料。生鐵料倉1、廢鋼料倉2和回爐料料倉3可以選擇安裝在一個安裝架上。在生鐵料倉1、廢鋼料倉2和回爐料料倉3的上方設(shè)置行車導(dǎo)軌，在行車導(dǎo)軌上安裝行車4，行車4下端安裝電磁吸鐵盤5，在行車4上還設(shè)置重量傳感器6，電磁吸鐵盤的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。在行車4和溶解爐7之間的車間地面上修建導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝上述配料臺車。

本發(fā)明不局限于上述實施例，應(yīng)當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。