本發(fā)明屬于板材加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種板材接料機構(gòu)。

背景技術(shù)：

板材的加工過程是根據(jù)需求將大塊的板材即原始板材切斷成各種形狀、大小不一的板材，切斷后的板材被平疊狀地裝載于運輸車上搬運至下一個加工工序。在將切斷后的板材裝載于運輸車時，通常是依靠工人裝載的，裝載完成后工人再將運輸車推至后續(xù)的工序進行加工生產(chǎn)，整個作業(yè)過程非常的復雜麻煩，費時費力，工作效率較低。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。

例如，中國專利文獻公開了一種板材接料裝置[申請?zhí)枺?01220581775.9]，包括接料通道，接料通道設(shè)有入料口和出料口，所述入料口開口朝上，且入料口端大于出料口端，所述入料口的下端設(shè)有支撐調(diào)節(jié)裝置，所述接料通道的中間設(shè)有緩沖裝置，本發(fā)明利用流槽的方式，將裁切后的板材自動滑落至指定區(qū)域，再進行整理，整個裝置的斜度可以通過調(diào)節(jié)制成裝置進行設(shè)置，適用于不同的板材裁切設(shè)備，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便，能夠有效率提高生產(chǎn)率，在節(jié)約大量的電能的同時也能為企業(yè)節(jié)省大量的生產(chǎn)成本。

上述的方案在一定程度上改進了現(xiàn)有技術(shù)的部分問題，但是，該方案還至少存在以下缺陷：設(shè)計不合理，設(shè)備體積大，且在輸送過程中，板材易變形的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低的板材接料機構(gòu)。

為達到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：本板材接料機構(gòu)所述的機架一端設(shè)有能將板材輸送至機架正下方的送料裝置，所述的機架上設(shè)有防止板材下墜且能使板材水平移動的固定機構(gòu)，所述的機架上設(shè)有當板材輸送完成后使板材與板材固定機構(gòu)分離的板材脫離機構(gòu)。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的固定機構(gòu)包括若干根相互平行的輥棒，所述的輥棒上設(shè)有至少一個磁性輪，所述的輥棒固定設(shè)置在機架上，所述的磁性輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在輥棒上。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的機架上遠離送料裝置的一端設(shè)有板材限位結(jié)構(gòu)。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的板材脫離機構(gòu)包括至少一個擺動桿，所述的擺動桿鉸接設(shè)置在機架上，所述的擺動桿一端設(shè)有使擺動桿一端往下擺動從而使板材與板材固定機構(gòu)分離的擺動驅(qū)動器。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的擺動桿的端部設(shè)有壓塊，所述的壓塊鉸接設(shè)置在機架上。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的壓塊與機架之間設(shè)有擺動輔助桿。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的送料裝置包括若干根設(shè)置于機架上的輸送輥。

在上述的板材接料機構(gòu)中，所述的輸送輥之間形成用于板材進入的通道，所述的通道的高度不超過輸送輥的最低點。

在上述的板材接料機構(gòu)中，板材限位結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在機架上的擋塊。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本板材接料機構(gòu)的優(yōu)點在于：1、設(shè)計更合理，防止板材變形，有效提高工作效率。2、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的主視圖。

圖2是本發(fā)明提供的俯視圖。

圖3是本發(fā)明提供的左視圖。

圖中，機架1、送料裝置2、板材限位結(jié)構(gòu)3、固定機構(gòu)4、板材脫離機構(gòu)5、輥棒6、磁性輪7、擺動桿8、擺動驅(qū)動器9、壓塊10、擺動輔助桿11、輸送輥12、擋塊13、通道14。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

如圖1-3所示，本板材接料機構(gòu)包括機架1，機架1一端設(shè)有能將板材輸送至機架1正下方的送料裝置2，機架上遠離送料裝置的一端設(shè)有板材限位結(jié)構(gòu)3，機架1上設(shè)有防止板材下墜的固定機構(gòu)4，機架1上設(shè)有當板材輸送完成后使板材與板材固定機構(gòu)4分離的板材脫離機構(gòu)5。

具體的說，該固定機構(gòu)4包括若干根相互平行的輥棒6，輥棒6上設(shè)有至少一個磁性輪7，優(yōu)化方案在每根輥棒6的兩端各設(shè)置一個磁性輪7，進一步使得板料的兩側(cè)受力平衡，所述的輥棒6固定設(shè)置在機架1上，所述的磁性輪7可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在輥棒6上,當然，磁性輪可以固定設(shè)置在棍棒上，棍棒可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在機架上。板材脫離機構(gòu)5包括至少一個擺動桿8，擺動桿8的中部鉸接設(shè)置在機架1上，擺動桿8一端設(shè)有使擺動桿8一端往下擺動從而使板材與板材固定機構(gòu)4分離的擺動驅(qū)動器9，該擺動驅(qū)動器9為具有伸縮臂的氣缸，當板料與板材限位機構(gòu)3接觸后，擺動驅(qū)動器9上的伸縮臂伸出，使得擺動桿8的另一端往下擺動。進一步的，在擺動桿8的端部設(shè)有壓塊10，壓塊10鉸接設(shè)置在機架1上。壓塊10與機架1之間設(shè)有擺動輔助桿11。擺動桿8與壓塊10之間鉸接，通過擺動桿8使壓塊10向下擺動，擺動輔助桿11能夠保證壓塊10在下壓過程中的平穩(wěn)性，此外，壓塊10增大與板材之間的受力面積，防止因局部受力過大導致板材變形。

更進一步的，送料裝置2包括若干根設(shè)置于機架1上的輸送輥12。優(yōu)化方案為該送料裝置2包括若干根輸送輥12，輸送輥12分為上下兩排，板材從兩排輸送輥12之間穿過，通過輸送輥12將板材夾緊，起到夾緊定位的作用，同時通過輸送輥12的轉(zhuǎn)動，將板材向固定機構(gòu)4輸送。輸送輥12之間形成用于板材進入的通道14，通道14的高度不超過輸送輥12的最低點。板材限位結(jié)構(gòu)3包括固定設(shè)置在機架1上的擋塊13，該擋塊13與機架1為一體設(shè)置并呈L形。

本機構(gòu)的工作過程如下：板材剪切完成后，通過送料裝置2將板材輸送至固定機構(gòu)4下方，通過固定機構(gòu)4上的磁性層7將板材吸引防止其下墜，同時隨著輥棒6的轉(zhuǎn)動，將板材往前方輸送，當板材與板材限位結(jié)構(gòu)3接觸時，擺動驅(qū)動器9驅(qū)動擺動桿8擺動，使得壓塊10下壓，使得板材與固定機構(gòu)4脫離，使得板材下落到指定區(qū)域。通過固定機構(gòu)4能夠使板材兩端同時下落，相比較傳統(tǒng)由一端先下落，并通過輸送裝置將板材往前推，輸送完畢后，另一端再下落的方式，本機構(gòu)能夠有效防止板材因重力作用變形。同時固定機構(gòu)3的磁性層由電磁鐵制成，制造成本低，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機架1、送料裝置2、板材限位結(jié)構(gòu)3、固定機構(gòu)4、板材脫離機構(gòu)5、輥棒6、磁性輪7、擺動桿8、擺動驅(qū)動器9、壓塊10、擺動輔助桿11、輸送輥12、擋塊13、通道14等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。