本發(fā)明涉及一種起重機卷筒，特別涉及一種耐磨型起重機卷筒。

背景技術：

眾所周知，卷筒是起重機中用來纏繞鋼絲繩的部件，而在實際使用過程中，起重機卷筒與鋼絲繩纏繞時發(fā)生的摩擦極大，傳統(tǒng)的卷筒體在經摩擦后，其表面經常會出現較大的磨損，再在該卷筒表面纏繞鋼絲繩時，往往會出現鋼絲繩纏繞松動的現象，極易發(fā)生安全事故。

技術實現要素：

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種耐磨型起重機卷筒，能夠具備有極強的耐磨性能，使用壽命長，防止卷筒表面被鋼絲繩磨損而導致鋼絲繩纏繞發(fā)生松動。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種耐磨型起重機卷筒，包括：筒體以及涂刷在所述筒體表面的耐磨合金層，所述耐磨合金層包括如下質量份數的成分：

碳占2.3-2.5%，硅占1.6-2.4%，錳占0.8-1.0%，鉬占0.6-0.8%，鈦占0.9-1.5%，鎳占0.6-0.8%，稀土元素占0.3-0.5%，磷不超過0.04%，硫不超過0.04%，氮不超過0.04%，余量為鐵及不可避免的雜質；

所述稀土元素由鈰和鑭混合構成，按照質量百分比計算，所述鈰的含量占55-65%，所述鑭的含量占35-45%。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述耐磨合金層的厚度為0.5-1.5mm。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述不可避免的雜質為硫化物、磷化物或氮化物的任意一種或多種混合。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述稀土元素中成分的具體質量配比為：所述鈰的含量占60%，所述鑭的含量占40%。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過采用在起重機卷筒體表面涂刷一層高溫熔融的耐磨合金液，待冷卻固化后，在起重機卷筒表層形成一耐磨型極強的耐磨合金層，從而能夠具備有極強的耐磨性能，使用壽命長，防止卷筒表面被鋼絲繩磨損而導致鋼絲繩纏繞發(fā)生松動。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

實施例1：

一種耐磨型起重機卷筒，包括：筒體以及涂刷在所述筒體表面的耐磨合金層，所述耐磨合金層包括如下質量份數的成分：

碳占2.3%，硅占2.4%，錳占0.8%，鉬占0.8%，鈦占0.9%，鎳占0.8%，稀土元素占0.3%，磷不超過0.04%，硫不超過0.04%，氮不超過0.04%，余量為鐵及不可避免的雜質；

所述稀土元素由鈰和鑭混合構成，按照質量百分比計算，所述鈰的含量占55%，所述鑭的含量占45%。

實施例2：

一種耐磨型起重機卷筒，包括：筒體以及涂刷在所述筒體表面的耐磨合金層，所述耐磨合金層包括如下質量份數的成分：

碳占2.5%，硅占1.6%，錳占1.0%，鉬占0.6%，鈦占1.5%，鎳占0.6%，稀土元素占0.5%，磷不超過0.04%，硫不超過0.04%，氮不超過0.04%，余量為鐵及不可避免的雜質；

所述稀土元素由鈰和鑭混合構成，按照質量百分比計算，所述鈰的含量占65%，所述鑭的含量占35%。

實施例3：

一種耐磨型起重機卷筒，包括：筒體以及涂刷在所述筒體表面的耐磨合金層，所述耐磨合金層包括如下質量份數的成分：

碳占2.4%，硅占2.0%，錳占0.9%，鉬占0.7%，鈦占1.2%，鎳占0.7%，稀土元素占0.4%，磷不超過0.04%，硫不超過0.04%，氮不超過0.04%，余量為鐵及不可避免的雜質；

所述稀土元素由鈰和鑭混合構成，按照質量百分比計算，所述鈰的含量占60%，所述鑭的含量占40%。

本發(fā)明一種耐磨型起重機卷筒的制備工藝如下：

（1）、熔煉：按照上述比例稱取各原料，將其混合投入高溫熔爐內進行高溫融合處理，得到混合金屬液；

（2）、澆鑄：采用輸送裝置將上述混合金屬液通過冷凝器形成熔融的粘稠狀金屬液后輸送至起重機卷筒表面，緩慢轉動起重機卷筒，使得混合金屬液均勻的涂刷在起重機卷筒表面，最終制得耐磨型起重機卷筒。

其中，所述耐磨合金層的厚度為0.5-1.5mm；所述不可避免的雜質為硫化物、磷化物或氮化物的任意一種或多種混合。

區(qū)別于現有技術，本發(fā)明通過采用在起重機卷筒體表面涂刷一層高溫熔融的耐磨合金液，待冷卻固化后，在起重機卷筒表層形成一耐磨型極強的耐磨合金層，從而能夠具備有極強的耐磨性能，使用壽命長，防止卷筒表面被鋼絲繩磨損而導致鋼絲繩纏繞發(fā)生松動。。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。