本發(fā)明涉及物品輸送技術(shù)及其輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的,提供一種帶傳輸設(shè)置方法。
背景技術(shù):
帶傳輸輸送上物品輸送中常見的輸送方式,現(xiàn)階段采用的傳動帶輸送方式存在一定的不足;
如圖1所示的帶傳輸方式,其利用多個包含輸送輪201以及輸送帶a202的輸送帶裝置a200對接后用于物品的輸送;
輸送帶裝置200對接時,由于對接后的輸送輪201彼此間具有較大的空隙,物品在輸送帶a202到達(dá)對接處時,容易從其對接的空隙掉落,影響物品輸送質(zhì)量。
因此有必要提供一種帶傳輸設(shè)置方法來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的主要目的在于提供一種帶傳輸設(shè)置方法,其減小輸送帶裝置對接后彼此間的間隙,避免物品輸送時掉落,同時保證物品輸送效率。
本發(fā)明通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
一種帶傳輸設(shè)置方法,其特征在于:其設(shè)置若干相互對接的輸送帶裝置實現(xiàn)物品的輸送,輸送帶裝置包括大輪、與所述大輪對應(yīng)設(shè)置的且其直徑小于所述大輪的小輪、以及包裹于所述大輪和所述小輪外端的輸送帶;
物品經(jīng)由所述大輪及其外端包裹的所述輸送帶帶動實現(xiàn)于不同的所述輸送帶裝置上的傳遞
進(jìn)一步的,所述大輪連接有傳動輪。
進(jìn)一步的,所述大輪和所述小輪分別通過大輪固定塊和小輪固定塊固定設(shè)置于安裝塊上。
進(jìn)一步的,所述輸送帶由表面粗糙的輸送帶構(gòu)成。
其中:
所述輸送帶裝置包括大輪、與所述大輪對應(yīng)設(shè)置的且其直徑小于所述大輪的小輪、以及包裹于所述大輪和所述小輪外端的輸送帶,對接后,所述大輪和所述小輪呈對接設(shè)置,由于大輪的直徑大于小輪的直徑,對接后,彼此間的間隙縮小;
所述大輪,其具有更大的包角,可防止所述輸送帶打滑;
通過設(shè)置所述傳動輪,所述輸送帶裝置可裝置到適應(yīng)高度后,通過設(shè)置如傳動皮帶及動力組件與所述傳動輪配合作為所述輸送帶裝置的動力源,動力源與所述輸送帶裝置分離,便于所述輸送帶裝置的設(shè)置,同時增加其美觀性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的一種帶傳輸設(shè)置方法,其減小輸送帶裝置對接后彼此間的間隙,避免物品輸送時掉落,同時保證物品輸送效率。
【附圖說明】
圖1為現(xiàn)有的帶傳輸方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中數(shù)字表示:
100輸送帶裝置;
1大輪,2小輪,3輸送帶;
200輸送帶裝置a;
201輸送輪,202輸送帶a。
【具體實施方式】
實施例:
參照圖2,本實施例提供一種輸送帶裝置100,包括大輪1、與大輪1對應(yīng)設(shè)置的且其直徑小于大輪1的小輪2、以及包裹于大輪1和小輪2外端的輸送帶3;
大輪1連接有外部驅(qū)動裝置;
大輪1和小輪2分別通過大輪1固定塊和小輪2固定塊固定設(shè)置于安裝塊上;
輸送帶3由表面粗糙的輸送帶構(gòu)成。
本實施例的一種輸送帶裝置100其若干對接后配合完成物品的輸送,輸送包括如下步驟:
1)物品放置帶輸送帶3上,輸送帶裝置100驅(qū)動,物品于輸送帶3上輸送到達(dá)輸送帶裝置100對接處;
2)通過包裹于大輪1外端處的輸送帶3,物品從一輸送帶裝置100到達(dá)與其對接的另一輸送帶裝置100上。
其中:
輸送帶裝置100包括大輪1、與大輪1對應(yīng)設(shè)置的且其直徑小于大輪1的小輪2、以及包裹于大輪1和小輪2外端的輸送帶3,對接后,大輪1和小輪2呈對接設(shè)置,由于大輪1的直徑大于小輪2的直徑,對接后,彼此間的間隙縮小;
大輪1具有較大包角,其可有效防止輸送帶3在輸送帶裝置100工作時打滑;
通過設(shè)置傳動輪,輸送帶裝置100可裝置到適應(yīng)高度后,通過設(shè)置如傳動皮帶及動力組件與傳動輪配合作為輸送帶裝置100的動力源,動力源與輸送帶裝置100分離,便于輸送帶裝置100的設(shè)置,同時增加其美觀性。
同時,本實施例的一種輸送帶裝置100,亦可與其他普通輸送裝置對接,完成物品的傳輸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實施例的一種輸送帶裝置100,其對接后彼此間的對接間隙小,避免物品輸送時掉落,同時保證物品輸送效率。
以上所述的僅是本發(fā)明的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。