本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

從于2015年5月22日在互聯(lián)網(wǎng)地址http://www.flexlink.com/zcms/ zpublish/45/uploads//45/tech_lib/14170972562476975936_03X65.pdf下面能夠調(diào)用的目錄中，在“End drive units X65,suspended,slip clutch”的名稱下面公開了一種驅(qū)動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置被設(shè)置用于與輸送鏈一起作用。該驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)殼體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。所述驅(qū)動(dòng)齒輪以能夠關(guān)于第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述驅(qū)動(dòng)殼體中，其中所述驅(qū)動(dòng)齒輪能夠與所述輸送鏈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)作用或者說驅(qū)動(dòng)嚙合（Antriebseingriff）。所述驅(qū)動(dòng)殼體具有鏈條入口和鏈條出口，其中所述輸送鏈以能夠滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式從所述鏈條入口通過所述驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)一步被導(dǎo)引到所述鏈條出口。所述鏈條入口和鏈條出口平行于輸送方向來伸展，所述輸送方向垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線來定向。所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)沿著豎軸線的方向布置在所述鏈條入口及鏈條出口的下方，其中所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件與所述驅(qū)動(dòng)齒輪處于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接之中。所述豎軸線在此垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線并且垂直于所述輸送方向來定向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

要說明，從上述目錄中公開了多種類似的驅(qū)動(dòng)裝置，對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)裝置來說所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相應(yīng)地布置在其他的位置上。本發(fā)明僅僅關(guān)心驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的前面所描述的布置，在該布置情況下所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件不僅可以安裝在所述驅(qū)動(dòng)殼體的左邊而且可以安裝在其右邊，其中被所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)所占據(jù)的結(jié)構(gòu)空間基本上保持相同。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，不僅對(duì)于將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件在左邊安裝在所述驅(qū)動(dòng)殼體上的情況而且對(duì)于將其在右邊安裝在所述驅(qū)動(dòng)殼體上的情況來說，都可以使用相同的構(gòu)件，所述構(gòu)件僅僅必須以不同的方式來組裝。這些構(gòu)件由此可以以較高的件數(shù)成本低廉地來制造。此外，必須加以儲(chǔ)存的不同的部件更少，其中盡管如此仍可以提供驅(qū)動(dòng)裝置的許多變型方案。

按照獨(dú)立的權(quán)利要求來建議，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件具有底板，該底板不僅被固定在所述驅(qū)動(dòng)殼體上而且被固定在所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上，其中所述底板垂直于所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線來布置，其中所述底板具有多個(gè)第一、多個(gè)第二和多個(gè)第三以及多個(gè)第四固定穿孔，所述固定穿孔相應(yīng)地彼此分開地構(gòu)成，其中所述第一和第三固定穿孔相應(yīng)地圍繞著所述第一旋轉(zhuǎn)軸線均勻分布地布置，其中所述第二和第四固定穿孔相應(yīng)地圍繞著與所述第一旋轉(zhuǎn)軸線平行隔開地布置的第二旋轉(zhuǎn)軸線均勻分布地布置，其中所述驅(qū)動(dòng)殼體不僅能夠固定在所述第一固定穿孔上而且能夠固定在所述第二固定穿孔上，其中所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)不僅能夠固定在所述第三固定穿孔上而且能夠固定在所述第四固定穿孔上。在所述底板上，由此從一開始就設(shè)置了所有不僅對(duì)于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件的左側(cè)安裝而且對(duì)其右側(cè)安裝來說所需要的固定穿孔。

所述輸送鏈優(yōu)選構(gòu)造為連續(xù)地環(huán)繞的結(jié)構(gòu)?？梢栽O(shè)置鏈條出口，該鏈條出口沿著豎軸線的方向在所述鏈條入口的下方并且與該鏈條入口平行地布置，其中所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)布置在所述鏈條出口的下方。所述第一和第二固定穿孔例如構(gòu)造為埋頭孔。所述驅(qū)動(dòng)殼體優(yōu)選借助于沉頭螺釘要么被固定在所述第一固定穿孔上，要么被固定在所述第二固定穿孔上。所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)要么被固定在所述第三固定穿孔上，要么被固定在所述第四固定穿孔上。所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)優(yōu)選是變速馬達(dá)，該變速馬達(dá)由電動(dòng)馬達(dá)和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成。所述第二旋轉(zhuǎn)軸線優(yōu)選是所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)器件的旋轉(zhuǎn)軸線，通過所述驅(qū)動(dòng)器件能夠與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件建立旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接。

在從屬權(quán)利要求中說明了本發(fā)明的有利的拓展方案和改進(jìn)方案。

可以規(guī)定，所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線關(guān)于對(duì)稱平面鏡像對(duì)稱地布置，其中所述第一固定穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面與所述第三固定穿孔鏡像對(duì)稱地布置，其中所述第二固定穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面與所述第四固定穿孔鏡像對(duì)稱地布置。由此足以使所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件關(guān)于所述對(duì)稱平面轉(zhuǎn)向180°，以便能夠?qū)⑵涔潭ㄔ谒鲵?qū)動(dòng)殼體的對(duì)置的一側(cè)上。

可以規(guī)定，所述對(duì)稱平面與所述輸送方向之間的傾角在15°與75°之間。所提到的傾角優(yōu)選為60°。由此產(chǎn)生所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)特別節(jié)省位置空間地布置在所述驅(qū)動(dòng)殼體的下方的結(jié)果。除此以外，可以毫無問題地如此布置所述不同的固定穿孔，使得其沒有相互交疊。

可以規(guī)定，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件具有能夠關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的第一傳動(dòng)齒輪（Getrieberad），其中所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件具有能夠關(guān)于所述第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的第二傳動(dòng)齒輪，其中所述第一和第二傳動(dòng)齒輪分別具有驅(qū)動(dòng)器件，所述驅(qū)動(dòng)器件不僅能夠與所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)而且能夠與所述驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接，其中所述第一和第二傳動(dòng)齒輪被共同的連續(xù)的牽引器件所纏繞。由此，可以使所述兩個(gè)傳動(dòng)齒輪不僅與所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)而且與所述驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接，其中按所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝變型方案只能相應(yīng)地利用這些可行方案之一。

所述驅(qū)動(dòng)器件優(yōu)選構(gòu)造為內(nèi)六角輪廓或者外六角輪廓。所述第一和第二傳動(dòng)齒輪優(yōu)選構(gòu)造為齒形皮帶輪，其中所述牽引器件是齒形皮帶。所述第一和第二傳動(dòng)齒輪優(yōu)選相同地構(gòu)成。所述第一和第二傳動(dòng)齒輪優(yōu)選分別具有一個(gè)唯一的、用于所述齒形皮帶的側(cè)面導(dǎo)引件，其中所述側(cè)面導(dǎo)引件以相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)了180°的方式來安裝，從而為所述齒形皮帶的兩條側(cè)面邊緣分配了一個(gè)側(cè)面導(dǎo)引件。

可以規(guī)定，所述底板具有多個(gè)第五和多個(gè)第六固定穿孔，所述第五和第六固定穿孔相應(yīng)地彼此分開地并且與其余的固定穿孔分開地構(gòu)成，其中所述第五固定穿孔圍繞著所述第一旋轉(zhuǎn)軸線均勻分布地布置，其中所述第六固定穿孔圍繞著所述第二旋轉(zhuǎn)軸線均勻分布地布置，其中所述第五固定穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面與所述第六固定穿孔鏡像對(duì)稱地布置。所述第五和第六固定穿孔用于將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件的旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)固定在所述底板上。通過所建議的布置來避免所述第五及第六固定穿孔與其余的固定穿孔相碰撞。

可以規(guī)定，所述第一傳動(dòng)齒輪以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支承在分開的第一支承標(biāo)準(zhǔn)組件中，所述第一支承標(biāo)準(zhǔn)組件被固定在所述第五固定穿孔上，其中所述第二傳動(dòng)齒輪以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支承在分開的第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件中，所述第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件被固定在所述第六固定穿孔上。所提到的支承標(biāo)準(zhǔn)組件優(yōu)選分別包括一個(gè)徑向滾動(dòng)軸承。

可以規(guī)定，分別設(shè)置了四個(gè)第一和四個(gè)第二固定穿孔，并且分別設(shè)置了四個(gè)第三和四個(gè)第四固定穿孔，并且在需要的情況下分別設(shè)置了四個(gè)第五和四個(gè)第六固定穿孔。由此避免所提到的固定穿孔相互交疊。

可以規(guī)定，所述第一、第三和第五固定穿孔以關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于彼此分別偏置了30°的方式來布置。由此避免所提到的固定穿孔相互交疊。由于上面所提及的鏡像對(duì)稱性，前述條件以類似的方式適用于其余的固定穿孔。

可以規(guī)定，所述底板的外輪廓關(guān)于所述對(duì)稱平面鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。由此在組裝所述驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)避免了裝配差錯(cuò)。

可以規(guī)定，所述底板具有第一和第二驅(qū)動(dòng)穿孔，所述第一和第二驅(qū)動(dòng)穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地構(gòu)成，其中所述第一旋轉(zhuǎn)軸線穿過所述第一驅(qū)動(dòng)穿孔，其中所述第二旋轉(zhuǎn)軸線穿過所述第二驅(qū)動(dòng)穿孔。在穿過所提到的驅(qū)動(dòng)穿孔的情況下，優(yōu)選在所述傳動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)齒輪或者所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)之間建立所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接。所述第一和第二驅(qū)動(dòng)穿孔優(yōu)選構(gòu)造為圓形。

可以規(guī)定，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件具有用于所述牽引器件的張緊機(jī)構(gòu)，所述張緊機(jī)構(gòu)關(guān)于所述對(duì)稱平面鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。通過所述張緊機(jī)構(gòu)，應(yīng)該調(diào)節(jié)所述牽引器件的張應(yīng)力（Zugspannung）。通過所述張緊機(jī)構(gòu)的所建議的鏡像對(duì)稱性來保證，所提到的、具有所述傳動(dòng)裝置的兩種安裝變型方案的張應(yīng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以相同的方式來工作。

可以規(guī)定，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件具有分開的蓋罩，該蓋罩包圍所述牽引器件，其中所述蓋罩被固定在所述底板上，其中所述蓋罩關(guān)于所述對(duì)稱平面鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。用所述蓋罩應(yīng)該保護(hù)所述牽引器件和所述傳動(dòng)齒輪，以防止環(huán)境影響。應(yīng)該進(jìn)一步避免通過所述牽引器件給使用者造成的傷害。

可以設(shè)置分開的第三和分開的第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件，所述分開的第三和分開的第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件被固定在分開的平坦的支承板上，其中所述第一傳動(dòng)齒輪以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述第三支承標(biāo)準(zhǔn)組件上，其中所述第二傳動(dòng)齒輪以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件上。由此來顯著地提高所述第一和第二傳動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)的剛度。所述支承板關(guān)于所述對(duì)稱平面優(yōu)選鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。所述支承板優(yōu)選固定地與所述底板相連接。

可以規(guī)定，所述第一和/或第二和/或第三和/或第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件相同地構(gòu)成。所提到的支承標(biāo)準(zhǔn)組件優(yōu)選分別包括一個(gè)分開的徑向滾動(dòng)軸承。

可以規(guī)定，在所述底板上固定了支柱，該支柱平行于所述豎軸線來伸展。所述支柱優(yōu)選能夠固定在底面（Untergrund）上，使得所述驅(qū)動(dòng)裝置的重量可以支撐在所述底面上。

不言而喻，前面所提到的和接下來還要解釋的特征不僅能夠以相應(yīng)所說明的組合的方式來使用，而且也能夠以其他組合的方式或者單獨(dú)地使用，而不離開本發(fā)明的范圍。

附圖說明

下面借助于附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)解釋。附圖示出：

圖1是所述按本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置的、在沒有蓋罩和支承板的情況下的透視圖；

圖2是按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件的分解圖；

圖3是按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置的底板的正視圖；并且

圖4是按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置的剖視圖，其中斷面通過所述第一旋轉(zhuǎn)軸線來伸展。

具體實(shí)施方式

圖1示出了所述按本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置20的、在沒有蓋罩（在圖2中的附圖標(biāo)記48）的情況下的透視圖。所述驅(qū)動(dòng)裝置20用于驅(qū)動(dòng)像例如從DE 10 2011 112 398 A1或者DE 10 2011 112 396 A1中所公開的那樣的輸送鏈。所述驅(qū)動(dòng)裝置20具有驅(qū)動(dòng)齒輪21，該驅(qū)動(dòng)齒輪能夠與所述輸送鏈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)作用。所述驅(qū)動(dòng)齒輪21以能夠關(guān)于第一旋轉(zhuǎn)軸線22旋轉(zhuǎn)的方式被支承在驅(qū)動(dòng)殼體30中。所述驅(qū)動(dòng)殼體30基本上按照DE 10 2013 215 751 A1來構(gòu)成，其全部?jī)?nèi)容被參照并且成為本申請(qǐng)的內(nèi)容。所述驅(qū)動(dòng)殼體30尤其具有鏈條入口31和鏈條出口32，在所述鏈條入口和鏈條出口處所述輸送鏈的一個(gè)所分配的區(qū)段分別以能夠沿著輸送方向11滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式得到導(dǎo)引，其中所述輸送方向11垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22定向。所述輸送鏈以所述鏈條入口31為出發(fā)點(diǎn)以能夠滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式通過所述驅(qū)動(dòng)齒輪21繼續(xù)被導(dǎo)引到所述鏈條出口32。所述驅(qū)動(dòng)殼體30關(guān)于垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22而伸展的平面基本上鏡像對(duì)稱地構(gòu)造。

在所述驅(qū)動(dòng)殼體30上固定了、尤其是旋緊了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件40的底板60。該底板60以具有恒定厚度的平坦的板的形式來構(gòu)成，其中該底板垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22來定向。為了其他的細(xì)節(jié)，請(qǐng)參照關(guān)于圖3的解釋。當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)裝置20的優(yōu)點(diǎn)在于，可以將同一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件40不僅固定在所述驅(qū)動(dòng)殼體30的在圖1中示出的一側(cè)上而且固定在其對(duì)置的一側(cè)上。所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)80在這兩種情況下都節(jié)省位置空間地布置在所述鏈條入口31或者鏈條出口32的下方。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件40具有第一和第二傳動(dòng)齒輪41、42。所述第一傳動(dòng)齒輪41以能夠關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述底板60上。所述第二傳動(dòng)齒輪42以能夠關(guān)于所述第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述底板60上，其中所述第二旋轉(zhuǎn)軸線82平行于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22來布置。所述第一和第二傳動(dòng)齒輪41、42相同的構(gòu)成，其中所述第一和第二傳動(dòng)齒輪以相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)了180°的方式被安裝。特別地，所述第一和第二傳動(dòng)齒輪設(shè)有相同的驅(qū)動(dòng)器件44，所述驅(qū)動(dòng)器件相應(yīng)地以內(nèi)六角輪廓的形式來構(gòu)成，所述內(nèi)六角輪廓沿著所分配的旋轉(zhuǎn)軸線22、82穿過相關(guān)的傳動(dòng)齒輪41、42。通過所述驅(qū)動(dòng)器件44，可以根據(jù)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件40的安裝位置使所述兩個(gè)傳動(dòng)齒輪41、42要么與所述驅(qū)動(dòng)齒輪21要么與所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)80進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接。為了其他的細(xì)節(jié)，請(qǐng)參照關(guān)于圖4的解釋。

所述第一和第二傳動(dòng)齒輪41、42在此構(gòu)造為齒形皮帶輪，其中所述第一和第二傳動(dòng)齒輪被一個(gè)共同的、以齒形皮帶的形式構(gòu)成的牽引器件46所纏繞，但是，也可以使用其他的牽引器件46、例如鏈條。

在所述第一與第二傳動(dòng)齒輪41、42之間布置了用于所述牽引器件46的張緊機(jī)構(gòu)47。該張緊機(jī)構(gòu)47布置在所述牽引器件46的兩個(gè)自由的區(qū)段之間，其中該張緊機(jī)構(gòu)借助于能夠旋轉(zhuǎn)的張緊輪47a（也參見圖2）將所述牽引器件的一個(gè)自由的區(qū)段從其另外的自由的區(qū)段上擠開。對(duì)于所述牽引器件47的張緊調(diào)節(jié)用張緊螺栓（在圖2中的附圖標(biāo)記47b）來進(jìn)行。所述張緊機(jī)構(gòu)47關(guān)于對(duì)稱平面（在圖3中的附圖標(biāo)記43）鏡像對(duì)稱地構(gòu)成，其中所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線22、82同樣關(guān)于這個(gè)對(duì)稱平面鏡像對(duì)稱地布置。

此外，要指出支柱14，該支柱由型材本體15和立式腳16所組成。所述型材本體15以恒定的、基本上正方形的橫截面形狀平行于豎軸線12來延伸，所述豎軸線垂直于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22和所述輸送方向11來定向。所述型材本體15與所述底板60固定地旋緊在一起。在對(duì)置的端部上，所述立式腳16固定地與所述型材本體15旋緊在一起。通過所述立式腳16將所述驅(qū)動(dòng)裝置20的重量支撐在（未示出的）底面上。

所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)80以具有電動(dòng)馬達(dá)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)83的變速馬達(dá)的形式來構(gòu)成。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)83被固定、尤其是被旋緊在所述底板60上。相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)80從博世力士樂股份公司（Bosch Rexroth AG）的目錄“鏈條輸送系統(tǒng) Varioflow plus” 1.0版中為人所知。

圖2示出了按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件40的分解圖。尤其可以看出分別相同地構(gòu)成的第一、第二、第三和第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件51、52、53、54。所述第一和第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件51、52與所述底板60旋緊在一起，并且更確切地說分別通過所述優(yōu)選構(gòu)造為內(nèi)螺紋的第五和第六固定穿孔（在圖3中的附圖標(biāo)記65、66）來旋緊在一起。所述第三和第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件53、54以相應(yīng)的方式與分開的支承板49旋緊在一起，其中所述第三和第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件關(guān)于所分配的第一或者第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件51、52鏡像對(duì)稱地布置。所述支承板49以具有恒定厚度的平坦的板的形式來構(gòu)成，其平行于所述底板60來布置，其中所述支承板在此通過兩個(gè)間隔墊片（Abstandhalter）49a固定地與所述底板相連接。所述間隔墊片49a布置在所述第一與第二傳動(dòng)齒輪41、42之間。所述第一傳動(dòng)齒輪41以能夠關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述第一和第三支承標(biāo)準(zhǔn)組件51、53上，其中參照?qǐng)D4對(duì)其他的細(xì)節(jié)進(jìn)行解釋。所述第二傳動(dòng)齒輪42以相應(yīng)的方式以能夠關(guān)于所述第二旋轉(zhuǎn)軸線82旋轉(zhuǎn)的方式被支承在所述第二和第三支承標(biāo)準(zhǔn)組件52、54上。

所述蓋罩48構(gòu)造為盆狀，其中該蓋罩優(yōu)選由塑料制成。所述蓋罩48借助于螺栓僅僅被固定在所述底板60上，其中該蓋罩基本上密封地包圍著所述傳動(dòng)齒輪41、42和所述牽引器件46。由此所提到的部件得到保護(hù)以防止環(huán)境影響，并且不會(huì)引起對(duì)所述驅(qū)動(dòng)裝置的使用者的傷害。

圖3示出了按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置的底板60的正視圖。所述底板60以具有恒定厚度的平坦的板的形式來構(gòu)成。所述底板具有對(duì)稱平面43，其中尤其所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線22、82關(guān)于這個(gè)對(duì)稱平面43鏡像對(duì)稱地布置。分別為所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線22、82分配了一個(gè)第一或者第二驅(qū)動(dòng)穿孔68、69，所述第一或者第二穿孔關(guān)于相關(guān)的旋轉(zhuǎn)軸線22、82圓形地構(gòu)成。圍繞著所述第一驅(qū)動(dòng)穿孔68布置了第一、第三和第五固定穿孔61、63、65。圍繞著所述第二驅(qū)動(dòng)穿孔69布置了第二、第四和第六驅(qū)動(dòng)穿孔62、64、66。

所述第一和第二固定穿孔61、62關(guān)于所述對(duì)稱平面43相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。所述第一和第二固定穿孔用于將所述底板60固定在所述驅(qū)動(dòng)殼體（在圖1中的附圖標(biāo)記30）上。在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30的在圖1中所示出的布置情況下僅僅使用所述第一固定穿孔61。如果要將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30固定在對(duì)置的一側(cè)上，則僅僅使用所述第二固定穿孔62。分別設(shè)置了四個(gè)第一或者第二固定穿孔61、62，它們關(guān)于所分配的旋轉(zhuǎn)軸線22、82相隔了90°。所述第一和第二固定穿孔61、62構(gòu)造為埋頭孔，在所述埋頭孔中下沉式地接納了沉頭螺釘，所述沉頭螺釘被旋入到所述驅(qū)動(dòng)殼體中。

所述第三和第四固定穿孔63、64關(guān)于所述對(duì)稱平面43同樣相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。所述第三和第四固定穿孔用于將所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（在圖1中的附圖標(biāo)記80）固定在所述底板60上。在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30的在圖1中所示出的布置情況下僅僅使用所述第四固定穿孔64。如果要將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30固定在所述對(duì)置的一側(cè)上，則僅僅使用所述第三固定穿孔63。相應(yīng)地設(shè)置了四個(gè)第三或者第四固定穿孔63、64，它們關(guān)于所分配的旋轉(zhuǎn)軸線22、82相隔90°。所述第三和第四固定穿孔63、64可選構(gòu)造為鉆孔或者構(gòu)造為內(nèi)螺紋。

所述第五固定穿孔65用于固定所述第一支承標(biāo)準(zhǔn)組件（在圖2中的附圖標(biāo)記51）。所述第六固定穿孔用于固定所述第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件（在圖2中的附圖標(biāo)記52）。所述第五和第六固定穿孔65、66關(guān)于所述對(duì)稱平面43相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地構(gòu)成，其中所述第五和第六固定穿孔構(gòu)造為內(nèi)螺紋。相應(yīng)地設(shè)置了四個(gè)第五或者第六固定穿孔65、66，它們關(guān)于所分配的旋轉(zhuǎn)軸線22、82相隔90°。

總共為所述第一和第二旋轉(zhuǎn)軸線22、82相應(yīng)地分配了十二個(gè)固定穿孔61、63、65或者62、64、66，其中相鄰的固定穿孔61、63、65或者62、64、66關(guān)于相關(guān)的旋轉(zhuǎn)軸線22、82相隔30°。

所述底板60的外輪廓67關(guān)于所述對(duì)稱平面43鏡像對(duì)稱地構(gòu)成。要指出所述外輪廓67的兩個(gè)用附圖標(biāo)記70來表征的筆直的區(qū)段，在這兩個(gè)筆直的區(qū)段中按安裝位置各一個(gè)筆直的區(qū)段平行于所述輸送方向11來定向。對(duì)稱平面43與輸送方向11或者筆直的區(qū)段70之間的角度13優(yōu)選為60°。由此產(chǎn)生所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有利地布置在所述入口或者出口（在圖1中的附圖標(biāo)記31、32）下方的結(jié)果。除此以外，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的電動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸線能夠在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30的所有安裝位置中毫無問題地平行于或者垂直于所述豎軸線（在圖1中的附圖標(biāo)記12）來定向。

絕大部分布置在所述底板60的外邊緣上的第七固定穿孔71用于固定所述蓋罩（在圖2中的附圖標(biāo)記80）。所述兩個(gè)第八固定穿孔72和沿著對(duì)稱平面43伸展的長(zhǎng)孔73用于固定所述張緊機(jī)構(gòu)（在圖1中的附圖標(biāo)記47）。它們以相應(yīng)地方式存在于所述支承板上（在圖2中的附圖標(biāo)記49）。所述第九和第十固定穿孔74、75用于固定所述支柱（在圖1中的附圖標(biāo)記14）。所述第九和第十固定穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面43相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地布置。在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30的在圖1中示出的布置情況下，僅僅使用所述第十固定穿孔75。如果要將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件30固定在對(duì)置的一側(cè)上，則僅僅使用所述第九固定穿孔74。所述第九或者第十固定穿孔74、75相應(yīng)地處于所設(shè)想的、垂直于決定性的輸送方向11而伸展的線條上。兩個(gè)伸長(zhǎng)的第十一固定穿孔76用于額外地將所述底板60固定在所述驅(qū)動(dòng)殼體上。所述兩個(gè)伸長(zhǎng)的第十一固定穿孔關(guān)于所述對(duì)稱平面43相對(duì)于彼此鏡像對(duì)稱地構(gòu)成，其中按所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝位置僅僅相應(yīng)地使用一個(gè)第十一固定穿孔76。

圖4示出了按照?qǐng)D1的驅(qū)動(dòng)裝置20的剖視圖，其中所述斷面通過所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22來伸展。尤其可以看出優(yōu)選相同地構(gòu)成的第一和第二軸部件56、57。在所述第一軸部件56上固定地接納了所述第一傳動(dòng)齒輪41。在所述第二軸部件57上固定地接納了所述驅(qū)動(dòng)齒輪21。所述第一和第二軸部件以能夠關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)軸線22旋轉(zhuǎn)的方式被分別支承在兩個(gè)所分配的徑向滾動(dòng)軸承55、23上。所述徑向滾動(dòng)軸承55以其外圈固定地被接納在所述第一和第三支承標(biāo)準(zhǔn)組件51、53中。所述第一和第二軸部件56、57分別具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)器件44，所述驅(qū)動(dòng)器件以具有恒定的六角的橫截面形狀的穿孔的形式來構(gòu)成。形狀配合地嵌合到所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器件44中的六角軸84在所述第一傳動(dòng)齒輪41與驅(qū)動(dòng)齒輪21之間促成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接。

此外，要指出所述第一傳動(dòng)齒輪45上的側(cè)面導(dǎo)引件45，該側(cè)面導(dǎo)引件僅僅被設(shè)置在一側(cè)上。所述第二傳動(dòng)齒輪與所述第一傳動(dòng)齒輪41相同地構(gòu)成，其中所述第二傳動(dòng)齒輪以相對(duì)于所述第一傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)了180°的方式來安裝。那里的側(cè)面導(dǎo)引件因此處于所述牽引器件46的對(duì)置的一側(cè)上，使得該牽引器件在兩側(cè)得到了導(dǎo)引。所述第二傳動(dòng)齒輪（在圖2中的附圖標(biāo)記42）的旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)此外與所述第一傳動(dòng)齒輪41相同地構(gòu)成。

附圖標(biāo)記列表：

11 輸送方向

12 豎軸線

13 對(duì)稱平面與輸送方向之間的傾角

14 支柱

15 型材本體

16 立式腳

20 驅(qū)動(dòng)裝置

21 驅(qū)動(dòng)齒輪

22 第一旋轉(zhuǎn)軸線

23 徑向滾動(dòng)軸承

30 驅(qū)動(dòng)殼體

31 鏈條入口

32 鏈條出口

40 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)組件

41 第一傳動(dòng)齒輪

42 第二傳動(dòng)齒輪

43 對(duì)稱平面

44 驅(qū)動(dòng)器件

45 驅(qū)動(dòng)齒輪上的側(cè)面導(dǎo)引件

46 牽引器件

47 張緊機(jī)構(gòu)

47a 張緊輪

47b 張緊螺栓

48 蓋罩

49 支承板

49a 間隔墊片

51 第一支承標(biāo)準(zhǔn)組件

52 第二支承標(biāo)準(zhǔn)組件

53 第三支承標(biāo)準(zhǔn)組件

54 第四支承標(biāo)準(zhǔn)組件

55 徑向滾動(dòng)軸承

56 第一軸部件

57 第二軸部件

60 底板

61 第一固定穿孔

62 第二固定穿孔

63 第三固定穿孔

64 第四固定穿孔

65 第五固定穿孔

66 第六固定穿孔

67 底板的外輪廓

68 第一驅(qū)動(dòng)穿孔

69 第二驅(qū)動(dòng)穿孔

70 外輪廓的筆直的區(qū)段

71 第七固定穿孔

72 第八固定穿孔

73 長(zhǎng)孔

74 第九固定穿孔

75 第十固定穿孔

76 第十一固定穿孔

80 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

82 第二旋轉(zhuǎn)軸線

83 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

84 六角軸。