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電梯系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11924466閱讀:193來源:國知局
電梯系統(tǒng)的制作方法與工藝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及具備乘梯廳目的樓層登記裝置的電梯系統(tǒng)。



背景技術(shù):

一般,在建筑物的各樓層的乘梯廳,設(shè)置了用于登記乘梯廳呼叫的乘梯廳呼叫按鈕。電梯的使用者若操作該乘梯廳呼叫按鈕,則轎廂響應(yīng)乘梯廳呼叫的登記樓層。若使用者搭乘轎廂、操作轎廂操作板的目的樓層按鈕,則目的樓層被登記,轎廂向該目的樓層移動(dòng)。

近年,除了上述乘梯廳呼叫按鈕之外具備可在乘梯廳直接指定目的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置(HDC:Hall Destination Controller,乘梯廳目的樓層控制器)的電梯系統(tǒng)正在實(shí)用化。這樣的電梯系統(tǒng)稱為“目的樓層控制系統(tǒng)(DCS:Destination Control System)”。DCS基于使用者在乘梯廳登記的目的樓層,從多臺(tái)轎廂中選出最佳轎廂,響應(yīng)該乘梯廳。在該情況下,通過使相同目的樓層的使用者搭乘相同轎廂,實(shí)現(xiàn)輸送效率的提高。

這里,在全部的樓層設(shè)置了乘梯廳目的樓層登記裝置的DCS稱為“全DCS”。全DCS中,在各樓層的乘梯廳能登記目的樓層,因此,在轎廂內(nèi)無需目的樓層按鈕。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

但是,在轎廂內(nèi)沒有目的樓層按鈕的構(gòu)成中,必須在乘梯廳事先登記目的樓層,因此,在火災(zāi)發(fā)生等的緊急時(shí),工作人員難以搭乘轎廂向各樓 層自由移動(dòng)。

本發(fā)明要解決的課題是提供:在緊急時(shí)無須繁雜操作,工作人員就可以搭乘轎廂向各樓層移動(dòng)的電梯系統(tǒng)。

一實(shí)施方式所涉及的電梯系統(tǒng)具備:至少1臺(tái)轎廂;緊急開關(guān);轎廂選擇部;操作控制部;和運(yùn)轉(zhuǎn)控制部。

上述各轎廂具有通常處于鎖定狀態(tài)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕。上述緊急開關(guān)在各樓層或者一部分樓層設(shè)置。上述轎廂選擇部在上述緊急開關(guān)被操作時(shí),選擇上述各轎廂中的任意轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,使其響應(yīng)上述緊急開關(guān)被操作的樓層。上述操作控制部解除在由上述轎廂選擇部選擇為上述緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)所設(shè)置的上述作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕的鎖定狀態(tài)。上述運(yùn)轉(zhuǎn)控制部按照由上述操作控制部解除了鎖定狀態(tài)的上述作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕的操作,控制上述轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)上述構(gòu)成的電梯系統(tǒng),在緊急時(shí)無須繁雜操作,工作人員就可以搭乘轎廂向各樓層移動(dòng)。

附圖說明

圖1是表示第1實(shí)施方式所涉及的電梯的乘梯廳的構(gòu)成的示圖。

圖2是表示該實(shí)施方式中的電梯的轎廂的構(gòu)成的示圖。

圖3是表示在該實(shí)施方式中的電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置的檢修箱的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕的一例的示圖。

圖4是表示該實(shí)施方式中的電梯系統(tǒng)的構(gòu)成的示圖。

圖5是表示該實(shí)施方式中的組管理控制裝置的功能構(gòu)成的示圖。

圖6是表示該實(shí)施方式中的組管理控制裝置的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。

圖7是表示第2實(shí)施方式中的組管理控制裝置的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。

圖8是表示第3實(shí)施方式中的組管理控制裝置的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。

圖9是表示第4實(shí)施方式中的組管理控制裝置的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流 程圖。

具體實(shí)施方式

以下,參照?qǐng)D面說明實(shí)施方式。

(第1實(shí)施方式)

圖1是表示第1實(shí)施方式所涉及的電梯的乘梯廳的構(gòu)成的示圖。另外,這里所說的電梯基本是指“轎廂”。

圖中的10是任意樓層的乘梯廳,11a、11b是乘梯廳門。乘梯廳門11a在A號(hào)機(jī)的轎廂到達(dá)時(shí)與轎廂門聯(lián)動(dòng),進(jìn)行開閉工作。乘梯廳門11b在B號(hào)機(jī)的轎廂到達(dá)時(shí)與轎廂門聯(lián)動(dòng),進(jìn)行開閉工作。

在乘梯廳門11a和乘梯廳門11b之間,設(shè)置有用于使用者登記目的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12。乘梯廳目的樓層登記裝置12具備:用于輸入操作目的樓層的操作部12a;用于顯示使用者要搭乘的轎廂(分配轎廂)等的顯示部12b。

另外,作為目的樓層的登記方法,一般采用基于數(shù)字鍵的操作的方法,但是,也可以是采用例如IC卡等的方法。另外,乘梯廳目的樓層登記裝置12也可以設(shè)置在離開乘梯廳10的場(chǎng)所。

在乘梯廳門11a的上部附近設(shè)置顯示器13a。在顯示器13a顯示A號(hào)機(jī)的轎廂的目的樓層和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等。同樣,在乘梯廳門11b的上部附近設(shè)置顯示器13b。在顯示器13b顯示B號(hào)機(jī)的轎廂的目的樓層和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等。

另外,在乘梯廳10的任意場(chǎng)所(例如乘梯廳門附近)設(shè)置按鈕式的緊急開關(guān)14。緊急開關(guān)14是在例如火災(zāi)發(fā)生的情況等時(shí)用于從通常運(yùn)轉(zhuǎn)操作切換到緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作的開關(guān)。另外,緊急開關(guān)14設(shè)置為火災(zāi)發(fā)生用的情況下,稱為“消防開關(guān)”。

若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作,則切換到緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作,至少1臺(tái)轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,響應(yīng)緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作的樓層。該緊急開關(guān)14既可以在各樓層設(shè)置,也可以僅僅在一部分樓層(例如基準(zhǔn)樓層)設(shè)置。

這里,本實(shí)施方式中,以全DCS為前提,在各樓層的乘梯廳設(shè)置乘梯廳目的樓層登記裝置。從而,是在轎廂內(nèi)未設(shè)置目的樓層按鈕的構(gòu)成。

圖2是表示電梯的轎廂的構(gòu)成的示圖。

在轎廂21的出入口,轎廂門22設(shè)置為可自由開閉。在轎廂門22的附近,設(shè)置顯示器23和開門按鈕24a、關(guān)門按鈕24b。顯示器23顯示當(dāng)前位置和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等與轎廂21的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有關(guān)的信息。開門按鈕24a是用于指示轎廂門22的開門的操作開關(guān)。關(guān)門按鈕24b是用于指示轎廂門22的關(guān)門的操作開關(guān)。

這里,在轎廂21內(nèi)的任意處所設(shè)置帶密匙的檢修箱25。在該檢修箱25中,如圖3所示,收納有操作板27。在操作板27上設(shè)置了作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26。作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26包括用于指定目的樓層的目的樓層按鈕。通常,檢修箱25處于上鎖狀態(tài),檢修箱25的密匙由大廈管理者等管理。從而,一般的使用者無法打開檢修箱25來對(duì)作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26進(jìn)行操作。

圖4是表示電梯系統(tǒng)的構(gòu)成的示圖,這里表示了3臺(tái)電梯(轎廂)被進(jìn)行組管理的構(gòu)成。另外,對(duì)于與圖1相同的部分附上同一符號(hào)進(jìn)行說明。

本實(shí)施方式中的電梯系統(tǒng)包括轎廂控制裝置31a、31b、31c和組管理控制裝置32而構(gòu)成。

轎廂控制裝置31a、31b、31c與轎廂21a、21b、21c對(duì)應(yīng)設(shè)置。轎廂控制裝置31a、31b、31c分別與組管理控制裝置32連接,進(jìn)行包括未圖示的曳引機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制和/或門的開閉控制等的轎廂單體的控制。

轎廂控制裝置31a與顯示器13a連接。顯示器13a在轎廂21a的乘梯廳門附近設(shè)置,顯示轎廂21a的目的樓層和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等。同樣,轎廂控制裝置31b與顯示器13b連接,轎廂控制裝置31c與顯示器13c連接。顯示器13b在轎廂21b的乘梯廳門附近設(shè)置,顯示轎廂21b的目的樓層和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等。顯示器13c在轎廂21c的乘梯廳門附近設(shè)置,顯示轎廂21c的目的樓層和/或運(yùn)轉(zhuǎn)方向等。

另外,圖4的例中,為了方便,僅僅各圖示了一個(gè)顯示器13a、13b、13c,但是實(shí)際上,在各樓層的乘梯廳設(shè)置了顯示器13a、13b、13c。

轎廂控制裝置31a、31b、31c與緊急開關(guān)14連接。該緊急開關(guān)14的操作信號(hào)經(jīng)由轎廂控制裝置31a、31b、31c提供給組管理控制裝置32。

在各樓層的乘梯廳,至少各設(shè)置1臺(tái)乘梯廳目的樓層登記裝置12。如圖 1所說明,乘梯廳目的樓層登記裝置12是用于使用者在乘梯廳登記目的樓層的裝置。若由該乘梯廳目的樓層登記裝置12登記了目的樓層,則以目的樓層和登記樓層(進(jìn)行了目的樓層的登記操作的樓層)這2個(gè)信息為一組的乘梯廳呼叫信息發(fā)送到組管理控制裝置32。

組管理控制裝置32中,若接收到乘梯廳呼叫信息,則向轎廂21a、21b、21c中的最佳轎廂分配該乘梯廳呼叫信息。另外,被分配了乘梯廳呼叫信息的轎廂稱為“分配轎廂”。分配轎廂若確定,則在使用者操作了的乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示該分配轎廂的號(hào)機(jī)名。DCS中,采用該乘梯廳目的樓層登記裝置12,對(duì)轎廂21a、21b、21c進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)控制(組管理控制)。

組管理控制裝置32是綜合地控制轎廂21a、21b、21c的運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。如圖5所示,在該組管理控制裝置32,作為用于實(shí)現(xiàn)緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作的功能,具備轎廂選擇部32a、操作控制部32b、運(yùn)轉(zhuǎn)控制部32c。

轎廂選擇部32a在緊急開關(guān)14被操作時(shí),選擇轎廂21a、21b、21c中的任意轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,使其響應(yīng)緊急開關(guān)14被操作的樓層?!熬o急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂”是指緊急時(shí)用于應(yīng)對(duì)事故而運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂,例如由電梯保養(yǎng)維修人員和/或消防員等的特定的工作人員搭乘。

操作控制部32b解除在由轎廂選擇部32a選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂21設(shè)置的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。

運(yùn)轉(zhuǎn)控制部32c按照由操作控制部32b解除了鎖定狀態(tài)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作,控制選擇為上述緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂21的運(yùn)轉(zhuǎn)。

接著,對(duì)第1實(shí)施方式的工作進(jìn)行說明。

另外,以下的各流程圖所示的處理通過由計(jì)算機(jī)即組管理控制裝置32讀入預(yù)定的程序而執(zhí)行。

圖6是表示第1實(shí)施方式所涉及的組管理控制裝置32的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。

當(dāng)前,設(shè)為在建筑物的任意樓層發(fā)生火災(zāi),由趕到現(xiàn)場(chǎng)的消防員對(duì)緊急開關(guān)14進(jìn)行了導(dǎo)通操作。若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作,則切換到緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作,緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂響應(yīng)緊急開關(guān)14被操作的樓層。

詳細(xì)地說,緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí)(步驟S101的“是”),首先,由組管理控制裝置32的轎廂選擇部32a從轎廂21a、21b、21c中選擇任意轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,響應(yīng)緊急開關(guān)14的操作樓層(步驟S102)。

例如,設(shè)為緊急開關(guān)14設(shè)置在1樓,通過該緊急開關(guān)14的操作,A號(hào)機(jī)的轎廂21a被選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。在這樣的情況下,轎廂21a響應(yīng)緊急開關(guān)14的操作樓層即1樓,以開門狀態(tài)待機(jī)(等待)。另外,這里,選擇1臺(tái)轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,但是,也可以將2臺(tái)以上的轎廂選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。

若A號(hào)機(jī)的轎廂21a選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,則在A號(hào)機(jī)的顯示器13a顯示A號(hào)機(jī)的轎廂21a處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)中這一情況(步驟S103)。另外,也可以通過未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音通知A號(hào)機(jī)的轎廂21a處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)中這一情況。

接著,通過組管理控制裝置32的操作控制部32b,解除設(shè)置在轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)(步驟S104)。如圖2、3所示,作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26處于帶密匙的檢修箱25中。操作控制部32b在緊急開關(guān)14被導(dǎo)通操作時(shí),對(duì)轎廂21a內(nèi)的檢修箱25解鎖,使作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26成為能操作狀態(tài)。

若消防員搭乘轎廂21a、對(duì)作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26進(jìn)行操作,則該操作信號(hào)經(jīng)由轎廂控制裝置31a提供給組管理控制裝置32。從而,組管理控制裝置32的運(yùn)轉(zhuǎn)控制部32c按照作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作,控制轎廂21a的運(yùn)轉(zhuǎn)(步驟S105)。即,與乘梯廳目的樓層登記裝置12獨(dú)立地,由作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作來控制轎廂21a的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這樣的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作在到緊急開關(guān)14的導(dǎo)通狀態(tài)被解除為止的期間即到緊急開關(guān)14被斷開為止的期間持續(xù)。若消防員結(jié)束作業(yè)、對(duì)緊急開關(guān)14進(jìn)行了斷開操作(步驟S106的“是”),則由操作控制部32b鎖定轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作(步驟S107)。詳細(xì)地說,緊急開關(guān)14被進(jìn)行了斷開操作時(shí),操作控制部32b鎖定轎廂21a內(nèi)的檢修箱25,使作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26成為不能操作的狀態(tài)。

然后,切換到通常運(yùn)轉(zhuǎn)操作,基于由乘梯廳目的樓層登記裝置12的操 作而登記的目的樓層,控制轎廂21a、21b、21c的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這樣,根據(jù)第1實(shí)施方式,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)等的緊急時(shí),當(dāng)緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)被解除,成為能使用的狀態(tài)。

從而,不需要操作乘梯廳目的樓層登記裝置12來登記目的樓層、對(duì)檢修箱25的密匙進(jìn)行解鎖等的麻煩的作業(yè)。消防員等的特定的工作人員可以搭乘作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂而響應(yīng)了該樓層的轎廂,操作該轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26,向各樓層自由移動(dòng)。

(第2實(shí)施方式)

接著,說明第2實(shí)施方式。

上述第1實(shí)施方式中,設(shè)為在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),直接解除選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。相對(duì)于此,第2實(shí)施方式中,設(shè)為在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),在有特殊操作的情況下解除作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。

基本的裝置構(gòu)成與上述第1實(shí)施方式同樣。這里,參照?qǐng)D7說明第2實(shí)施方式的工作。

圖7是表示第2實(shí)施方式中的組管理控制裝置32的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。另外,圖7中,步驟S201~S203、S205~S208的各處理與上述第1實(shí)施方式中的圖6的步驟S101~S203、S104~S107同樣。

即,若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作,例如A號(hào)機(jī)的轎廂21a被選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,響應(yīng)緊急開關(guān)14被操作的樓層(步驟S201~202)。此時(shí),在A號(hào)機(jī)的顯示器13a顯示A號(hào)機(jī)的轎廂21a處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)中這一情況(步驟S203)。

這里,第2實(shí)施方式中,判斷是否通過乘梯廳目的樓層登記裝置12有特殊操作。特殊操作是指例如輸入密碼的操作。該密碼僅僅由被允許搭乘緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的人知曉。

組管理控制裝置32的操作控制部32b在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),判斷是否由乘梯廳目的樓層登記裝置12的操作輸入了密碼(步驟S204)。另外,在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),也可以在A號(hào)機(jī)的顯示器13a和/ 或乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示促使密碼的輸入的消息?;蛘?,也可以通過未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音促使密碼的輸入。

在輸入了正確的密碼的情況下(步驟S204的“是”),操作控制部32b通過A號(hào)機(jī)的轎廂控制裝置31a,解除設(shè)置在轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)(步驟S205)。詳細(xì)地說,對(duì)轎廂21a內(nèi)的檢修箱25解鎖,使作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26成為能操作狀態(tài)。

然后,與上述第1實(shí)施方式同樣,按照作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作,控制轎廂21a的運(yùn)轉(zhuǎn)(步驟S206)。另外,若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了斷開操作(步驟S207的“是”),則轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作被鎖定(步驟S208),切換到通常運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

另一方面,上述步驟S205中,在未輸入正確的密碼的情況下或者即使經(jīng)過預(yù)定時(shí)間也未輸入密碼的情況下,操作控制部32b禁止作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定解除。此時(shí),也可以在A號(hào)機(jī)的顯示器13a和/或乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示促使密碼的再次輸入的消息?;蛘?,也可以通過未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音促使密碼的再次輸入。

根據(jù)這樣的第2實(shí)施方式,在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),不直接解除選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài),僅僅在有特殊操作的情況下進(jìn)行解除。從而,可以防止一般的使用者誤搭乘緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的情況下對(duì)作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26進(jìn)行操作。

另外,作為特殊操作,不僅僅限于密碼的輸入。例如,若乘梯廳目的樓層登記裝置12具備讀卡器功能,則也可以由乘梯廳目的樓層登記裝置12讀取在IC卡預(yù)先記錄的ID(identification,標(biāo)識(shí))的信息。

另外,也可以在乘梯廳的任意處所預(yù)先設(shè)置輸入裝置,通過該輸入裝置的操作來輸入密碼等。

(第3實(shí)施方式)

接著,說明第3實(shí)施方式。

第3實(shí)施方式中,在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),在通過緊急開關(guān)14被操作的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12有特殊操作的情況下,解除作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。

基本的裝置構(gòu)成與上述第1實(shí)施方式同樣。這里,參照?qǐng)D8說明第3實(shí)施方式的工作。

圖8是表示第3實(shí)施方式中的組管理控制裝置32的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。另外,圖8中,步驟S301~S303、S306~S309的各處理與上述第1實(shí)施方式中的圖6的步驟S101~S103、S104~S107同樣。

即,若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作,則例如A號(hào)機(jī)的轎廂21a被選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,響應(yīng)緊急開關(guān)14被操作的樓層(步驟S301~302)。此時(shí),在A號(hào)機(jī)的顯示器13a顯示A號(hào)機(jī)的轎廂21a處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)中這一情況(步驟S303)。

這里,第3實(shí)施方式中,以在各樓層設(shè)置了緊急開關(guān)14和乘梯廳目的樓層登記裝置12為前提。緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),組管理控制裝置32的操作控制部32b使緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12的操作有效,使其他樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12的操作無效(步驟S304)。

然后,操作控制部32b判斷是否通過緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12輸入了密碼(步驟S305)。

另外,在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí),也可以在A號(hào)機(jī)的顯示器13a和/或在該樓層設(shè)置的乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示促使密碼的輸入的消息?;蛘?,也可以通過未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音促使密碼的輸入。

在輸入了正確的密碼的情況下(步驟S305的“是”),操作控制部32b通過A號(hào)機(jī)的轎廂控制裝置31a,解除設(shè)置在轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)(步驟S306)。詳細(xì)地說,對(duì)轎廂21a內(nèi)的檢修箱25解鎖,使作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26成為能操作狀態(tài)。

然后,與上述第1實(shí)施方式同樣,按照作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作,控制轎廂21a的運(yùn)轉(zhuǎn)(步驟S307)。另外,若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了斷開操作(步驟S308的“是”),則轎廂21a的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作被鎖定(步驟S309),切換到通常運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

另一方面,上述步驟S305中,在未通過緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作 的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12輸入正確的密碼的情況下或者即使經(jīng)過預(yù)定時(shí)間也未輸入密碼的情況下,操作控制部32b禁止作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定解除。此時(shí),也可以在A號(hào)機(jī)的顯示器13a和/或該樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示促使密碼的再次輸入的消息?;蛘撸部梢酝ㄟ^未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音促使密碼的再次輸入。

根據(jù)這樣的第3實(shí)施方式,僅僅緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12被設(shè)為有效。從而,僅僅在通過該樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12有特殊操作的情況下,可以解除選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。

另外,與上述第2實(shí)施方式同樣,作為特殊操作,不僅僅限于密碼的輸入。例如,若乘梯廳目的樓層登記裝置12具備讀卡器功能,則也可以由乘梯廳目的樓層登記裝置12讀取在IC卡預(yù)先記錄的ID(identification)的信息。

(第4實(shí)施方式)

接著,說明第4實(shí)施方式。

上述第1~第3實(shí)施方式中,選擇任意轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。但是,例如根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的狀況,選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂也有時(shí)處于不能運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。因而,第4實(shí)施方式中,設(shè)為按預(yù)定的順序選擇能作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂。

基本的裝置構(gòu)成與上述第1實(shí)施方式同樣。這里,參照?qǐng)D9說明第3實(shí)施方式的工作。

圖9是表示第4實(shí)施方式中的組管理控制裝置32的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作的流程圖。

當(dāng)前,設(shè)為在建筑物的任意樓層發(fā)生火災(zāi),由趕到現(xiàn)場(chǎng)的消防員對(duì)緊急開關(guān)14進(jìn)行了導(dǎo)通操作。若緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作(步驟S401的“是”),則切換到緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

這里,第4實(shí)施方式中,首先,組管理控制裝置32的轎廂選擇部32a從轎廂21a、21b、21c中選擇預(yù)定的轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂(步驟S402)。此時(shí),轎廂選擇部32a判斷選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂是否處于能運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(步驟 S403)。

另外,轎廂21a、21b、21c的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)能根據(jù)由轎廂控制裝置31a、31b、31c獲得的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息來判斷。運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息除了包括轎廂位置、運(yùn)轉(zhuǎn)方向、門開閉狀態(tài),還包括異常有無等的信息。

在選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂因任何異常而不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下(步驟S403的“否”),轎廂選擇部32a按照預(yù)定的順序,選擇下一個(gè)轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂(步驟S404)。

例如,首先,選擇A號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21a作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。在緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21a不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,接著選擇B號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21b作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。在B號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21b也不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,接著選擇C號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21c作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。

這樣,按預(yù)定的順序選擇能作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂。另外,這里選擇1臺(tái)轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,但是也可以選擇2臺(tái)以上的轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。

例如,若選擇2臺(tái)轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,則首先選擇A號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21a和B號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21b作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,在某一臺(tái)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,接著選擇C號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21c作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。

另外,在A號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21a和B號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21b都不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,接著選擇C號(hào)機(jī)的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂21c作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂。該情況下,用1臺(tái)緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

在假如轎廂21a、21b、21c的全部都不能運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,也可以在顯示器13a、13b、13c和/或乘梯廳目的樓層登記裝置12的顯示部12b顯示該情況。或者,也可以通過未圖示的在乘梯廳設(shè)置的揚(yáng)聲器,用聲音進(jìn)行通知。

若選擇能作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂,則該轎廂響應(yīng)緊急開關(guān)14的操作樓層。此時(shí),在顯示器13a、13b、13c中與該轎廂對(duì)應(yīng)的顯示器顯示處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)中這一情況(步驟S405)。

以后的工作與上述第1實(shí)施方式同樣,選擇為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂的轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)被解除,按照該作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的操作,控制該轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外,也可以如上述第2實(shí)施方式那樣,在有特殊操作時(shí)解除作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。另外,也可以如上述第3實(shí)施方式那樣,在通過緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作的樓層的乘梯廳目的樓層登記裝置12有特殊操作時(shí)解除作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。

根據(jù)這樣的第4實(shí)施方式,按預(yù)定的順序選擇能作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)的轎廂,解除該轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài)。從而,即使預(yù)定的轎廂因任何的異常而不能運(yùn)轉(zhuǎn),也能操作其他轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26,向各樓層自由移動(dòng)。

根據(jù)以上所述的至少一個(gè)實(shí)施方式,提供在緊急時(shí)無須繁雜操作、工作人員就可以搭乘轎廂向各樓層移動(dòng)的電梯系統(tǒng)。

另外,上述各實(shí)施方式中,以火災(zāi)發(fā)生為例進(jìn)行了說明,但是在任何事故或者天災(zāi)發(fā)生的情況下也同樣。

另外,上述各實(shí)施方式中,以組管理多臺(tái)轎廂的構(gòu)成為前提進(jìn)行了說明,但是,也可以是由DCS運(yùn)轉(zhuǎn)控制1臺(tái)轎廂的構(gòu)成。在該情況下,在轎廂的控制裝置內(nèi)除了DCS的功能,還具備與上述轎廂選擇部32a、操作控制部32b、運(yùn)轉(zhuǎn)控制部32c對(duì)應(yīng)的功能。該控制裝置在緊急開關(guān)14被進(jìn)行了導(dǎo)通操作時(shí)選擇該轎廂作為緊急運(yùn)轉(zhuǎn)轎廂,響應(yīng)緊急開關(guān)14被操作的樓層。然后,該控制裝置解除設(shè)置在該轎廂內(nèi)的作業(yè)用運(yùn)轉(zhuǎn)操作按鈕26的鎖定狀態(tài),控制該轎廂的運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之,雖然說明了本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施方式,但是這些實(shí)施方式只是例示,而不是限定發(fā)明的范圍。這些新實(shí)施方式能以其他的各種形態(tài)實(shí)施,在不脫離發(fā)明的要旨的范圍,能進(jìn)行各種省略、置換、變更。這些實(shí)施方式和/或其變形包括于發(fā)明的范圍和/或要旨中,也包括于技術(shù)方案記載的發(fā)明及其均等的范圍中。

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