管式輸送機(jī)及其托輥裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，包括托輥和與所述托輥連接的支架，還包括底座和位于所述支架與所述底座之間的彈性件，所述彈性件的一端與支架相接觸，所述彈性件的另一端與所述底座相接觸，所述支架能夠壓縮所述彈性件后靠近所述底座。由托輥裝置組成的托輥組的中心始終在管式輸送帶的軸線上，使管式輸送帶周圍承受的支撐力較為均勻，因此避免了管式輸送帶受到的支撐力來自部分托輥而造成了局部壓力過大，所以該托輥裝置有效的解決了輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)和撕裂的故障。本實(shí)用新型還公開了一種管式輸送機(jī)。
【專利說明】管式輸送機(jī)及其托輥裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，還涉及一種包括上述托輥裝置的管式輸送機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種輸送機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，其中管式輸送機(jī)是在帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新機(jī)型，它的輸送帶仍然是為平面膠帶，中間段卷成管型，兩端段展開為平面狀。在它的中間段是由托輥組支撐的，托輥組由六個(gè)呈六邊形放置的托輥組成，六邊形的托輥組限制中間段的輸送帶呈圓管狀。從中間段與端段之間具有過渡段，過渡段通過成型的托輥，使管狀輸送帶展開為平面輸送帶，然后通過漏斗溜槽倒運(yùn)到下層輸送機(jī)直至卸料。
[0003]由于管式輸送機(jī)常用于長(zhǎng)距離輸送物料，在其架設(shè)過程中，為了避開建筑物、河流、山丘和公路等障礙物，管式輸送機(jī)的輸送帶需要進(jìn)行爬升和彎轉(zhuǎn)。輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處時(shí)，由于受到物料的重力和輸送帶彎曲阻力的影響，使輸送帶只能與六邊形托輥組中的幾個(gè)托輥相接觸，使輸送帶受到托輥的成形力和兩側(cè)的張力均發(fā)生變化，所以管式輸送機(jī)在爬升和轉(zhuǎn)彎處易出現(xiàn)輸送帶扭轉(zhuǎn)、撕裂故障，造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]綜上所述，如何有效地解決管式輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處易出現(xiàn)輸送帶扭轉(zhuǎn)、撕裂故障，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，該托輥裝置能有效地解決管式輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處易出現(xiàn)管式輸送帶扭轉(zhuǎn)、撕裂故障，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述托輥裝置的管式輸送機(jī)。
[0006]為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，包括托輥和與所述托輥連接的支架，還包括底座和位于所述支架與所述底座之間的彈性件，所述彈性件的一端與支架相接觸，所述彈性件的另一端與所述底座相接觸，所述支架能夠壓縮所述彈性件后靠近所述底座。
[0008]優(yōu)選地，還包括第一限位裝置，所述第一限位裝置能夠限制所述支架和所述底座之間的最小間距。
[0009]優(yōu)選地，所述第一限位裝置包括上套管和與所述上套管滑動(dòng)配合的下套管，所述上套管與所述底座固定連接，所述下套管與所述支架固定連接。
[0010]優(yōu)選地，所述第一限位裝置包括三組滑動(dòng)配合的所述上套管和所述下套管。
[0011]優(yōu)選地，所述第一限位裝置為設(shè)定長(zhǎng)度的圓柱體，所述圓柱體與所述支架或所述底座連接。
[0012]優(yōu)選地，還包括第二限位裝置，所述第二限位裝置限制所述支架和所述底座之間的最長(zhǎng)間距。
[0013]優(yōu)選地，所述第二限位裝置包括穿過所述底座和所述支架的螺栓和與所述螺栓配合的調(diào)節(jié)螺母，所述螺栓的螺頭位于所述支架的遠(yuǎn)離底座的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺母位于所述底座的遠(yuǎn)離所述支架的一側(cè)。
[0014]優(yōu)選地，所述螺栓穿過所述彈性件。
[0015]優(yōu)選地，所述彈性件為壓縮彈簧。
[0016]本實(shí)用新型提供的用于管式輸送機(jī)的托輥裝置，該托輥裝置包括托輥、支架、底座和彈性件。托輥與支架連接，在支架和底座之間設(shè)置了彈性件，彈性件兩端分別與底座與支架接觸，支架能夠彈性件后靠近底座。
[0017]根據(jù)上述的技術(shù)方案，在底座與支架之間增加一個(gè)彈性件，在實(shí)際使用中，安裝托輥組時(shí)，給彈性件一定的壓力，使彈性件產(chǎn)生一定的變形量。當(dāng)管式輸送帶在爬升或者轉(zhuǎn)彎處時(shí)，由于受到物料的重力和輸送帶彎曲轉(zhuǎn)彎的阻力的影響，管式輸送帶會(huì)偏離原來的軸心即偏離了的正六邊形托輥組的中心，各個(gè)托輥會(huì)在彈性件的作用力下，隨著管式輸送帶移動(dòng)，使六邊形的托輥組的中心始終在管式輸送帶的軸線上，使管式輸送帶周圍承受的支撐力較為均勻，因此避免了管式輸送帶受到的支撐力來自部分托輥而造成了局部壓力過大，所以該托輥裝置有效的解決了輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)和撕裂的故障。
[0018]為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種管式輸送機(jī)，該管式輸送機(jī)包括上述任一種托輥裝置，由于上述的托輥裝置具有上述技術(shù)效果，具有該托輥裝置的管式輸送機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的托輥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖中標(biāo)記如下:
[0022]托輥1、支架2、底座3、彈性件4、上套管5、下套管6、調(diào)節(jié)螺母7、螺栓8。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，能有效地解決管式輸送帶在爬升和轉(zhuǎn)彎處易出現(xiàn)管式輸送帶扭轉(zhuǎn)、撕裂故障。
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的托輥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在一種具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的管式輸送機(jī)的托輥裝置，該托輥裝置包括托輥1、支架2、底座3和彈性件4。托輥I與支架2連接，連接方式可以是現(xiàn)有技術(shù)中常選擇的鉸接，使托輥I可以轉(zhuǎn)動(dòng)，降低輸送帶因滑動(dòng)摩擦而造成的磨損。彈性件4設(shè)置在底座3和支架2之間，彈性件4的兩端要分別與底座3和支架2接觸，此處所指的彈性件4的兩端是指沿彈性件4的彈性形變方向的兩端，使支架2能夠壓縮彈性件4后靠近底座3，正常工作時(shí)，應(yīng)保證彈性件4承受設(shè)定的壓縮力，壓縮力的大小可以根據(jù)實(shí)際中管式輸送帶的寬度決定。其中底座3用于支撐托輥1，底座3可以設(shè)計(jì)為橫截面L型，L型的一邊與彈簧接觸，另一邊有三個(gè)用于與其它部件固定的孔，還包括兩塊直角三角形筋板，兩直角邊分別與L型兩邊接觸。當(dāng)管式輸送帶朝托輥I所在方向發(fā)生偏離時(shí)，促使支架2壓縮彈性件4，彈性件4的彈力變大，阻止了支架2進(jìn)一步靠近底座3，進(jìn)而阻止了管式輸送帶進(jìn)一步偏離，同時(shí)又給管式輸送帶提供支撐力。當(dāng)管式輸送帶背離托輥I的方向偏離時(shí)，彈性件4會(huì)伸長(zhǎng)，繼續(xù)給管式輸送帶提供支撐力。
[0027]為了避免托輥I過分的壓縮管式輸送帶，造成了輸送帶的凸變形，可以在支架2和底座3之間設(shè)置第一限位裝置，第一限位裝置能夠限制支架2和底座3之間的最小間距，以防止彈性件4過分壓縮。例如可以在支架2和底座3之間設(shè)計(jì)一個(gè)或多個(gè)設(shè)定長(zhǎng)度的圓柱體，具體長(zhǎng)度可以根據(jù)管式輸送帶的直徑的大小來決定，該圓柱體最好與支架2與底座3中的一個(gè)相連接。
[0028]當(dāng)然對(duì)于第一限位裝置也可以設(shè)計(jì)成為一個(gè)包括上套管5和下套管6的限位裝置。其中，上套管5與下套管6滑動(dòng)配合，上套管5與底座3固定連接，下套管6與支架2固定連接。當(dāng)支架2壓縮彈性件4向所述底座3靠近時(shí)，上套管5與下套管6相對(duì)滑動(dòng)，直到上套管5的端面與支架2接觸或下套管6的端面與底座3接觸，起限制支架2繼續(xù)壓縮彈性件4。上套管5或者下套管6不僅給托輥提供一部分的支撐力，而且還由于上套管5與下套管6同軸配合而限制了支架2與底座3相對(duì)移動(dòng)的方向，以防止托輥發(fā)生偏移，造成托輥組中心偏移?？紤]到一個(gè)套管提供的支撐力有限，所以可以沿托輥I的軸線方向均勻設(shè)置3組滑動(dòng)配合的上套管5和下套管6。
[0029]為防止因管式輸送帶偏移量太大，而造成了其中某些托輥I過分遠(yuǎn)離底座3，造成了彈性件4過分伸長(zhǎng)，引起了彈性件4的脫落，或者可能造成上套管5脫離下套管6。因此可以在支架2和底座3之間設(shè)置第二限位裝置，該第二限位裝置能夠限制支架2與底座之間的最大間距，毫無疑義的可以知道第二限位裝置所限位的最大間距肯定大于第一限位裝置所限位的最小間距。第二限位裝置可以采用螺栓結(jié)構(gòu)。具體設(shè)計(jì)可以如下:螺栓8穿過底座3和支架2，并且底座3能與螺栓8發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。螺栓8的螺頭放置支架2的遠(yuǎn)離底座3的一側(cè)，在底座3的遠(yuǎn)離支架2的一側(cè)有與螺栓8螺紋配合的調(diào)節(jié)螺母7，調(diào)節(jié)螺母7通過旋轉(zhuǎn)來調(diào)整與螺栓8的螺頭之間的間距，進(jìn)而調(diào)節(jié)底座3與支架2之間的最大間距。使用中，選擇好調(diào)節(jié)螺母7的位置，當(dāng)支架2壓縮彈性件4時(shí)，螺栓8相對(duì)底座3移動(dòng)，不干涉支架2向底座3靠近。螺栓8最好能穿過彈性件4，以防止彈性件4發(fā)生移動(dòng)，使支架2受到的支撐力發(fā)生偏移。
[0030]考慮經(jīng)濟(jì)效益，彈性件4可以選擇壓縮彈簧，為增加彈性力，可以沿托輥I的軸線方向均勻布置兩個(gè)壓縮彈簧，壓縮彈簧可以套設(shè)在螺栓8上。
[0031]基于上述實(shí)施例中提供的托輥裝置，本實(shí)用新型還提供了一種管式輸送機(jī)，該管式輸送機(jī)包括上述實(shí)施例中任意一種托輥裝置。由于該管式輸送機(jī)采用了上述實(shí)施例中的托輥裝置，所以該管式輸送機(jī)的有益效果請(qǐng)參考上述實(shí)施例。
[0032]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0033]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種管式輸送機(jī)的托輥裝置，包括托輥(I)和與所述托輥(I)連接的支架(2)，其特征在于，還包括底座(3)和位于所述支架(2)與所述底座(3)之間的彈性件(4)，所述彈性件(4)的一端與支架(2)相接觸，所述彈性件(4)的另一端與所述底座(3)相接觸，所述支架(2)能夠壓縮所述彈性件(4)后靠近所述底座(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托輥裝置，其特征在于，還包括第一限位裝置，所述第一限位裝置能夠限制所述支架⑵和所述底座⑶之間的最小間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托輥裝置，其特征在于，所述第一限位裝置包括上套管(5)和與所述上套管(5)滑動(dòng)配合的下套管￠)，所述上套管(5)與所述底座(3)固定連接，所述下套管(6)與所述支架(2)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托輥裝置，其特征在于，所述第一限位裝置包括三組滑動(dòng)配合的所述上套管(5)和所述下套管(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托輥裝置，其特征在于，所述第一限位裝置為設(shè)定長(zhǎng)度的圓柱體，所述圓柱體與所述支架(2)或所述底座(3)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托輥裝置，其特征在于，還包括第二限位裝置，所述第二限位裝置能夠限制所述支架(2)和所述底座(3)之間的最長(zhǎng)間距。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的托輥裝置，其特征在于，所述第二限位裝置包括穿過所述底座(3)和所述支架(2)的螺栓(8)和與所述螺栓(8)配合的調(diào)節(jié)螺母(7)，所述螺栓(8)的螺頭位于所述支架(2)的遠(yuǎn)離所述底座(3)的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺母(7)位于所述底座(3)的遠(yuǎn)離所述支架(2)的一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的托輥裝置，其特征在于，所述螺栓(8)穿過所述彈性件(4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的托輥裝置，其特征在于，所述彈性件(4)為壓縮彈So
10.—種管式輸送機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的托輥裝置。
【文檔編號(hào)】B65G39/12GK204150626SQ201420602140
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】梁睿 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司