用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，其設(shè)有汽車底盤和汽車底盤上的車載發(fā)動(dòng)機(jī)，特征在于汽車底盤上設(shè)有發(fā)酵干燥槽、凈水箱、循環(huán)泵、加熱水套、第一管路、第二管路、第一控制閥和第二控制閥，所述發(fā)酵干燥槽底部設(shè)有加熱夾套，通過汽車行駛過程中的車載發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量與加熱水套內(nèi)的水進(jìn)行熱交換后對(duì)發(fā)酵干燥槽內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵干燥，不僅保持了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和動(dòng)力性能、而且，通過換熱，不但大大降低排氣管道溫度、延長(zhǎng)排氣管道使用壽命，而且，還大大節(jié)約了車載發(fā)酵干燥過程中的熱能需求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源、處理方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及餐廚處理設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，現(xiàn)有的餐廚棄物都是同生活垃圾一起統(tǒng)一放置在收集點(diǎn)，通過垃圾收集車將其運(yùn)送至固定地點(diǎn)進(jìn)行處理，由于餐廚棄物在長(zhǎng)時(shí)間的堆積后，被細(xì)菌分解，散發(fā)出惡臭的氣體散布于空氣中，在收集運(yùn)輸過程中，車內(nèi)的惡臭難聞的液體隨著車體的縫隙流出，對(duì)環(huán)境造成再次污染，并且，這種收集車沒有設(shè)有清洗裝置，導(dǎo)致整車散發(fā)的惡臭對(duì)操作工人造成極大的危害。
[0003]經(jīng)檢索，CN103029937公開的一種餐廚棄物即時(shí)處理環(huán)衛(wèi)車、CN203091397公開的一種餐廚棄物處理車等的功能只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的收集和擠壓，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的油水分離，其具體處理還需要到固定場(chǎng)所進(jìn)行綜合處理，因此，不符合環(huán)保要求，而2012年10月31日 申請(qǐng)人:周鼎力申請(qǐng)了專利申請(qǐng)?zhí)枮?012104246552、專利名稱為移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離機(jī)廢水凈化處理專用車的發(fā)明專利，在專利是利用車載排氣管道上串聯(lián)換熱器，使高溫?zé)煔獾臒崃颗c經(jīng)過換熱器內(nèi)餐廚棄物中的廢水進(jìn)行熱交換，這種結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)性不足是:一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣工作的過程中，換熱器串聯(lián)在排氣管道上，導(dǎo)致排氣管道的噪聲加大，且，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣管徑的變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗的影響比大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣性能，二是由于廢水中含有大量的鹽、味精等易腐蝕金屬的調(diào)味料，在熱交換過程中，廢水在換熱器內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致?lián)Q熱器管路腐蝕，而使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲不達(dá)標(biāo)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、節(jié)約能源、環(huán)保無污染的用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，設(shè)有汽車底盤和汽車底盤上的車載發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于汽車底盤上設(shè)有發(fā)酵干燥槽、凈水箱、循環(huán)泵、加熱水套、第一管路、第二管路、第一控制閥和第二控制閥，所述發(fā)酵干燥槽底部設(shè)有加熱夾套，所述加熱水套套在汽車底盤的車載發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置外部，所述加熱水套與散熱裝置外壁間填充有導(dǎo)熱水，所述加熱水套壁上設(shè)有出水口和進(jìn)水口，所述發(fā)酵干燥槽底部的加熱夾套內(nèi)的熱源為循環(huán)熱水，所述加熱夾套一端設(shè)有進(jìn)水孔，另一端設(shè)有出水孔，所述加熱夾套的進(jìn)水孔經(jīng)第一管路與加熱水套的出水口相連通，所述出水孔經(jīng)第二管路與凈水箱相連通，所述凈水箱經(jīng)回水管路與加熱水套的進(jìn)水口相連通，所述回水管路上設(shè)有循環(huán)泵和第二控制閥，第一管路上設(shè)有第一控制閥，通過汽車行駛過程中的車載發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量與加熱水套內(nèi)的水進(jìn)行熱交換后對(duì)發(fā)酵干燥槽內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵干燥，不僅保持了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和動(dòng)力性能、而且，通過換熱，不但大大降低排氣管道溫度、延長(zhǎng)排氣管道使用壽命，而且，還大大節(jié)約了車載發(fā)酵干燥過程中的熱能需求。
[0007]本實(shí)用新型可在第一管路上并聯(lián)有蒸汽接入支管，所述蒸汽接入支管上設(shè)有開關(guān)閥，以利于在車輛到達(dá)?？奎c(diǎn)后，通過蒸汽接入支管連接地面的蒸汽管口，以向加熱夾套內(nèi)供應(yīng)低壓蒸汽，將以發(fā)酵完成的餐廚棄物進(jìn)行干燥處理。
[0008]本實(shí)用新型所述加熱水套可設(shè)置在車載發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置的散熱片側(cè)面，也可套在排氣管道外部，通過吸收散熱裝置中的熱量供給發(fā)酵干燥槽內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵，保證了餐廚棄物在發(fā)酵干燥槽內(nèi)有適宜的溫度，達(dá)到節(jié)省熱能的作用。
[0009]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源、處理方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記:汽車底盤1、發(fā)酵干燥槽2、凈水箱3、循環(huán)泵4、加熱水套5、加熱夾套6、第一管路7、第二管路8、第一控制閥9、第二控制閥10、支管11、開關(guān)閥12、排氣管道13、回水管路14、出水口 15、進(jìn)水口 16。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0014]如附圖所示，一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，設(shè)有汽車底盤I和汽車底盤上的車載發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于汽車底盤上設(shè)有發(fā)酵干燥槽2、凈水箱3、循環(huán)泵
4、加熱水套5、第一管路7、第二管路8、第一控制閥9和第二控制閥10，所述發(fā)酵干燥槽2底部設(shè)有加熱夾套6，所述加熱水套5套在汽車底盤I的車載發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置外部，所述加熱水套5與散熱裝置外壁間填充有導(dǎo)熱水，所述加熱水套5壁上設(shè)有出水口 15和進(jìn)水口16，所述發(fā)酵干燥槽底部的加熱夾套6內(nèi)的熱源為循環(huán)熱水，所述加熱夾套6 —端設(shè)有進(jìn)水?L，另一端設(shè)有出水孔，所述加熱夾套6的進(jìn)水孔經(jīng)第一管路7與加熱水套6的出水口相連通，所述出水孔經(jīng)第二管路8與凈水箱3相連通，所述凈水箱3經(jīng)回水管路14與加熱水套5的進(jìn)水口相連通，所述回水管路14上設(shè)有循環(huán)泵4和第二控制閥10，第一管路7上設(shè)有第一控制閥9，循環(huán)泵4由車載發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的取力器驅(qū)動(dòng)，通過汽車行駛過程中的車載發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量與加熱水套5內(nèi)的水進(jìn)行熱交換后對(duì)發(fā)酵干燥槽內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵干燥，不僅保持了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和動(dòng)力性能、而且，通過換熱，不但大大降低排氣管道溫度、延長(zhǎng)排氣管道使用壽命，而且，還大大節(jié)約了車載發(fā)酵干燥過程中的熱能需求。
[0015]本實(shí)用新型可在第一管路7上并聯(lián)有蒸汽接入支管11，所述蒸汽接入支管11上設(shè)有開關(guān)閥12，以利于在車輛到達(dá)停靠點(diǎn)后，通過蒸汽接入支管11連接地面的蒸汽管口，以向加熱夾套6內(nèi)供應(yīng)低壓蒸汽，將以發(fā)酵完成的餐廚棄物進(jìn)行干燥處理。
[0016]本實(shí)用新型所述加熱水套5可設(shè)置在車載發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的散熱片側(cè)面，也可套在排氣管道13外部，以通過吸收散熱裝置中的熱量供給發(fā)酵干燥槽內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵，保證了餐廚棄物在發(fā)酵干燥槽內(nèi)有適宜的溫度，達(dá)到節(jié)省熱能的作用。
[0017]本實(shí)用新型在收集餐廚棄物時(shí)，循環(huán)泵由車載發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的取力器驅(qū)動(dòng)，使凈水箱3內(nèi)的水自凈水箱3、加熱水套5和加熱夾套6間循環(huán)，在汽車運(yùn)輸過程中，車載發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置散發(fā)的熱量經(jīng)由加熱水套5內(nèi)的水吸收后，循環(huán)供給加熱夾套6上端的發(fā)酵干燥槽2內(nèi)的餐廚棄物進(jìn)行發(fā)酵，大大節(jié)約了發(fā)酵干燥的熱能。
[0018] 本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源、處理方便等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，設(shè)有汽車底盤和汽車底盤上的車載發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于汽車底盤上設(shè)有發(fā)酵干燥槽、凈水箱、循環(huán)泵、加熱水套、第一管路、第二管路、第一控制閥和第二控制閥，所述發(fā)酵干燥槽底部設(shè)有加熱夾套，所述加熱水套套在汽車底盤的車載發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱裝置外部，所述加熱水套與散熱裝置外壁間填充有導(dǎo)熱水，所述加熱水套壁上設(shè)有出水口和進(jìn)水口，所述發(fā)酵干燥槽底部的加熱夾套內(nèi)的熱源為循環(huán)熱水，所述加熱夾套一端設(shè)有進(jìn)水孔，另一端設(shè)有出水孔，所述加熱夾套的進(jìn)水孔經(jīng)第一管路與加熱水套的出水口相連通，所述出水孔經(jīng)第二管路與凈水箱相連通，所述凈水箱經(jīng)回水管路與加熱水套的進(jìn)水口相連通，所述回水管路上設(shè)有循環(huán)泵和第二控制閥，第一管路上設(shè)有第一控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，其特征在于所述第一管路上并聯(lián)有蒸汽接入支管，所述蒸汽接入支管上設(shè)有開關(guān)閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，其特征在于所述加熱水套套在在排氣管道外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車載餐廚棄物發(fā)酵干燥的循環(huán)加熱裝置，其特征在于所述加熱水套設(shè)置在車載發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置的散熱片側(cè)面。
【文檔編號(hào)】B65F3/00GK204096417SQ201420501936
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】周本留, 白樹生, 許德運(yùn), 林偉, 張偉 申請(qǐng)人:山東名流餐處裝備股份有限公司