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制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置制造方法

文檔序號(hào):4315186閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,該裝置包括安裝于相對(duì)的兩機(jī)架板之間的牽引裝置及浮動(dòng)裝置,牽引裝置由機(jī)架板上的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并位于浮動(dòng)裝置的上方,兩機(jī)架板之間的底部還轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有輸出導(dǎo)輥;牽引裝置包括相對(duì)平行設(shè)置的牽引輥及摩擦導(dǎo)輥,牽引輥由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),摩擦導(dǎo)輥的兩端通過(guò)調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)與牽引輥之間的間距,其中部軸向?qū)ΨQ裝置有與牽引輥相切的摩擦輪;浮動(dòng)裝置包括相對(duì)平行并上下設(shè)置的上導(dǎo)輥、中導(dǎo)輥及下導(dǎo)輥,導(dǎo)輥的兩端分別與浮動(dòng)支板連接;浮動(dòng)支板與浮動(dòng)氣缸的活塞桿端部及平衡連桿的一端較接,平衡連桿的另一端通過(guò)短桿與平衡齒輪組連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、牽引準(zhǔn)確,還具有糾偏效果。
【專利說(shuō)明】制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及制袋機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]制袋機(jī)是制作包裝袋的專用設(shè)備,廣泛用于各種塑料、紙質(zhì)等材料的包裝袋的生產(chǎn)。傳統(tǒng)的高速制袋機(jī)一次可成型多個(gè)包裝袋,其制作過(guò)程是:將上膜和下膜分別導(dǎo)向輸送,于合適位置對(duì)上下膜進(jìn)行重疊,重疊后的薄膜經(jīng)縱向、橫向熱封后形成多個(gè)小袋一體結(jié)構(gòu),最后對(duì)小袋進(jìn)行分切形成多個(gè)小袋。牽引裝置是用于將薄膜從放卷裝置上牽引開(kāi)來(lái)并展開(kāi)成平面狀態(tài)。傳統(tǒng)的牽引裝置采用硬牽引結(jié)構(gòu),即通過(guò)對(duì)薄膜的連續(xù)張緊牽引,導(dǎo)致薄膜與滾筒間的摩擦較大,薄膜產(chǎn)生硬拉并發(fā)熱變形現(xiàn)象,并且牽引裝置的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。目前已出現(xiàn)有浮動(dòng)式牽引裝置,但其浮動(dòng)結(jié)構(gòu)工作時(shí)穩(wěn)定性不高,易導(dǎo)致薄膜偏移牽引中心的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)現(xiàn)有制袋機(jī)的上述缺點(diǎn),進(jìn)行研究及改進(jìn),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,該裝置包括安裝于相對(duì)的兩機(jī)架板之間的牽引裝置及浮動(dòng)裝置,牽引裝置由機(jī)架板上的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并位于浮動(dòng)裝置的上方,兩機(jī)架板之間的底部還轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有輸出導(dǎo)輥;
[0006]所述牽引裝置包括相對(duì)平行設(shè)置的牽引輥及摩擦導(dǎo)輥,所述牽引輥轉(zhuǎn)動(dòng)裝置于機(jī)架板之間并由所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),所述摩擦導(dǎo)輥的兩端分別借助調(diào)整板與機(jī)架板鉸接并通過(guò)調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)與牽引輥之間的間距;所述摩擦導(dǎo)輥的中部軸向?qū)ΨQ裝置有與所述牽引輥相切的摩擦輪,所述摩擦輪通過(guò)定位鎖緊把手相對(duì)安裝于所述摩擦導(dǎo)輥上;
[0007]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:固接于牽引輥端部的牽引輪、裝置于機(jī)架板內(nèi)側(cè)壁的電機(jī)及連接于所述牽引輪與電機(jī)間的皮帶;
[0008]所述浮動(dòng)裝置包括相對(duì)平行并上下設(shè)置的上導(dǎo)輥、中導(dǎo)輥及下導(dǎo)輥,所述上導(dǎo)輥、中導(dǎo)輥及下導(dǎo)輥的兩端分別與浮動(dòng)支板連接,所述上導(dǎo)輥的兩端分別貫穿所述浮動(dòng)支板并與機(jī)架板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述浮動(dòng)支板與浮動(dòng)氣缸的活塞桿端部鉸接,浮動(dòng)氣缸的缸體的下端鉸接于機(jī)架板上;所述浮動(dòng)支板還與平衡連桿的一端鉸接,平衡連桿的另一端與短桿的一端鉸接,短桿的另一端與平衡齒輪組連接,所述平衡齒輪組包括裝置齒輪組盒,齒輪組盒中的平衡主輪及平衡副輪,所述平衡主輪包括與所述短桿端部固接的平衡輪體及與平衡輪體固接主齒輪,主齒輪與平衡副輪嚙合。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0010]所述浮動(dòng)支板之間還裝置有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿包括位于所述上導(dǎo)輥下側(cè)的上導(dǎo)桿及所述中導(dǎo)輥與下導(dǎo)輥之間的下導(dǎo)桿;
[0011]所述浮動(dòng)氣缸的缸體下端鉸接安裝座,所述安裝座固接于所述機(jī)架板上。
[0012]所述主齒輪為扇形結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0014]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用牽引裝置與浮動(dòng)裝置相結(jié)合對(duì)薄膜進(jìn)行牽引,其工作可靠、牽引準(zhǔn)確,還具有糾偏效果;牽引裝置采用相對(duì)的摩擦輪對(duì)薄膜進(jìn)行牽引,相比原有的整體摩擦牽引,其成本低,摩擦輪之間通過(guò)鎖緊定位把手調(diào)節(jié)間距,其操作簡(jiǎn)便,能適應(yīng)不同幅寬的薄膜;浮動(dòng)裝置采用浮動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng),其沖擊力小,設(shè)置連桿與齒輪組的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),有效地緩沖浮動(dòng)板的擺動(dòng),提高浮動(dòng)的平穩(wěn)度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1和圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的牽引裝置及浮動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖4和圖5為本實(shí)用新型的浮動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖6和圖7為本實(shí)用新型的浮動(dòng)裝置的局部立體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖8為本實(shí)用新型的浮動(dòng)裝置的局部結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖中:1、機(jī)架板;2、牽引裝置;21、摩擦導(dǎo)輥;22、牽引輥;23、定位鎖緊把手;24、摩擦輪;25、調(diào)整板;26、調(diào)節(jié)手輪;27、彈簧;3、浮動(dòng)裝置;31、上導(dǎo)輥;310、下導(dǎo)桿;311、短桿;32、中導(dǎo)輥;33、下導(dǎo)輥;34、浮動(dòng)支板;35、齒輪組盒;351、平衡副輪;352、主齒輪;353、平衡輪體;36、浮動(dòng)氣缸;37、平衡連桿;38、安裝座;39、上導(dǎo)桿;4、驅(qū)動(dòng)裝置;41、電機(jī);42、皮帶;43、牽引輪;5、輸出導(dǎo)輥。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖,說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0022]如圖1及圖2所示,本實(shí)施例的制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,該裝置包括安裝于相對(duì)的兩機(jī)架板I之間的牽引裝置2及浮動(dòng)裝置3,牽引裝置2由機(jī)架板I上的驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)并位于浮動(dòng)裝置3的上方,兩機(jī)架板I之間的底部還轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有輸出導(dǎo)輥5 ;薄膜經(jīng)后端的牽引裝置及前端的牽引裝置2牽引、經(jīng)浮動(dòng)裝置3后從輸出導(dǎo)輥5輸出。
[0023]如圖3所示,牽引裝置2包括相對(duì)平行設(shè)置的牽引輥22及摩擦導(dǎo)輥21,牽引輥22轉(zhuǎn)動(dòng)裝置于機(jī)架板I之間并由驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng),摩擦導(dǎo)輥21的兩端分別借助調(diào)整板25與機(jī)架板I鉸接并通過(guò)調(diào)節(jié)手輪26調(diào)節(jié)與牽引輥22之間的間距,調(diào)節(jié)手輪26的下端裝置有彈簧27,實(shí)現(xiàn)彈性預(yù)緊調(diào)節(jié);摩擦導(dǎo)輥21的中部軸向?qū)ΨQ裝置有與牽引輥22相切的摩擦輪24,摩擦輪24通過(guò)定位鎖緊把手23相對(duì)安裝于摩擦導(dǎo)輥21上;
[0024]如圖1所示,驅(qū)動(dòng)裝置4包括:固接于牽引輥22端部的牽引輪43、裝置于機(jī)架板I內(nèi)側(cè)壁的電機(jī)41及連接于牽引輪43與電機(jī)41間的皮帶42 ;
[0025]如圖4至圖8所示,浮動(dòng)裝置3包括相對(duì)平行并上下設(shè)置的上導(dǎo)輥31、中導(dǎo)輥32及下導(dǎo)輥33,上導(dǎo)輥31、中導(dǎo)輥32及下導(dǎo)輥33的兩端分別與浮動(dòng)支板34連接,上導(dǎo)輥31的兩端分別貫穿浮動(dòng)支板34并與機(jī)架板I轉(zhuǎn)動(dòng)連接;浮動(dòng)支板34與浮動(dòng)氣缸36的活塞桿端部鉸接,浮動(dòng)氣缸36的缸體的下端鉸接于機(jī)架板I上;浮動(dòng)支板34還與平衡連桿37的一端鉸接,平衡連桿37的另一端與短桿311的一端鉸接,短桿311的另一端與平衡齒輪組固接,平衡齒輪組包括裝置齒輪組盒35,齒輪組盒35中的平衡主輪及平衡副輪351,平衡主輪包括與短桿311端部固接的平衡輪體353及與平衡輪體353固接主齒輪352,主齒輪352與平衡副輪351嚙合。
[0026]如圖4所示,浮動(dòng)支板34之間還裝置有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿包括位于上導(dǎo)輥31下側(cè)的上導(dǎo)桿39及中導(dǎo)輥32與下導(dǎo)輥33之間的下導(dǎo)桿310,導(dǎo)桿一般接近導(dǎo)輥安裝,提高薄膜張力,提高薄膜的平整度。
[0027]浮動(dòng)氣缸36的缸體下端鉸接安裝座38,安裝座38固接于機(jī)架板I上,采用安裝座38用于簡(jiǎn)化機(jī)架板I的結(jié)構(gòu),降低機(jī)架板I的加工成本,還便于浮動(dòng)氣缸36的安裝。
[0028]為減小齒輪組盒35的體積,主齒輪352設(shè)計(jì)為扇形結(jié)構(gòu),扇形的弧面齒與平衡副輪351嚙合。
[0029]本實(shí)用新型中,平衡連桿37、短桿311及平衡齒輪組構(gòu)成浮動(dòng)支板34在浮動(dòng)氣缸36驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡結(jié)構(gòu),提高浮動(dòng)支板34轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即上導(dǎo)輥31、中導(dǎo)輥32、下導(dǎo)輥33及導(dǎo)桿擺動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性;浮動(dòng)氣缸36推動(dòng)浮動(dòng)支板34轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),平衡連桿37推動(dòng)短桿311轉(zhuǎn)動(dòng),短桿311驅(qū)動(dòng)平衡輪體353轉(zhuǎn)動(dòng),平衡輪體353帶動(dòng)扇形結(jié)構(gòu)的主齒輪352轉(zhuǎn)動(dòng),主齒輪352帶動(dòng)平衡副輪351轉(zhuǎn)動(dòng);平衡連桿37、短桿311及平衡輪體353、平衡副輪351的一連串動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)對(duì)浮動(dòng)支板34的轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖,從而提高其平穩(wěn)度。
[0030]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,不是對(duì)實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求,在不違背本實(shí)用新型的精神的情況下,本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,其特征在于:該裝置包括安裝于相對(duì)的兩機(jī)架板(I)之間的牽引裝置(2)及浮動(dòng)裝置(3),牽引裝置(2)由機(jī)架板(I)上的驅(qū)動(dòng)裝置(4)驅(qū)動(dòng)并位于浮動(dòng)裝置(3)的上方,兩機(jī)架板(I)之間的底部還轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有輸出導(dǎo)輥(5); 所述牽引裝置(2)包括相對(duì)平行設(shè)置的牽引輥(22)及摩擦導(dǎo)輥(21),所述牽引輥(22)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置于機(jī)架板(I)之間并由所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)驅(qū)動(dòng),所述摩擦導(dǎo)輥(21)的兩端分別借助調(diào)整板(25)與機(jī)架板(I)鉸接并通過(guò)調(diào)節(jié)手輪(26)調(diào)節(jié)與牽引輥(22)之間的間距;所述摩擦導(dǎo)輥(21)的中部軸向?qū)ΨQ裝置有與所述牽引輥(22)相切的摩擦輪(24),所述摩擦輪(24)通過(guò)定位鎖緊把手(23)相對(duì)安裝于所述摩擦導(dǎo)輥(21)上; 所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括:固接于牽引輥(22)端部的牽引輪(43)、裝置于機(jī)架板(I)內(nèi)側(cè)壁的電機(jī)(41)及連接于所述牽引輪(43)與電機(jī)(41)間的皮帶(42); 所述浮動(dòng)裝置(3)包括相對(duì)平行并上下設(shè)置的上導(dǎo)輥(31)、中導(dǎo)輥(32)及下導(dǎo)輥(33),所述上導(dǎo)輥(31)、中導(dǎo)輥(32)及下導(dǎo)輥(33)的兩端分別與浮動(dòng)支板(34)連接,所述上導(dǎo)輥(31)的兩端分別貫穿所述浮動(dòng)支板(34)并與機(jī)架板(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述浮動(dòng)支板(34)與浮動(dòng)氣缸(36)的活塞桿端部鉸接,浮動(dòng)氣缸(36)的缸體的下端鉸接于機(jī)架板(I)上;所述浮動(dòng)支板(34)還與平衡連桿(37)的一端鉸接,平衡連桿(37)的另一端與短桿(311)的一端鉸接,短桿(311)的另一端與平衡齒輪組連接,所述平衡齒輪組包括裝置齒輪組盒(35),齒輪組盒(35)中的平衡主輪及平衡副輪(351),所述平衡主輪包括與所述短桿(311)端部固接的平衡輪體(353)及與平衡輪體(353)固接主齒輪(352),主齒輪(352)與平衡副輪(351)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,其特征在于:所述浮動(dòng)支板(34)之間還裝置有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿包括位于所述上導(dǎo)輥(31)下側(cè)的上導(dǎo)桿(39)及所述中導(dǎo)輥(32)與下導(dǎo)輥(33)之間的下導(dǎo)桿(310)。
3.如權(quán)利要求1所述的制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,其特征在于:所述浮動(dòng)氣缸(36)的缸體下端鉸接安裝座(38),所述安裝座(38)固接于所述機(jī)架板(I)上。
4.如權(quán)利要求1所述的制袋機(jī)的浮動(dòng)牽引裝置,其特征在于:所述主齒輪(352)為扇形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65H23/26GK204022055SQ201420485995
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】孫毅剛 申請(qǐng)人:無(wú)錫市張涇宇鋼機(jī)械廠
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