斗輪機(jī)的配重滾筒的制作方法
【專利摘要】斗輪機(jī)的配重滾筒，主要由配重滾筒本體、與配重滾筒本體連接的軸、固定軸的軸承座、與軸承座連接的配重支架、配重塊組成，其在于：在每個(gè)配重支架的內(nèi)側(cè)面上連接有滑軌；在軸承座與滑軌接觸的面上設(shè)有與滑軌配合的滑槽；在兩個(gè)配重支架下部之間連接有配重塊支撐桿，配重塊裝在配重塊支撐桿上；軸承座通過(guò)銷軸與配重支架連接。本實(shí)用新型保護(hù)了配重滾筒不被鋼絲繩等雜物拉壞，能防止皮帶跑偏，使配重支架的平衡性好，配重滾筒運(yùn)行平穩(wěn)可靠，且能夠提高設(shè)備安全性能及機(jī)組作業(yè)率，同時(shí)減輕了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了設(shè)備維修成本。
【專利說(shuō)明】斗輪機(jī)的配重滾筒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及斗輪取料機(jī)，具體屬于斗輪機(jī)的配重滾筒。

【背景技術(shù)】
[0002]目前所使用斗輪取料機(jī)配重滾筒，由于結(jié)構(gòu)及連接方式存在不合理性，導(dǎo)致其存在以下問(wèn)題:配重滾筒軸承座由于是由螺栓孔通過(guò)螺栓剛性固定在配重支架上，在滾筒軸隨著滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)產(chǎn)生皮帶鋼絲繩或其他雜物纏繞在滾筒軸和軸承座上，使把滾筒軸承和軸損傷，被迫更換滾筒。由此導(dǎo)致檢修更換滾筒頻繁，增加了維護(hù)量。其次這種剛性連接，還會(huì)使得配重滾筒處皮帶跑偏嚴(yán)重，且不能自動(dòng)調(diào)整。再配重塊垂直固定焊接在配重框架上，造成配重架的不平衡，影響皮帶的跑偏，造成皮帶撕帶事故。
[0003]經(jīng)檢索:《6000T / H懸臂取料機(jī)配重上改向滾筒改造》，為了降低原取料機(jī)配重上改向滾筒故障率。提高生產(chǎn)效率，特提出此改造方案，該改造方案包括:將原來(lái)配重滾筒軸由原來(lái)ΦΙΟΟι?πι加粗至Φ140πιπι ;將原來(lái)鎖緊軸承方式改為熱裝軸承方式，并將軸承和軸承座增大。該文獻(xiàn)主要通過(guò)增加部件尺寸解決問(wèn)題。本實(shí)用新型則是從結(jié)構(gòu)的角度考慮問(wèn)題，且還存在拆卸不方便的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能避免皮帶撕帶和鋼絲繩纏繞滾筒軸的設(shè)備故障，防止皮帶跑偏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的斗輪機(jī)的配重滾筒。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施:
[0006]斗輪機(jī)的配重滾筒，主要由配重滾筒本體、與配重滾筒本體連接的軸、固定軸的軸承座、與軸承座連接的配重支架、配重塊組成，其在于:在每個(gè)配重支架的內(nèi)側(cè)面上連接有滑軌；在軸承座與滑軌接觸的面上設(shè)有與滑軌配合的滑槽；在兩個(gè)配重支架下部之間連接有配重塊支撐桿，配重塊裝在配重塊支撐桿上；軸承座通過(guò)銷軸與配重支架連接。
[0007]其特征在于:在配重塊支撐桿上設(shè)有配重塊插槽。
[0008]其特征在于:在配重塊上設(shè)有與配重塊插槽相配合的插條。
[0009]本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于:保護(hù)了配重滾筒不被鋼絲繩等雜物拉壞，能防止皮帶跑偏，使配重支架的平衡性好，配重滾筒運(yùn)行平穩(wěn)可靠，且能夠提高設(shè)備安全性能及機(jī)組作業(yè)率，同時(shí)減輕了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了設(shè)備維修成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的左視或右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中配重塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖1中軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為圖1中配重塊支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1 一配重滾筒本體，2—軸，3—軸承座，4 一配重支架，5—配重塊，6—滑軌，7 一滑槽，8—配重塊支撐桿，9 一配重塊插槽，10—插條。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述:
[0017]斗輪機(jī)的配重滾筒，主要由配重滾筒本體1、與配重滾筒本體I連接的軸2、固定軸2的軸承座3、與軸承座3連接的配重支架4、配重塊5組成，其在每個(gè)配重支架4的內(nèi)側(cè)面上采用焊接或螺栓連接滑軌6 ;在軸承座3與滑軌6接觸的面上設(shè)有與滑軌6配合的滑槽7 ;在兩個(gè)配重支架4下部之間采用焊接或插入式連接配重塊支撐桿8，并在配重塊支撐桿8上加工配重塊插槽9 ;在配重塊5上加工有與配重塊插槽9相配合的插條10，配重塊5通過(guò)配重塊插槽9裝在配重塊支撐桿8上；軸承座3通過(guò)銷軸與配重支架4連接。
[0018]本【具體實(shí)施方式】?jī)H為最佳例舉，并非對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制性實(shí)施。
【權(quán)利要求】
1.斗輪機(jī)的配重滾筒，主要由配重滾筒本體、與配重滾筒本體連接的軸、固定軸的軸承座、與軸承座連接的配重支架、配重塊組成，其特征在于:在每個(gè)配重支架的內(nèi)側(cè)面上連接有滑軌；在軸承座與滑軌接觸的面上設(shè)有與滑軌配合的滑槽；在兩個(gè)配重支架下部之間連接有配重塊支撐桿，配重塊裝在配重塊支撐桿上；軸承座通過(guò)銷軸與配重支架連接。
2.如權(quán)利要求1所述的斗輪機(jī)的配重滾筒，其特征在于:在配重塊支撐桿上設(shè)有配重塊插槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的斗輪機(jī)的配重滾筒，其特征在于:在配重塊上設(shè)有與配重塊插槽相配合的插條。
【文檔編號(hào)】B65G65/04GK204078915SQ201420431831
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】王明江, 陳敏, 馬貴生, 彭益標(biāo) 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司