一種機坑接力器運輸機械裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機坑接力器運輸機械裝置，包括兩塊帶接力器開口的接力器支撐板及連接在二者底部之間的若干滑腿，接力器支撐板與滑腿的連接通過帶工藝孔的加勁板加固，相鄰兩滑腿之間通過連接支撐加固。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低廉，可以作為機坑接力器的專用運輸工具，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，利用鋪設(shè)鋼管或軌道將機坑接力器運出水車室。
【專利說明】一種機坑接力器運輸機械裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機坑接力器運輸機械裝置，特別是在水電站接力器解體檢修或者更換的情況下使用，將接力器運出水車室至便于吊裝的部位。

【背景技術(shù)】
[0002]在水輪發(fā)電機組(混流式、軸流式水輪發(fā)電機組)中，接力器多為圓筒形結(jié)構(gòu)，由于機組容量的不同，接力器的大小以及重量也不盡相同。接力器一般安裝在水車室內(nèi)，一臺機組通過兩個接力器控制活動導(dǎo)葉的開度從而控制機組出力。
[0003]檢修過程中，若發(fā)現(xiàn)接力器缸體拉傷或有其他重大故障時，需要將接力器解體進行檢修，但由于水車室內(nèi)施工場地狹小，無法完成接力器的拆解工作，需要將接力器運出水車室至可吊裝部位方可進行解體檢修或更換工作。在接力器整體拆出的過程中，因為接力器上方的機電設(shè)備(轉(zhuǎn)子、導(dǎo)軸承、機架等)已經(jīng)安裝完成，接力器不能直接從水車室內(nèi)吊出，若要將接力器運出水車室，普通液壓叉車不能滿足接力器運輸且并無專用的運輸小車，為了將接力器運出水車室，必須采取簡單、有效、安全的運輸措施。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種機坑接力器運輸機械裝置，制造成本低、簡單實用。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]一種機坑接力器運輸機械裝置，包括兩塊帶接力器開口的接力器支撐板及連接在二者底部之間的若干滑腿，接力器支撐板與滑腿的連接通過帶工藝孔的加勁板加固，相鄰兩滑腿之間通過連接支撐加固。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低廉，可以作為機坑接力器的專用運輸工具，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，利用鋪設(shè)鋼管或軌道將機坑接力器運出水車室。
[0008]作為優(yōu)選，所述接力器支撐板上的接力器開口上設(shè)置一層彈性緩沖層。彈性緩沖層采用橡膠皮，既起到保護機坑接力器的作用，又增大了摩擦力。
[0009]作為優(yōu)選，所述滑腿采用工字鋼。
[0010]作為優(yōu)選，所述連接支撐采用槽鋼。
[0011]采用工字鋼、槽鋼，在保證結(jié)構(gòu)強度剛度的同時，還減輕了整個裝置的重量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型主視圖。
[0013]圖2是本實用新型俯視圖。
[0014]圖3是本實用新型左視圖。
[0015]圖4是本實用新型在水平地面上運輸示意圖。
[0016]圖5是本實用新型在樓梯上運輸示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記:1為滑腿，2為連接支撐，3為接力器支撐板，3-1為彈性緩沖層，4為加勁板，5為鋼管,6為運輸軌道。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1、2所示，一種機坑接力器運輸機械裝置，包括兩塊帶接力器開口的接力器支撐板3及連接在二者底部之間的若干滑腿1，接力器支撐板3與滑腿I的連接通過帶工藝孔的加勁板4加固，相鄰兩滑腿I之間通過連接支撐2加固。
[0021]如圖3所示，所述接力器支撐板3上的接力器開口上設(shè)置一層彈性緩沖層3-1。
[0022]所述滑腿I采用工字鋼。所述連接支撐2采用槽鋼。
[0023]機坑接力器放于接力器支撐板3之后，用手拉葫蘆以及吊帶通過加勁板4上的工藝孔穿插，將接力器捆綁緊實。
[0024]在水平地面上運輸時，可以通過在滑腿I下部擺放一排鋼管5，進行滾動運輸。
[0025]在爬樓梯時，可根據(jù)樓梯寬度以及滑腿I所占寬度在樓梯上鋪設(shè)槽鋼運輸軌道6，在運輸軌道6外側(cè)間隔200_焊接擋板，防止機坑接力器運輸時向兩側(cè)晃動，運輸之前可在滑腿I底部以及運輸軌道6表面涂抹黃油，減小運輸時的摩擦力；運輸時通過加勁板4上的工藝孔將運輸?shù)鬃壘o實，然后通過布置卷揚機或者手拉葫蘆將運輸整體向上牽引拉出樓梯部位。
【權(quán)利要求】
1.一種機坑接力器運輸機械裝置，其特征在于:包括兩塊帶接力器開口的接力器支撐板(3 )及連接在二者底部之間的若干滑腿(I)，接力器支撐板(3 )與滑腿(I)的連接通過帶工藝孔的加勁板(4)加固，相鄰兩滑腿(I)之間通過連接支撐(2)加固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機坑接力器運輸機械裝置，其特征在于:所述接力器支撐板(3 )上的接力器開口上設(shè)置一層彈性緩沖層(3-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種機坑接力器運輸機械裝置，其特征在于:所述滑腿(1)采用工字鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機坑接力器運輸機械裝置，其特征在于:所述連接支撐(2)采用槽鋼。
【文檔編號】B65G7/02GK203921797SQ201420385283
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】劉振攀, 朱孫義, 徐海林, 徐文杰, 王宇, 趙東 申請人:葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司