縱橫剪轉(zhuǎn)料車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種縱橫剪轉(zhuǎn)料車，具體的說是用于鐵心硅鋼卷從縱剪到橫剪兩個工序之間的轉(zhuǎn)運，屬于轉(zhuǎn)運設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括車架，車架底部固定傳動電機，傳動電機的輸出端上連接傳動電機齒輪，傳動電機齒輪通過過渡鏈條帶動第一過渡齒輪、第二過渡齒輪、第三過渡齒輪和第四過渡齒輪轉(zhuǎn)動。第二過渡齒輪與主動輥軸嚙合連接，主動輥軸通過傳動鏈條連接帶動多個從動輥軸轉(zhuǎn)動。車架底部四角分別設(shè)有一個與主動輥軸垂直的行走軸，車架側(cè)面固定行走電機，行走電機的輸出端上連接行走電機齒輪，行走電機齒輪通過行走鏈條連接帶動四個行走軸中的一個轉(zhuǎn)動。本實用新型能夠平穩(wěn)準確方便的進行鐵心物料從縱剪工序到橫剪工序的轉(zhuǎn)運，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】縱橫剪轉(zhuǎn)料車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種縱橫剪轉(zhuǎn)料車，具體的說是用于鐵心硅鋼卷從縱剪到橫剪兩個工序之間的轉(zhuǎn)運，屬于轉(zhuǎn)運設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，鐵心制造過程中需要進行鐵心物料從縱剪到橫剪兩個工序之間的轉(zhuǎn)運，一般采用行車進行吊運。由于縱剪做好的物料為硅鋼卷，在吊運中容易發(fā)生變形，降低了產(chǎn)品的質(zhì)量。同時，采用行車吊運的過程并不平穩(wěn)，容易因為慣性導(dǎo)致鐵心物料掉落或與其他物料相互撞擊從而造成硅鋼卷損壞，并且掉落或碰撞都存在嚴重的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種縱橫剪轉(zhuǎn)料車，能夠平穩(wěn)準確方便的進行鐵心物料從縱剪工序到橫剪工序的轉(zhuǎn)運，提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，消除因吊運導(dǎo)致的安全隱患。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，縱橫剪轉(zhuǎn)料車包括車架，車架上依次設(shè)有主動輥軸和多個從動輥軸,其特征是:車架底部固定傳動電機,傳動電機的輸出端上連接傳動電機齒輪，車架一側(cè)設(shè)有第一過渡齒輪、第二過渡齒輪、第三過渡齒輪和第四過渡齒輪，傳動電機齒輪上安裝過渡鏈條，過渡鏈條依次繞過第一過渡齒輪、第二過渡齒輪、第三過渡齒輪和第四過渡齒輪，傳動電機齒輪通過過渡鏈條帶動第一過渡齒輪、第二過渡齒輪、第三過渡齒輪和第四過渡齒輪轉(zhuǎn)動；第二過渡齒輪與主動輥軸嚙合連接，主動輥軸通過傳動鏈條連接帶動多個從動輥軸轉(zhuǎn)動；車架底部四角分別設(shè)有一個與主動輥軸垂直的行走軸，每個行走軸兩端分別連接一個固定在車架底部的行走軸軸承座，每個行走軸上連接一個行走滾輪，行走滾輪滾動安裝在導(dǎo)軌中；車架側(cè)面固定行走電機，行走電機的輸出端上連接行走電機齒輪，行走電機齒輪通過行走鏈條連接帶動四個行走軸中的一個轉(zhuǎn)動。
[0005]進一步的，主動輥軸和多個傳動輥軸互相平行，等距分布。
[0006]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，能夠平穩(wěn)準確方便的進行鐵心物料從縱剪工序到橫剪工序的轉(zhuǎn)運，提高了工作效率；轉(zhuǎn)運過程中硅鋼卷不容易發(fā)生變形，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型主視圖。
[0009]圖2為本實用新型俯視圖。
[0010]附圖標記說明:1-車架、2-傳動電機、3-傳動電機齒輪、4-第一過渡齒輪、5-第二過渡齒輪、6-第三過渡齒輪、7-第四過渡齒輪、8-過渡鏈條、9-主動輥軸、10-從動輥軸、11-傳動鏈條、12-行走電機、13-行走電機齒輪、14-行走鏈條、15-導(dǎo)軌、16-行走軸、17-行走滾輪、18-行走軸軸承座。

【具體實施方式】
[0011]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0012]如圖f 2所示，本實用新型主要包括車架1，車架1上依次設(shè)有主動輥軸9和多個從動輥軸10，主動輥軸9和多個傳動輥軸10互相平行，等距分布。
[0013]車架1底部固定傳動電機2，傳動電機2的輸出端上連接傳動電機齒輪3。如圖2所示，車架1 一側(cè)設(shè)有第一過渡齒輪4、第二過渡齒輪5、第三過渡齒輪6和第四過渡齒輪7，傳動電機齒輪3上安裝過渡鏈條8，過渡鏈條8依次繞過第一過渡齒輪4、第二過渡齒輪5、第三過渡齒輪6和第四過渡齒輪7，傳動電機齒輪3通過過渡鏈條8帶動第一過渡齒輪4、第二過渡齒輪5、第三過渡齒輪6和第四過渡齒輪7轉(zhuǎn)動。
[0014]第二過渡齒輪5與主動輥軸9嚙合連接，主動輥軸9通過傳動鏈條11連接帶動多個從動輥軸10轉(zhuǎn)動。
[0015]車架1底部四角分別設(shè)有一個與主動輥軸9垂直的行走軸16，每個行走軸16兩端分別連接一個固定在車架1底部的行走軸軸承座18，每個行走軸16上連接一個行走滾輪17，行走滾輪17滾動安裝在導(dǎo)軌15中。
[0016]車架1側(cè)面固定行走電機12，行走電機12的輸出端上連接行走電機齒輪13，行走電機齒輪13通過行走鏈條14連接帶動四個行走軸16中的一個轉(zhuǎn)動。
[0017]本實用新型的工作原理是:工作時，傳動電機通過齒輪鏈條傳動機構(gòu)帶動車架上的輥軸實現(xiàn)物料的橫向轉(zhuǎn)運，使得物料從車架的一端進入車架中。同時，行走電機通過齒輪鏈條傳動機構(gòu)帶動行走軸沿著導(dǎo)軌縱向移動，使得車架上的物料能夠到達橫剪各臺機器待加工區(qū)。
【權(quán)利要求】
1.一種縱橫剪轉(zhuǎn)料車，包括車架(1)，車架(I)上依次設(shè)有主動輥軸(9)和多個從動輥軸(10 )，其特征是:車架(I)底部固定傳動電機(2 )，傳動電機(2 )的輸出端上連接傳動電機齒輪(3)，車架(I) 一側(cè)設(shè)有第一過渡齒輪(4)、第二過渡齒輪(5)、第三過渡齒輪(6)和第四過渡齒輪(7 )，傳動電機齒輪(3 )上安裝過渡鏈條(8 )，過渡鏈條(8 )依次繞過第一過渡齒輪(4)、第二過渡齒輪(5)、第三過渡齒輪(6)和第四過渡齒輪(7)，傳動電機齒輪(3)通過過渡鏈條(8)帶動第一過渡齒輪(4)、第二過渡齒輪(5)、第三過渡齒輪(6)和第四過渡齒輪(7)轉(zhuǎn)動；第二過渡齒輪(5)與主動輥軸(9)嚙合連接，主動輥軸(9)通過傳動鏈條(11)連接帶動多個從動輥軸(10)轉(zhuǎn)動；車架(I)底部四角分別設(shè)有一個與主動輥軸(9)垂直的行走軸(16)，每個行走軸(16)兩端分別連接一個固定在車架(I)底部的行走軸軸承座(18)，每個行走軸(16)上連接一個行走滾輪(17)，行走滾輪(17)滾動安裝在導(dǎo)軌(15)中；車架(I)側(cè)面固定行走電機(12)，行走電機(12)的輸出端上連接行走電機齒輪(13)，行走電機齒輪(13)通過行走鏈條(14)連接帶動四個行走軸(16)中的一個轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的縱橫剪轉(zhuǎn)料車,其特征是:所述主動輥軸(9)和多個傳動輥軸(10)互相平行，等距分布。
【文檔編號】B65G47/64GK204096618SQ201420358774
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】蔡子祥, 閆成亮, 魏龍, 張聰, 吳世東 申請人:無錫鐵新科技有限公司