用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，包括支架和設(shè)置在支架上的水平工作臺(tái)面，支撐桿上端固設(shè)有線束存放臺(tái)面，線束存放臺(tái)面的左右兩端設(shè)置為圓弧形，水平工作臺(tái)面下方的支架的左右兩端均活動(dòng)設(shè)有防護(hù)布兜。本實(shí)用新型的線束存放臺(tái)面位于水平工作臺(tái)面的上方，且線束存放臺(tái)面長(zhǎng)度大于水平工作臺(tái)面長(zhǎng)度，這樣節(jié)省空間，更有利于操作，支架兩邊的防護(hù)布兜可將較長(zhǎng)的導(dǎo)線放入布兜內(nèi)，既保護(hù)了線束的端子或護(hù)套，又避免了導(dǎo)線拖地，線束存放臺(tái)面的左右兩端為圓弧形且線束存放臺(tái)面上套有布料，采用這種結(jié)構(gòu)可有效避免導(dǎo)線與有棱角的臺(tái)面的摩擦，進(jìn)一步保護(hù)了導(dǎo)線、護(hù)套或端子。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車線束加工輔助工具的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及汽車線束盤線工作臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]原盤線工作臺(tái)只有支架和水平工作臺(tái)面，當(dāng)放置較長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線兩端的端子或護(hù)套會(huì)拖在地上，員工操作時(shí)容易踩到端子或護(hù)套，使端子變形、護(hù)套損壞。在抽取導(dǎo)線時(shí)端子或護(hù)套時(shí)容易鉤掛桌邊，同樣會(huì)使端子變形、護(hù)套損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的是原有盤線工作臺(tái)放置較長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線的端子或護(hù)套容易變形損壞，增加員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率低等技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，包括支架和設(shè)置在支架上的水平工作臺(tái)面，水平工作臺(tái)面上方的支架上設(shè)置支撐桿，支撐桿上端固設(shè)有水平的線束存放臺(tái)面，線束存放臺(tái)面的左右兩端設(shè)置為圓弧形，有效防止了在抽取導(dǎo)線時(shí)端子或護(hù)套與有棱角的桌面碰撞，避免了端子或護(hù)套變形損壞等質(zhì)量問(wèn)題；水平工作臺(tái)面下方的支架的左右兩端均活動(dòng)設(shè)有防護(hù)布兜，較長(zhǎng)的導(dǎo)線兩端放在防護(hù)布兜里，這樣可防止較長(zhǎng)導(dǎo)線拖地的現(xiàn)象。
[0006]所述水平工作臺(tái)面上固設(shè)有一個(gè)小型十字架，十字架對(duì)面固設(shè)有卡槽，十字架和卡槽配合使用間排線夾傾斜固定方便員工操作。
[0007]所述支撐桿與支架之間焊接有加強(qiáng)桿。
[0008]所述線束存放臺(tái)面?zhèn)壬戏降闹Ъ苌虾附佑袡M桿，可掛設(shè)工藝卡或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。
[0009]所述支架頂端焊接有矩形框架，日光燈設(shè)置在矩形框架上。
[0010]所述矩形框架、線束存放臺(tái)面和水平工作臺(tái)面相互平行。
[0011]所述線束存放臺(tái)面的長(zhǎng)度大于水平工作臺(tái)面的長(zhǎng)度。
[0012]所述線束存放臺(tái)面上套有布料，可進(jìn)一步防止導(dǎo)線的端子或護(hù)套由于鉤掛變形損壞。
[0013]所述水平工作臺(tái)面下方的支架的左右兩端均焊接有矩形框架，防護(hù)布兜掛設(shè)在矩形框架。
[0014]本實(shí)用新型的線束存放臺(tái)面位于水平工作臺(tái)面的上方，且線束存放臺(tái)面長(zhǎng)度大于水平工作臺(tái)面長(zhǎng)度，這樣節(jié)省空間，更有利于操作，支架兩邊的防護(hù)布兜可將較長(zhǎng)的導(dǎo)線放入布兜內(nèi)，既保護(hù)了線束的端子或護(hù)套，又避免了導(dǎo)線拖地，線束存放臺(tái)面的左右兩端為圓弧形且線束存放臺(tái)面上套有布料，采用這種結(jié)構(gòu)可有效避免導(dǎo)線與有棱角的臺(tái)面的摩擦，進(jìn)一步保護(hù)了導(dǎo)線、護(hù)套或端子。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例:如圖1所示，用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，包括支架1，水平工作臺(tái)面5通過(guò)螺釘固緊在支架I上，水平工作臺(tái)面5側(cè)上方的支架I上設(shè)置支撐桿4，線束存放臺(tái)面3通過(guò)螺釘固緊在支撐桿4上，支撐桿4和支架I之間加設(shè)有加強(qiáng)桿。線束存放臺(tái)面3的左右兩端設(shè)置為圓弧形，且在線束存放臺(tái)面3上套有布料，有效防止了在抽取導(dǎo)線時(shí)端子或護(hù)套與有棱角的臺(tái)面碰撞，避免了端子或護(hù)套變形損壞等質(zhì)量問(wèn)題。
[0017]線束存放臺(tái)面3與水平工作臺(tái)面5相平行，且線束存放臺(tái)面3的長(zhǎng)度大于水平工作臺(tái)面5的長(zhǎng)度。在水平工作臺(tái)面5上螺釘固設(shè)有一個(gè)小型十字架，十字架對(duì)面固設(shè)有卡槽，十字架和卡槽配合使用將排線夾傾斜固定方便員工操作。在線束存放臺(tái)面3的側(cè)上方的支架I上焊接有橫桿2，橫桿2上可掛設(shè)工藝卡或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。支架I的頂端焊接有矩形框架，日光燈設(shè)置在矩形框架上。水平工作臺(tái)面5下方的支架的左右兩端均焊接有矩形框架，矩形框架上活動(dòng)設(shè)有防護(hù)布兜6，較長(zhǎng)的導(dǎo)線兩端放在防護(hù)布兜6里，這樣可防止較長(zhǎng)導(dǎo)線拖地的現(xiàn)象。水平工作臺(tái)面5、線束存放臺(tái)面3和矩形框架相互平行。
【權(quán)利要求】
1.用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，包括支架和設(shè)置在支架上的水平工作臺(tái)面，其特征在于:水平工作臺(tái)面?zhèn)壬戏降闹Ъ苌显O(shè)置有支撐桿，支撐桿上端固設(shè)有線束存放臺(tái)面，線束存放臺(tái)面的左右兩端設(shè)置為圓弧形，水平工作臺(tái)面下方的支架的左右兩端均活動(dòng)設(shè)有防護(hù)布兜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述水平工作臺(tái)面上固設(shè)有一個(gè)小型十字架，十字架對(duì)面固設(shè)有卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述支撐桿與支架之間焊接有加強(qiáng)桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述線束存放臺(tái)面上方的支架上焊接有橫桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述支架頂端焊接有矩形框架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述矩形框架、線束存放臺(tái)面和水平工作臺(tái)面三者相互平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述線束存放臺(tái)面的長(zhǎng)度大于水平工作臺(tái)面的長(zhǎng)度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述線束存放臺(tái)面上套有布料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車線束加工的盤線工作臺(tái)，其特征在于:所述水平工作臺(tái)面下方的支架的左右兩端均焊接有矩形框架，防護(hù)布兜掛設(shè)在矩形框架。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK204096289SQ201420354572
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】張培華, 孫愛(ài)利, 李芳芳, 王永超 申請(qǐng)人:鶴壁天海環(huán)球電器有限公司