一種螺旋輸送冷卻的制造方法
【專(zhuān)利摘要】螺旋輸送冷卻機(jī)涉及一種應(yīng)用在消失模鑄造生產(chǎn)線上，對(duì)砂箱內(nèi)的砂進(jìn)行輸送和冷卻的設(shè)備。主要是為解決現(xiàn)有的冷卻機(jī)降溫效果不好的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括支架、電機(jī)減速機(jī)、主動(dòng)托輪、從動(dòng)托輪、小托輪、筒體；前、后筒體端罩都固定在支架上，前筒體端罩上有進(jìn)砂口，后筒體端罩上有出砂口，筒體內(nèi)的風(fēng)管前端固定在前筒體端罩上，后端從后筒體端罩上伸出，風(fēng)管上有出風(fēng)孔，后筒體端罩上有出風(fēng)口；拖帶支架固定在筒體外壁上，拖帶固定在拖帶支架上，拖帶和前主動(dòng)托輪及從動(dòng)托輪相嚙合；筒體外壁上有限位圈，限位輪通過(guò)軸安裝在支架上，限位輪位于限位圈外部。優(yōu)點(diǎn)是降溫效果好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種螺旋輸送冷卻機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在消失模鑄造生產(chǎn)線上，對(duì)砂箱內(nèi)的砂進(jìn)行輸送和冷卻的設(shè)備。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前消失模鑄造生產(chǎn)線上所使用的冷卻機(jī)筒體內(nèi)壁上間斷的設(shè)置有導(dǎo)向葉片，筒體的一端是進(jìn)風(fēng)口，另一端是出風(fēng)口，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)在筒體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)，筒體內(nèi)的砂邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn)，從出砂口排出。其不足之處在于，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)在筒體內(nèi)，占用筒體空間；導(dǎo)向葉片間斷的設(shè)置在筒體內(nèi)壁上，只能起到導(dǎo)向作用，而不能延長(zhǎng)砂在筒體內(nèi)通過(guò)的時(shí)間，使得降溫效果不好。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠延長(zhǎng)砂在筒體內(nèi)的行走時(shí)間，降溫效果好，使用壽命長(zhǎng)的螺旋輸送冷卻機(jī)。
[0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括支架，電機(jī)減速機(jī)固定在支架上，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承裝在支架上，電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，主動(dòng)托輪裝在傳動(dòng)軸上，從動(dòng)軸也通過(guò)軸承裝在支架上，從動(dòng)托輪裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪之間的支架上固定有小托輪軸，小托輪裝在小托輪軸上，還包括筒體，筒體內(nèi)壁上固定有螺旋片，筒體的底部置于小托輪上，筒體前端有前筒體端罩，筒體后端有后筒體端罩，前、后筒體端罩都固定在支架上，筒體和其兩端的筒體端罩都滑動(dòng)接觸，前筒體端罩上設(shè)有進(jìn)砂口，后筒體端罩上設(shè)有出砂口，筒體內(nèi)還有風(fēng)管，風(fēng)管的前端固定在前筒體端罩上，風(fēng)管的后端從后筒體端罩上伸出，風(fēng)管上開(kāi)有若干個(gè)出風(fēng)孔，后筒體端罩上設(shè)有出風(fēng)口 ；
[0008]還包括兩個(gè)環(huán)形的拖帶支架，兩個(gè)拖帶支架分別套裝在主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪上方的筒體外壁上后與筒體外壁連接固定，兩條環(huán)形的拖帶分別固定在兩個(gè)拖帶支架上，兩個(gè)拖帶都和前面所述的主動(dòng)托輪及從動(dòng)托輪相嚙合；
[0009]筒體外壁上還固定有限位圈，限位輪通過(guò)軸安裝在支架上，限位輪位于限位圈外部，可對(duì)筒體起到限位作用。
[0010]所述的主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪都是用汽車(chē)車(chē)輪制作的。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:使用時(shí)將本裝置風(fēng)管的后端通過(guò)軟管與風(fēng)機(jī)連接，將出風(fēng)口通過(guò)軟管與除塵器連接，電機(jī)減速機(jī)工作，帶動(dòng)主動(dòng)托輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。由于在筒體內(nèi)壁上設(shè)有螺旋片，所以可延長(zhǎng)砂在筒體內(nèi)的行走時(shí)間，并且風(fēng)從風(fēng)管的出風(fēng)孔出來(lái)后從與進(jìn)風(fēng)設(shè)在同一端的出風(fēng)口排出，風(fēng)與砂進(jìn)行熱交換的時(shí)間長(zhǎng)，所以降溫效果好。由于拖帶和筒體之間設(shè)有拖帶支架，所以可對(duì)拖帶降溫，從而延長(zhǎng)使用壽命。由于其主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪都是用汽車(chē)輪胎制作的，所以工作時(shí)噪音小。
[0012]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的A— A視圖；
[0015]圖3是放大的圖2的B處示意圖。[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]參照?qǐng)D1一3，它包括支架1，電機(jī)減速機(jī)2固定在支架上，傳動(dòng)軸3通過(guò)軸承裝在支架上，電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，主動(dòng)托輪4裝在傳動(dòng)軸上，從動(dòng)軸也通過(guò)軸承裝在支架上，從動(dòng)托輪5裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪之間的支架上固定有小托輪軸，小托輪6裝在小托輪軸上，還包括筒體7，筒體內(nèi)壁上固定有螺旋片8，筒體的底部置于小托輪上，筒體前端有前筒體端罩9，筒體后端有后筒體端罩10，前、后筒體端罩都固定在支架上，筒體和其兩端的筒體端罩都滑動(dòng)接觸，前筒體端罩上設(shè)有進(jìn)砂口 11，后筒體端罩上設(shè)有出砂口 12,筒體內(nèi)還有風(fēng)管13,風(fēng)管的前端固定在前筒體端罩上,風(fēng)管的后端從后筒體端罩上伸出，風(fēng)管上開(kāi)有若干個(gè)出風(fēng)孔14，后筒體端罩上設(shè)有出風(fēng)口 15 ；
[0018]還包括兩個(gè)環(huán)形的拖帶支架16，兩個(gè)拖帶支架分別套裝在主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪上方的筒體外壁上后與筒體外壁連接固定，兩條環(huán)形的拖帶17分別固定在兩個(gè)拖帶支架上，兩個(gè)拖帶都和前面所述的主動(dòng)托輪及從動(dòng)托輪相嚙合；
[0019]筒體外壁上還固定有限位圈18，限位輪19通過(guò)軸安裝在支架上，限位輪位于限位圈外部，可對(duì)筒體起到限位作用。
[0020]所述的主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪都是用汽車(chē)車(chē)輪制作的。
【權(quán)利要求】
1.一種螺旋輸送冷卻機(jī),包括支架(I),電機(jī)減速機(jī)(2)固定在支架上,傳動(dòng)軸(3)通過(guò)軸承裝在支架上，電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，主動(dòng)托輪(4)裝在傳動(dòng)軸上，從動(dòng)軸也通過(guò)軸承裝在支架上，從動(dòng)托輪(5)裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪之間的支架上固定有小托輪軸，小托輪(6)裝在小托輪軸上，還包括筒體(7)，筒體內(nèi)壁上固定有螺旋片(8)，筒體的底部置于小托輪上，其特征是:筒體前端有前筒體端罩(9)，筒體后端有后筒體端罩(10),前、后筒體端罩都固定在支架上,筒體和其兩端的筒體端罩都滑動(dòng)接觸，前筒體端罩上設(shè)有進(jìn)砂口(11)，后筒體端罩上設(shè)有出砂口(12),筒體內(nèi)還有風(fēng)管(13),風(fēng)管的前端固定在前筒體端罩上，風(fēng)管的后端從后筒體端罩上伸出，風(fēng)管上開(kāi)有若干個(gè)出風(fēng)孔(14)，后筒體端罩上設(shè)有出風(fēng)口(15)； 還包括兩個(gè)環(huán)形的拖帶支架(16)，兩個(gè)拖帶支架分別套裝在主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪上方的筒體外壁上后與筒體外壁連接固定，兩條環(huán)形的拖帶(17)分別固定在兩個(gè)拖帶支架上，兩個(gè)拖帶都和前面所述的主動(dòng)托輪及從動(dòng)托輪相嚙合； 筒體外壁上還固定有限位圈(18)，限位輪(19)通過(guò)軸安裝在支架上，限位輪位于限位圈外部。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送冷卻機(jī)，其特征是:所述的主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪都是用汽車(chē)車(chē)輪制作的。
【文檔編號(hào)】B65G33/24GK203781227SQ201420130472
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月22日
【發(fā)明者】張照曦, 吳利國(guó) 申請(qǐng)人:遼陽(yáng)順通機(jī)械制造有限公司