油箱及pk光學(xué)性能測(cè)試的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油箱及PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)，涉及光纖預(yù)制棒生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，所述油箱包括：緩沖網(wǎng)，所述緩沖網(wǎng)固定于所述油箱的頂端，所述緩沖網(wǎng)的底部距所述油箱底端為預(yù)設(shè)距離。本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖網(wǎng)，使得在玻璃體墜落到油箱中時(shí)，防止了玻璃體破碎和油箱被擊穿。
【專利說明】油箱及PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及光纖預(yù)制棒生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種油箱及PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]光纖預(yù)制棒是制造石英系列光纖的核心原材料，簡單地說，用于拉光纖(絲)的玻璃特種預(yù)制大棒。在制造光纖時(shí)，先要制做光纖預(yù)制棒，光纖預(yù)制棒一般直徑為幾毫米至幾十毫米。光纖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是在預(yù)制棒中形成的，因而預(yù)制棒的制作是光纖工藝中最重要的部分。光纖預(yù)制棒的制作有多種方法，常用的制作工藝是氣相氧化法。在氣相氧化法中，高純度金屬齒化物的蒸汽和氧氣發(fā)生反應(yīng)，形成一些氧化物微粒，這些氧化物微粒會(huì)沉積在玻璃或者石英體的表面上(或管狀體的內(nèi)壁)，然后通過燒結(jié)形成透明的玻璃體。
[0003]在光纖預(yù)制棒的上述生產(chǎn)過程中，需要對(duì)已形成玻璃體的光纖預(yù)制棒進(jìn)行多次的光學(xué)性能測(cè)試，為便于說明，下面將已形成玻璃體的光纖預(yù)制棒均稱為玻璃棒。行業(yè)內(nèi)通常使用Photon Kinetics公司的PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī),該機(jī)器上的各個(gè)部件均為PhotonKinetics公司原廠自帶,在光纖預(yù)制棒制造行業(yè)中，測(cè)試玻璃棒的光學(xué)性能方面得到廣泛使用。
[0004]參照?qǐng)D1，Photon Kinetics公司的PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)中的油箱4和夾持裝置2均為原廠自帶，將玻璃體3的手柄I在夾持裝置2上固定好后，開始進(jìn)行光學(xué)性能測(cè)試，此時(shí)玻璃體下部距離油箱底部距離5大約是2000?2300mm。
[0005]若手柄I在夾持治具上未固定好或手柄脫落都會(huì)導(dǎo)致玻璃體3墜落到油箱4中，此種狀況下至少玻璃體3會(huì)碎裂，情況嚴(yán)重的甚至可以將油箱4底部擊穿。但目前PhotonKinetics公司的PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)未提供任何預(yù)防保護(hù)裝置。若玻璃體3碎裂，玻璃碎片和粉末很難被清除出油箱4導(dǎo)致后續(xù)測(cè)試出現(xiàn)異常，若油箱4擊穿則直接導(dǎo)致停機(jī)停產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006](一)要解決的技術(shù)問題
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:如何在玻璃體墜落到油箱中時(shí)，防止玻璃體破碎和油箱被擊穿。
[0008](二)技術(shù)方案
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種油箱，所述油箱包括:緩沖網(wǎng)，所述緩沖網(wǎng)固定于所述油箱的頂端，所述緩沖網(wǎng)的底部距所述油箱底端為預(yù)設(shè)距離。
[0010]其中，所述緩沖網(wǎng)由聚氨酯制成。
[0011]其中，所述預(yù)設(shè)距離為100?200mm。
[0012]其中，所述緩沖網(wǎng)為頂部開口的圓柱狀。
[0013]其中，所述緩沖網(wǎng)的側(cè)壁網(wǎng)孔的直徑大于底部網(wǎng)孔的直徑。
[0014]其中，所述緩沖網(wǎng)通過螺栓固定于所述油箱的頂端。[0015]本實(shí)用新型還公開了一種PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)，所述測(cè)試機(jī)包括所述的油箱。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖網(wǎng)，使得在玻璃體墜落到油箱中時(shí)，防止了玻璃體破碎和油箱被擊穿。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0021]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；參照?qǐng)D2，所述油箱4包括:緩沖網(wǎng)6，所述緩沖網(wǎng)6固定于所述油箱4的頂端，所述緩沖網(wǎng)6的底部距所述油箱4底端為預(yù)設(shè)距離8。
[0022]優(yōu)選地，所述緩沖網(wǎng)6由聚氨酯制成，由于緩沖網(wǎng)6材料選擇為非金屬材料，故而不會(huì)對(duì)玻璃體和油箱里的測(cè)試油造成污染，且由聚氨酯制成，故很難被腐蝕，經(jīng)久耐用。
[0023]通過計(jì)算緩沖網(wǎng)材料的彈性系數(shù)及玻璃體的重量，來確定緩沖網(wǎng)6底部與油箱4底部之間距離為100?200mm，實(shí)驗(yàn)證明即使最終玻璃體掉落后依然完好無損，且不會(huì)接觸到油箱底部，優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)距離8為100?200mm，。
[0024]為保證緩沖網(wǎng)的緩沖性能，優(yōu)選地，所述緩沖網(wǎng)6為頂部開口的圓柱狀。
[0025]由于油箱的上部分有激光發(fā)射器，需保證緩沖網(wǎng)不能擋住激光行程，優(yōu)選地，所述緩沖網(wǎng)6的側(cè)壁網(wǎng)孔的直徑大于底部網(wǎng)孔的直徑。
[0026]為便于安裝和拆卸所述緩沖網(wǎng)，優(yōu)選地，所述緩沖網(wǎng)6通過螺栓7固定于所述油箱4的頂端。
[0027]本實(shí)用新型還公開了一種PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)，所述測(cè)試機(jī)包括所述的油箱4。
[0028]以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱，其特征在于，所述油箱包括:緩沖網(wǎng)，所述緩沖網(wǎng)固定于所述油箱的頂端，所述緩沖網(wǎng)的底部距所述油箱底端為預(yù)設(shè)距離。
2.如權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述緩沖網(wǎng)由聚氨酯制成。
3.如權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述預(yù)設(shè)距離為100?200mm。
4.如權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的油箱，其特征在于，所述緩沖網(wǎng)為頂部開口的圓柱狀。
5.如權(quán)利要求4所述的油箱，其特征在于，所述緩沖網(wǎng)的側(cè)壁網(wǎng)孔的直徑大于底部網(wǎng)孔的直徑。
6.如權(quán)利要求4所述的油箱，其特征在于，所述緩沖網(wǎng)通過螺栓固定于所述油箱的頂端。
7.—種PK光學(xué)性能測(cè)試機(jī)，其特征在于，所述測(cè)試機(jī)包括權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的油箱。
【文檔編號(hào)】B65D25/02GK203793864SQ201420108406
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】李良 申請(qǐng)人:江蘇奧維信亨通光學(xué)科技有限公司